沒有特指那個(gè)型號(hào)，就是空客320，

后面那中 是表示的A320是中型飛機(jī)，

這個(gè)中不是指的座位數(shù)，而是指飛機(jī)的大，中，小。同一型號(hào)飛機(jī)，每家航空甚至每條航線上設(shè)置有時(shí)候都不一樣，要想知道具體座位數(shù)可以打航空公司電話，或者定位看座位圖查。A320正常的座位數(shù)是

320 J 174-220 空中客車公司A320 Airbus Industrie A320

而A321屬于大飛機(jī)，正常座位數(shù)為

321 J 256-412 空中客車公司A321 Airbus Industrie A321

給您一些飛機(jī)型號(hào)以及正常座位數(shù)等，希望恩那個(gè)幫到您

機(jī)型代碼 飛機(jī)類型 座位數(shù) 飛機(jī)型號(hào) 英文

31F J 　 空中客車公司A310客機(jī) Airbus Industrie A310 Passenger

31X J 　 空中客車公司A310-200客機(jī) Airbus Industrie A310-200 Passenger

3Y J 　 空中客車公司A310-300客機(jī) Airbus Industrie A310-300 Passenger

310 J 169-246 空中客車公司310客機(jī) Airbus Industrie 310 Passenger

312 J 167-222 空中客車公司A310-200客機(jī) Airbus Industrie A310-200 Passenger

313 J 107-117 空中客車公司A310-300客機(jī) Airbus Industrie A310-300 Passenger

318 J 112-134 空中客車公司A318 Airbus Industrie A318

319 J 107-220 空中客車公司A319 Airbus Industrie A319

32S J 123-180 空中客車公司A318/A319/A320/A321 Airbus Industrie A318/A319/A320/A321

320 J 174-220 空中客車公司A320 Airbus Industrie A320

321 J 256-412 空中客車公司A321 Airbus Industrie A321

330 J 256-412 空中客車公司A330 Airbus Industrie A330

332 J 256-412 空中客車公司A330-200 Airbus Industrie A330-200

333 J 228-420 空中客車公司A330-300 Airbus Industrie A330-300

340 J 228-335 空中客車公司A340 Airbus Industrie A340

342 J 253-420 空中客車公司A340-200 Airbus Industrie A340-200

343 J 313-359 空中客車公司A340-300 Airbus Industrie A340-300

345 J 380-419 空中客車公司A340-500 Airbus Industrie A340-500

346 J 　 空中客車公司A340-600 Airbus Industrie A340-600

38F J 480-656 空中客車公司A380-800F貨機(jī) Airbus Industrie A380-800F (Freighter)

380 J 　 空中客車公司A380-800客機(jī) Airbus Industrie A380-800 (Passenger)

70F J 　 波音公司707（貨機(jī)） Boeing 707 (Freighter)

70M J 150-160 波音公司707（混合機(jī)） Boeing 707 (Mixed Config)

703 J 130-219 波音公司707-320/320B/320C/330B（客機(jī)） Boeing 707-320/320B/320C/330B (Passenger)

707 J 106-123 波音公司707/720B客機(jī) Boeing 707/720B Passenger

717 J 126-164 波音公司707-200 Boeing 707-200

72A J 　 波音公司707-200改良型 Boeing 707-200 Advanced

72F J 78-19 波音公司727（貨機(jī)） Boeing 727 (Freighter)

72M J 126-189 波音公司727-100（混合機(jī)） Boeing 727 (Mixed Config)

72S J 92-119 波音公司727-200/200（客機(jī)） Boeing 727-200/200 (Passenger)

721 J 145-167 波音公司727-100（客機(jī)） Boeing 727-100 (Passenger)

722 J 92-189 波音公司727-200（客機(jī)） Boeing 727-200 (Passenger)

727 J 109-148 波音公司727-100/200/200（客機(jī)） Boeing 727-100/200/200 (Passenger)

73A J 　 波音公司737-200改良型（客機(jī)） Boeing 737-200/200 Advanced (PAX)

73C J 　 波音公司737-300 (小翼) 客機(jī) Boeing 737-300 (Winglets) Passenger

73F J 126-149 波音公司737 (貨機(jī)) Boeing 737 (Freighter)

73G J 162-189 波音公司737-700客機(jī) Boeing 737-700 Passenger

73H J 69-79 波音公司737-800（小翼）客機(jī) Boeing 737-800 (Winglets) Passenger

73M J 100-130 波音公司737-200（混合機(jī)） Boeing 737-200 (Mixed Configuration)

