【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度绾尾樵冿w機(jī)座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)座位該怎么看


2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的


3、飛機(jī)怎么看座位號(hào)圖解

本篇文章給大家談?wù)劇度绾尾樵冿w機(jī)座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)座位該怎么看
• 2、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
• 3、飛機(jī)怎么看座位號(hào)圖解
• 4、飛機(jī)上怎么找座位圖解
• 5、航班座位怎么看?（有圖）
• 6、飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

飛機(jī)座位該怎么看

機(jī)票上會(huì)顯示座位號(hào)，在機(jī)艙內(nèi)對(duì)應(yīng)頭頂放置行李的柜子上表示的座位號(hào)，坐下即可。

具體方法：

1、登機(jī)的時(shí)候會(huì)有工作人員引流，按照指示去往自己的機(jī)艙

2、進(jìn)入機(jī)艙后，看機(jī)型而定。一般情況下，中小型客機(jī)為每排4-6座、中間為通道，大型客機(jī)或?qū)掦w客機(jī)為雙通道，每排7-9座（經(jīng)濟(jì)艙）。數(shù)字從1——28等等，每排又分兩邊各六個(gè)坐位，標(biāo)明A、B、C ，通道， D、E、F ，其中A和F為靠窗位置，C和D為靠通道位置，如果你的座位是12B，就在中間座位。

擴(kuò)展資料：

關(guān)于選擇座位時(shí)，避免過道邊的座位。許多乘客喜歡這種座位，因?yàn)榭梢愿奖愕爻鋈?。但是，這樣你會(huì)成為空中事故的目標(biāo)，在恐怖事件，甚至“空中暴行”中，坐在過道邊的乘客都較容易成為攻擊的對(duì)象。

訂票時(shí)，向訂票處索要你要乘坐的飛機(jī)的平面圖，也可以上航空公司的網(wǎng)站查看飛機(jī)的座位分布圖。這樣，你可以將座位訂在緊急出口旁邊，這些座位往往間距比較大，讓你可以伸展一下身體。但是，你得提前預(yù)訂。

飛機(jī)上哪些座位是靠窗的

事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。

在日常生活中，常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。

在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。

那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時(shí)候，一般都是從以下幾個(gè)方面考慮：

便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。

舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。

優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。

安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。

事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來(lái)源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。

飛機(jī)怎么看座位號(hào)圖解

飛機(jī)上的座位不是買票的時(shí)候確定的，而是在機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時(shí)候確定的。登機(jī)牌上有座位。你的位置標(biāo)在登機(jī)牌上，比如5D，11C等。數(shù)字代表哪一排，每排座位按A、B、C、D、E、f。是的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁上(座位上方)。

飛機(jī)座位由數(shù)字和字母表示。數(shù)字表示哪一排(從機(jī)頭向后)，字母表示哪一排的座位。單通道(窄體機(jī))一般一排6個(gè)座位，用A、B、C、D、E、F表示，A、F靠窗戶，C、D靠過道。雙通道(寬體機(jī)，如B777)一般。表示為A，B，C，D，E，F(xiàn)，G，H，I，j。

如果不知道怎么在飛機(jī)上找座位，可以第一時(shí)間問空姐。他們會(huì)幫你找到座位?；蛘吣憧梢詥枂柶渌薪?jīng)驗(yàn)的乘客，他們也會(huì)為你解答。

擴(kuò)展信息:

一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)有三種類型:頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙100，頭等艙150，商務(wù)艙130。經(jīng)濟(jì)艙座位位于飛機(jī)中部到尾部，占據(jù)機(jī)身四分之三或更多的空間，座位排列緊密。

商務(wù)艙是大多數(shù)交通工具出行時(shí)的二等座位。這種級(jí)別在一些商業(yè)航線上相當(dāng)常見。一般頭等艙是指飛機(jī)或輪船上的一種較高級(jí)別的客艙，比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙要貴，通常由商務(wù)人士或商務(wù)人士使用。

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飛機(jī)上怎么找座位圖解

飛機(jī)上的座位不是買票的時(shí)候確定的，是在機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌的時(shí)候才確定，登機(jī)牌上有座位。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。

飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排（從機(jī)頭往后數(shù)），字母表示一排中的哪個(gè)座位，單通道（窄體機(jī)）一般一排有6個(gè)座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道（寬體機(jī)，如B777）一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。

飛機(jī)上找座位不懂可以第一時(shí)間問詢機(jī)上乘務(wù)人員。他們會(huì)幫你找座位的。或者可以問問其他有經(jīng)驗(yàn)的乘客，他們也會(huì)為你解答。

擴(kuò)展資料：

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?。頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位

航班座位怎么看?（有圖）

黃色是靠著逃生門的座位，星星是代表比較受歡迎的座位（即推薦的寬敞的或上下飛機(jī)方便的座位），有白色人形的是已經(jīng)有人選了的座位，空著的座位都能選，有輪椅圖案的也能選，那是代表適合殘疾人坐的座位。

飛機(jī)的座位號(hào)怎么看字母和數(shù)字代表什么

飛機(jī)座位從機(jī)艙前部至尾部依次為123……排，每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。

例如，5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次類推。如果乘坐的是波音737飛機(jī)，該機(jī)每排有6個(gè)座位，由于飛機(jī)座號(hào)是按英文字母順序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。

飛機(jī)座位的好壞由舒適度（擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度）、便捷度（距離出口遠(yuǎn)近、距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近、（國(guó)內(nèi)航班的話）距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近等）、優(yōu)雅程度（看風(fēng)景角度、餐膳選擇度等）和安全度（距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近（顛簸程度）等）這四部分組成。

如果以題主所說(shuō)的舒適度來(lái)說(shuō)，由于同等艙位的座位寬度一定，擁擠程度、腿部空間和后仰角度就是很重要的指標(biāo)了。

1、擁擠程度：越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間服務(wù)區(qū)和機(jī)艙門越喧鬧；

2、腿部空間：經(jīng)濟(jì)艙有腿部空間特權(quán)的一般是每艙段第一排、安全通道排，這些座位在有些航空公司是需要有優(yōu)先權(quán)的乘客（如常旅客特權(quán)）或附加服務(wù)費(fèi)才能提前訂到的。由于腿部在過道可以適當(dāng)舒展，于是過道座位相比而言更優(yōu)；

3、后仰角度：咦？座位的后仰角度不是一樣的嗎?!不！不一樣！安全通道排和之前一排的椅子出于安全考慮撤離的原因不能后仰。實(shí)際情況下由于座位后面有人，出于人道主義考慮不太適合一直后仰，（尤其是國(guó)內(nèi)線的經(jīng)濟(jì)艙，后面人會(huì)很擠的好嘛?。?，于是后方?jīng)]有人的座位后仰角度更大（一般波音系列的寬體飛機(jī)最后一排后有30厘米儲(chǔ)物空間，于是最后一排后仰完全不會(huì)礙事，很是方便；波音窄體機(jī)一般不能在最后一排后仰；空客系列的椅背后空間稍狹小但也能后仰）

關(guān)于《如何查詢飛機(jī)座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。