【簡(jiǎn)介：】減速機(jī)在我國(guó)的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在多品種起頭并進(jìn)的格局，主要包括擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速

減速機(jī)在我國(guó)的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。產(chǎn)品已從最初單一的擺線減速機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在多品種起頭并進(jìn)的格局，主要包括擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等。本文主要分析了中國(guó)減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，區(qū)域發(fā)展情況以及代表性企業(yè)產(chǎn)能及規(guī)劃

產(chǎn)業(yè)鏈剖析：減速機(jī)行業(yè)下游應(yīng)用廣泛

上游企業(yè)主要包括設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)及原材料企業(yè)，減速機(jī)主要生產(chǎn)設(shè)備為金屬切削機(jī)床，主要企業(yè)為大連機(jī)床集團(tuán)等;零部件生產(chǎn)企業(yè)包括鑄件和軸承生產(chǎn)企業(yè);原材料生產(chǎn)企業(yè)主要為鋼鐵企業(yè)。中游參與者主要為通用減速機(jī)、專用減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。減速機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域較廣，涉及冶金、航空、食品、機(jī)器人等。

目前，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中游主要上市公司包括：寧波東力、中大力德、杭齒前進(jìn)等。除此以外，部分非上市公司的減速機(jī)產(chǎn)品也在中國(guó)市場(chǎng)上具有一席之地，如江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司。

上游原材料產(chǎn)量：2020年銅材和鋼材產(chǎn)量均上漲

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)銅材累計(jì)產(chǎn)量為2046萬(wàn)噸，累計(jì)增長(zhǎng)1.4%;2015-2019年期間中國(guó)銅材產(chǎn)量2018年跌至最低，此后慢慢回升。截止2021年7月，2021年銅材產(chǎn)量為1188萬(wàn)噸，較同期上升0.5%。

根據(jù)中國(guó)五金機(jī)電指數(shù)的銅材價(jià)格指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，2012-2021年國(guó)內(nèi)銅材價(jià)格指數(shù)呈波動(dòng)變化趨勢(shì)。2012-2016年，銅材價(jià)格指數(shù)逐年下降，從2012年的96.88下降至2016年的71.32。2017年后，銅材市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)波動(dòng)不大，2020年價(jià)格指數(shù)為75.86。2019-2021年我國(guó)銅材價(jià)格不斷攀升，受原礦石價(jià)格上漲的影響，截至2021年8月底，2021年銅材價(jià)格指數(shù)為100.9，處于最近幾年的高點(diǎn)。

2016-2020年，我國(guó)鋼材產(chǎn)量處于持續(xù)上升的趨勢(shì)。2020年中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2020年，中國(guó)鋼材產(chǎn)量13.25億噸，同比增長(zhǎng)7.7%。2021年1-7月，鋼材產(chǎn)量為8.09億噸，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)10.5%。

2020年12月底鋼材(板材)價(jià)格漲幅擴(kuò)大，減速機(jī)行業(yè)成本上升。2021年1月鋼材價(jià)格有所下行，2021年3月鋼材價(jià)格指數(shù)又升至136.28點(diǎn)，比年初上漲9.44%，同比上漲37.37%，2021年6月底鋼材價(jià)格指數(shù)提升至143.47點(diǎn)，同比上升40.46點(diǎn)，升幅為39.28%。

下游應(yīng)用領(lǐng)域：起重運(yùn)輸、水泥建材和機(jī)器人領(lǐng)域使用最多

減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。其中，起重運(yùn)輸行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為25.02%，水泥建材行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量占比約為14.89%，重型礦山行業(yè)占比約為9.76%。

注：數(shù)據(jù)截止時(shí)間為2019年。

減速機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地圖：山東和江蘇名列前茅

從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局看，山東和江蘇的減速機(jī)企業(yè)分布較多，其次是浙江、河北和河南等省份，也聚集著較多的減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

注：以上數(shù)據(jù)來(lái)源于企查查，通過(guò)企查查搜索“減速機(jī)”，篩選存續(xù)和在業(yè)的制造業(yè)企業(yè)。

從代表性企業(yè)分布情況來(lái)看，江蘇、上海、浙江、廣東等地的代表性企業(yè)較多，同時(shí)北京、陜西也擁有較多代表性企業(yè)，如中技克美、秦川機(jī)床(*ST秦機(jī))等。

減速機(jī)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)產(chǎn)量情況

從披露了具體減速機(jī)相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量的企業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)茂股份和中大力德的減速機(jī)產(chǎn)量較大。減速機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的代表性企業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量情況如下：

注：統(tǒng)計(jì)的企業(yè)為公布相關(guān)產(chǎn)能/產(chǎn)量數(shù)據(jù)的上市企業(yè)，未公布具體產(chǎn)能/產(chǎn)量數(shù)據(jù)的上市企業(yè)未納入統(tǒng)計(jì)中。

減速機(jī)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)投資動(dòng)向

2020年以來(lái)，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動(dòng)向主要包括收購(gòu)公司拓展業(yè)務(wù)、通過(guò)對(duì)子公司增資的方式增加對(duì)于減速機(jī)行業(yè)的投資。減速機(jī)產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動(dòng)向如下：

—— 以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》