【簡介：】本篇文章給大家談談《航空知識編輯部招聘條件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機場有哪些招聘職位？
2、航空專家王亞男簡歷
3、中國東方航空股份有限
本篇文章給大家談談《航空知識編輯部招聘條件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
機場有哪些招聘職位？
機場招聘職位有：安檢、醫(yī)療急救中心、現(xiàn)場監(jiān)管等。
安檢員的工作內(nèi)容有以下幾點：
1 、遵守各項法律法規(guī)和安檢各項規(guī)章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規(guī)或安檢規(guī)章制度的現(xiàn)象應與拒絕并及時向上級報告。
2 、認真履行崗位職責，嚴格遵守工作紀律，不擅離職守，不做與工作無關的事情。
3 、按規(guī)定著裝上崗，佩戴標示規(guī)范，自覺維護安檢人員崗位形象。
4 、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法。
5 、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導人員進入安檢區(qū)域。
6 、對可疑物品進行針對性探測，確定可疑物品性質，及時移交現(xiàn)場民警處理并做好記錄。
7、文明值崗，態(tài)度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。
醫(yī)療急救服務保障工作.
1、為重要會議、重大活動及上級部門指派的其他相關任務提供院前醫(yī)療急救保障服務.
2、承擔各類突發(fā)性事件的現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援任務.
3、按照《院前醫(yī)療急救診療常規(guī)》的規(guī)定,制定本地區(qū)院前醫(yī)療急救工作規(guī)范、質量監(jiān)督控制考核標準及相關管理制度.
4、建立并完善與鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)療機構的急、危、重癥傷病員的急救綠色通道.
5、收集、處理和貯存與院前醫(yī)療急救有關的急救信息,執(zhí)行衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)計報告制度,按規(guī)定做好急救信息與資料的登記、匯總、統(tǒng)計和報告工作.
6、協(xié)助公安、消防等應急聯(lián)動機構對所屬人員和社會公眾開展急救知識普及宣傳和初級急救技能培訓 .
現(xiàn)場監(jiān)管職責：
1、綜合處（應急管理辦公室）。負責本局行政、機要、保密、檔案、信訪、電子政務、財務、人事、法律事務等工作以及黨組織建設、紀檢、工會等黨群工作；承擔轄區(qū)內(nèi)民航應急工作和重大事項的組織協(xié)調(diào)；承擔轄區(qū)內(nèi)民航規(guī)劃、投資、價格監(jiān)管以及行業(yè)統(tǒng)計的相關工作；承擔轄區(qū)內(nèi)民航網(wǎng)絡和信息安全監(jiān)管工作。
2、航空安全辦公室。按授權，參與轄區(qū)內(nèi)民航飛行事故、航空地面事故的調(diào)查，組織事故征候和不安全事件的調(diào)查工作；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空安全信息管理工作。
3、運輸處（國防動員辦公室）。按授權，負責對轄區(qū)內(nèi)民用航空運輸和通用航空市場秩序、民用航空客貨運輸安全以及危險品航空運輸實施監(jiān)督管理，協(xié)調(diào)完成重大航空運輸、通用航空任務；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空國防動員的有關工作。
4、飛行標準處。按授權，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空運營人運行合格審定、飛行訓練機構合格審定的有關事宜并實施監(jiān)督管理；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行人員、乘務人員的資格管理；監(jiān)督管理轄區(qū)內(nèi)的民用航空衛(wèi)生工作。
5、航務處。按授權，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用航空飛行程序及各類應急程序的執(zhí)行情況；負責轄區(qū)內(nèi)飛行簽派人員的資格管理。
6、適航維修處。按授權，承辦轄區(qū)內(nèi)民用航空器維修單位合格審定的有關事宜并實施監(jiān)督管理；負責轄區(qū)內(nèi)民用航空器持續(xù)適航及維修管理；負責轄區(qū)內(nèi)航空器維修人員資格管理。
