【簡介：】這個問題涉及到全球航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)況，普通人可能不太了解，老鷹航空來回答一下吧。其實全球民航飛機制造業(yè)中的企業(yè)數(shù)量并不是很多，大體上也就是十來個吧，除了波音和空客之外，還

這個問題涉及到全球航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)況，普通人可能不太了解，老鷹航空來回答一下吧。其實全球民航飛機制造業(yè)中的企業(yè)數(shù)量并不是很多，大體上也就是十來個吧，除了波音和空客之外，還有下面的這些民航客機制造商：

1、巴西航空工業(yè)公司；

巴航工業(yè)是全球最大的支線客機制造商之一，僅次于加拿大龐巴迪公司，目前主要市場ERJ系列和E系列噴氣式支線客機，原本2019年與波音合資成立新公司，但是波音2020年初放棄這筆交易了。

2、加拿大龐巴迪公司；

龐巴迪公司曾經是全球最大的支線客機制造商，略強于巴航工業(yè)，主要生產CRJ系列和CS系列噴氣式客機，以及Dash8渦槳支線客機，不過目前CS系列產品被空客收購，CRJ也被日本本田公司買去了，Dash8賣給了加拿大德-哈維蘭公司。也就說現(xiàn)在的龐巴迪公司基本上把航空制造業(yè)賣光了。

3、ATR 公司；

ATR是法國和意大利合資成立的公司，主要生產ATR-42/72渦槳支線客機（有點類似新舟60），也是全球最大的渦槳支線客機生產商。

4、中國商飛；

這就是咱國家的民機制造商，目前生產ARJ21噴氣式支線客機，即將量產C919噴氣式干線客機，目前是全球第六大客機制造商。

5、中航工業(yè)；

這也是咱們國家的民機制造商，目前主推的是新舟60/600/700這一系列的渦槳支線客機，當然還有運-12這樣的通航小飛機。

6、UAC集團；

這個就是俄羅斯自己的飛機制造集團公司，原蘇聯(lián)時代所有飛機設計局的集合體，目前在產的客機有SSJ-100支線客機，以及即將量產的MC-21干線客機。

大體上就是這么一個情況吧，除此之外還有英國的BAE集團、德國福克公司、道尼爾公司還能搞支線客機生產，但是量很少。在通航飛機制造業(yè)領域制造商就相對更多一些了，國內外都有，但是主要也就是集中在少數(shù)工業(yè)比較發(fā)達的國家。

——問題就回答到這里了——

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