【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鬟m航證有效期幾年》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、適航證的相關(guān)
2、飛機(jī)國(guó)籍通行證,適航證,電臺(tái)執(zhí)照,噪音合格證 他們的有
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適航證的相關(guān)
民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定規(guī)定
第一章 總則第21.1條 目的和依據(jù)為保障民用航空產(chǎn)品和零部件的適航性，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國(guó)務(wù)院令第412號(hào)）制定本規(guī)定。第21.2條 適用范圍本規(guī)定適用于民用航空產(chǎn)品和零部件的型號(hào)合格審定、生產(chǎn)許可審定和適航合格審定，包括下列證件的申請(qǐng)、頒發(fā)和管理：(一) 型號(hào)合格證；(二) 型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)；(三) 補(bǔ)充型號(hào)合格證；(四) 改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)；(五) 型號(hào)認(rèn)可證；(六) 補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證；(七) 民用航空器材料、零部件、機(jī)載設(shè)備設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證；(八) 生產(chǎn)許可證；(九) 生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)批準(zhǔn)書(shū)；(十) 零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)；(十一) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)；(十二) 適航證；(十三) 出口適航證；(十四) 外國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)；(十五) 特許飛行證；(十六) 適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。第21.3條 定義本規(guī)定中有關(guān)用語(yǔ)定義如下：
(一) 局方：指中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）、民航地區(qū)管理局。
(二) 民用航空產(chǎn)品：除第九章外，指民用航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳。(三) 零部件：指任何用于民用航空產(chǎn)品或者擬在民用航空產(chǎn)品上使用和安裝的材料、儀表、機(jī)械、設(shè)備、零件、部件、組件、附件、通信器材等。(四) 設(shè)計(jì)符合性：指民用航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計(jì)符合規(guī)定的適航規(guī)章和要求。(五) 制造符合性：指民用航空產(chǎn)品和零部件的制造、試驗(yàn)、安裝等符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)。第21.4條 溯及力對(duì)民用航空產(chǎn)品適航合格審定的溯及力規(guī)定如下：(一) 1987年6月1日（含）以后設(shè)計(jì)、制造民用航空產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。(二) 1987年6月1日以前已經(jīng)按照中華人民共和國(guó)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)定型的航空民用航空產(chǎn)品，如果用于民用航空活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：1. 可以不再申請(qǐng)型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)，但是對(duì)涉及安全和適航性的缺陷，局方將按照有關(guān)適航規(guī)章，要求對(duì)其進(jìn)行必要的改裝或規(guī)定必要的使用限制；2. 1987年6月l日（含）以后對(duì)上述民用航空產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)更改，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定第三章；3. 民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人或制造人如繼續(xù)生產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定第四章、第五章；4. 1987年6月1日以前已經(jīng)通過(guò)中華人民共和國(guó)國(guó)家級(jí)定型的軍用航空產(chǎn)品，如繼續(xù)生產(chǎn)并用于民用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定第二章、第四章、第五章和第六章。第21.5條 合格審定程序申請(qǐng)人申請(qǐng)本規(guī)定第21.2條所述的民用航空產(chǎn)品和零部件的適航合格證件，應(yīng)當(dāng)按照民航總局適航部門規(guī)定的統(tǒng)一格式填寫相應(yīng)的申請(qǐng)書(shū)并提交規(guī)定的文件資料。局方收到申請(qǐng)后，根據(jù)需要組織評(píng)審組預(yù)評(píng)審。局方收到評(píng)審組預(yù)評(píng)審報(bào)告的5個(gè)工作日內(nèi)，書(shū)面通知申請(qǐng)人是否受理申請(qǐng)；不予受理的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照受理通知書(shū)的要求，交納相關(guān)費(fèi)用。在確認(rèn)收到申請(qǐng)人交納的相關(guān)費(fèi)用后，局方根據(jù)需要組織審定委員會(huì)和審查組或者監(jiān)察員開(kāi)展審查工作。