【簡(jiǎn)介：】通用飛機(jī)　　通用飛機(jī)是指除從事定期客運(yùn)、貨運(yùn)等公共航空運(yùn)輸飛機(jī)之外的其他民用航空活動(dòng)的所有飛機(jī)的總
　　稱。
　　在我國(guó)，通用飛機(jī)的概念可根據(jù)2003年5月1日民用航空總

通用飛機(jī)　　通用飛機(jī)是指除從事定期客運(yùn)、貨運(yùn)等公共航空運(yùn)輸飛機(jī)之外的其他民用航空活動(dòng)的所有飛機(jī)的總
　　稱。
　　在我國(guó)，通用飛機(jī)的概念可根據(jù)2003年5月1日民用航空總局開始實(shí)施的《通用航空飛行管理?xiàng)l例》，來(lái)進(jìn)行梳理?！稐l例》規(guī)定，所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)試驗(yàn)、遙感測(cè)繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。用于這些活動(dòng)的飛機(jī)統(tǒng)稱為通用飛機(jī)。目前全世界約有通用飛機(jī)30多萬(wàn)架，通用飛機(jī)數(shù)量在所有民用飛機(jī)中占到90％以上。
　　通用飛機(jī)是全部飛機(jī)類型中，數(shù)量最多、型號(hào)最多的機(jī)種。包括了小型飛機(jī)、大型渦輪和螺旋槳飛機(jī)等。通用飛機(jī)的用途廣泛，涉及空中巡邏、空中救助、小型專線貨運(yùn)、資源勘測(cè)、農(nóng)林防護(hù)、飛行員培訓(xùn)、公司通勤、私人公務(wù)、休閑觀光等方方面面。
　　在許多國(guó)家，特別是在美國(guó)，通用航空、通用飛機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)很成熟的產(chǎn)業(yè)，有著巨大的產(chǎn)值和就業(yè)人數(shù)。近年來(lái)，我國(guó)也注意到了相關(guān)的市場(chǎng)前景，逐步開始重視發(fā)展自己的通用航空產(chǎn)業(yè)，放開相關(guān)政策，制定相適應(yīng)的法律規(guī)定，使通用飛機(jī)為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供服務(wù)。
　　目前，通用飛機(jī)的制造商主要集中在歐美國(guó)家。按照當(dāng)前的市場(chǎng)占有率來(lái)衡量，主導(dǎo)廠家有加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)、美國(guó)灣流公司、美國(guó)塞斯納飛機(jī)公司、美國(guó)豪客比奇飛機(jī)公司、法國(guó)達(dá)索公司、美國(guó)貝爾直升機(jī)公司和歐洲直升機(jī)公司等。
　　我國(guó)的通用飛機(jī)制造還處于起步階段，已在西安市閻良、山東沾化等地建有專業(yè)的通用飛機(jī)生產(chǎn)基地。并有多種型號(hào)的飛機(jī)通過(guò)相關(guān)驗(yàn)收，投放全球市場(chǎng)。