73S J 126-149 波音公司737-200/200改良各系列 Boeing 737 Advanced All Series

73W J 　 波音公司737-700（小翼）客機(jī) Boeing 737-700(Winglets) Passenger

73X J 　 波音公司737-200貨機(jī) Boeing 737-200 (Freighter)

73Y J 92-114 波音公司737-300貨機(jī) Boeing 737-300 (Freighter)

731 J 106-189 波音公司737-100客機(jī) Boeing 737-100 (Passenger)

732 J 102-145 波音公司737-200客機(jī) Boeing 737-200 (Passenger)

733 J 144-171 波音公司737-300客機(jī) Boeing 737-300 (Passenger)

734 J 104-171 波音公司737-400客機(jī) Boeing 737-400 (Passenger)

735 J 110-119 波音公司737-500客機(jī) Boeing 737-500 (Passenger)

736 J 104-189 波音公司737-600客機(jī) Boeing 737-600 (Passenger)

737 J 162-189 波音公司737客機(jī) Boeing 737 (Passenger)

738 J 17-189 波音公司737-800客機(jī) Boeing 737-800 (Passenger)

739 J 270-N/A 波音公司737-900客機(jī) Boeing 737-900 (Passenger)

74C J 250-304 波音公司747-200（混合機(jī)） Boeing 747-200 (Mixed Config)

74D J 287-420 波音公司747-300（混合機(jī)） Boeing 747-300 (Mixed Config)

74E J 　 波音公司747-400（混合機(jī)） Boeing 747-400 (Mixed Config)

74F J 244-440 波音公司747-100/200/400貨機(jī) Boeing 747-100/200/400 (Freighter)

74L J 238-400 波音公司747SP客機(jī) Boeing 747SP Passenger

74M J 374-563 波音公司747-200/300-400混合機(jī) Boeing 747-200/300-400 Mixed Config

74R J 　 波音公司747SR客機(jī) Boeing 747SR Passenger

74X J 　 波音公司747-100F/200貨機(jī) Boeing 747-100F/200 Freihgter

74Y J 393-433 波音公司747-400貨機(jī) Boeing 747-400 Freihgter

741 J 351-493 波音公司747-100客機(jī) Boeing 747-100 Freihgter

742 J 375-428 波音公司747-200客機(jī) Boeing 747-200 Freihgter

743 J 362-569 波音公司747-300客機(jī) Boeing 747-300 Freihgter

744 J 244-569 波音公司747-400客機(jī) Boeing 747-400 Freihgter

747 J 　 波音公司747客機(jī) Boeing 747 Freihgter

75F J 148-239 波音公司757貨機(jī) Boeing 757 Passenger

75W J 　 波音公司757-200(小翼)客機(jī) Boeing 757-200 (Winglets) Passenger

752 J 　 波音公司757-200客機(jī) Boeing 757-200 Passenger

753 J 148-239 波音公司757-300客機(jī) Boeing 757-300 Passenger

757 J 　 波音公司757-200/300客機(jī) Boeing 757-200/300 Passenger

76F J 161-234 波音公司767貨機(jī) Boeing 767 Freighter

762 J 203-290 波音公司767-200/200ER客機(jī) Boeing 767-200/200ER Passenger

763 J 　 波音公司767-300/300ER客機(jī) Boeing 767-200/300ER Passenger

764 J 161-290 波音公司767-400客機(jī) Boeing 767-400 Passenger

767 J 281-440 波音公司767-200/300客機(jī) Boeing 767-200/300 Passenger

772 J 　 波音公司777-200客機(jī) Boeing 777-200 Passenger

773 J 281-440 波音公司777-300客機(jī) Boeing 777-300 Passenger

777 J 　 波音公司777-200/300客機(jī) Boeing 777-200/300 Passenger

機(jī)型A320屬于大飛機(jī)還是小飛機(jī)？

機(jī)型A320屬于小型飛機(jī)。

空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級(jí)運(yùn)輸機(jī)。空中客車公司在其研制的A300/310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

設(shè)計(jì)特點(diǎn) ：空中客車A320A320系列在設(shè)計(jì)中采取“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。大量使用復(fù)合材料作為主要結(jié)構(gòu)材料。是歷史上第一架放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民用客機(jī)。也是歷史上第一種采用電傳操縱（fly-by-wire）飛行控制系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，代替了過去主要靠機(jī)械裝置傳輸飛行員指令來控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。

