【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇湛土髁俊穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？


2、中國(guó)十大航空公司排名


3、求中國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇湛土髁俊穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？
• 2、中國(guó)十大航空公司排名
• 3、求中國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，哪些比較靠前？
• 4、三大航是什么？
• 5、國(guó)內(nèi)最好的航空公司排名是怎樣的？
• 6、中國(guó)各個(gè)航空公司的排行

中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？

航空運(yùn)輸企業(yè)是利用航空器從事運(yùn)輸生產(chǎn)的企業(yè)。

中國(guó)政府在1985年頒發(fā)了《關(guān)于開(kāi)辦民用航空運(yùn)輸企業(yè)審批權(quán)限的暫行規(guī)定）?！兑?guī)定》指出：開(kāi)辦航空運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件——有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、持有民航局頒發(fā)執(zhí)照的空勤人員、航空器維修人員，有必要的經(jīng)營(yíng)管理人員；有與所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、經(jīng)民航局登記注冊(cè)、發(fā)給適航證件的航空器；有必要的經(jīng)營(yíng)資金；所使用的機(jī)場(chǎng)能夠保證運(yùn)營(yíng)安全；航空器的維修設(shè)施能夠保證適航要求。當(dāng)上述條件符合后，凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線業(yè)務(wù)的，由中國(guó)民航局審查報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)省際航線的，由民航局審查批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航線業(yè)務(wù)的，由各該省級(jí)人民政府批準(zhǔn)，報(bào)民航局備案。企業(yè)經(jīng)審查、批準(zhǔn)、備案后，向民航局申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證，航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)持經(jīng)營(yíng)許可證，按照《工商企業(yè)登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定，辦理相應(yīng)登記手續(xù)，領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照，方可開(kāi)始經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

航空運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)：（1）確保飛行安全是航空運(yùn)輸企業(yè)的首要任務(wù)；（2）投資大，高技術(shù)人才需要多；（3）不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑是提高飛機(jī)的利用率、客座率和載運(yùn)率。為此，必須發(fā)展航空運(yùn)輸企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。

按隸屬關(guān)系不同，中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)分為民航局直屬企業(yè)和非直屬企業(yè)。非直屬航空運(yùn)輸企業(yè)即地方和其他部門(mén)所屬的企業(yè)。

1.中國(guó)民航總局直屬航空公司

中國(guó)國(guó)際航空公司是目前國(guó)內(nèi)最大的一家全民所有制航空運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營(yíng)著中國(guó)絕大部分國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)主要干線及通用航空業(yè)務(wù)，形成了以北京為中心的國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)（1993年12月成立）的核心企業(yè)?，F(xiàn)經(jīng)營(yíng)103條航線，其中國(guó)際和地區(qū)航線42條，國(guó)內(nèi)航線61條。國(guó)際航線連接28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的39個(gè)城市。機(jī)隊(duì)自1955年建立以來(lái)，一直保持安全飛行記錄。公司下設(shè)內(nèi)蒙古、天津兩個(gè)分公司。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16.5億噸千米，旅客運(yùn)輸量536.5萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5億元。與德國(guó)漢莎航空公司合資的Amoco是中國(guó)民航較大的一家航空維修公司。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。

總裁：殷文龍雇員：8300

總部：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（100621）

中國(guó)東方航空公司是在原中國(guó)民航華東管理局的基礎(chǔ)上，于1987年成立的一家以航空運(yùn)輸為主、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套；多元化經(jīng)營(yíng)并舉的國(guó)內(nèi)骨干航空公司，現(xiàn)為中國(guó)東方航空集團(tuán)（1993年10月成立）的核心企業(yè)。不僅建立了以上海為中心的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)，而且開(kāi)辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數(shù)條遠(yuǎn)程國(guó)際航線。公司下設(shè)安徽、江西兩家分公司，并控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉(zhuǎn)量8.9億噸千米，運(yùn)送旅客561萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸15.9萬(wàn)噸。公司兼營(yíng)航空維修、飯店、航空食品、旅游等業(yè)務(wù)。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)歷架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架沖-8，另有18架Y-5。

