【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗商m航空丟行李怎么辦》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)際航空托運(yùn)行李遺失怎么辦？
2、乘坐國(guó)際航班行李丟了怎么辦？
3、航空托
本篇文章給大家談?wù)劇逗商m航空丟行李怎么辦》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國(guó)際航空托運(yùn)行李遺失怎么辦？
- 2、乘坐國(guó)際航班行李丟了怎么辦？
- 3、航空托運(yùn)行李遺失，怎樣申請(qǐng)賠償？ 荷蘭航空的托運(yùn)行李遺失賠付標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？
- 4、飛機(jī)行李托運(yùn)丟失怎么賠
- 5、荷蘭航空學(xué)生托運(yùn)行李 有哪些限制
- 6、荷蘭航空丟失我的部分物品，以沒(méi)有發(fā)票為由，只賠償部分物品價(jià)值，合理嗎？
國(guó)際航空托運(yùn)行李遺失怎么辦？
1、飛抵目的地后，若發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李不見(jiàn)蹤影，先去機(jī)場(chǎng)的行李查詢處詢問(wèn)。
2、 如果無(wú)法查詢到行李的下落，應(yīng)立即持機(jī)票（電子客票）、登機(jī)牌、行李牌和身份證件到機(jī)場(chǎng)行李查詢處申報(bào)，協(xié)同工作人員填寫(xiě)“行李運(yùn)輸事故登記單”，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。
3、托運(yùn)過(guò)程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)所致，則航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般旅客可以提出以下四種賠償要求：以舊換新、退舊買(mǎi)新、修理報(bào)銷(xiāo)或現(xiàn)金賠償。航空公司會(huì)根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。
如何進(jìn)行行李索賠
1.賠償價(jià)格按重量算
行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)內(nèi)與國(guó)際之分。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)及賠償責(zé)任限額規(guī)定》，旅客行李丟失的賠償標(biāo)準(zhǔn)為100元/公斤。而國(guó)際航線則根據(jù)《蒙特利爾公約》的規(guī)定，每公斤賠償30美元，托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李最高限額為1000特別提款權(quán)（1個(gè)特別提款權(quán)價(jià)值約等于1.37美元，它的比價(jià)是浮動(dòng)的）。
無(wú)法確認(rèn)重量時(shí)，按照旅客艙位等級(jí)所享受的免費(fèi)行李重量賠償。托運(yùn)行李發(fā)生延誤，一次性賠償標(biāo)準(zhǔn)為：普通艙300元人民幣、公務(wù)艙400元人民幣、頭等艙500元人民幣。
從以上規(guī)定可見(jiàn)，由于市場(chǎng)上越是貴重的旅行箱往往越輕便，在按重量計(jì)價(jià)賠償時(shí)，往往會(huì)吃虧，甚至連行李箱的成本都不夠，旅行者可要做好心理準(zhǔn)備！
2、貴重物品丟失，不賠償！
不少旅行者貪圖登機(jī)輕便，往往將手提電腦、單反相機(jī)等貴重物品塞入行李箱，以為包上衣服保護(hù)就沒(méi)問(wèn)題，實(shí)際上，航空行李的搬運(yùn)往往丟來(lái)丟去，比較“粗魯”，為免意外，不建議放入貴重及易碎物品。
而一般來(lái)說(shuō)，若托運(yùn)行李中有貴重物品，如現(xiàn)金、票據(jù)、手提電腦等，航空公司有權(quán)利不予賠償。此外，假如旅客沒(méi)有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，或托運(yùn)行李中有違禁物品，航空公司也有權(quán)不賠償。
不過(guò)，在搭乘國(guó)際航線時(shí)，若所丟失的托運(yùn)行李價(jià)值較高，旅客又能夠提供相關(guān)價(jià)值證明材料，也可根據(jù)《蒙特利爾公約》進(jìn)行索賠。
乘坐國(guó)際航班行李丟了怎么辦？
找到目的地的工作人員進(jìn)行溝通。
多次轉(zhuǎn)機(jī)的旅客，由搭乘終站的航空公司負(fù)責(zé)理賠。所以，乘客行李出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即到終點(diǎn)站機(jī)場(chǎng)的行李查詢臺(tái)咨詢及申報(bào)。如果旅客抵達(dá)國(guó)外機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也可直接找你所乘搭的航空公司在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)，找工作人員申訴。
在查詢時(shí)，需要出示行李票、登機(jī)牌以及護(hù)照等證件，行李查詢處一般會(huì)聯(lián)系所乘坐的航空公司進(jìn)行查找，正常情況下航空公司的系統(tǒng)可以查詢到行李去向。
擴(kuò)展資料
無(wú)論是遇到行李丟失還是損壞，每家航空公司都有制定相關(guān)的賠償措施，處理的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，賠償?shù)慕痤~也根據(jù)艙位不同而有差異。如果遇到行李損壞，首先看物品是否能夠維修，一般會(huì)拿去專(zhuān)賣(mài)店修理，航空公司承擔(dān)維修費(fèi)，如果旅客認(rèn)為維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也可以要求現(xiàn)金賠償。
如果查明行李并不是丟失，而是因?yàn)楹娇展竞蜋C(jī)場(chǎng)的失誤導(dǎo)致行李滯后，因此需要旅客等待較長(zhǎng)的一段時(shí)間才能拿到行李，那么航空公司有義務(wù)向旅客支付一些購(gòu)買(mǎi)換洗衣服、漱洗用品等急需用品的現(xiàn)金。
或者讓旅客在指定的一定限額內(nèi)自行購(gòu)買(mǎi)一些生活急需用品，然后憑發(fā)票報(bào)銷(xiāo)，這筆費(fèi)用在行李找到后是不必退還的。
