【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑患芸蜋C飛行一次的成本》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機飛一小時要多少錢？
2、波音飛機737和747的每小時飛行成本是多少？
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本篇文章給大家談?wù)劇兑患芸蜋C飛行一次的成本》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機飛一小時要多少錢？
浙江民企6000萬買私人飛機 飛1小時成本4000元 成為繼遠(yuǎn)大集團(tuán)后國內(nèi)第二家擁有公務(wù)飛機的企業(yè) 美國雷神飛機公司北亞地區(qū)銷售總監(jiān)廖學(xué)鋒日前透露，杭州道遠(yuǎn)集團(tuán)董事長裘德道將擁有浙江第一架私人飛機“首相一號”，購買飛機的6000萬元已全部付清，飛機將在今年1月交付使用。 “首相一號”飛行高度1.2萬米，巡航時速835公里，可“一口氣”飛行兩個半小時，目前售價600萬美元，加上進(jìn)口關(guān)稅和其他費用，總費用將達(dá)人民幣6000萬元。裘德道去年年初參加了雷神飛機公司新加坡航展，對“首相一號”飛機一見鐘情。道遠(yuǎn)集團(tuán)主營化纖，2003年曾獲蕭山區(qū)“工業(yè)沖千億”突出貢獻(xiàn)企業(yè)一等獎并獲贈寶馬轎車一輛。 公務(wù)機就像空中私家車 “如果明天早上你要去位于另一個城市的分公司開會，下午要陪客戶打球，晚上要和家人共進(jìn)晚餐，這做得到嗎？如果去搭飛機，可能要花兩天時間；但如果擁有自己的公務(wù)機，一年就可以節(jié)省出兩個月的時間?！?兩年前曾帶“首相一號”來杭州巡展的廖學(xué)鋒說，公務(wù)機對于一些公務(wù)繁忙的大企業(yè)家而言好處很多。首先，不用提前去機場等候辦煩瑣的候機手續(xù)，在很多機場都有專門的公務(wù)機通道；其次，公務(wù)機的內(nèi)部設(shè)施舒適，可讓你在里面放松神經(jīng)，徹底休息；最重要的是，可以作為一種固定資產(chǎn)投資。 廖學(xué)鋒說，現(xiàn)在浙江很多企業(yè)家都擁有私人游艇，但游艇是一種純粹的消費品，不會產(chǎn)生效益，公務(wù)機就不一樣了，不僅能使用，還能作為固定資產(chǎn)保值。公務(wù)機的機場?？抠M等維護(hù)費用，作為固定資產(chǎn)的消耗能列入折舊費。在美國，20年后一架飛機折舊的價格能達(dá)到新買價格的70%左右。 飛行1小時成本4000元 除了飛機的性能、價格，老板們最關(guān)心的莫過于飛機的養(yǎng)護(hù)了。據(jù)了解，以“首相一號”為例，每年的機場?？烤S護(hù)費等至少要180萬到200萬元。公務(wù)機在一類機場停放費用為每天80元，一個月就是2400元；還有機場內(nèi)旅客服務(wù)費、安全檢查費、訓(xùn)練費、試飛費、最低基礎(chǔ)費等。另外，機務(wù)維護(hù)費用加上駕駛員、清潔工等的工資每月至少7萬元左右。除去基本的維護(hù)費，一起飛，每小時的運營成本（不算折舊費）就要約4000元。 掛靠航空公司一年要百萬元 目前我國的空中管制還沒有放開，200萬元一年的“養(yǎng)機”費確實昂貴。如果能借機養(yǎng)機，一年只需100萬元。老板們購置飛機后，可以將飛機掛靠在航空公司，由公司負(fù)責(zé)管理、維護(hù)、起降。使用上照樣完全自由，空閑時可將飛機出租，賺取一大筆出租費用。目前上航公務(wù)機公司和海航金鹿公務(wù)機公司的公務(wù)機出租標(biāo)準(zhǔn)是，每飛行1小時2萬元左右，加上航空公司固有的飛機群體，一年只需100萬元就可以支付飛機的所有費用了。道遠(yuǎn)集團(tuán)購機后就是采用此法，亞洲最大公務(wù)機公司之一的金鹿公務(wù)機有限公司將為道遠(yuǎn)集團(tuán)管理這架飛機。 據(jù)了解，道遠(yuǎn)化纖集團(tuán)將成為國內(nèi)第二家擁有自己公務(wù)飛機的民營企業(yè)。在此之前，遠(yuǎn)大集團(tuán)總裁張躍曾于1997年起，先后買下了六架飛機，其中包括兩架噴氣式公務(wù)機；還有一些國內(nèi)集團(tuán)擁有自己的直升機，但大多是從航空企業(yè)租來的
波音飛機737和747的每小時飛行成本是多少？
波音737飛機的運營成本平均每小時3萬多元，而空中客車340客機、波音747客機卻要達(dá)到每小時6萬多元
直升機每小時的飛行成本多少？
不同的機型在不同的地區(qū)運行，飛行成本都不一樣。在這里，我們以國內(nèi)機型數(shù)量最多的R22、R44（分別為51架、128架，占總數(shù)的33.6%）為例說明。R44直升機見下圖：
廠家給出的飛行成本，數(shù)據(jù)可靠，但有一點水土不服。換算成人民幣，每小時飛行成本最高不超過1200元，如下表：
實際上，通航公司在運營過程中，還涉及到直接、間接運營成本及非運營成本核算的問題。這些成本介紹見下表：
除了上述這些，還有一個看不見的成本：“航路協(xié)調(diào)費”。所以說，一樣的機型，到了不一樣的通航公司，就會產(chǎn)生不一樣的運營成本。
飛機每小時的飛行燃油成本是多少?
飛機大小不同、燃油不同,所以成本也不一樣.
我的國產(chǎn)MF3型雙座小飛機的燃油成本是每小時200元.
關(guān)于《一架客機飛行一次的成本》的介紹到此就結(jié)束了。