總裁：王立安雇員：6291

總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）

中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司成立于1993年10月）0日，是中國(guó)六大骨干航空公司之一，也是發(fā)展最快的航空公司。目前經(jīng)營(yíng)著184條國(guó)內(nèi)航線、36條國(guó)際和地區(qū)及包機(jī)航線，以廣州為中心，通往馬尼拉、曼谷、香港等東南亞城市。下設(shè)河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭，廈門(mén)，廣西10家分公司或控股公司。公司與美國(guó)洛克希德、香港和記黃浦合營(yíng)Garaeco飛機(jī)維修公司，同時(shí)兼營(yíng)航空食品、飯店等。194年旅客運(yùn)輸量990萬(wàn)人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量10.07億噸千米，貨郵運(yùn)輸量18.49萬(wàn)噸，分81j比上年增長(zhǎng)25%以上。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。

總裁：于延恩雇員：8032

總部：廣州市白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（510406）

中國(guó)北方航空公司組建于1990年6月，是中國(guó)六大骨干航空公司之一，以沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，下轄長(zhǎng)春、哈爾濱和大連三家分公司，還在海南三亞與當(dāng)?shù)卣蠣I(yíng)北亞航空公司。目前主要經(jīng)營(yíng)121多條國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線，其中國(guó)際、地區(qū)航線5條，并承擔(dān)著至日本、韓國(guó)及東南亞的不定期包機(jī)飛行業(yè)務(wù)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量4.8億噸千米，運(yùn)送旅客359萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸量5.3萬(wàn)噸。公司兼營(yíng)航空維修、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、旅游、航空食品等。

機(jī)隊(duì)：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

總經(jīng)理：王開(kāi)元雇員：4721

總部：沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)（110043）

中國(guó)西北航空公司是中國(guó)六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陜西咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為基地，下轄蘭州分公司。目前已開(kāi)辟國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線74條，通達(dá)全國(guó)多數(shù)大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.4億噸千米，客運(yùn)量210萬(wàn)人，貨運(yùn)3.2萬(wàn)噸。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

總裁：高俊岳雇員：4124

總部：西安市勞動(dòng)南路（710082）

中國(guó)西南航空公司成立于1987年10月15日，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的我國(guó)第一家骨干航空運(yùn)輸企業(yè)。目前經(jīng)營(yíng)著以成都為中心的148條航線，連接22個(gè)國(guó)內(nèi)外城市，并開(kāi)辟了拉薩至加德滿都的國(guó)際航線。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運(yùn)輸量分61j比上年增長(zhǎng)31%和26%。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。

總裁：周正權(quán)雇員：4000

總部：成都雙流機(jī)場(chǎng)（610202）

中國(guó)新疆航空公司組建于1985年1月1日，是中國(guó)民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)轄11個(gè)航空站，開(kāi)辟有35條國(guó)內(nèi)航線和4條國(guó)際航線。現(xiàn)已形成以烏魯木齊為中心的典型的樞紐一輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.3億噸千米，客運(yùn)量106萬(wàn)人。客貨運(yùn)輸量分別比1984年增長(zhǎng)13倍和15.4倍，逐漸成為中國(guó)西北開(kāi)放的門(mén)戶。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“雙水獺”、7架Y-5。

總裁：張瑞甫雇員：4597

總部：烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（830016）

中國(guó)云南航空公司成立于1992年7月，是中國(guó)民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)?；卦O(shè)在著名的旅游勝地昆明，現(xiàn)已開(kāi)通34條國(guó)內(nèi)航線和3條國(guó)際航線，新加坡、泰國(guó)航空公司有航班直達(dá)昆明。1994年完成總周轉(zhuǎn)量1.5億噸千米，旅客運(yùn)輸：145萬(wàn)人。

機(jī)隊(duì)：7架B737-300。訂貨：3架B737，3架B767。

總經(jīng)理：薛孝明雇員：2300

總部，云南省昆明市巫家壩機(jī)場(chǎng)（650200）

中國(guó)通用航空公司于1989年由中國(guó)民航工業(yè)航空服公司改名，是中國(guó)民航直屬企業(yè)，中國(guó)一家大型通用航空業(yè)。以山西太原為中心，連接34個(gè)城市，58條航線，為客提供攝影、探礦、石油勘探、測(cè)繪服務(wù)。有太原、石家莊個(gè)運(yùn)輸基地。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.5億噸千米，運(yùn)送旅46萬(wàn)人。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)70架。5架雅克42、3架Y-7、6架雙水獺5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。

