【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)訂票顯示共享》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、去哪兒網(wǎng)上的主飛航班和共享航班有什么區(qū)別
2、共享航班什么意思?
3、飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)訂票顯示共享》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、去哪兒網(wǎng)上的主飛航班和共享航班有什么區(qū)別
- 2、共享航班什么意思?
- 3、飛機(jī)票的電子客票號怎么查詢？
- 4、重慶到恵州航班0q2337空客320共享什么意思？
- 5、查詢機(jī)票，有“共享”和“值機(jī)”是什么意思？
去哪兒網(wǎng)上的主飛航班和共享航班有什么區(qū)別
1、主飛航班叫做實(shí)際承運(yùn)航班，共享航班叫做代碼共享航班。實(shí)際承運(yùn)航班是由該航空公司派出飛機(jī)及機(jī)組成員等一系列安排，而代碼共享航班是由另外的航空公司運(yùn)營。
2、共享航班指兩個(gè)航空公司合作，其中一個(gè)航空公司允許銷售另一個(gè)航空公司的某個(gè)航班的機(jī)票，并掛上本公司的航班號碼，但從登機(jī)到機(jī)上全部由后者提供服務(wù)。主飛航班就是后者這個(gè)航班。
3、代碼共享是一家公司營銷而由另一家公司運(yùn)營的航班。即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司購買的機(jī)票，實(shí)際乘坐的是B航空公司航班，這就叫代碼共享。
擴(kuò)展資料：
共享航班是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票，一般共享航班的航班號前面會(huì)有一個(gè)*號標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。同一個(gè)時(shí)間有可能有兩個(gè)航班出港,如果這個(gè)機(jī)場有兩條或者更多的跑道的話。當(dāng)然如果是同一個(gè)目的地，一般不會(huì)出現(xiàn)相同的時(shí)間來起飛兩架飛機(jī)，于航班公司于航線都是不利的。
參考資料：百度百科-共享航班
共享航班什么意思?
共享航班：
是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票。
拓展：
像MU518與JL5279應(yīng)該是代碼共享航班.MU518與JL5279應(yīng)該實(shí)際承運(yùn)人是MU,而JL與MU代碼共享.
這個(gè)價(jià)格到時(shí)候JL會(huì)出一部分錢給MU,這個(gè)歸結(jié)于他們兩家當(dāng)初簽定協(xié)議談成的條件.
代碼共享( Code - Sharing )是指一家航空公司的航班號(即代碼)可以用在另一家航空公司的航班上。代碼共享誕生于 70 年代的美國國內(nèi)市場，短短 20 年便已成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。這對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。
意義：
對于旅客而言，旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機(jī)票價(jià)格、機(jī)艙擁擠、服務(wù)質(zhì)量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過去各航空公司的業(yè)務(wù)實(shí)況與宣傳之間是互不相通的。代碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務(wù)，比如眾多的航班和時(shí)刻選擇，一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價(jià)，共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。也能保證比較公平的競爭規(guī)則和"一體化"的旅行服務(wù)，強(qiáng)調(diào)保護(hù)旅客的個(gè)人利益，價(jià)格及競爭的實(shí)際狀況越來越明細(xì)。
飛機(jī)票的電子客票號怎么查詢？
預(yù)訂好后提前兩個(gè)小時(shí)到機(jī)場。到機(jī)場拿身份證在航司柜臺或自動(dòng)值機(jī)臺換登機(jī)牌過安檢即可！
電子機(jī)票：
也稱電子客票客服，是紙質(zhì)機(jī)票的電子形式，是一種電子號碼記錄電子機(jī)票將票面信息存儲(chǔ)在訂座系統(tǒng)中，可以像紙票一樣執(zhí)行出票、作廢、退票、換開、改簽等操作。電子機(jī)票依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)賬和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過程。對于旅客來講，它的使用與傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票并無差別。
這樣看來，根據(jù)電子機(jī)票的定義，電子機(jī)票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個(gè)有形、一個(gè)無形，所有的功能應(yīng)該與紙票一樣，但事實(shí)上，兩者之間所存在的差異并不是這么簡單。
使用情況
電子票號針對三種情況，也可繼續(xù)使用部分國內(nèi)紙質(zhì)客票:
第一種是嬰兒票、傷殘軍人等客票;
第二種是因機(jī)場暫時(shí)的技術(shù)問題仍需使用紙質(zhì)客票的部分城市，如:井岡山、滿洲里、牡丹江、佳木斯、西雙版納等;
第三種是航空公司總部向國際航協(xié)發(fā)出書面通知，需要繼續(xù)發(fā)放部分紙質(zhì)客票的。
現(xiàn)在嬰兒等客票已經(jīng)也可以出電子客票了!
重慶到恵州航班0q2337空客320共享什么意思？
這個(gè)就是共享航班的意思；共享航班是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票。一般共享航班的航班號前面會(huì)有一個(gè)*號標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。因?yàn)檫@個(gè)航班實(shí)際是由南方航空公司的客機(jī)來執(zhí)飛的，OQ2337是重慶航空的代碼；也就是說，旅客購買的機(jī)票是OQ2337航班，實(shí)際乘坐的是CZ2337南方航空公司的航班。
查詢機(jī)票，有“共享”和“值機(jī)”是什么意思？
1.值機(jī)，是民航的一種工種，就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位）。
網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù)——簡稱“網(wǎng)上值機(jī)”服務(wù)，是一種方便快捷的登機(jī)手續(xù)辦理方式。如果無需托運(yùn)行李 ，那么通過網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來，就可以直接通過安檢登機(jī)，無需到機(jī)場服務(wù)柜臺排隊(duì)辦理登機(jī)牌，這樣可以節(jié)省您的時(shí)間。
2.共享航班是指2個(gè)或2個(gè)以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票。
一般共享航班的航班號前面會(huì)有一個(gè)*號標(biāo)志（如*MU1111），實(shí)際承運(yùn)的是另一家航空公司。同一個(gè)時(shí)間有可能有兩個(gè)航班出港,如果這個(gè)機(jī)場有兩條或者更多的跑道的話。
擴(kuò)展資料
自助值機(jī)可以讓旅客更好地體驗(yàn)查詢、訂票、登機(jī)一站式的輕松。使用自助值機(jī)的旅客無需在機(jī)場值機(jī)柜臺排隊(duì)等候服務(wù)人員為您打印登機(jī)牌發(fā)票，分配座位。
取而代之的是旅客可以通過特定的值機(jī)憑證在自助值機(jī)設(shè)備獲全部乘機(jī)信息，并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認(rèn)信息并最終獲得登機(jī)牌、發(fā)票。整個(gè)過程完全由旅客自行操作，是一種全新的DIY值機(jī)方式。您可以通過電話、網(wǎng)站、手機(jī)、機(jī)場自助值機(jī)設(shè)備獲得。
關(guān)于《飛機(jī)訂票顯示共享》的介紹到此就結(jié)束了。