7、機場處。按授權，負責對轄區(qū)內(nèi)民用機場（含軍民合用機場民用部分）的安全運行、總體規(guī)劃、凈空保護以及民航專業(yè)工程建設項目和航油企業(yè)安全運行等實施監(jiān)督管理。
8、空中交通管理處。按授權，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民航空管系統(tǒng)運行和安全狀況；組織協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)專機、重要飛行保障和民用航空器搜尋救援工作；監(jiān)督、檢查轄區(qū)內(nèi)航班時刻和空域容量等資源的使用狀況；承辦轄區(qū)內(nèi)民航無線電管理等事宜。
9、空防處。按授權，負責對轄區(qū)內(nèi)民航企事業(yè)單位執(zhí)行民用航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)和規(guī)章情況實施監(jiān)督檢查；監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)民用機場公安、安檢、消防工作。
航空專家王亞男簡歷
王亞男,男，1976年12月生，黑龍江省齊齊哈爾市人，研究生學歷，副編審。
1995.9～1999.7 北京航空航天大學管理學院國際金融系，獲經(jīng)濟學學士學位。
1999.8～2005.4中航工業(yè)貴航集團萬江航空機電有限公司工作，歷任銷售計劃員、外貿(mào)辦公室主任、銷售公司經(jīng)理。
2003.9～2006.3 北京航空航天大學管理學院工業(yè)工程專業(yè)，獲工程碩士學位。
2005.5～2008.12中國航空學會《航空知識》雜志社，責任編輯。
2009.1～至今《航空知識》副主編、編輯部主任。
本人檔案由貴航集團萬江航空機電有限公司調(diào)入中國航空學會綜合管理部，負責《航空知識》出版編輯工作，聘為《航空知識》雜志副主編、編輯部主任，副編審職務。隨同調(diào)入宋桂紅（夫妻關系），女，1977年出生，現(xiàn)工作于《航空知識》雜志社。王楚萱（父女關系），女，2009年出生，93462部隊（北京）幼兒園就讀。
中國東方航空股份有限公司招聘條件誰有
中國東方航空股份有限公司招聘 中國東方航空股份有限公司是中國民航三大骨干航空公司之一，現(xiàn)因業(yè)務發(fā)展需要，特向社會誠聘08屆全日制計劃應屆畢業(yè)生，從事飛機維修工作。被錄用者實行勞動合同制，工作地點在上海虹橋、浦東國際機場內(nèi)。應聘條件：1、學歷及專業(yè)要求：08屆全日制計劃大專（含）以上機電工程類專業(yè)（機械工程、電氣工程、電子工程、動力工程、自動化等）畢業(yè)生；2、基本條件：本科須具有國家英語四級（含）以上證書、大專須具有英語三級（含）以上證書；學習成績良好；3、生源要求：上海生源；4、身體要求：身體健康、能通過公司指定醫(yī)院的體檢。本公司將對初選合格者組織筆試和面試考核，考核通過者須參加我公司指定院校組織的航空專業(yè)知識培訓（費用自理），培訓合格者予以正式錄用。另本公司有部分航空簽派崗位，要求08屆本科（含）以上畢業(yè)生（限上海生源），具有國家英語四級（含）以上證書，身體健康、能通過公司指定醫(yī)院空勤體檢。應聘方式：請有關二級學院將有意應聘學生的簡歷（附本人近照一張，注明本人通訊地址、本人手機及家庭電話）、戶口簿、身份證、畢業(yè)生推薦表、在校成績單等相關證書的復印件收齊，在12月7日（本周五）前統(tǒng)一交至就業(yè)指導中心。
航空公司招聘的條件?
一，航空公司招聘空乘服務人員的條件：
年齡一般為 18 - 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。
五官端正、儀表清秀、身材勻稱。
女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。
口齒清楚，普通話標準。
身體裸露部位無明顯疤痕。
無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內(nèi)外八字。
聽力不低于 5 米 。
無精神病史及慢性病史。
學歷要求一般，也有航空公司無此要求。
要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優(yōu)先。
準備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。
填寫履歷表并帶上學歷證書和其他證明材料。
二，空乘人員須具備的良好素質
1、真誠的第一原則——真誠地去關心別人
要關心別人，讓別人覺得自己是受重視的，才能讓人對你感興趣，若只是一味地在別人面前提到自己和自己感興趣的事，倘若是自己，也不愿意多聽的。
所以要真誠地去關心他人的感受、思考模式與在乎的事，讓他覺得像大人物一樣被重視，記得，“要讓他人感到被重視”，這是一而再再而三提到的服務觀念，唯有先讓人感到被重視，才能慢慢將你自己的事分享予他人。