總裁：張長(zhǎng)景雇員：3791

總部，山西太原武宿機(jī)場(chǎng)（030031）

中國(guó)長(zhǎng)城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飛行學(xué)院創(chuàng)辦的以經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)輸為主的航空企業(yè)陸續(xù)開(kāi)通10條國(guó)內(nèi)、省內(nèi)航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.億噸千米，載運(yùn)旅客11萬(wàn)人。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。

總經(jīng)理：黃明順雇員：150

總部：四川重慶江北機(jī)場(chǎng)（618307）

2.非中國(guó)民航總局直屬航空公司

上海航空公司成立于1985年12月，是我國(guó)第一家自主經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)干線客貨運(yùn)輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開(kāi)辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線，通達(dá)城市28個(gè)。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團(tuán)，使公司逐步走向多元化經(jīng)營(yíng)的道路。1994年完成總周轉(zhuǎn)量12億噸千米，旅客運(yùn)輸量108萬(wàn)人。

機(jī)隊(duì)：6架B757-200，1架B767-300。已訂購(gòu)4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。

總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300

總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運(yùn)輸企業(yè)?，F(xiàn)已開(kāi)通以成都雙流機(jī)場(chǎng)為中心，通達(dá)全國(guó)及省內(nèi)的48條航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.7億噸千米，載運(yùn)旅客85萬(wàn)人，均比上年增長(zhǎng)20%以上。

機(jī)隊(duì)：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。

總經(jīng)理：杜定歡雇員：850

總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(hào)（610041）

廈門(mén)航空有限公司成立于1992年3月，是我國(guó)地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門(mén)市合作成立的廈門(mén)航空公司。現(xiàn)已形成了以廈門(mén)為中心通達(dá)全國(guó)的55條航線。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運(yùn)輸總轉(zhuǎn)量1.91億噸千米，客運(yùn)量214.59萬(wàn)人，貨郵運(yùn)量3.79萬(wàn)噸。

機(jī)隊(duì)：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已訂貨2架B757-200。

總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000

總部：福建廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（361009）

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國(guó)第一家股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，由海南省政府與中國(guó)國(guó)際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股?；卦O(shè)在海南省港口機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)已開(kāi)通?？谥帘本V州、上海等地18條航線。1994年利潤(rùn)1.14億2元。

機(jī)隊(duì)：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。

總裁；陳峰雇員：810

總部：?？谑泻Ｐ愦蟮?號(hào)海航發(fā)展大廈（570206）

中國(guó)聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊(duì)與國(guó)內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營(yíng)航空客貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)?，F(xiàn)已在各地建立30個(gè)分公司，通航51個(gè)城市，每周有144個(gè)航班?；卦O(shè)在北京南苑機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：8架Tu-154、2架An-24。

總經(jīng)理：楊康琪雇員：96

總部：北京西三環(huán)南路14號(hào)（100073）

中國(guó)新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營(yíng)的航空公司。下設(shè)天津、深圳兩個(gè)分公司，并在上海、廣州等地設(shè)有8個(gè)辦事處和業(yè)務(wù)代理?；卦O(shè)在天津張貴莊機(jī)場(chǎng)。現(xiàn)已開(kāi)通國(guó)內(nèi)25條航線，通航16個(gè)城市。

機(jī)隊(duì)：5架B737-300。

總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印

總部：北京左安門(mén)外左安東路1號(hào)（100021）

武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營(yíng)湖北省及相鄰省市客貨運(yùn)輸?shù)牡胤叫院娇展荆卦O(shè)在武漢王家墩機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購(gòu)3架B737-300。

總經(jīng)理：程耀坤雇員：200

總部：武漢航空路230-1號(hào)（430030）

深圳航空公司是由中國(guó)旅行總社、國(guó)際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司?，F(xiàn)已開(kāi)通13條國(guó)內(nèi)航線?；卦O(shè)在深圳黃田機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架B737-300。

