【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空航天指揮中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、我國(guó)空中交通管制單位主要有哪些?
2、中國(guó)航天指揮中心屬于什么單位?
3、
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我國(guó)空中交通管制單位主要有哪些?
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第三節(jié) 空中交通管制單位
民用航空空中交通管制工作分別由空中交通管制單位實(shí)施:
機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)空中交通管制室(簡(jiǎn)稱(chēng)塔臺(tái)管制室);
空中交通服務(wù)報(bào)告室;
進(jìn)近管制室(終端管制室);
區(qū)域管制室(區(qū)域管制中心);
民航地區(qū)管理局調(diào)度室(簡(jiǎn)稱(chēng)管理局調(diào)度室);
民航總局空中交通管理局總調(diào)度室(簡(jiǎn)稱(chēng)總調(diào)度室)
飛行情報(bào)區(qū)
飛行情報(bào)區(qū)是指為提供飛行情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)而劃定范圍的空間。飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)的飛行情報(bào)工作由該區(qū)飛行情報(bào)部門(mén)承擔(dān)或由指定的單位負(fù)責(zé)。為了便于對(duì)在中國(guó)境內(nèi)和經(jīng)國(guó)際民航組織批準(zhǔn)由我國(guó)管理的境外空域內(nèi)飛行的航空器提供飛行情報(bào)服務(wù),全國(guó)共劃分沈陽(yáng)、北京、上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊、香港、臺(tái)北和三亞十一個(gè)飛行情報(bào)區(qū)
國(guó)際民航組織的和目標(biāo)
根據(jù)芝加哥公約第四十四條規(guī)定;國(guó)際民航組織的宗旨和目的主要有以下幾點(diǎn):
(l)保證全世界國(guó)際民用航空安全地、有秩序地發(fā)展;
(2)鼓勵(lì)為和平用途的航空器的設(shè)計(jì)和操作藝術(shù);
(3)鼓勵(lì)國(guó)際民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施;
(4)滿足世界人民對(duì)安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枰?;防止因不合理的?jìng)爭(zhēng)而造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi);
(5)保證締約國(guó)的權(quán)利充分受到尊重,每一締約國(guó)均有經(jīng)營(yíng)國(guó)際空運(yùn)企業(yè)的公平的機(jī)會(huì);
(6)避免締約各國(guó)之間的差別待遇;
(7)促進(jìn)國(guó)際航行的飛行安全
AOC概念
AOC即航空公司運(yùn)行中心,由航空公司有關(guān)人員、設(shè)備設(shè)施、規(guī)章和程序組成,它可以是一個(gè)獨(dú)立的部門(mén),也可以依據(jù)公司的規(guī)模由幾個(gè)不同的部門(mén)組成,它是公司總裁的全天候運(yùn)行授權(quán)的代表,是公司組織和實(shí)施飛行的指揮中心,是每時(shí)每刻協(xié)調(diào)、控制公司航班運(yùn)行的職能部門(mén),是集中、迅速處理不正常及緊急事件的決策和發(fā)布機(jī)構(gòu),它的有效工作程序、運(yùn)行管理規(guī)則和信息處理方法,能保證及時(shí)有效地行使運(yùn)行控制的責(zé)任。
在具備良好的內(nèi)部和外部通信的環(huán)境下,AOC中的各職能代表作為一個(gè)團(tuán)隊(duì),共同工作,做出指揮航空公司日常飛行運(yùn)行的最佳決策
、AOC運(yùn)行的目標(biāo)
安全、高效、不正常運(yùn)行的管理和為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的運(yùn)行原則如下:
(1)迅速獲取所有需要的情報(bào)資料;
(2)保證所有運(yùn)行的管理一致性(包括正常和不正常的運(yùn)行);
(3)更有效地利用資源;
(4)促進(jìn)和鼓勵(lì)所有AOC內(nèi)部各部門(mén)和崗位之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。
(5)促進(jìn)和鼓勵(lì)與ATC、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行以及其他外部管理機(jī)構(gòu)的溝通和協(xié)調(diào)。
(6)提供準(zhǔn)確和及時(shí)的情報(bào)資料。
(7)辦公地點(diǎn)設(shè)置在一起,加強(qiáng)了AOC所代表的各部門(mén)的溝通和協(xié)調(diào)。
(8)不斷學(xué)習(xí)以提高業(yè)務(wù)技能。
(9)對(duì)有關(guān)人員在政策、程序和技術(shù)方面進(jìn)行充分地訓(xùn)練。
(10)建立連續(xù)學(xué)習(xí)和反饋制度以提高業(yè)務(wù)技能
AOC的運(yùn)行應(yīng)遵循下列三個(gè)主要原則:
團(tuán)隊(duì)協(xié)作
與日常飛行運(yùn)行相關(guān)的各部門(mén)的代表組成一個(gè)具有綜合職能的團(tuán)隊(duì),他們共享信息并做出決策以滿足公司安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行和旅客的需求。
減少環(huán)節(jié)
明確崗位和職責(zé)分工,減少組織機(jī)構(gòu)層次,盡量由較低層次從整個(gè)系統(tǒng)的角度出發(fā)做出運(yùn)行決策。
系統(tǒng)支持
根據(jù)工作職能和符合人類(lèi)工程學(xué)的要求,將工作機(jī)構(gòu)設(shè)置在一起,并配以適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和通信工具,用以保證運(yùn)行的實(shí)施。
航班計(jì)劃
航班計(jì)劃由飛機(jī)所屬航空公司編制,各航空公司在制定航班計(jì)劃時(shí)應(yīng)充分考慮到航空市場(chǎng)的需求,它包括下列因素:
1.客貨源流量流向
2.機(jī)組配套
3.航空器
4.機(jī)場(chǎng)條件及地面保證設(shè)施
5.空中交通管制
6.通信導(dǎo)航
7.氣象條件
8.油料供應(yīng)
中國(guó)航天指揮中心屬于什么單位?
