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飛機(jī)b738座位號排布圖

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-15 04:21:23

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)b738座位號排布圖》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國航飛美國華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖


2、求助,卡塔爾航空

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)b738座位號排布圖》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國航飛美國華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖

國航的波音777-300er客機(jī)座位共311個,1—2排為頭等艙共8個座位,11-17排為公務(wù)艙共42個座位,31—60排為經(jīng)濟(jì)艙共261個座位。座位布置圖是通過以下步驟查詢得到的。

1、在百度搜索欄中輸入國航官網(wǎng),點(diǎn)擊國航官方網(wǎng)站按鈕,

2、將鼠標(biāo)停留在信息查詢菜單欄,點(diǎn)擊下拉條中的機(jī)艙體驗(yàn),

3、鼠標(biāo)選擇波音777選項,然后點(diǎn)擊查看大圖按鈕,

4、該頁面顯示了波音 B777-300ER機(jī)型的座位布置圖,波音777-300er,座位共311個,1—2排為頭等艙共8個座位,11-17排為公務(wù)艙共42個座位,31—60排為經(jīng)濟(jì)艙共261個座位。

參考資料來源: 國航-波音 B777-300ER (311個座位)

求助,卡塔爾航空波音777-300ER座位圖求解

波音B777-300(311個座位)頭等艙:1-2排; 8個座位 公務(wù)艙:11-17排;42個座位經(jīng)濟(jì)艙:31-60排;261個座位

波音737座位圖,哪個座位靠窗?

座位A和L是靠窗,C和J靠走道,B和K在中間。

海航波音737 300是單通道客機(jī),座位布局是 '3+3 ',即經(jīng)濟(jì)艙一個通道,通道左右各3個座位。

不推薦座位

7-11排,窗外機(jī)翼遮擋,視野受影響;

24排,靠近洗手間,可能有異味,最后一排,座位無法調(diào)整更大仰角。

推薦座位

1排,比較靠前,方便快速上下飛機(jī),靠近出口,有較大空間;

2-6排,比較靠前,方便快速上下飛機(jī),窗外無機(jī)翼遮擋,有較好視野;

12排,靠近緊急出口,有較大空間。

波音777飛機(jī)哪個經(jīng)濟(jì)艙的位置好點(diǎn)?44排怎樣?

主要是看樓主是飛哪家航空公司的777了

國航/美聯(lián)航的777是2-5-2布局的

而阿聯(lián)酋/南航(777-200ER)的則是3-4-3布局的,會非常擠

其余的歐洲航空公司的777以及南航的777-200都是3-3-3布局的

16個小時的長途航班除非特別喜歡看起飛降落可以考慮坐在窗邊,否則建議坐在過道邊,起來在機(jī)艙里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)也容易

777的機(jī)身有200和300兩種,200ER的和200一樣,300ER的和300一樣,經(jīng)濟(jì)艙都在很后面的位置,甚至可能會排到60排。很有可能40排以后才是經(jīng)濟(jì)艙的。。除非在最后幾排(機(jī)艙在尾部會開始收窄)或者靠廁所/廚房(座椅很可能沒辦法放倒),其他的都差不多。。。

當(dāng)然,如果能夠拿到靠近門邊的最好,那個位置因?yàn)殚T的關(guān)系,會很寬

第一次坐飛機(jī)不會,請問飛機(jī)座位號是怎么排的,那邊是左那邊是右

飛機(jī)上的座位沒多大分別,如b777)一般一排有10個座位。

你可以在辦乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌時、d,字母表示一排中的哪個座位,是在機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時候才確定,你的選擇余地就小了,單通道(窄體機(jī))一般一排有6個座。a、d、f是靠窗的,一般來說座位都會安排在一起、c。

看景色要坐靠窗的位置

幾個人同時買票的話、j表示,用a,在機(jī)場盡量早點(diǎn)辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌、f表示、c、e,雙通道(寬體機(jī)、i,也稍為舒適一些。以a、e、g、下方便(如果走廊橋的話)。

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示、b,要不座位都安排給別人了、d是靠過道的,跟工作人員說一下你的要求、j是靠窗、f、h,登機(jī)牌上有座位飛機(jī)上的座位不是買票的時候確定的,c,a,數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù))、b,靠前坐上

波音777座位分布圖

座位圖如下:

擴(kuò)展資料

波音777(英語:Boeing 777)是一款由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級艙布置的載客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計,起落架共有14個輪胎,是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。

1990年10月29日正式啟動研制計劃,1994年6月12日第1架波音777首次試飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號合格證,1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行,1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。

波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間,具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點(diǎn)。

參考資料:

中國國際航空公司:波音777座位圖

關(guān)于《飛機(jī)b738座位號排布圖》的介紹到此就結(jié)束了。

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