總經(jīng)理：段大揚(yáng)雇員：368

總部：深圳機(jī)場(chǎng)凌霄花園凌天閣（518128）

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營(yíng)省內(nèi)及省際航空客貨運(yùn)輸，開(kāi)通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門(mén)等19條航線。基地設(shè)在鄭州機(jī)場(chǎng)。1994年旅客運(yùn)量7.2萬(wàn)人，貨郵565噸，總周轉(zhuǎn)量590萬(wàn)噸千米。

機(jī)隊(duì)：3架B737-300，2架Y-7。

總經(jīng)理：謝永亮雇員：300

總部：河南鄭州金水大道106號(hào)（450003）

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運(yùn)輸企業(yè)，現(xiàn)由中國(guó)南方航空集團(tuán)控股。1994年完成周轉(zhuǎn)量268萬(wàn)噸千米，運(yùn)送旅客12萬(wàn)人。基地設(shè)在福州義序機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-7

總經(jīng)理：候振山

總部：福建市五一路鐵道大廈（350005）

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府與東方航空公司合營(yíng)的地方航空運(yùn)輸企業(yè)。經(jīng)營(yíng)省內(nèi)外十余條航線。

機(jī)隊(duì)：3架沖-8，2架Tu-154。

總經(jīng)理：羅強(qiáng)

總部：浙江杭州與塍路7號(hào)

貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)省內(nèi)及相鄰省市的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)?；卦O(shè)在貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-7，1架Y-12。

總經(jīng)理；馬永興

總部：貴州貴陽(yáng)市省府路20號(hào)

長(zhǎng)安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運(yùn)輸公司，現(xiàn)已開(kāi)通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線。基地設(shè)在陜西咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：折益寧雇員：250

總部：西安勞動(dòng)南路2號(hào)信箱（710082）

中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機(jī)制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專業(yè)航空公司。它是國(guó)內(nèi)第一家地方專業(yè)航空公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)及短途客貨運(yùn)輸和各類包機(jī)飛行?；卦O(shè)在哈爾濱平房機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機(jī)、4架DHC-6-300“雙水獺”。

總經(jīng)理：吳財(cái)寶雇員：610

總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(hào)（150066）

中國(guó)海洋直升機(jī)專業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務(wù)公司。公司為國(guó)內(nèi)外用戶提供開(kāi)發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務(wù)，同時(shí)還隨時(shí)提供緊急救護(hù)飛行服務(wù)，開(kāi)辟不定期旅游包機(jī)航班，提供專業(yè)飛行服務(wù)?；胤謩e設(shè)于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機(jī)。

總經(jīng)理：王兵雇員：400

總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓（518028）

翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機(jī)制造廠。主要業(yè)務(wù)包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行?；匚挥谑仪f大郭村機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：6架Y-5。

總經(jīng)理：吳風(fēng)霞雇員：85

總部：石家莊機(jī)場(chǎng)路164#-95

雙陽(yáng)通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)第一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠。經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空播種、航空護(hù)林、航空化學(xué)處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等。基地設(shè)在貴州安順機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-12、3架Y-110

總經(jīng)理：范月民雇員：37

總部：貴州安順8#信箱（561018）

江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機(jī)制造廠。主要經(jīng)營(yíng)華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行?；卦O(shè)在常州洪莊機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫

總部：常州西郊機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)路23號(hào)（213016）

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營(yíng)華北地區(qū)通用航空業(yè)務(wù)，包括航空攝影、航空遙感、航空護(hù)林、人工降雨等?；卦O(shè)在太原武宿機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：秦建明，雇員：33

總部：太原迎澤大街36號(hào)（030001）

荊門(mén)聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機(jī)制造廠、中國(guó)民機(jī)開(kāi)發(fā)公司、荊門(mén)人民政府投資組建。主要經(jīng)營(yíng)中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營(yíng)有限游覽飛行?；卦O(shè)在湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-5B。

總經(jīng)理：吳傳榮

總部：荊門(mén)市305信箱（434534）

中飛通用航空公司是經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的專門(mén)經(jīng)營(yíng)通用航空業(yè)務(wù)的航空公司，隸屬中國(guó)試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測(cè)、機(jī)場(chǎng)航道校準(zhǔn)、科研試飛等科技服務(wù)?；卦O(shè)在西安閻良機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架CITATION“獎(jiǎng)狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