收到審定委員會(huì)、審查組或者監(jiān)察員提交審查報(bào)告后20個(gè)工作日內(nèi)做出是否頒發(fā)適航合格證件的決定；不予頒發(fā)證件的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面說(shuō)明理由。第21.6條 豁免有關(guān)豁免的規(guī)定如下：(一) 受適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求中有關(guān)條款約束的人，可以因技術(shù)原因向民航總局適航部門申請(qǐng)暫時(shí)或永久豁免某些條款。(二) 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航總局適航部門提交包括下述內(nèi)容的申請(qǐng)豁免報(bào)告：1. 請(qǐng)求豁免的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求及其具體條款；2. 豁免的原因以及為保證具有等效安全水平所采取的措施和限制；3. 豁免涉及的范圍，包括航空器及適用期限；4. 申請(qǐng)人的名稱、地址，如果適用，包括法定代表人的姓名、職務(wù)。(三) 民航總局適航部門應(yīng)當(dāng)在收到報(bào)告后組織評(píng)審組進(jìn)行評(píng)審，并在收到評(píng)審組提交評(píng)審報(bào)告后做出是否批準(zhǔn)其豁免申請(qǐng)的書(shū)面決定。第21.7條 飛行手冊(cè)航空器型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)持有人或其權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人，或者型號(hào)認(rèn)可證、補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)在每架航空器交付給使用人時(shí)，在航空器上提供經(jīng)局方批準(zhǔn)的現(xiàn)行有效的飛行手冊(cè)。第21.8條 故障、失效和缺陷的報(bào)告民用航空產(chǎn)品、零部件或者項(xiàng)目出現(xiàn)故障、失效和缺陷時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定報(bào)告：(一) 型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)、零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的持有人或者型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人，在確認(rèn)其制造的任何民用航空產(chǎn)品、零部件或者項(xiàng)目出現(xiàn)的故障、失效或缺陷造成了本條第(四)項(xiàng)所述的任一情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)向民航總局或者其所在地的民航地區(qū)管理局報(bào)告；(二) 型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)、補(bǔ)充型號(hào)合格證、改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)、生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)批準(zhǔn)書(shū)、零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的持有人或者型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人，在確認(rèn)其制造的任何民用航空產(chǎn)品、零部件或者項(xiàng)目由于偏離了質(zhì)量控制系統(tǒng)而出現(xiàn)的缺陷可能造成本條第(四)項(xiàng)所述的任一情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)向民航總局或者其所在地的民航地區(qū)管理局報(bào)告；(三) 如果已經(jīng)確認(rèn)是由于不恰當(dāng)?shù)木S修或非正常的使用而造成本條第(四)項(xiàng)所述任一情況，或者知道使用人或其他人已經(jīng)向民航總局或者所在地的民航地區(qū)管理局提交報(bào)告，則本條第(二)項(xiàng)所述證書(shū)持有人或者權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人不必再提交報(bào)告；
(四) 發(fā)生下列情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照本條第(一)、(二)和(五)項(xiàng)的規(guī)定報(bào)告：1. 由于航空器系統(tǒng)或者設(shè)備的故障、失效或者缺陷而引起著火；2. 由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的故障、失效或者缺陷而使發(fā)動(dòng)機(jī)或相鄰的航空器結(jié)構(gòu)、設(shè)備或者部件損傷；3. 駕駛艙或客艙內(nèi)出現(xiàn)有毒或者有害氣體；4. 螺旋槳操縱系統(tǒng)出現(xiàn)故障、失效或者缺陷；5. 螺旋槳、旋翼槳轂或者槳葉結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞；6. 在正常點(diǎn)火源附近，有易燃液體滲漏；7. 由于使用期間的結(jié)構(gòu)或材料損壞而引起剎車系統(tǒng)失效；8. 任何自發(fā)情況(如疲勞、腐蝕、強(qiáng)度不夠等)引起的航空器主要結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重缺陷或損壞；9. 由于結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)的故障、失效或缺陷而引起的任何異常振動(dòng)或抖振；10. 發(fā)動(dòng)機(jī)失效；11. 干擾航空器的正常操縱并降低飛行品質(zhì)的任何結(jié)構(gòu)或飛行操縱系統(tǒng)的故障、失效或缺陷；12. 在航空器規(guī)定使用期間內(nèi)，一套或一套以上的發(fā)電系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)完全失效；13. 