【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)油用什么做的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、太空草是啥植物，據(jù)說(shuō)可以炸潤(rùn)滑油，是飛機(jī)潤(rùn)滑油的原材料
2、飛機(jī)用的是什么東西
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)油用什么做的》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、太空草是啥植物，據(jù)說(shuō)可以炸潤(rùn)滑油，是飛機(jī)潤(rùn)滑油的原材料
- 2、飛機(jī)用的是什么東西熬出來(lái)的油？
- 3、以前飛機(jī)用油用什么植物榨油
- 4、飛機(jī)燃油能從航天草中長(zhǎng)出來(lái)？請(qǐng)問(wèn)那個(gè)專(zhuān)家是什么專(zhuān)家..
- 5、用作飛機(jī)潤(rùn)滑油的植物是什么
- 6、飛機(jī)上用的油是用什么提煉出來(lái)的？
太空草是啥植物，據(jù)說(shuō)可以炸潤(rùn)滑油，是飛機(jī)潤(rùn)滑油的原材料
你說(shuō)的太空草是蓖麻。應(yīng)該是這個(gè)。蓖麻油是可以做潤(rùn)滑油的。
蓖麻油，為大戟科植物蓖麻 Ricinus communis L.的成熟種子經(jīng)榨取并精制得到的脂肪油。是唯一以含羥基酸為主的商品油脂。蓖麻的主要產(chǎn)地為巴西、印度及前蘇聯(lián)，我國(guó)各省均有種植。蓖麻油經(jīng)濟(jì)價(jià)值高，它是藥用瀉劑；紡織、化工及輕工等部門(mén)用蓖麻油作助染劑、潤(rùn)滑劑、增塑劑、乳化劑和制造涂料、油漆、皂類(lèi)及油墨的原料。
飛機(jī)用的是什么東西熬出來(lái)的油？
飛機(jī)使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過(guò)多道工序提純出來(lái)的。航空煤油相比先一步蒸出來(lái)的汽油，它的性格要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機(jī)那種特殊燃燒環(huán)境下，燒起來(lái)速度也不比汽油慢。
以前飛機(jī)用油用什么植物榨油
小時(shí)侯聽(tīng)老人說(shuō)種蓖麻榨出來(lái)的油是給飛機(jī)用的，不知道是不是
飛機(jī)燃油能從航天草中長(zhǎng)出來(lái)？請(qǐng)問(wèn)那個(gè)專(zhuān)家是什么專(zhuān)家..
能源草最大的特點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)化率高,生長(zhǎng)快。浙江能源草1年畝產(chǎn)可達(dá)5萬(wàn)斤,按30%的轉(zhuǎn)化率,能轉(zhuǎn)化7.5噸干草。800塊成本的能源草能達(dá)到1100塊左右煤的發(fā)熱量。
一株草如何被冠以“能源”的名義?
青山掩映下,浙江蘭溪熱電的四個(gè)發(fā)電高爐躍入眼簾。
“溪以蘭名,邑以溪名”,蘭溪以蘭花蜚聲中外,被稱(chēng)為中國(guó)蘭花之鄉(xiāng),而此前名不經(jīng)傳的蘭溪熱電也因?yàn)閹字晷〔菀藐P(guān)注。這些草被稱(chēng)作“能源草”。8月11日下午6點(diǎn),身材不高、結(jié)實(shí)黝黑的蘭溪熱電總經(jīng)理柳建華用手比劃著眼前幾株玉米苗一樣的植物,“6月5日種下來(lái)的,你看現(xiàn)在就已經(jīng)一米七,差不多跟我一樣高了,10月份就可以收割了?！?/p>
柳建華每天悉心照顧的寶貝“能源草”,分為兩種,形似玉米苗的是巨菌草,而分蘗較多,植株傾斜,神似象鼻的則為象草。2008年6月18日,柳建華與福建農(nóng)林大學(xué)菌草研究所所長(zhǎng)林占熺簽訂巨菌草和象草的試點(diǎn)種植合同。7天后,蘭溪市靈洞鄉(xiāng)17畝的坡地迎來(lái)了浙江地界上從未出現(xiàn)過(guò)的兩種植物。
“能源草”技術(shù)也許能為緩解能源壓力提供新的思路。
能源草最大的特點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)化率高,生長(zhǎng)快。浙江能源草1年畝產(chǎn)可達(dá)5萬(wàn)斤,按30%的轉(zhuǎn)化率,能轉(zhuǎn)化7.5噸干草。800塊成本的能源草能達(dá)到1100塊左右煤的發(fā)熱量。
一株草如何被冠以“能源”的名義?