總經(jīng)理：程敦濱雇員：75

總部：陜西西安市乃#—90（710089）

龍墾通用航空公司主要經(jīng)營(yíng)化學(xué)除草，防治病蟲(chóng)害、護(hù)林防火、磁測(cè)、航磁和旅游觀光等通用航空業(yè)務(wù)。基地設(shè)在牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。

總經(jīng)理：洪軍

總部：佳木斯市升平路86號(hào)（154002）

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中國(guó)西北航空公司合資經(jīng)營(yíng)的地方性航空公司?，F(xiàn)已開(kāi)通數(shù)條省際航線。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量52萬(wàn)噸千米，旅客運(yùn)輸量1.4萬(wàn)人次。

機(jī)隊(duì)：3架Y-70

總經(jīng)理：江和平

總部：南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)

山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方政府投資興辦。

機(jī)隊(duì)：1架Y-7

總經(jīng)理：孫德漢

總部：濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)

中國(guó)十大航空公司排名

中國(guó)十大知名航空公司排行榜

1、中國(guó)東方航空股份有限公司

東航集團(tuán)是中國(guó)三大骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一。在前東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，中國(guó)西北航空公司于2002與云南航空公司合并，總部設(shè)在中國(guó)最活躍、最發(fā)達(dá)的上海市，該集團(tuán)擁有連接East和中國(guó)西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。覆蓋網(wǎng)絡(luò)之廣也是讓他躋身中國(guó)航空公司排名的主要原因。

2、中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的主要航空運(yùn)輸公司，總部位于廣州，擁有一個(gè)以紅木為標(biāo)志的藍(lán)色垂直尾翼，在新疆、華北地區(qū)、北京、深圳、海南有14個(gè)子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣和5家控股子公司在廈門(mén)航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)涉外辦事處。這么多的分支，讓它在中國(guó)航空公司排名成了規(guī)模最大的一家公司。

3、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國(guó)目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)至世界主要航線的中國(guó)大陸三星航空公司，客運(yùn)月流量435.07（10000人）。中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。國(guó)航與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國(guó)民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，該公司是在標(biāo)準(zhǔn)化股份制改革后由1993年1月成立的中國(guó)航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注冊(cè)資本7億3000萬(wàn)元人民幣。公司法定代表人是現(xiàn)任董事長(zhǎng)陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海南航空）是航空運(yùn)輸集團(tuán)公司的龍頭企業(yè)。海南航空集團(tuán)。中國(guó)新華航空股份有限公司、長(zhǎng)安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實(shí)行行業(yè)管理。

5、深圳航空有限公司

深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式啟動(dòng)，主要從事航空客運(yùn)、貨運(yùn)、郵運(yùn)業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自推出以來(lái)，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

6、廈門(mén)航空股份有限公司

廈門(mén)航空公司是中國(guó)民航體制改革的初步嘗試。經(jīng)過(guò)六年的艱苦奮斗、五年的穩(wěn)步發(fā)展和五年的第二次創(chuàng)業(yè)，廈門(mén)航空公司自2001開(kāi)始進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展階段，現(xiàn)在已發(fā)展成為一家中型航空公司，擁有34架波音系列飛機(jī)。雖然他們飛機(jī)的數(shù)量不是很多，但是超前的體驗(yàn)技術(shù)讓他無(wú)愧排在中國(guó)航空公司排名上。

7、上海航空股份有限公司

2009年6月8日，東航與上海航空公司聯(lián)合重組正式啟動(dòng)。2010年1月28日，東航聯(lián)合重組順利完成，上海航空成為新東航的一員，總客運(yùn)量為115.59人次（10000人次）。作為東航的分支，實(shí)力自然不會(huì)差，也可以上中國(guó)航空公司排名。