飛行員的操縱動(dòng)作被轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后再驅(qū)動(dòng)液壓和電氣裝置來控制飛機(jī)姿態(tài)。從而代替了過去的主要由線纜等機(jī)械裝置來傳輸飛行員指令，進(jìn)而控制飛機(jī)的姿態(tài)和動(dòng)作。這是第一款使用電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的大型客機(jī)。主儀表盤上6個(gè)可互換的液晶顯示屏取代了過去飛機(jī)上眾多的儀表刻度盤，便于接受信息并確保降低2名駕駛員的工作負(fù)載。同時(shí)采用側(cè)置的操縱桿代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛盤。機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)，A320從第22架開始配備翼梢小翼。

春秋航空空客320中,這個(gè)飛機(jī)是不是中型的?還是小型的?擁擠程度能承受嗎?

空客A320是標(biāo)準(zhǔn)中型飛機(jī)，載客在160人左右，是目前國(guó)內(nèi)航線常用的機(jī)型。

不擁擠，空間還是挺大的，而且每人一坐，不用擔(dān)心。

春秋廉價(jià)航空，服務(wù)是比較差的?，F(xiàn)在不提供飲用水，想喝水需要付費(fèi)，具體多少錢還真不知道。

春秋航空對(duì)行李限重嚴(yán)格。超重是要收費(fèi)的，因?yàn)樗北容^便宜所以從別的方面補(bǔ)償損失。從你的行李來看，應(yīng)該還是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

A320飛機(jī)的最大載量是多少？

A320飛機(jī)的最大載量是150~180人，最大起飛重量為64T，貨艙容積CBM為37.42，業(yè)載3T，

空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級(jí)運(yùn)輸機(jī)?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型，在1982年3月正式啟動(dòng)A320項(xiàng)目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

擴(kuò)展資料：

A320項(xiàng)目自1982年3月正式啟動(dòng)，第一個(gè)型號(hào)是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證并交付使用。1994年A321投入服務(wù)，1996年A319投入服務(wù)，2003年A318投入服務(wù)。

A320飛機(jī)的機(jī)載氣象雷達(dá)主要用來探測(cè)飛機(jī)前方航路上的氣象目標(biāo)和其他目標(biāo)的存在以及分布狀況，并將所探測(cè)目標(biāo)的輪廓、雷雨區(qū)的強(qiáng)度、方位和距離等顯示在顯示器上。它是利用電磁波經(jīng)天線輻射后遇到障礙物被反射回來的原理，目標(biāo)的導(dǎo)電系數(shù)越高，反射面越大，則回波越強(qiáng)。

參考資料來源：

百度百科-A320飛機(jī)

買飛機(jī)票顯示的空客320（中）是什么意思呢？

“空客”全稱空中客車（Air Bus）是個(gè)公司，320是一架飛機(jī)的型號(hào)，是中型飛機(jī)。

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營(yíng)以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場(chǎng)中的地位，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。

擴(kuò)展資料：

空中客車A320系列的飛機(jī)采用通用設(shè)計(jì)，有較小型的（A319），更小型的（A318），或者較大型的（A321），從技術(shù)上說，“A320”單指最初的中型客機(jī)，但是經(jīng)常也指代整個(gè)A320系列，包括A318/A319/A320/A321。

A-320是該系列的基本型號(hào)。1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1982年3月正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，1987年2月22日首飛，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國(guó)航空公司。

A320飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37.57米，在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。

A320系列有兩個(gè)型號(hào)：A320-100和A320-200。A320-100是基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國(guó)航空公司。由于A320-100產(chǎn)量很小，從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200，兩者的載客量、機(jī)艙內(nèi)部等相同。

A320-200是主要型號(hào)，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱，增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號(hào) 。

參考資料來源：百度百科-空中客車A320

春秋航空的A320中型飛機(jī)，一般坐第幾排的視線會(huì)比較好，而且也不會(huì)被機(jī)翼擋住？

春秋航空的飛機(jī)都是全經(jīng)濟(jì)艙布局，30排，共180座位。前面的和后面的不會(huì)被機(jī)翼遮擋視線，中間部分是機(jī)翼的部分，大約占了12-13排的位置。

不推薦座位：

9－16排，機(jī)翼位置，視野受限；

27排，最后一排，無法調(diào)整更大仰角；靠近洗手間，可能有異味；

推薦座位 ：

3排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近緊急出口，有較大空間；

4－8排，躲開機(jī)翼位置，有較好視野；

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性

A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營(yíng)以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機(jī)市場(chǎng)中的地位，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。

關(guān)于《a320中型飛機(jī)翅膀座位》的介紹到此就結(jié)束了。