航天控制中心是航天器飛行的指揮控制機(jī)構(gòu),又稱(chēng)航天測(cè)控中心,是航天測(cè)控和數(shù)據(jù)采集網(wǎng)的信息收集、交換、處理和控制的中樞。
航天控制中心由數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、指揮監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)間統(tǒng)一系統(tǒng)等組成。完成各種數(shù)據(jù)的收集、處理與發(fā)送;監(jiān)視航天器的軌道、姿態(tài)及其設(shè)備的工作狀態(tài),并實(shí)時(shí)發(fā)送控制指令;確定航天器的軌道參數(shù),發(fā)布軌道預(yù)報(bào);以及對(duì)航天測(cè)控網(wǎng)中的各個(gè)航天測(cè)控站進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮和控制等任務(wù)。
航天控制中心是航天器飛行的指揮控制機(jī)構(gòu)。航天控制中心的任務(wù)是:①實(shí)時(shí)指揮和控制航天測(cè)控站;②收集、處理和發(fā)送各種測(cè)量數(shù)據(jù);③監(jiān)視航天器的軌道和姿態(tài)及其設(shè)備的工作狀態(tài)、航天員的生理狀態(tài),實(shí)時(shí)發(fā)送控制指令;④確定軌道要素,發(fā)布軌道預(yù)報(bào)等。
武漢在中國(guó)哪里
武漢市是湖北省省會(huì),中國(guó)重要的中心城市,華中地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融中心。世界第三大河長(zhǎng)江及其最大支流漢水在市區(qū)內(nèi)交匯,將市區(qū)一分為三,形成漢口、漢陽(yáng)和武昌三鎮(zhèn)。全市現(xiàn)轄13個(gè)城區(qū),3個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū),面積8467平方公里,人口831萬(wàn)人。
武漢作為楚文化發(fā)祥地之一,歷史悠久,文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在新石器時(shí)代(一萬(wàn)多年以前),這里就有先民生息繁衍。據(jù)考證,位于武漢市北郊的盤(pán)龍城遺址,是距今3500年前的商代方國(guó)宮城。明清時(shí)代,漢口成為全國(guó)聞名的商埠,是當(dāng)時(shí)四大名鎮(zhèn)之一。近代武漢,作為民主革命的發(fā)祥地,譜寫(xiě)了光輝的歷史篇章。
武漢風(fēng)景秀麗,名勝眾多。名聞天下的黃鶴樓,位居“江南三大名樓”之首。“江城明珠”東湖,是國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)?!胺鸲脊艅x”歸元禪寺,內(nèi)藏惟妙惟肖五百羅漢。此外,還有古琴臺(tái)、晴川閣、楚天臺(tái)等古跡名勝,令人流連忘返。
綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力
改革開(kāi)放以來(lái),武漢市經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分迅速,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。特別是1992年被確定為沿江對(duì)外開(kāi)放城市后,經(jīng)濟(jì)規(guī)模和綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。1992-1998年經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)率達(dá)16%,高出全國(guó)、全省平均水平,連續(xù)多年位居"中國(guó)城市綜合實(shí)力50強(qiáng)"的第六位。
區(qū)位和資源
武漢地理坐標(biāo)為北緯30°33"、東經(jīng)114°19"。屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,常年雨量充沛,平均無(wú)霜期約250天以上,年平均氣溫16.3℃。武漢地形屬殘丘性沖擊平原,大部分在海拔50米以下。
武漢位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理中心,交通四通八達(dá),歷來(lái)有“九省通衢”之稱(chēng),東去上海、西抵重慶、南下廣州、北上京城,距離均在1000公里左右。
武漢有豐富的自然資源。武漢農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件優(yōu)越,水利資源豐富,被稱(chēng)為“百湖之市”。武漢有各類(lèi)礦藏33種,礦點(diǎn)154處,潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值8400多億元,尤其是冶金輔料和建筑材料豐富,并擁有全國(guó)最大的熔劑石灰?guī)r、白云巖和石英砂巖基地,膨潤(rùn)土儲(chǔ)量居全國(guó)第一位。