8、四川航空股份有限公司

四川航空公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機(jī)38架，以及巴西飛機(jī)公司生產(chǎn)的EMB145飛機(jī)5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯(cuò)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司始終把安全、服務(wù)、效益作為企業(yè)永恒的追求，走出適合自身發(fā)展的經(jīng)營(yíng)管理方式，積累一套有效的飛行安全保障經(jīng)驗(yàn)，打造一系列具有自己特色的服務(wù)品牌。特點(diǎn)：培養(yǎng)工作作風(fēng)，責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)精湛。

9、山東航空股份有限公司

山東航空公司被譽(yù)為齊魯之翼。是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業(yè)集團(tuán)，從事航空運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)。公司目前經(jīng)營(yíng)航線110余條、每周2000多個(gè)航班飛往全國(guó)60多個(gè)大中城市，并開(kāi)通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國(guó)、日本國(guó)際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門(mén)、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國(guó)及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。月度客運(yùn)總量為77.58人（10000人）。

10、春秋航空有限公司

春秋航空有限公司是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的第一家民營(yíng)航空公司旅行社，他們市場(chǎng)定位是對(duì)價(jià)格較為敏感的游客和商務(wù)旅客在中國(guó)。通過(guò)研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛(ài)爾蘭瑞安航空公司的運(yùn)營(yíng)模式，為乘客提供安全、低成本、準(zhǔn)時(shí)、方便、溫馨的航空運(yùn)輸服務(wù)。如此人性化的航空公司，不上中國(guó)航空公司排名都難。

求中國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，哪些比較靠前？

中國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名是北京/首都、上海/浦東、廣州/白云、成都/雙流、深圳/寶安、昆明/長(zhǎng)水 西安/咸陽(yáng)、上海/虹橋、重慶/江北 、杭州/蕭山、南京/祿口 、鄭州/新鄭、廈門(mén)/高崎、長(zhǎng)沙/黃花 、青島/流亭，比較靠前的就是北京/首都、上海/浦東、廣州/白云、成都/雙流、深圳/寶安了。

各機(jī)場(chǎng)中，年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)達(dá)到37個(gè)，較上年凈增5個(gè)。首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1億人次，北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的23.3%。

年旅客吞吐量200-1000萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)有29個(gè)，較上年凈增3個(gè)，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的9.6%。年旅客吞吐量200萬(wàn)人次以下的機(jī)場(chǎng)有169個(gè)，較上年減少2個(gè)，完成旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的6.9%。

京津冀機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量14499.7萬(wàn)人次。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量22805.0萬(wàn)人次?；浉郯拇鬄硡^(qū)機(jī)場(chǎng)群珠三角九市完成旅客吞吐量13227.9萬(wàn)人次。成渝機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量10202.2萬(wàn)人次。

三大航是什么？

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2、中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司，也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

3、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司：總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

國(guó)內(nèi)航空公司的檔次

1、第一陣營(yíng)：國(guó)航、東航、南航、海航。

上述四家航空集團(tuán)占有了中國(guó)航空市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額。從運(yùn)輸旅客人次來(lái)說(shuō)：南航最多，國(guó)航次之，東航第三，海航第四。

2、第二陣營(yíng)：上海航空、山東航空、深圳航空、廈門(mén)航空、四川航空

這一陣營(yíng)的航空公司，一般機(jī)隊(duì)規(guī)模在100架以內(nèi)，深航最多，已經(jīng)超過(guò)140架。這幾大中型航空公司，一般比較穩(wěn)定，盈利能力較大，航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定并合理，但是發(fā)展速度不快，像廈航已經(jīng)連續(xù)盈利近30年了，川航、上航、山航，維持在60-90架飛機(jī)的規(guī)模。

3、第三陣營(yíng)：春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空（鷹聯(lián)航空）、華夏航空等。

國(guó)內(nèi)最好的航空公司排名是怎樣的？

截取至2017年中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，根據(jù)對(duì)航空公司客流量、機(jī)隊(duì)規(guī)模等數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)十大航空公司排名為國(guó)際航空、東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、上海航空、廈門(mén)航空、四川航空、山東航空、春秋航空。

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

2、中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines)，是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司。

聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。

3、中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。

4、海南航空股份有限公司

海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2015年9月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)158架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)31架。

5、深圳航空有限責(zé)任公司

深圳航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“深航”)于1992年11月成立，1993年9月17日正式開(kāi)航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司。