2、真誠的具體表現(xiàn)——時刻為客人的利益著想
為客人的利益著想要求你在服務中盡力為客人省錢，為客人節(jié)省時間，為客人的生命、財產(chǎn)安全考慮。
三，航空服務，也稱空中乘務
也就是我們常說的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務工作的人員，要求有一定英語和其他語種的聽說能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。該職位是民航發(fā)展最快、需求最大的職位。從近年來的發(fā)展來看，行業(yè)人才需求熱度不減，但是由于“空姐”、“空哥”的培訓方式和來源渠道差異，他們的素質良莠不齊，使空乘服務質量大打折扣。特別是隨著中國加入WTO，北京申奧成功、上海申辦世博會成功，重組后的中國民航業(yè)進入了又一個高速發(fā)展期，飛機量猛增，帶來空乘隊伍的擴招，同時對對“空姐”、“空哥”的素質要求也在提高，尤其對他們的外語能力的要求有更高的要求。因此對空乘人員的素質培訓迫在眉睫，經(jīng)過高素質的培訓使他們達到空乘人員的標準，為我國的航空業(yè)培養(yǎng)合格的人才。
航空專家王亞男的簡歷是什么？
王亞男1960年畢業(yè)于南京大學天文系。中科院國家天文臺南京天文光學技術研究所資深研究員。
曾先后參加了我國第一臺雙折射濾光器，真空照相天頂筒，太陽色球光球望遠鏡，太陽磁場望遠鏡，球載太陽望遠鏡的設計和研制，參加了天文望遠鏡光學的研究工作。
1995.9～1999.7 畢業(yè)于北京航空航天大學，獲經(jīng)濟學學士學位。
1999.8～2005.4 在中航工業(yè)貴航集團萬江航空機電有限公司工作，歷任銷售計劃員，外貿(mào)辦公室主任等不同職務。
2003.9～2006.3 在北京航空航天大學管理學院工業(yè)工程專業(yè)，獲工程碩士學位。
2005.5～2008.12 擔任中國航空學會《航空知識》雜志社，責任編輯。
2009.1～至今 擔任《航空知識》副主編、編輯部主任。
《航空知識》是專門介紹航空（及航天）知識的軍事科普月刊。1958年創(chuàng)刊，1964年復刊。因其獨特性、新穎性、趣味性及詳細的知識內(nèi)容而深受廣大航空及軍事發(fā)燒友的喜愛。
該刊近年來刊登的大量精美圖片更是大受讀者的歡迎。
時至今日，《航空知識》已經(jīng)歷數(shù)次改版，從發(fā)黃的粗紙到今天雪白的清圖紙，從黑白鉛印到今天的全彩印刷，從人工畫版到計算機排版，從膠片照片到今天的數(shù)碼照片……《航空知識》發(fā)生了重大的改變，雜志的印刷質量提高了，圖片更加清晰、文字更加醒目、排版更為清秀、裝幀更加現(xiàn)代。
但是《航空知識》的定位沒有變，風格沒有變，它始終作為航空航天科普期刊在讀者心目中占據(jù)著重要的位置，它一貫嚴謹?shù)奈娘L、深入淺出的行文、通俗易懂的理論介紹、生動細致的史實描寫，都給讀者留下了深刻的印象，讓人久久不能忘懷。
> 北京航空航天大學期刊雜志社
l 《航空知識》專業(yè)編輯需求部門：《航空知識》編輯部崗位職責：《航空知識》專業(yè)編輯招聘人數(shù)：若干崗位要求：1、 本科或以上學歷，較強的英語聽說讀寫能力2、 具有航空專業(yè)背景，熱愛航空，擅長考據(jù)，對職位有很高的興趣3、 具備較好的寫作能力和文字功底，愿意長期從事編輯工作4、 具備一定的圖片處理編輯能力，有較好的藝術美感5、 有相關媒體經(jīng)驗者優(yōu)先；對軍事科技歷史有強烈愛好者優(yōu)先簡歷投遞地址：hollyduke@163.coml 《航空模型》專業(yè)編輯需求部門：《航空模型》編輯部崗位職責：《航空模型》專業(yè)編輯招聘人數(shù)：若干崗位要求：1、 本科或以上學歷，較強的英語聽說讀寫能力2、 具備較好的寫作能力和文字功底，愿意長期從事編輯工作3、 熟悉Photoshop、CAD、3D等制圖軟件4、 具有航空專業(yè)背景，飛行器設計專業(yè)優(yōu)先5、 具有模型制作經(jīng)歷和文字處理經(jīng)歷者優(yōu)先。特別歡迎參加過各級模型比賽尤其是大學生載重比賽的同學應聘。簡歷投遞地址：hkzszzs@gmail.coml 《航空學報》、《Chinese Journal of Aeronautics》專業(yè)編輯需求部門：航空學報編輯部崗位職責：《航空學報》、《Chinese Journal of Aeronautics》專業(yè)編輯招聘人數(shù)：若干崗位要求：1、 流體力學、航空發(fā)動機、飛機設計、飛行力學等專業(yè)2、 碩士或以上學歷3、 英語六級以上4、 用中、英文發(fā)表過一定數(shù)量的學術論文，具有較強的科技論文寫作能力，具有較強的英語口語表達能力。5、 工作踏實認真，責任心強；善于學習，具有團隊協(xié)作精神和良好的溝通能力，愿意長期從事編輯工作。6、 具有北京市戶口或有科技期刊編輯工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
關于《航空知識編輯部招聘條件》的介紹到此就結束了。