武漢的最顯著的資源優(yōu)勢(shì),可以概括為“二厚”。即“得水獨(dú)厚”,武漢臨江傍水,湖泊星羅棋布,水資源相當(dāng)豐富,總量大大超過(guò)了現(xiàn)有工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城鎮(zhèn)居民用水總量;“得中獨(dú)厚”,武漢是我國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的心臟,在西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的推動(dòng)下,我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將形成東-中-西“H”型格局,武漢將成為重要的戰(zhàn)略大支點(diǎn)。這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)輻射效應(yīng)必然帶動(dòng)武漢城市超常規(guī)發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)潛力
在新世紀(jì)里,武漢將著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)和功能的深度開(kāi)發(fā),建立可持續(xù)發(fā)展的城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度開(kāi)發(fā),重點(diǎn)是大力發(fā)展通信及電子信息、生物工程及新醫(yī)藥、光機(jī)電一體化、新材料、激光、軟件等產(chǎn)業(yè),改造和提升鋼鐵、汽車(chē)、機(jī)械等產(chǎn)業(yè),逐步把武漢建成全國(guó)重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。
利用外資
改革開(kāi)放以來(lái),武漢牢牢抓住“開(kāi)口”和“開(kāi)放”的歷史性機(jī)遇,充分利用國(guó)家各項(xiàng)優(yōu)惠政策條件,適時(shí)制定“開(kāi)放先導(dǎo)”方針,始終堅(jiān)持“以開(kāi)放促改革、以改革開(kāi)放促發(fā)展”的策略,積極利用外資,初步形成了全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放格局,經(jīng)濟(jì)外向度進(jìn)一步提高。
1980年我市批準(zhǔn)設(shè)立第一家中外合資企業(yè)、向國(guó)際資本市場(chǎng)邁出重要的第一步,特別是1992年國(guó)家批準(zhǔn)我市為沿江對(duì)外開(kāi)放城市以來(lái),我市利用外資不僅規(guī)模不斷擴(kuò)大,而且質(zhì)量和水平不斷提高,領(lǐng)域不斷拓寬。武漢良好的投資環(huán)境和可觀的投資回報(bào),吸引了包括世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的大批國(guó)際知名跨國(guó)公司的投資。外商投資武漢的信心不斷增強(qiáng)。
教育與科技
武漢是華中地區(qū)的科技文化教育中心,科技教育綜合實(shí)力位居全國(guó)大中城市第3位,僅次于北京和上海。
基礎(chǔ)設(shè)施與城市功能
1、能源供應(yīng)
武漢煤炭、電力、石油、液化氣等能源供應(yīng)充足,價(jià)格合理,完全能滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人民生活所需。
全市擁有液化氣貯存能力6000余噸;液化氣輸送管道14.4公里;煤氣中壓干管900多公里;與荷蘭SHV公司合資建有年卸能力10萬(wàn)噸的液化氣專(zhuān)用碼頭。民生石油公司已建成年周轉(zhuǎn)能力60萬(wàn)噸的專(zhuān)用碼頭。
目前,武漢正積極實(shí)施“川氣東送”工程,到2003年每年將有30億立方米天然氣從四川進(jìn)入武漢。
2、交通
武漢是全國(guó)鐵路主樞紐之一。京廣、京九、武大、漢丹四條鐵路干線在武漢交匯。營(yíng)業(yè)里程1077.7公里,每天到發(fā)旅客列車(chē)40多對(duì),貨物列車(chē)80多對(duì)。
國(guó)道106、107、316、318及建設(shè)中的京珠、滬蓉高速公路在武漢交匯。市境內(nèi)里程235.13公里,在冊(cè)通車(chē)?yán)锍?974.2公里,長(zhǎng)途客運(yùn)班線1007條,日發(fā)班次3439個(gè),客貨運(yùn)輸輻射全國(guó)20多個(gè)省市區(qū)。
市區(qū)內(nèi)共有公交線路228條,線路總長(zhǎng)度4016公里,公共汽、電車(chē)4461臺(tái)。出租汽車(chē)12260臺(tái),中巴客運(yùn)車(chē)361臺(tái)。萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛12.9臺(tái),在全國(guó)大城市中居領(lǐng)先水平。
