【簡(jiǎn)介：】ZEROTECH 零度智控?zé)o人機(jī)，是一家中國品牌，由零度智控（北京）智能科技有限公司生產(chǎn)。
零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于 2007 年，致力于成為全球頂尖的智能飛行器產(chǎn)品和智能無人

ZEROTECH 零度智控?zé)o人機(jī)，是一家中國品牌，由零度智控（北京）智能科技有限公司生產(chǎn)。

零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于 2007 年，致力于成為全球頂尖的智能飛行器產(chǎn)品和智能無人機(jī)整體解決方案供應(yīng)商。以“智引未來，創(chuàng)新無限”（BE SMART BE INNOVATIVE）的理念，持續(xù)在智能無人飛行器領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，為更多領(lǐng)域提供專業(yè)服務(wù)，以固定翼核心控制系統(tǒng)起步，后擴(kuò)展至多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域，技術(shù)池已覆蓋飛控、云臺(tái)、高清圖傳、CV、雙目、穩(wěn)像等無人機(jī)關(guān)鍵領(lǐng)域，其雙余度安全飛控“雙子星”享譽(yù)國內(nèi)外。

中國火星車有無人機(jī)嗎？

目前沒有

繼美國之后，中國也將有自己的火星無人機(jī)

別看就這么小小的一臺(tái)，它由中科院耗時(shí)兩年完成。

共軸雙旋翼的設(shè)計(jì)將使其能夠產(chǎn)生足夠升力，升至5~10米，一次可飛行3分鐘，1分鐘能飛300米。

在大氣密度僅為地球1%的火星上，完成這樣的飛行可太具有挑戰(zhàn)性了。

并且該無人機(jī)身上帶有一臺(tái)微型多光譜探測(cè)儀，可充當(dāng)火星車的“領(lǐng)航員”，協(xié)助火星車加速完成探測(cè)任務(wù)。

它有望在我國下一次火星探測(cè)任務(wù)中登上火星。

大疆t40植保無人機(jī)噴藥噴多寬？

2800*3150*820mm（機(jī)臂展開，槳葉展開）；1580*1930*820mm（機(jī)臂展開，槳葉折疊）；1150*760*870mm（機(jī)臂折疊）。大疆T40農(nóng)業(yè)無人機(jī)，采用全新的機(jī)身平臺(tái)，并針對(duì)肥料播撒，果樹噴灑等應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。據(jù)介紹，T40采用共軸雙旋翼設(shè)計(jì)，標(biāo)配54寸螺旋槳，相比上代載荷提升33%，可搭載40公斤噴灑箱或50公斤播撒箱，其噴灑系統(tǒng)搭載了全新磁力傳動(dòng)葉輪泵，可提供12升/分鐘超大流量。作為一款農(nóng)業(yè)無人機(jī)，T40采用首創(chuàng)離心閥設(shè)計(jì)，可杜絕噴頭啟停時(shí)的藥液漏滴，有效噴幅可達(dá)11米，官方表示，實(shí)測(cè)大田效率可達(dá)每小時(shí)320畝次，相比上一代產(chǎn)品提升30%。

為啥現(xiàn)在的無人機(jī)都是四軸的而沒有三軸的？

這里就涉及到一個(gè)多旋翼無人機(jī)飛行的基本原理。

我們都知道，多旋翼無人機(jī)是依靠多個(gè)電機(jī)帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)，所產(chǎn)生的升力作用于機(jī)身并大于自身重力后，使得無人機(jī)能夠飛起來。

這里就涉及到牛三定律中的作用力與反作用力的小知識(shí)。

當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生升力，也會(huì)使下方機(jī)身收到相反方向，相同大小的反作用力，所以造成螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，下方機(jī)身反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，所以我們就需要把這部分反作用力抵消掉，使得飛機(jī)能夠正常運(yùn)行。

對(duì)于直升機(jī)而言，單軸的直升機(jī)采用尾槳形式，共軸直升機(jī)采用上下旋翼反向旋轉(zhuǎn)抵消的方式。

四軸的無人機(jī)的穩(wěn)定性更加好，能夠到空中考慮到風(fēng)速和氣流的影響及時(shí)調(diào)整。