參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-出門(mén)旅行行李丟了該怎么辦？教你三招保障行李安全
航空托運(yùn)行李遺失，怎樣申請(qǐng)賠償？ 荷蘭航空的托運(yùn)行李遺失賠付標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？
正常解決途徑
在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)
一般在機(jī)場(chǎng)都會(huì)有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國(guó)外，一般也會(huì)有代理辦事處。申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是,托運(yùn)行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起二十一日后仍未到達(dá)的，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人提起賠償請(qǐng)求。
區(qū)分責(zé)任方
如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權(quán)利不予賠付。屬于旅客責(zé)任有以下三種：
1.沒(méi)有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)(航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù))
2.托運(yùn)行李中帶有違禁物品
3.托運(yùn)行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。(航空公司明確規(guī)定貴重物品請(qǐng)旅客隨身攜帶)
除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。
賠付標(biāo)準(zhǔn)不一
中國(guó)航空公司和外國(guó)航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。國(guó)內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50人民幣/公斤。國(guó)際航班的行李，有些航空公司,比如中國(guó)國(guó)有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過(guò)50美元/公斤來(lái)進(jìn)行賠付，具體數(shù)額視情況而定。國(guó)外航空公司，比如法國(guó)航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進(jìn)行賠付。具體賠付時(shí)則不再按照重量計(jì)算損失，每名旅客以1000特別提款權(quán)(約1350美元)為限。
申報(bào)過(guò)行李價(jià)值
一般行李的托運(yùn)費(fèi)是包括在機(jī)票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運(yùn)時(shí)，可以根據(jù)自己行李的價(jià)值進(jìn)行報(bào)價(jià)，然后支付報(bào)價(jià)的千分之五為托運(yùn)費(fèi)(比如報(bào)價(jià)為一萬(wàn)人民幣的行李則需支付50元托運(yùn)費(fèi))，如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照?qǐng)?bào)價(jià)進(jìn)行賠付。
購(gòu)買(mǎi)過(guò)行李保險(xiǎn)
如果乘客購(gòu)買(mǎi)了行李保險(xiǎn)費(fèi)則要同時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠，因此，乘客應(yīng)牢記是購(gòu)買(mǎi)了哪一家保險(xiǎn)公司的行李保險(xiǎn)。
當(dāng)糾紛不可避免時(shí)
我們希望乘客可以通過(guò)以上正常途徑解決行李丟失的問(wèn)題，但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。
投訴
如果雙方分歧過(guò)大，通過(guò)第一種方案沒(méi)有辦法解決問(wèn)題，那么乘客可以通過(guò)投訴等方式解決。比如說(shuō)，中國(guó)乘客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。當(dāng)然，如果是單純的民事?tīng)?zhēng)議，上述行政機(jī)關(guān)或者社團(tuán)可能會(huì)提出一些調(diào)解方案，對(duì)雙方進(jìn)行協(xié)調(diào)，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當(dāng)大的不確定性。
仲裁
仲裁是一種比較專(zhuān)業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運(yùn)輸合同中沒(méi)有關(guān)于仲裁的約定，那么乘客將無(wú)法通過(guò)此種途徑得到救濟(jì)。
訴訟
不是每一個(gè)糾紛都可以通過(guò)友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會(huì)與乘客的心理預(yù)期相差過(guò)大或者是乘客通過(guò)其它渠道根本無(wú)法得到救濟(jì)，乘客就會(huì)基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問(wèn)題。那么此時(shí)對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個(gè)法院去告的問(wèn)題。根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運(yùn)人住所地、主要營(yíng)業(yè)地或者訂立合同的營(yíng)業(yè)地的法院，或者向目的地點(diǎn)的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。
