【簡介：】本篇文章給大家談談《航空修理技術基礎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空維修技術人員學校合格審定規(guī)定
2、大專的飛機維修專業(yè)主要學習一些什
本篇文章給大家談談《航空修理技術基礎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民用航空維修技術人員學校合格審定規(guī)定
- 2、大專的飛機維修專業(yè)主要學習一些什么課程？
- 3、飛機維修就業(yè)前景
- 4、飛行器維修技術是干什么的?
- 5、空軍航空維修技術學院是什么級別學校
- 6、航空機電設備維修專業(yè)怎么樣
民用航空維修技術人員學校合格審定規(guī)定
第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空維修技術人員學校的開辦和運營，提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)合格的航空維修技術人員，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國教育法》以及其他有關法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條 凡在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空維修技術人員技術基礎培訓的各級有關學校（以下簡稱維修學校），均應當按照本規(guī)定申請民用航空維修技術人員學校合格證（以下簡稱維修學校合格證），并按照本規(guī)定開展教學和培訓活動。
本規(guī)定所稱維修學校，是指取得第四條規(guī)定的部分或全部專業(yè)維修學校合格證的教育培訓機構。
未取得維修學校合格證的，不得開辦和運營維修學校；在運營過程中，違反維修學校合格審定的要求和其他有關規(guī)定的，不得繼續(xù)運營維修學校。第三條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對維修學校的合格審定實行統(tǒng)一管理。民航總局科技教育管理部門具體負責維修學校的審定工作，并對維修學校的運營活動實行監(jiān)督。第二章 合格審定要求第四條 民航總局按下列專業(yè)類別頒發(fā)維修學校合格證：
（一）航空器機體；
（二）動力裝置；
（三）航空器機體及動力裝置；
（四）航空電子；
（五）航空電氣。第五條 維修學校合格證申請人，應當按照規(guī)定格式向民航總局提出申請，并提交下列資料：
（一）擬開設專業(yè)類別的教學計劃和教學大綱；
（二）擬使用的教學設施、設備及器材等的清單；
（三）教員組成名單，包括教員的學歷、職稱、年齡、知識結(jié)構以及擬教授的課程、執(zhí)照類別和執(zhí)照號碼等；
（四）預計同時最多可教授的學員數(shù)；
（五）維修學校運營管理規(guī)則；
（六）民航總局認為必要的其他文件資料。
前款申請，經(jīng)民航總局科技教育管理部門審定，符合規(guī)定的，由民航總局發(fā)給維修學校合格證。第六條 維修學校增加專業(yè)類別或者變更合格證載明的內(nèi)容時，應當依照第五條的規(guī)定向民航總局提出申請，經(jīng)批準后執(zhí)行。第三章 教學設施、設備和器材第七條 維修學校的設施應當與其開設專業(yè)及培訓學員規(guī)模相適應，并符合下列要求：
（一）具有適合于理論教學的、數(shù)量足夠、并與其他非教學用空間及設施相隔離的專用教室；
（二）在實習區(qū)內(nèi)，具有與實習場所相隔離的專用于存放零部件、工具、器材及類似物品的設施；
（三）具有適合于噴涂及噴漆操作的隔離區(qū)域；
（四）設有清洗池及空壓除油設備或其他足夠的清洗設備的區(qū)域；
（五）設有動力裝置專業(yè)的，應當配備發(fā)動機試車設施；設有電子及電氣專業(yè)的，應當配備防靜電區(qū)域及設施；設有電子專業(yè)的，應當配備防微波區(qū)域及設施；
（六）設有隔離的充電間及充電設施；
（七）具有配備足夠設備的用于進行各類維修實習的廠房、車間及隔離區(qū)域等。第八條 維修學校用于教學的教室、實驗室、實習室和其他設施，在取暖、照明、防火和通風等方面應當符合國家有關標準。第九條 維修學校的教學設備，應當與所設專業(yè)相適應，并符合下列要求：
（一）具備與所設專業(yè)的課程實習要求相適應的數(shù)量充足、型號合適的機體結(jié)構、動力裝置、電氣設備、電子設備及其零部件。
（二）具備至少一架能滿足教學需要的民用航空器。該航空器應當具有動力裝置、螺旋槳、儀表、通信和導航設備及維修技術人員可能要維修或者應當熟悉的其他設備及附件。上述設備不必處于適航狀態(tài)，但是設備已經(jīng)損壞的，應當在付諸教學前將其修復至能滿足講課及實習的需要。
（三）供講課及實習使用的航空器機體、動力裝置、航空電氣、航空電子設備及零部件等，應當能夠滿足附件二至附件六所規(guī)定的課程要求；其組件應當配備充足，在每個組件上同時實習的學員人數(shù)不得超過8人。第十條 維修學校應當具備足夠的器材、工具以及與其所設專業(yè)、課程相適應的、用于拆裝和維修航空器所需的車間設備、特種工具。上述工具及車間設備應當處于良好狀態(tài)，以確保教學及實習的需要。第十一條 維修學校應當具備數(shù)量充足、質(zhì)量較高并能不斷更新的航空器維修技術資料。第四章 教學計劃、課程及教員第十二條 維修學校的教學計劃及其課程的設置，應當保證其培訓的學員能夠勝任所學專業(yè)的航空維修人員的工作。
大專的飛機維修專業(yè)主要學習一些什么課程？
不同的學校開設的科目不同：
以下僅供參考
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有飛機維修必備的基礎理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機及其系統(tǒng)構造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構、飛機附件修理基本技能，能在空軍航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司、航空兵部隊，從事飛機機體結(jié)構與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。
主干課程：人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統(tǒng)、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調(diào)試實訓等。
飛機維修就業(yè)前景
飛機維修技術專業(yè)的就業(yè)前景主要是在軍事裝備保障系統(tǒng)、中航工業(yè)和通用航空系統(tǒng)等企事業(yè)單位從事飛機結(jié)構和飛機附件的維修、組裝和調(diào)試，以及試飛現(xiàn)場的故障診斷和排除。
飛機維修技術專業(yè)的主要課程包括：思想政治理論、高等數(shù)學、工程數(shù)學、大學英語、計算機應用、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電氣與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工程基礎、，微機原理與應用、航空發(fā)動機、飛機結(jié)構與結(jié)構強度、機身維修、飛機附件維修等。主要從事航空航天、新能源、交通運輸?shù)刃袠I(yè)，大致如下：1航空航天、2新能源、3交通運輸物流、4計算機軟件、5其他行業(yè)。畢業(yè)后，主要從事行政專員、行政前臺和飛機加油員的工作，包括：1名行政專員、2名行政前臺、3名飛機加油員和4名無人機飛行員。
飛行器維修技術是干什么的?
