【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)內(nèi)部座位號(hào)圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的?
2、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
3、長龍
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飛機(jī)上哪些座位是靠窗的?
1、如果是小飛機(jī),一排4個(gè)座位,那么AD靠窗;中型飛機(jī)是一排6個(gè)座位,按ABC DEF排列,則AF靠窗;一排8個(gè)座位,按AB CDEF GH排列的則是AH靠窗。
2、大型飛機(jī)一排十到十一個(gè)座位的,按ABC DEFG HIJ 或ABC DEFGH IJK排列的,則是AJ、AK靠窗。
3、現(xiàn)在各個(gè)航空公司都有網(wǎng)上或微信值機(jī),可以自己預(yù)訂座位。你登錄后就清楚飛機(jī)的機(jī)型和座位排列方式了,可以直觀地選好靠窗位置。
4、 要想飛機(jī)座位靠窗欣賞風(fēng)景,就要選兩側(cè)的座位。
5、可以在辦理登機(jī)牌的時(shí)候和工作人員直接說明想要坐在靠窗的位置。
各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L,如下圖所示:
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展資料:
飛機(jī)艙座位與座位號(hào):
排序:1-5排,適用于雙通道飛機(jī)頭等艙;6-24排(不含13、14排),適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙;25-30排,適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙;31排起,適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
編號(hào):靠窗座位,A(左)、 K(右),適用于所有飛機(jī);靠走廊座位,C、D、 G、 H,適用于雙通道機(jī);C、H,適用于單通道飛機(jī)。
參考資料:飛機(jī)艙位-百度百科
長龍航空飛機(jī)8036座位靠窗是多少?
長龍航空公司座位編號(hào)規(guī)則是A和L號(hào)座位靠窗口。
雙通道,一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
單通道一般一排有6個(gè)座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的。
飛機(jī)的發(fā)展:
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一,公認(rèn)由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國際航空聯(lián)合會(huì)(FAI)所認(rèn)可,同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
自從飛機(jī)發(fā)明以后,飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍(lán)天歷史。
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
事實(shí)上,只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道,一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律:1-10排為頭等艙,11-30排為公務(wù)艙,31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排,公務(wù)艙也是從 11 排開始的;同樣,不論公務(wù)艙是否排到了 30 排,經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中,常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī),其中窄體客機(jī)主要是波音737、757,空客A320等;寬體客機(jī)有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下,寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示(A、K為靠窗位置,C、D、G、H為走道位置),而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示(A、F為靠窗座位,C、D為走道位置)。
那么在飛機(jī)上,我們應(yīng)該如何選擇座位?事實(shí)上,在選擇座位的時(shí)候,一般都是從以下幾個(gè)方面考慮:
便捷度:包括距離出口遠(yuǎn)近,距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近,距離多人共享電視(航線圖)遠(yuǎn)近。
舒適度:包括擁擠程度,腿部空間,后仰角度,座位寬度。
優(yōu)雅度:包括看風(fēng)景角度,餐膳選擇度。
安全度:包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近,距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近,顛簸程度。
事實(shí)上,頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過,一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話,緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外,第一排一般空間較大。值得注意的是,坐中間緊急出口的位置,雖然空間比較大。但是,靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題,就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個(gè),首先,飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音;其次,飛機(jī)本身和空氣的摩擦,也會(huì)有聲音,這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上,靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。
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