有時(shí)候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認(rèn)為，采用過(guò)激的手段或者過(guò)多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關(guān)系的時(shí)候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實(shí)，那么就有可能形成對(duì)航空公司的名譽(yù)侵權(quán)。乘客就有可能從有理變成沒(méi)理，從主動(dòng)變成被動(dòng)。律師推薦的最好的解決方法就是通過(guò)協(xié)商。如果非訴訟的方法無(wú)法解決問(wèn)題，那么當(dāng)事人應(yīng)在專(zhuān)業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。
Tips
航空行李托運(yùn)6招保安全
1.貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運(yùn)行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發(fā)生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行賠償，只能將其視為普通托運(yùn)行李進(jìn)行賠償。
2.重要行李辦理聲明價(jià)值。行李如在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或發(fā)生損壞，承運(yùn)人將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償。
3.辦理行李托運(yùn)時(shí)看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價(jià)值、免費(fèi)行李額等與旅客利益相關(guān)的條款都有詳細(xì)列明。
4.辦理托運(yùn)時(shí)捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應(yīng)選用牢固的行李箱。
5.行李上或行李內(nèi)標(biāo)注明顯的個(gè)人標(biāo)識(shí)?；蛟谛欣钌匣蛐欣顑?nèi)用簽字筆寫(xiě)清楚本人的姓名、地址、聯(lián)系方式。
6.一旦行李丟失應(yīng)及時(shí)登記報(bào)案。與當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)行李查詢部門(mén)取得聯(lián)系，填寫(xiě)《行李運(yùn)輸事故記錄》，以便行李查詢部門(mén)及時(shí)查詢何律師信箱任何關(guān)于旅游方面的法律維權(quán)問(wèn)題都可以通過(guò)以下郵箱與何律師取得聯(lián)系
飛機(jī)行李托運(yùn)丟失怎么賠
正常解決途徑
在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)
一般在機(jī)場(chǎng)都會(huì)有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國(guó)外，一般也會(huì)有代理辦事處。申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是,托運(yùn)行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起二十一日后仍未到達(dá)的，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人提起賠償請(qǐng)求。
區(qū)分責(zé)任方
如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權(quán)利不予賠付。屬于旅客責(zé)任有以下三種：
1．沒(méi)有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)）
2．托運(yùn)行李中帶有違禁物品
3．托運(yùn)行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。（航空公司明確規(guī)定貴重物品請(qǐng)旅客隨身攜帶）
除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。
賠付標(biāo)準(zhǔn)不一
中國(guó)航空公司和外國(guó)航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。國(guó)內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50人民幣/公斤。國(guó)際航班的行李，有些航空公司,比如中國(guó)國(guó)有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過(guò)50美元/公斤來(lái)進(jìn)行賠付，具體數(shù)額視情況而定。國(guó)外航空公司，比如法國(guó)航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進(jìn)行賠付。具體賠付時(shí)則不再按照重量計(jì)算損失，每名旅客以1000特別提款權(quán)（約1350美元）為限。
申報(bào)過(guò)行李價(jià)值
一般行李的托運(yùn)費(fèi)是包括在機(jī)票中的。但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運(yùn)時(shí)，可以根據(jù)自己行李的價(jià)值進(jìn)行報(bào)價(jià)，然后支付報(bào)價(jià)的千分之五為托運(yùn)費(fèi)（比如報(bào)價(jià)為一萬(wàn)人民幣的行李則需支付50元托運(yùn)費(fèi)），如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照?qǐng)?bào)價(jià)進(jìn)行賠付。
購(gòu)買(mǎi)過(guò)行李保險(xiǎn)
如果乘客購(gòu)買(mǎi)了行李保險(xiǎn)費(fèi)則要同時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠，因此，乘客應(yīng)牢記是購(gòu)買(mǎi)了哪一家保險(xiǎn)公司的行李保險(xiǎn)。
當(dāng)糾紛不可避免時(shí)
我們希望乘客可以通過(guò)以上正常途徑解決行李丟失的問(wèn)題，但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。
投訴