武漢港是我國(guó)內(nèi)河最大的港口之一。武漢擁有碼頭泊位615個(gè),年吞吐能力4400萬(wàn)砘。擁有各類(lèi)船舶2080艘,總載重量150萬(wàn)噸、載客量6萬(wàn)客位,貨輪可直達(dá)俄羅斯、日本、韓國(guó)、東南亞及港澳地區(qū)。貨運(yùn)量居長(zhǎng)江內(nèi)河港口第3位,客運(yùn)量居首位。
武漢是我國(guó)重要航空指揮中心和航空港之一。航線可抵達(dá)全國(guó)56個(gè)大中城市,并開(kāi)通了至香港、澳門(mén)及日本福網(wǎng)、韓國(guó)清州四條國(guó)際航線,至韓國(guó)漢城和俄羅斯的國(guó)際航線亦在籌劃之中,預(yù)計(jì)2000年內(nèi)開(kāi)通。武漢航空客運(yùn)量居全國(guó)第9位。
3、郵政
武漢郵政局是全國(guó)七大一級(jí)中心局和八大航空郵運(yùn)中心之一,是中國(guó)南方七?。ǘ酢⑾?、粵、桂、川、滇、黔)的通信與郵政的傳輸、集散中心,并與200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通郵及380個(gè)城市、130多個(gè)國(guó)家(地區(qū))開(kāi)辦了特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)(EMS)。
4、電信
武漢是全國(guó)主要的通信樞紐,京廣漢同軸電纜與滬寧漢渝光纜通信干線在漢交匯。武漢擁有光纖、數(shù)字微波、中同軸載波和長(zhǎng)途、市話程控交換、公用分組交換及數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為代表的現(xiàn)代通信手段。目前,全市已形成功能齊全的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò),可與國(guó)內(nèi)900多個(gè)城市和國(guó)際150多個(gè)國(guó)家(地區(qū))直接通話。
1999年市內(nèi)電話裝機(jī)容量305.69萬(wàn)門(mén),市話用戶(hù)129萬(wàn)戶(hù)。移動(dòng)通信和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛,年末全市移動(dòng)電話用戶(hù)達(dá)50.79萬(wàn)戶(hù),網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)也達(dá)5.4萬(wàn)戶(hù)。市區(qū)電話普及率為每百人45.48部,其中移動(dòng)電話每百人擁有11.21部。市郊實(shí)現(xiàn)了村村通電話。
5、供水
全市有供水企業(yè)15個(gè)(其中公用自來(lái)水廠12個(gè)),日總供水量429.9噸,供水能力僅次于上海、廣州居全國(guó)第三位。
6、醫(yī)療衛(wèi)生
1999年末全市有各類(lèi)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)2167個(gè),其中醫(yī)院220個(gè)。有醫(yī)療衛(wèi)生技術(shù)人員5.64萬(wàn)人,醫(yī)院病床2.77萬(wàn)張。平均每萬(wàn)人擁有醫(yī)生33.2人,擁有醫(yī)院病床44.5張。
7、“三廢”治理
全年工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率78.86%,城市地面水水質(zhì)達(dá)標(biāo)率繼續(xù)保持100%;工業(yè)廢氣處理能力114.22萬(wàn)標(biāo)立方米/小時(shí);固體廢棄物處理能力255萬(wàn)噸/年。
8、旅游景點(diǎn):武漢市旅游部門(mén)整合全省的旅游資源,開(kāi)發(fā)了“一絕、兩特、三精”(一絕品即武當(dāng)山,兩特品即楚文化、清江民俗風(fēng)情,三精品即長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架、三國(guó)文化)特色旅游項(xiàng)目,讓旅游者在山、水、民風(fēng)之間體驗(yàn)楚文化的獨(dú)特風(fēng)韻。
武漢的小吃
武漢的小吃可是一絕,凡到過(guò)武漢的人必須美美的吃上一頓后方才算真正來(lái)過(guò)武漢。
到過(guò)武漢的人一定吃過(guò)武漢的小吃,煲仔飯、大集綠豆包子、二七路的牛肉面粉、歸元寺附近的石頭餅、紅燒蹄、烤面包、糧道街的漢堡包、南京包子、武漢昌橋頭的長(zhǎng)江鮮魚(yú)、青椒拌皮蛋、武大門(mén)口的白吉饃夾臘汁肉、鮮湯、鴨子鍋?zhàn)?、“水貨”味碟、涼拌脆皮魚(yú)、牛肉鍋貼餃、五香芝麻蔥油餅、蔥香軟餅、“水貨”湯包、豆皮、鮮肉雞汁煎包、煲仔、牛骨頭、家族火鍋、沖浪魚(yú)、臭豆腐和藕丸子、雞汁煎包、熏肉大餅、三鮮面、熱干面、燒梅和蒸餃、花江狗肉、糯米包油條、饅頭回鍋肉、牛肉粉……
關(guān)于《中國(guó)航空航天指揮中心》的介紹到此就結(jié)束了。