【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)會(huì)提前到嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我想報(bào)考南航空保，原來(lái)得過(guò)繼發(fā)性肺結(jié)核，可是已經(jīng)好了，可不可以報(bào)考呀，X光上面有
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)會(huì)提前到嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我想報(bào)考南航空保，原來(lái)得過(guò)繼發(fā)性肺結(jié)核，可是已經(jīng)好了，可不可以報(bào)考呀，X光上面有少量疤痕，能不能通過(guò)
- 2、退伍怎么應(yīng)聘空保？難嗎？
- 3、南航空保待遇
- 4、請(qǐng)高人介紹一下空乘安全員
- 5、面試南航空保的心得
我想報(bào)考南航空保，原來(lái)得過(guò)繼發(fā)性肺結(jié)核，可是已經(jīng)好了，可不可以報(bào)考呀，X光上面有少量疤痕，能不能通過(guò)
你是陳舊性肺結(jié)核，原來(lái)的結(jié)核已經(jīng)痊愈了，其實(shí)和正常人沒(méi)什么區(qū)別。但是你X光片上可以看到原來(lái)的鈣化點(diǎn)，在體檢時(shí)，有些單位不會(huì)計(jì)較這個(gè)，但有些單位會(huì)很在乎這個(gè)。
南航真的很難說(shuō)。不過(guò)你還是可以去試試，實(shí)在不行再說(shuō)
退伍怎么應(yīng)聘空保？難嗎？
空乘就是空中乘務(wù)員。一般負(fù)責(zé)飛機(jī)上旅客的服務(wù)。
空保就是空中保衛(wèi)。一般負(fù)責(zé)飛機(jī)上的安全問(wèn)題。相當(dāng)于飛機(jī)上的保安......
.首先是面試，看看你的外表和氣質(zhì)。
然后是復(fù)試，看看你的思想和心理。
再來(lái)是體檢，檢查你從頭到腳每一個(gè)部分的細(xì)節(jié)。比如有無(wú)傷疤、有無(wú)暈車(chē)、有無(wú)病史等等。（體檢真的很?chē)?yán)格的！）
然后就是政治審查和背景調(diào)查，看看你的政治成分和家庭的政治成分有五犯罪記錄。
最后如果都能通過(guò)的話，就要去成都武警指揮學(xué)院參加為期二個(gè)半月的軍訓(xùn)，訓(xùn)練體能、擒敵、理論等。（真的很苦的！）經(jīng)過(guò)訓(xùn)練后參加考試，內(nèi)容是三千米、百米、單杠、雙杠、仰臥起坐、立臥撐、擒敵一招制敵、格斗拳、理論考試。只有通過(guò)這些考試才能拿到畢業(yè)證書(shū)。
這樣就可以成為一名空保了。以上這些是空保招聘的整個(gè)步驟。我已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)了，希望能給你幫助。最后祝你成功?。?/p>
南航空保待遇
還可以，一個(gè)月如果飛滿的話可以拿到7000，8000元，飛到國(guó)際班后待遇又不一樣。
請(qǐng)高人介紹一下空乘安全員
空乘安全員就是在飛機(jī)上的保安，屬于航空公司的編制而已，男的身高好像是170還是175以上，分?jǐn)?shù)達(dá)標(biāo)，體檢合格就行了，廣漢那個(gè)中國(guó)民航飛行學(xué)院的空保專(zhuān)業(yè)是四川最好的貌似，但是好像是個(gè)專(zhuān)科，學(xué)出來(lái)之后，只要你簽得到合同，工資至少是4000，5000起價(jià)。
PS：像空姐，空保這些職位向來(lái)都是僧多粥少的，所以考進(jìn)去容易，讀書(shū)來(lái)之后找不找得到工作才是主要的，每年我們學(xué)校（成都航院）畢業(yè)的空姐，大部分都進(jìn)不到航空公司，進(jìn)得去的也很少能上飛機(jī)。關(guān)系和錢(qián)很重要
面試南航空保的心得
除了掌握空保的基本知識(shí)以外，還要準(zhǔn)備以下三個(gè)方面的內(nèi)容：一是從事航空工作的優(yōu)勢(shì)；二是對(duì)航保工作重要意義的認(rèn)識(shí)；三是假設(shè)被錄取，要對(duì)空保工作提出設(shè)想。
需要注意的是，1、著裝要整潔、莊重、大方、得體，不要太休閑了；2、語(yǔ)言表述要流暢，有層次性并一起哈成；3、回答問(wèn)題時(shí)手勢(shì)要得體，特別不要指指點(diǎn)點(diǎn)；4、進(jìn)出面試考場(chǎng)要有禮貌。祝你成功！
關(guān)于《南航飛機(jī)會(huì)提前到嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