如果雙方分歧過(guò)大，通過(guò)第一種方案沒(méi)有辦法解決問(wèn)題，那么乘客可以通過(guò)投訴等方式解決。比如說(shuō)，中國(guó)乘客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。當(dāng)然，如果是單純的民事?tīng)?zhēng)議，上述行政機(jī)關(guān)或者社團(tuán)可能會(huì)提出一些調(diào)解方案，對(duì)雙方進(jìn)行協(xié)調(diào)，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當(dāng)大的不確定性。
仲裁
仲裁是一種比較專(zhuān)業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。如果在運(yùn)輸合同中沒(méi)有關(guān)于仲裁的約定，那么乘客將無(wú)法通過(guò)此種途徑得到救濟(jì)。
訴訟
不是每一個(gè)糾紛都可以通過(guò)友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會(huì)與乘客的心理預(yù)期相差過(guò)大或者是乘客通過(guò)其它渠道根本無(wú)法得到救濟(jì)，乘客就會(huì)基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問(wèn)題。那么此時(shí)對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個(gè)法院去告的問(wèn)題。根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運(yùn)人住所地、主要營(yíng)業(yè)地或者訂立合同的營(yíng)業(yè)地的法院，或者向目的地點(diǎn)的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。
有時(shí)候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認(rèn)為，采用過(guò)激的手段或者過(guò)多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關(guān)系的時(shí)候，反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實(shí)，那么就有可能形成對(duì)航空公司的名譽(yù)侵權(quán)。乘客就有可能從有理變成沒(méi)理，從主動(dòng)變成被動(dòng)。律師推薦的最好的解決方法就是通過(guò)協(xié)商。如果非訴訟的方法無(wú)法解決問(wèn)題，那么當(dāng)事人應(yīng)在專(zhuān)業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。
Tips
航空行李托運(yùn)6招保安全
1．貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運(yùn)行李中夾帶貴重物品和重要文件，一旦發(fā)生意外或損壞，不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行賠償，只能將其視為普通托運(yùn)行李進(jìn)行賠償。
2．重要行李辦理聲明價(jià)值。行李如在運(yùn)輸過(guò)程中丟失或發(fā)生損壞，承運(yùn)人將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值賠償。
3．辦理行李托運(yùn)時(shí)看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價(jià)值、免費(fèi)行李額等與旅客利益相關(guān)的條款都有詳細(xì)列明。
4．辦理托運(yùn)時(shí)捆牢行李。為確保行李安全、不受損，應(yīng)選用牢固的行李箱。
5．行李上或行李內(nèi)標(biāo)注明顯的個(gè)人標(biāo)識(shí)。或在行李上或行李內(nèi)用簽字筆寫(xiě)清楚本人的姓名、地址、聯(lián)系方式。
6．一旦行李丟失應(yīng)及時(shí)登記報(bào)案。
荷蘭航空學(xué)生托運(yùn)行李 有哪些限制
荷航建議旅客預(yù)留充裕的時(shí)間辦理登記手續(xù),安排行李托運(yùn),通過(guò)安檢及證件檢查,
并抵達(dá)登機(jī)口.您最少需在航班預(yù)定起飛時(shí)間3小時(shí)前抵達(dá)機(jī)場(chǎng), 在荷航登記柜臺(tái)
取得登機(jī)牌. 荷航的登記柜臺(tái)將于航班起飛前60分鐘關(guān)閉. 航班將在預(yù)定起飛前
40分鐘開(kāi)始登機(jī), 您最遲需于起飛前20分鐘登機(jī). 請(qǐng)您務(wù)必盡早抵達(dá)并辦理相應(yīng)
手續(xù)以避免誤機(jī).謝謝您的合作.
免費(fèi)行李須知:
托運(yùn)行李: 經(jīng)濟(jì)艙乘客可托運(yùn)20公斤(44磅)/環(huán)宇商務(wù)客艙的乘客可托運(yùn)30公斤
(66磅). 托運(yùn)行李的最大尺寸(長(zhǎng)+寬+高)為每件158厘米.
若您的行李有丟失,晚到或破損,除非您已提前申報(bào)并交付額外費(fèi)用,
否則我們將只按相關(guān)規(guī)定承擔(dān)有限賠償責(zé)任.有些承運(yùn)人將不負(fù)責(zé)對(duì)
易碎,易腐爛及貴重物品的賠償.
手提行李:經(jīng)濟(jì)艙乘客只可攜帶一件手提行李包含個(gè)人物品,重量不得超過(guò)12公斤
(26磅), 最大尺寸(長(zhǎng)+寬+高) 不超過(guò) 55x25x35 厘米. 環(huán)宇商務(wù)客艙
乘客除經(jīng)濟(jì)艙限額外,還可以攜帶一件手提行李, 最大尺寸(長(zhǎng)+寬+高)
不超 45x20x35 厘米. 兩件行李和個(gè)人物品的總重量不得超過(guò)18公斤
(39磅). 所有手提行李必須可以放置于座位下或座位上方的行李柜內(nèi).
.超重行李:若您的托運(yùn)行李或手提行李超重或過(guò)大,我們將按規(guī)定收取超重行李費(fèi).
荷蘭航空丟失我的部分物品，以沒(méi)有發(fā)票為由，只賠償部分物品價(jià)值，合理嗎？
合理的，因?yàn)闆](méi)有發(fā)票就不能證明物品的價(jià)值。除非你在托運(yùn)行李時(shí)有向荷蘭航空聲明過(guò)行李的價(jià)值。
關(guān)于《荷蘭航空丟行李怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。