在航空器規(guī)定使用期間內(nèi)，一個(gè)以上的空速儀表、姿態(tài)儀表或高度儀表出現(xiàn)故障或失效；(五) 在確認(rèn)故障、失效或缺陷存在后48小時(shí)內(nèi)，本條第(一)、(二)項(xiàng)規(guī)定的證書(shū)持有人或者證書(shū)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式向民航總局或者報(bào)告人所在地的民航地區(qū)管理局提交報(bào)告。報(bào)告的內(nèi)容包括：1. 航空器的序列號(hào)；2. 如果故障、失效或缺陷涉及機(jī)載設(shè)備，則該機(jī)載設(shè)備的系列號(hào)和型別代號(hào)；3. 如果故障、失效或缺陷涉及發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳，則該發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳的系列號(hào)；4. 民用航空產(chǎn)品型別；5. 涉及的零部件、組件或系統(tǒng)的標(biāo)志，包括零件件號(hào)；6. 故障、失效或缺陷的性質(zhì)；7. 故障、失效或缺陷出現(xiàn)的時(shí)間、地點(diǎn)和初步原因分析。第二章 型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)、型號(hào)認(rèn)可證和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證第21.11條適用范圍本章適用于下列證件的申請(qǐng)、頒發(fā)和對(duì)證件持有人的管理：(一) 航空器的型號(hào)合格證或者型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)；(二) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的型號(hào)合格證；(三) 民用航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的型號(hào)認(rèn)可證；(四) 民用航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳的補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證。第21.13條 型號(hào)合格證和型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人的資格具有民用航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力的人具備申請(qǐng)型號(hào)合格證或者型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的資格。第21.15條 型號(hào)合格證和型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)書(shū)和申請(qǐng)文件型號(hào)合格證或者型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交申請(qǐng)書(shū)并提交下列文件：
(一) 申請(qǐng)航空器型號(hào)合格證或者型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的，提交設(shè)計(jì)特征、三面圖和基本數(shù)據(jù)；(二) 申請(qǐng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)合格證的，提交設(shè)計(jì)特征、工作特性曲線和使用限制說(shuō)明；(三) 申請(qǐng)螺旋槳型號(hào)合格證的，提交設(shè)計(jì)特征、工作原理和使用限制說(shuō)明；(四) 相應(yīng)的驗(yàn)證計(jì)劃。第21.16條 專用條件對(duì)提交進(jìn)行型號(hào)合格審定的民用航空產(chǎn)品，由于下述原因之一使得有關(guān)的適航規(guī)章沒(méi)有包括適當(dāng)?shù)幕蜃銐虻陌踩螅擅窈娇偩诌m航部門制定并頒發(fā)專用條件：(一) 民用航空產(chǎn)品具有新穎或獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)；(二) 民用航空產(chǎn)品的預(yù)期用途是非常規(guī)的；(三) 從使用中的類似民用航空產(chǎn)品或具有類似設(shè)計(jì)特點(diǎn)的民用航空產(chǎn)品得到的經(jīng)驗(yàn)表明，可能產(chǎn)生不安全狀況。專用條件應(yīng)當(dāng)具有與適用的適航規(guī)章等效的安全水平。第21.17條 適用規(guī)章的確定申請(qǐng)型號(hào)合格審定應(yīng)當(dāng)根據(jù)下列規(guī)定確定適用的民用航空規(guī)章：(一) 除非CCAR－23的第23.2條、CCAR－25的第25.2條、CCAR－27的第27.2條、CCAR-29的第29.2條、CCAR－34和CCAR－36另有規(guī)定，型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)表明其提交進(jìn)行型號(hào)合格審定的航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳符合下述規(guī)定：1. 除下述情況外，型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)之日有效適用的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求：(1) 民航總局適航部門另行規(guī)定；(2) 選擇或者根據(jù)本條的要求符合申請(qǐng)之日以后的有效適用的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求。2. 民航總局適航部門制定的專用條件。(二) 特殊類別航空器指局方指定的尚未頒布適航規(guī)章的某些種類航空器，如滑翔機(jī)、飛艇和其他非常規(guī)航空器。對(duì)于特殊類別航空器，包括安裝其上的發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳，其型號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合CCAR－23、25、27、29、31、33、35中適用的要求或民航總局適航審定職能部門認(rèn)為適用于該具體的設(shè)計(jì)和預(yù)期用途且具有等效安全水平的其他適航要求。