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航班備降其他機(jī)場

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-06 17:17:09

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨鄠浣灯渌麢C(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如果航班備降其他城市,乘客如何處理?


2、飛機(jī)備降其他機(jī)場后續(xù)怎么處理要多久

本篇文章給大家談?wù)劇逗桨鄠浣灯渌麢C(jī)場》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

如果航班備降其他城市,乘客如何處理?

如果因?yàn)樘鞖庠騻浣担葞讉€(gè)小時(shí)就可以飛了。 如果因?yàn)槠渌騻浣?,航空公司?huì)安排其它航班。

而發(fā)生備降的原因有很多,主要有航路交通管制、天氣狀況不佳、預(yù)定著陸機(jī)場不接收、預(yù)定著陸機(jī)場天氣狀況差低于降落標(biāo)準(zhǔn)、飛機(jī)發(fā)生故障等等。

中國民用航空局發(fā)布的關(guān)于確保飛行安全的有力措施“八該一反對”中就明確提出了“該備降的備降”,就是指由于各種原因造成目的地機(jī)場不具備著陸條件的情況下應(yīng)該到備降機(jī)場落地,不能盲目、強(qiáng)行落地而影響飛行安全。備降是飛機(jī)在運(yùn)行過程中為確保飛行安全采取的正常措施。

備降和迫降的區(qū)別:

備降機(jī)場指飛機(jī)降落在飛行計(jì)劃中的目的地機(jī)場以外的機(jī)場,而迫降是飛機(jī)因迷航、燃料用盡或其機(jī)械系統(tǒng)等發(fā)生嚴(yán)重故障后,不能繼續(xù)飛行而被迫降落或者強(qiáng)迫擅自越境或嚴(yán)重違反飛行紀(jì)律的飛機(jī)在指定的機(jī)場降落。

以上內(nèi)容參考百度百科—備降

飛機(jī)備降其他機(jī)場后續(xù)怎么處理要多久?

;飛機(jī)備降其他機(jī)場后需要等待降落場的信號,如果信號表示可以飛,飛機(jī)便能再次起飛,具體時(shí)間一般不確定,如果在飛機(jī)備降后再次延誤超過了四個(gè)小時(shí),應(yīng)由航空公司來安排乘客的食宿。

飛機(jī)備降其他機(jī)場后續(xù)怎么處理要多久?

飛機(jī)在飛行過程中,如果臨時(shí)遇到惡劣天氣或其它原因無法降落,需要備降其它機(jī)場,在飛機(jī)上乘務(wù)員一般會(huì)及時(shí)廣播通知乘客。

飛機(jī)降落在備降機(jī)場后,機(jī)場工作人員會(huì)在出口處等待,乘客下飛機(jī)后,安排乘客到特定區(qū)域等待。

如果備降后航班取消,航空公司需要為備降飛機(jī)的乘客進(jìn)行食宿的安排,并協(xié)助安排乘客的航班情況。

飛機(jī)備降其他機(jī)場后如何賠償乘客

由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理,并不負(fù)責(zé)賠償。法律依據(jù):《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù):(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

關(guān)于《航班備降其他機(jī)場》的介紹到此就結(jié)束了。

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