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烏魯木齊市飛機(jī)票

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-13 08:23:27

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稙豸斈君R市飛機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、烏魯木齊市機(jī)場(chǎng)屬哪個(gè)區(qū)


2、烏魯木齊有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)


3、烏魯木齊飛機(jī)場(chǎng)別稱

本篇文章給大家談?wù)劇稙豸斈君R市飛機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

烏魯木齊市機(jī)場(chǎng)屬哪個(gè)區(qū)

烏魯木齊市機(jī)場(chǎng)屬新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市郊西北地窩堡,距市區(qū)16公里。

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)原為中蘇民用航空機(jī)場(chǎng),1970年7月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模擴(kuò)建。1973年,建成和對(duì)外開(kāi)放。

1998年8月,機(jī)場(chǎng)以飛行、機(jī)務(wù)區(qū)為土的改擴(kuò)建一期工程通過(guò)驗(yàn)收并投入使用。2009年9月29日,機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程通過(guò)驗(yàn)收。12月26日,T3航站樓啟用。2010年3月27日,機(jī)場(chǎng)T3航站樓整體啟用。

擴(kuò)展資料:

歷史

1、1973年,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)第一次大規(guī)模改擴(kuò)建主體工程完工。

2、1974年,T1航站樓建成投入使用。

3、1986年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),烏魯木齊機(jī)場(chǎng)正式成為國(guó)際門(mén)戶(口岸)機(jī)場(chǎng)。

4、1994年,烏魯木齊機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破100萬(wàn)大關(guān),經(jīng)國(guó)家和自治區(qū)批準(zhǔn)開(kāi)始第二次大規(guī)模改擴(kuò)建。經(jīng)過(guò)改造,飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到4E標(biāo)準(zhǔn)。

5、2000年,T2航站樓建成投入使用。

6、2001年12月17日,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程通過(guò)驗(yàn)收。二期改擴(kuò)建工程包括航站區(qū)工程和供油工程,總概算7億多元人民幣,其中航站區(qū)6億4千多萬(wàn)元,供油工程6千多萬(wàn)元。1998年9月動(dòng)工興建,歷時(shí)3年完工。

7、2006年,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次,跨入中國(guó)中型機(jī)場(chǎng)行列。

參考資料:百度百科-烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料:中國(guó)新聞網(wǎng)-烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓全面測(cè)試

烏魯木齊有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)

烏魯木齊只有一個(gè)飛機(jī)場(chǎng),叫烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)位于新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市郊西北地窩堡,距市區(qū)16.8公里,原為中蘇民用航空機(jī)場(chǎng),1970年7月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模擴(kuò)建。1973年建成和對(duì)外開(kāi)放,是中國(guó)五大門(mén)戶機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)位于烏市西北方,距市中心16.8公里,乘汽車(chē)需半小時(shí),機(jī)場(chǎng)有交通車(chē)送旅客至市區(qū)紅山民航售票處。通往烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市公共交通車(chē)有51路和27路。

烏魯木齊飛機(jī)場(chǎng)別稱

烏魯木齊飛機(jī)場(chǎng)別稱烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),始建于1939年。是中國(guó)面向中亞、西亞和連接歐亞的國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為我國(guó)兩大國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),聯(lián)結(jié)亞歐的重要國(guó)際航空通道。

交通狀況

機(jī)場(chǎng)位于烏市西北方,距市中心18公里,乘汽車(chē)需半小時(shí),機(jī)場(chǎng)有交通車(chē)送旅客至市區(qū)紅山民航售票處。通往烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市公共交通車(chē)有51路和27路。

51路

起點(diǎn)站:國(guó)際機(jī)場(chǎng)

終點(diǎn)站:三屯碑

經(jīng)停路線:三屯碑-動(dòng)物園-勝利路-新華南路-團(tuán)結(jié)路-建筑機(jī)械廠-黃河路-長(zhǎng)江路-冷庫(kù)-碾子溝-文化宮-紅山-西虹路-明園-博物館-頭宮-中心血站-大修廠-油運(yùn)司-水泵廠-黑山頭-機(jī)電市場(chǎng)-舊貨市場(chǎng)-起重機(jī)廠-木材廠-汽配城-外運(yùn)司-開(kāi)發(fā)區(qū)口岸-石油新村-迎賓路-立交橋-機(jī)修廠-九運(yùn)司-管理站-國(guó)際機(jī)場(chǎng)

27路

起點(diǎn)站:國(guó)際機(jī)場(chǎng)

終點(diǎn)站:廣匯美居物流園

經(jīng)停路線:廣匯美居物流園 - 啤酒花公司 -大成小區(qū)- 天津路口 - 天津路 - 政法學(xué)院 - 通用廠 - 電信中心 - 勘測(cè)大隊(duì) -杭州路- 安裝公司 - 森林總隊(duì) - 躍鋼家屬院 - 百園路 - 機(jī)械廠-三公司-葡萄園-輕機(jī)廠-縣三中-迎賓路-立交橋-機(jī)修廠-九運(yùn)司-管理站-國(guó)際機(jī)場(chǎng)

烏魯木齊飛機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)?

新疆維吾爾自治區(qū)

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Urumchi Diwopu International Airport,IATA:URC,ICAO:ZWWW)位于新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市郊西北地窩堡,距烏魯木齊市區(qū)16.8公里;

與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)并列為中國(guó)兩大國(guó)家門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),為國(guó)家民用一級(jí)機(jī)場(chǎng),是中國(guó)國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料:

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)價(jià)值意義:

烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)與中亞、南亞、歐洲空中距離較近,促進(jìn)了新疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,作為新疆打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通樞紐中心的重要支撐;

機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐建設(shè)起到重要作用,是內(nèi)地人流、物流進(jìn)入中亞市場(chǎng)的重要門(mén)戶,也是西亞、中亞地區(qū)貨物、客流進(jìn)入新疆并流向內(nèi)地的主要通道,構(gòu)建的新疆合理的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系與航空運(yùn)輸體系有助于充分發(fā)揮民航對(duì)新疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合服務(wù)功能。

參考資料來(lái)源:百度百科-烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)

關(guān)于《烏魯木齊市飛機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。

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