青山掩映下,浙江蘭溪熱電的四個(gè)發(fā)電高爐躍入眼簾。
“溪以蘭名,邑以溪名”,蘭溪以蘭花蜚聲中外,被稱(chēng)為中國(guó)蘭花之鄉(xiāng),而此前名不經(jīng)傳的蘭溪熱電也因?yàn)閹字晷〔菀藐P(guān)注。這些草被稱(chēng)作“能源草”。8月11日下午6點(diǎn),身材不高、結(jié)實(shí)黝黑的蘭溪熱電總經(jīng)理柳建華用手比劃著眼前幾株玉米苗一樣的植物,“6月5日種下來(lái)的,你看現(xiàn)在就已經(jīng)一米七,差不多跟我一樣高了,10月份就可以收割了?！?/p>
柳建華每天悉心照顧的寶貝“能源草”,分為兩種,形似玉米苗的是巨菌草,而分蘗較多,植株傾斜,神似象鼻的則為象草。2008年6月18日,柳建華與福建農(nóng)林大學(xué)菌草研究所所長(zhǎng)林占熺簽訂巨菌草和象草的試點(diǎn)種植合同。7天后,蘭溪市靈洞鄉(xiāng)17畝的坡地迎來(lái)了浙江地界上從未出現(xiàn)過(guò)的兩種植物。
“能源草”技術(shù)也許能為緩解能源壓力提供新的思路。
用作飛機(jī)潤(rùn)滑油的植物是什么
蓖麻油。
蓖麻油是大戟科植物蓖麻的成熟種子經(jīng)榨取并精制得到的脂肪油。是唯一以含羥基酸為主的商品油脂。蓖麻油的流動(dòng)性好，精制蓖麻油在-22時(shí)仍可流動(dòng)，-50急冷后無(wú)混濁，是航空和高速機(jī)械理想的潤(rùn)滑油及動(dòng)力皮帶的保護(hù)油。
飛機(jī)上用的油是用什么提煉出來(lái)的？
飛機(jī)的血液———航空燃油
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類(lèi)：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類(lèi)型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)與一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對(duì)航空汽油的質(zhì)量要求和車(chē)用汽油就有類(lèi)似之處。現(xiàn)在這種發(fā)動(dòng)機(jī)只用于一些輔助機(jī)種，如直升機(jī)、通訊機(jī)、氣象機(jī)等，所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機(jī)的動(dòng)力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)代替。這種發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行，通過(guò)把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱(chēng)為噴氣燃料，由于國(guó)內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱(chēng)之為航空煤油，簡(jiǎn)稱(chēng)航煤
一些先進(jìn)的大型客機(jī)像波音747等能在1萬(wàn)米之上高空飛行，發(fā)動(dòng)機(jī)必須適應(yīng)高空缺氧，氣溫、氣壓較低的惡劣觀(guān)應(yīng)當(dāng)清澈透明、不含懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)和水份；航煤還應(yīng)有較好的低溫性、安定性、蒸發(fā)性、潤(rùn)滑性以及無(wú)腐蝕性，不易起靜電和著火危險(xiǎn)性小等特點(diǎn)。這些性能都有精確的數(shù)據(jù)指示來(lái)表示。航煤是經(jīng)直接練制和二次加工從原油中提煉出來(lái)的，一般產(chǎn)量不高，只占原油的百分之十幾。為調(diào)整產(chǎn)品指標(biāo)，有時(shí)要加入適當(dāng)種類(lèi)和數(shù)量的添加劑。
經(jīng)檢驗(yàn)合格的航油通過(guò)管道裝入鐵路專(zhuān)用槽車(chē)或油輪，運(yùn)至民航儲(chǔ)油庫(kù)，再經(jīng)化驗(yàn)合格后入油罐。罐中航油經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的沉降，使所含的游離雜質(zhì)、水份沉入罐底，然后由浮動(dòng)吸管在罐內(nèi)自上而下將油吸入油泵，加壓后輸送到離機(jī)坪很近的耗油庫(kù)油罐中。再經(jīng)化驗(yàn)，合格后罐入專(zhuān)用油罐車(chē)，開(kāi)至飛機(jī)翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設(shè)在機(jī)坪下的輸油管線(xiàn)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)輸油設(shè)施加到飛機(jī)油箱里。航油從槽車(chē)中卸下加入飛機(jī)油箱，整個(gè)過(guò)程一般經(jīng)過(guò)三到以上精細(xì)過(guò)濾，濾去雜質(zhì)和水份。每個(gè)環(huán)節(jié)有配套的措施控制質(zhì)量，工作人員嚴(yán)格操作規(guī)程操作，以保證加到飛機(jī)上的油品質(zhì)量合格和數(shù)量準(zhǔn)確無(wú)誤大多數(shù)民航機(jī)場(chǎng)都有專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)航油的公司或其派機(jī)構(gòu)，為往來(lái)經(jīng)停的飛機(jī)提供燃油及相關(guān)服務(wù)。在中國(guó)各機(jī)場(chǎng)，是由直屬民航總局的中國(guó)航空油料總公司的職工們完成飛機(jī)加油的。
關(guān)于《飛機(jī)油用什么做的》的介紹到此就結(jié)束了。
