【簡介：】本篇文章給大家談談《美國環(huán)球航空800》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、「私人飛機」一般是哪些機型？和民用飛機有區(qū)別么？
2、一架環(huán)球7000飛機一架多少
本篇文章給大家談談《美國環(huán)球航空800》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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「私人飛機」一般是哪些機型？和民用飛機有區(qū)別么？
航空專業(yè)的同學過來回答一下這個問題。
這么說吧，我覺得問這個問題的同學真的是沒有好好分析一下，“私人飛機”和“民用飛機”根本就是兩個不同范疇的概念。
“私人飛機”是從所有權(quán)上說的，意思這個飛機是屬于某個個人，而不是屬于某一個公司的。
而“民用飛機”是從功能上說的，是說這個飛機在設計的時候是軍事用途，還是非軍事用途，因為用途的不一樣，所以飛機的結(jié)構(gòu)、性能都有本質(zhì)的區(qū)別。如下圖所示，是真正的軍用飛機和從民用飛機改裝而來的運輸機，雖然功能類似，但是設計上還是有諸多差別的。
所以說，私人飛機可以是民用飛機，也可以不是民用飛機【比如說下圖的這種老式的戰(zhàn)斗機現(xiàn)在就可以供私人購買，理論上是可以成為私人飛機】，同樣的，民用飛機可以是私人飛機，也可以不是私人飛機——這兩者之間沒有什么必然的聯(lián)系，只能說絕大部分私人飛機都是民用飛機。
當然了，說起來私人飛機，有人第一時間想到的就是富可敵國的超級大土豪——但其實不是這樣的，私人飛機也有很便宜的【當然了，是相對比較便宜的】。
比如說上圖就是非常經(jīng)典的塞斯納172型飛機，全世界一共生產(chǎn)了35000多架，售價大概在300萬左右——對于一些普通的土豪還是消費得起的。而下面這一架是更加便宜的塞斯納162型飛機，售價120萬，這樣稍微富有一點兒的中產(chǎn)階級也是可以買得起的。
另外還有一些動力三角翼，同樣算得上是“私人飛機”了——雖然是敞篷的，這種飛機的價格在20萬-30萬，可以說就是一輛中檔轎車的錢。
當然了，大家更多看到的還是那些富可敵國的土豪坐的私人飛機，這些飛機一般都是噴氣式的，速度快、性能好，但是售價同樣也是令人咋舌，從幾千萬到上億的都有，比如說下面就是號稱最大私人飛機的龐巴迪“環(huán)球7000”，之所以叫這個名字，我猜是因為這架飛機售價7000萬美元——換算成人民幣就是4-5個億，那真的是只有中東土豪才買得起了。
總之，私人飛機沒有你想象的那么神秘，但是跟民用飛機確實沒有什么太大的關(guān)系，建議提問的同學可以好好弄清楚概念呀。
一架環(huán)球7000飛機一架多少錢？
一架飛機等于一輛豪華汽車 在去年5月舉行的全球財富論壇上。最為引人注目的莫過于財富CEO們的“坐騎”。首都機場的停機坪上歷史性地接待了40多架私人飛機。這次...
環(huán)球7000這款未上市的加國旗艦到底如何？
龐巴迪Global 7000亮相本次上海2018年亞洲公務航空大會及展覽會（ABACE）。Global 7000是龐巴迪宇航環(huán)球快車系列最新的型號，于2016年11月4日首飛，并計劃于2018年下半年完成認證并投入使用。
環(huán)球快車7000，是美國亞特蘭大的一列車。該飛機具有0.90馬赫的高速巡航能力，在速度為0.85馬赫時，航程可達7,300海里（13,520公里）。在搭載10名乘客的情況下，可勝任倫敦-新加坡、紐約-迪拜或北京-華盛頓*的直飛任務。計劃于2016年投入使用。
龐巴迪新型環(huán)球飛機將配備全新的高速跨聲速機翼，可顯著提升氣動效率；并將采用推力達16,500磅的下一代GETechX發(fā)動機。這款發(fā)動機在效率及排放上均有顯著的優(yōu)勢，其中包括可降低氮氧化物的排放——其氮氧化物排放較之國際民航組織（ICAO）即將發(fā)布的民用飛機排放標準（CAEP-6）之相關(guān)規(guī)定低50%；此外，與行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)球快車XRS飛機相比，該飛機預期的整體燃油效率將提高8%。這兩款飛機的高速巡航速度可達0.90馬赫，性能將超過其他所有產(chǎn)品，借助其杰出的航程能力、燃油效率和平衡場長等優(yōu)勢，這兩款飛機將可在更多關(guān)鍵城市對之間實現(xiàn)不停站的直飛。
真的是太豪華了！
飛得最遠的飛機
飛得最遠的飛機：
1、龐巴迪環(huán)球8000
龐巴迪環(huán)球8000，7900海里——加拿大龐巴迪宇航公司于2010年推出了環(huán)球7000和環(huán)球8000公務機。環(huán)球8000是目前航程最長的噴氣公務機，計劃于2017年投入使用。
2.灣流G650ER，7500海里，6650萬美元——美國灣流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基礎型G650的機翼中多攜帶1810千克燃料，從而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最長的公務機。
3、龐巴迪環(huán)球7000
龐巴迪環(huán)球7000，7300海里——雖然航程稍短，但是環(huán)球7000擁有環(huán)球系列最寬敞的客艙：長為16.64米，面積為74.9立方米，比環(huán)球6000大20%。計劃于2016年投入使用。
4、灣流G650
灣流G650，7000海里——在G650ER之前，該機型是在役公務機中的航程冠軍?，F(xiàn)在，用戶可花費200萬美元將自己的G650飛機翻新成ER型。
5、灣流G550
灣流G550，6750海里——該機型已在役超過十年，交付了超過450架，是擁有“粉絲”最多的豪華公務機之一。
6、達索獵鷹8X
達索獵鷹8X，6450海里——獵鷹8X是7X的“升級版”，是目前達索獵鷹系列的旗艦機型，已于2月6日首飛，預計在2016年中期取得型號認證。
7、灣流G600
灣流G600，6200海里——去年十月，灣流推出了G500/G600兩個機型。這兩個機型雖然航程不及G550，但是最大速度達到0.925馬赫，是所有大型公務機中速度最快的。G600將于2016年首飛。
8、龐巴迪環(huán)球6000
龐巴迪環(huán)球6000，6000海里——自2011年龐巴迪將環(huán)球快車（Global Express）XRS更名為環(huán)球6000，這個機型已經(jīng)交付了超過300架。
9、達索獵鷹7X
達索獵鷹7X，5950海里——裝配三個發(fā)動機的7X有著獨特的外形，并且是首架全電傳操作的噴氣公務機。2007年首次交付。
10、達索獵鷹5X
達索獵鷹5X，5200海里——作為一個全新設計的機型，5X擁有比G650更寬敞的客艙。計劃于2017年投入使用。
關(guān)于《美國環(huán)球航空800》的介紹到此就結(jié)束了。
