【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空升艙費(fèi)用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空退改簽政策
2、如果乘坐東航飛新加坡的航線，我想改出發(fā)的日期（牽涉到升
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空升艙費(fèi)用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空退改簽政策
- 2、如果乘坐東航飛新加坡的航線，我想改出發(fā)的日期（牽涉到升艙費(fèi)，但升艙后仍在經(jīng)濟(jì)艙）那么費(fèi)用大概是多少
- 3、機(jī)票改簽一般要補(bǔ)多少錢
- 4、東航的升艙費(fèi)是怎么收取的？
- 5、飛機(jī)票改簽需要多少手續(xù)費(fèi)?
東方航空退改簽政策
機(jī)票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。特價(jià)機(jī)票一般是不提供機(jī)票的退票和改簽的航空公司機(jī)票頭等艙至6折票在艙位相同的情況下可以免費(fèi)更改一次，購(gòu)票后如要求變更航班，日期，艙位根據(jù)實(shí)際情況收取費(fèi)用，客票只能變更一次，各航空公司4折以下的票不能改期簽轉(zhuǎn)退票。所以您能買到三折以下的機(jī)票已經(jīng)撿到大便宜了，實(shí)在時(shí)間上不允許，只能退票重新買了，但是特價(jià)機(jī)票不允許退票，只能退給你燃油稅了，機(jī)票錢是退不回來(lái)了，而且提前一天也未必能買到優(yōu)惠的票
【拓展資料】
東航的飛機(jī)不算大，機(jī)上服務(wù)，大多都差不多，除了春秋航空實(shí)行餐費(fèi)自理外，東航、南航等航空都有免費(fèi)餐飲。當(dāng)然一般航空，春秋比較便宜，如果你能提前1個(gè)月左右訂票的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)春秋的票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他航空，像東方和南方航空一般票價(jià)都差不多，中規(guī)中矩或者偏貴點(diǎn)。
其實(shí)，機(jī)上服務(wù)也沒(méi)幾項(xiàng)，發(fā)放餐飲，起飛前檢查安全帶，其它時(shí)間你幾乎不用接觸空姐，好好坐在座位上就行了
東方航空不是廉價(jià)航空。廉價(jià)航空是因?yàn)轱w機(jī)買的小型二手飛機(jī)，服務(wù)也不是那么好，加上廉價(jià)航空一般不退不改所以便宜。
國(guó)內(nèi)的廉價(jià)航空有春秋航空、西部航空等。
1、春秋航空國(guó)內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒(méi)有別的航班來(lái)的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。
2、西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國(guó)聯(lián)合航空相比它還多加了一條開(kāi)往新加坡的海外航線。
如果乘坐東航飛新加坡的航線，我想改出發(fā)的日期（牽涉到升艙費(fèi)，但升艙后仍在經(jīng)濟(jì)艙）那么費(fèi)用大概是多少
首先 先確認(rèn)一下原來(lái)所訂的機(jī)票是否可以改期，改期用是多少，升艙的話，就是看原來(lái)訂的艙位跟升后的艙位之間的差價(jià)是多少了，不同的艙位價(jià)格都不一樣的。所以只能按你實(shí)際的來(lái)計(jì)算。你這樣做所需要支付的是改期費(fèi)+升艙差價(jià)。改期費(fèi)大約是300元。
機(jī)票改簽一般要補(bǔ)多少錢
手續(xù)費(fèi)為購(gòu)買時(shí)機(jī)票價(jià)格的20%—30%不等。
從報(bào)道可知，市場(chǎng)上機(jī)票退票、改簽費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)十分混亂。同一時(shí)段在網(wǎng)上預(yù)訂同一天機(jī)票，不同航空公司起飛2小時(shí)前的退票費(fèi)相差1倍以上，部分航班的退票費(fèi)用甚至是機(jī)票價(jià)格的3倍。多數(shù)航空公司退改簽政策也不一樣，手續(xù)費(fèi)為購(gòu)買時(shí)機(jī)票價(jià)格的20%—30%不等，折扣越低，收取的退改簽手續(xù)費(fèi)越高。
擴(kuò)展資料：
隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空市場(chǎng)逐年擴(kuò)大，乘飛機(jī)出行日益呈現(xiàn)平民化消費(fèi)趨勢(shì)，民航旅客人數(shù)逐年遞增。但對(duì)于絕大部分旅客而言，價(jià)格敏感度非常高，退改簽費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、混亂的情況，顯然是他們無(wú)法接受的，消費(fèi)體驗(yàn)非常差。
因此，民航管理部門有必要針對(duì)退改簽費(fèi)用問(wèn)題進(jìn)行廣泛的意見(jiàn)征求、調(diào)研，制訂合理統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，改變混亂的局面，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。
參考資料：人民網(wǎng)-機(jī)票退改簽應(yīng)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
東航的升艙費(fèi)是怎么收取的？
升艙費(fèi)要分某個(gè)航班，不同時(shí)點(diǎn)，不同航班是不一樣的，如果頭等艙或商務(wù)艙座位空的比較多，為了促銷，登機(jī)前或登機(jī)時(shí)機(jī)組人員會(huì)提醒，可以辦理低價(jià)升艙，價(jià)格就會(huì)非常優(yōu)惠。
飛機(jī)票改簽需要多少手續(xù)費(fèi)?
機(jī)票退票是要收取手續(xù)費(fèi)的，收取標(biāo)準(zhǔn)僅供參考：
1、頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票：收取票價(jià)的5%退票費(fèi)；
2、9-8折：收取票價(jià)10%;7.5-5.5折：收取票價(jià)的20%;
3、5-3.5折收取票價(jià)的50%;
4、3折：不得退票；
5、最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣。
機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。
同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。
簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是。
關(guān)于《東方航空升艙費(fèi)用》的介紹到此就結(jié)束了。