飛機維修專業(yè)主要有科研院所、軍工廠、民航機場、哈飛沈飛西飛等大型國企、航空公司等。但是，如果你去機場當機車工程師，那就要考證了。
就業(yè)很容易，
兩個專業(yè)都是針對航空維修相關的工作崗位開設的，在就業(yè)方向上有相似之處，主要區(qū)別是專業(yè)課程的不同。具體如下:相同課程:電氣技術、電子技術、航空英語、機械制圖、航空概論、人因與航空法規(guī)、基本維修技術(基本維修技能)、飛機原理與結(jié)構、發(fā)動機結(jié)構原理、人工查詢、飛機(航線)維修、航空電氣設備等。不同方向的課程:飛機機電設備維修:復合材料、飛機鉚接技術及機身修理、發(fā)動機修理、飛機及發(fā)動機附件修理等。
空軍航空維修技術學院是什么級別學校
2019年12月，被教育部、財政部列入第三類高水平專業(yè)群建設單位（B檔）。大專性質(zhì)，空軍航空維修技術學院，也就是長沙航空職業(yè)技術學院。
截至2015年12月，學校占地近800畝，總建筑面積30余萬平方米，總資產(chǎn)4.5億元，教學儀器設備總值1.105億元，藏62.8萬冊，有跳馬、圭塘兩個校區(qū)和一個培訓中心；設有7個二級學院及2個教學部。
開設有19個高職專業(yè)及專業(yè)方向，12個定向培養(yǎng)直招士官專業(yè)；有教職員工719人，在校生9200余人。2019年12月，被教育部、財政部列入第三類高水平專業(yè)群建設單位（B檔）。
擴展資料：
學校級別劃分：
高校
很多人認為，有“副部級大學”、“正廳級大學”、“處級大學”。與此相關，高校里也隨處可見處、委、辦、科等部門，其主管人員也都有相應的行政級別。一般本科以上高校都是廳局級，?？聘咝Ｊ歉睆d局級。
中小學
副省級城市中小學校長有副局級、處級等行政級別，縣級中小學還有股所級（股級）的行政級別
1998年3月19日，經(jīng)原國家教育委員會批準，兩校合并改建為高等職業(yè)技術學院，校名為“長沙航空職業(yè)技術學院”，中國人民解放軍總后勤部批準軍隊校名為“空軍航空維修技術學院”，學院隸屬于空軍裝備部。
2002年，原長沙工業(yè)學校并入學院。
2013年10月，全國首個“航空職業(yè)教育與技術協(xié)同創(chuàng)新中心”在學院成立。
2014年5月，學院正式成為二炮定向培養(yǎng)直招士官在湘唯一試點院校。
2015年6月，被教育部評為全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校。
2015年7月，經(jīng)長沙遠航翻譯專修學院與學院共同申請、長沙市教育局審查、湖南省教育廳審核認定，同意該院設立長沙航空職業(yè)技術學院長沙遠航翻譯專修學院函授站并予以備案。
2019年12月，被教育部、財政部列入第三類高水平專業(yè)群建設單位（B檔）。
參考資料來源：百度百科-長沙航空職業(yè)技術學院
航空機電設備維修專業(yè)怎么樣
新專業(yè)就業(yè)前景還是不錯的。
航空機電設備維修專業(yè)主干課程：
電工與電子學、飛機維修基礎、航空材料、空氣動力學、飛機構造、飛機系統(tǒng)、復合材料、飛機及發(fā)動機基礎、旋轉(zhuǎn)翼飛機飛行原理、旋轉(zhuǎn)翼飛機結(jié)構、飛機結(jié)構腐蝕防護與探傷、飛機設備簡介和飛機結(jié)構修理、航空航天概論、航空工程材料、飛機構造、發(fā)動機原理與結(jié)構、航空儀表、特種檢測技術、飛機維護作業(yè)、飛機鈑金與鉚接技術等。
航空機電設備維修專業(yè)可報考的技術證書：
航空機電維修基礎培訓證書、中國航空運輸協(xié)會航空機電維修基礎培訓證書、中國民航147機務維修基礎執(zhí)照(CCAR-147)、美國FAA執(zhí)照；英語等級證、計算機等級證、CAD繪圖中級證、機修鉗工中級證等。
關于《航空修理技術基礎》的介紹到此就結(jié)束了。