主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線135條。

6、上海航空股份有限公司

上海航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。

2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。

7、廈門(mén)航空有限公司

廈門(mén)航空有限公司成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(55%)、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司(11%)。

8、四川航空股份有限公司

公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。川航總部設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司，同時(shí)在重慶和昆明分別設(shè)有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設(shè)有運(yùn)行基地，形成覆蓋全國(guó)80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。

9、山東航空股份有限公司

山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟(jì)南。山航先后榮獲中國(guó)民航飛行安全獎(jiǎng)“金雁杯”、“金鷹杯”。2006、2007年連續(xù)取得全民航航班正點(diǎn)率第一名的佳績(jī)。

10、春秋航空有限公司

春秋航空股份有限公司，是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價(jià)航空公司。

創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

小結(jié)：

在2017年過(guò)去的6個(gè)月里，發(fā)改委、交通部、民航局等部門(mén)共發(fā)布28條與通用航空相關(guān)的政策和文件，其中包括《關(guān)于取消通用航空器引進(jìn)審批(備案)程序的通知》、《民用航空器駕駛員學(xué)校合格審定規(guī)則》、《關(guān)于建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的實(shí)施意見(jiàn)》等。

多項(xiàng)對(duì)于行業(yè)發(fā)展有重要指導(dǎo)意義的政策。這些政策文件不僅明確了未來(lái)通航的發(fā)展路徑與規(guī)劃，提振了行業(yè)信心，也是通航事業(yè)快速安全發(fā)展的制度保證。

中國(guó)各個(gè)航空公司的排行

1、國(guó)航

全稱是“中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司”（Air China Limited），總部在北京。1988年成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。同時(shí)國(guó)航也是世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟的成員。

截至2017年6月30日，國(guó)航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)628架，經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線408條，其中國(guó)際航線106條，地區(qū)航線15條，國(guó)內(nèi)航線287條，通航國(guó)家（地區(qū)）39個(gè)，通航城市184個(gè)。

國(guó)航標(biāo)志

2、南航

全稱是“中國(guó)南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），總部在廣州。是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航的標(biāo)志是一朵鑲在藍(lán)色垂直尾翼上的紅色木棉花。南航與國(guó)航不同的是，它是另一個(gè)航空聯(lián)盟——天合聯(lián)盟的成員。

截至2017年底，南航運(yùn)營(yíng)包括波音、空客各型號(hào)客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過(guò)750架，是全球首批運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司、擁有波音787“夢(mèng)想飛機(jī)”等先進(jìn)機(jī)型。2017年，南航旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.26億人次，連續(xù)39年居國(guó)內(nèi)首位。機(jī)隊(duì)規(guī)模和旅客運(yùn)輸量均居亞洲第一、世界第四。

南航標(biāo)志

3、東航

全稱是“中國(guó)東方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），總部在上海。東航是首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企，也是天合聯(lián)盟的成員。其標(biāo)志是一只銀燕，燕子尾部的線條勾勒出東航英文名稱“CHINA EASTERN”的“CE”兩字。

目前，東航運(yùn)營(yíng)的逾600架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一。東航年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1億人次，位列全球第七；航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國(guó)家、1062個(gè)目的地。

東航標(biāo)志

根據(jù)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議提出的方案：國(guó)航等星空聯(lián)盟成員將繼續(xù)留在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，東航、南航等天合聯(lián)盟成員整體搬遷至北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。

國(guó)航、南航、東航都是國(guó)企，實(shí)力雄厚。但是第四大航：海航的組織結(jié)構(gòu)就復(fù)雜多了。

4、海航

全稱是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，總部在?？?。海航的標(biāo)志是由神話傳說(shuō)中的大鵬金翅鳥(niǎo)線條化而成。目前海航并沒(méi)有加入任何一家航空聯(lián)盟！

自開(kāi)航以來(lái)，已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)25年，累計(jì)安全運(yùn)行超過(guò)600萬(wàn)小時(shí)。海航擁有波音737、787系列和空客330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，共運(yùn)營(yíng)客貨運(yùn)飛機(jī)超過(guò)300余架。

關(guān)于《上海航空客流量》的介紹到此就結(jié)束了。