(三) 運(yùn)輸類航空器型號(hào)合格證申請(qǐng)書(shū)的有效期為五年。其他類別航空器型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳型號(hào)合格證的申請(qǐng)書(shū)的有效期為三年。有效期自申請(qǐng)之日起計(jì)算。如果申請(qǐng)人在申請(qǐng)時(shí)證明其民用航空產(chǎn)品需要更長(zhǎng)的設(shè)計(jì)、發(fā)展和試驗(yàn)周期，經(jīng)局方審查批準(zhǔn)后，申請(qǐng)書(shū)的有效期可以延長(zhǎng)。(四) 如果在第21.17條所規(guī)定的期限內(nèi)未取得或者已經(jīng)明確不可能取得型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)，申請(qǐng)人可以：1. 按照本條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，提出新的型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)書(shū)；2. 申請(qǐng)延長(zhǎng)原申請(qǐng)書(shū)的有效期。在此種情況下，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)使其設(shè)計(jì)符合某一日期有效適用的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求，該日期由申請(qǐng)人自己確定，但不得早于申請(qǐng)書(shū)延長(zhǎng)期到期前第21.17條所規(guī)定的有效期的時(shí)間。(五) 如果申請(qǐng)人欲使其民用航空產(chǎn)品符合提交型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)書(shū)之后生效的適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求的修訂版本，則也應(yīng)當(dāng)符合民航總局適航部門認(rèn)為與該適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求直接有關(guān)的修訂版本。(六) 對(duì)于初級(jí)類航空器，以及裝在其上的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳，其型號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合CCAR－23、27、31、33、35中適用的要求，或者局方認(rèn)為適用于該具體設(shè)計(jì)和預(yù)期用途且具有可接受的安全水平的其他適航要求；并且符合CCAR－36中適用于初級(jí)類航空器的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。第21.19條 需要申請(qǐng)新型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的民用航空產(chǎn)品的更改如果對(duì)民用航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、推力或者重量的更改過(guò)大，以致需要對(duì)該民用航空產(chǎn)品與適用規(guī)章的符合性進(jìn)行實(shí)質(zhì)的全面審查，則需要申請(qǐng)新型號(hào)合格證、型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)。第21.21條 型號(hào)合格證的頒發(fā)：正常類、實(shí)用類、特技類、通勤類和運(yùn)輸類航空器；載人自由氣球；特殊類別航空器；航空發(fā)動(dòng)機(jī)；螺旋槳具備下列條件的申請(qǐng)人可以取得航空器（正常類、實(shí)用類、特技類、通勤類、運(yùn)輸類、載人自由氣球或者特殊類別航空器）、航空發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳的型號(hào)合格證：(一) 申請(qǐng)人提交的型號(hào)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告和各種計(jì)算證明申請(qǐng)型號(hào)合格審定的民用航空產(chǎn)品符合適航規(guī)章和環(huán)境保護(hù)要求，以及民航總局適航部門規(guī)定的專用條件；(二) 局方在完成所有試驗(yàn)和檢查等審定工作后，認(rèn)為其型號(hào)設(shè)計(jì)和民用航空產(chǎn)品符合適航規(guī)章和專用條件及環(huán)境保護(hù)的要求，或任何未符合這些要求的部分具有局方認(rèn)可的等效安全水平；(三) 軍用航空產(chǎn)品的型號(hào)合格證或型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人已經(jīng)提供鑒定驗(yàn)收資料和實(shí)際使用記錄，證實(shí)該產(chǎn)品實(shí)質(zhì)上具有與適航規(guī)章要求相同的適航性水平。對(duì)于利用軍方使用經(jīng)驗(yàn)證明具有等效安全水平或者規(guī)定相應(yīng)的使用限制保證飛行安全的，局方可以同意該產(chǎn)品不必符合會(huì)使申請(qǐng)人負(fù)擔(dān)過(guò)重的某些適用條款；(四) 對(duì)于航空器，相對(duì)其申請(qǐng)的型號(hào)合格審定類別沒(méi)有不安全特征或特性 。
飛機(jī)國(guó)籍通行證,適航證,電臺(tái)執(zhí)照,噪音合格證 他們的有效期是多少年 謝謝?。?！
國(guó)籍登記證書(shū)的有效期自頒發(fā)之日起至變更登記或注銷登記之日止。
適航證的有效期為自頒發(fā)或重新簽發(fā)之日起，至下一年度12月31日。
無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照有效期為三年。
噪音合格證沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，飛機(jī)型號(hào)合格證有噪音限制。型號(hào)合格證是長(zhǎng)期有效的。
民用航空適航證的有效期
一年續(xù)簽一次
根據(jù)飛機(jī)年檢情況，當(dāng)?shù)匕踩珯z查辦公室的適航監(jiān)察員負(fù)責(zé)簽署~
關(guān)于《航空器適航證有效期幾年》的介紹到此就結(jié)束了。
