【簡(jiǎn)介：】航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教

航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。

航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

航空是指與人民生活息息相關(guān)的各種航空活動(dòng)，它是一個(gè)龐大的行業(yè)，包括航空運(yùn)輸與通用航空兩大部分。

先說(shuō)航空運(yùn)輸，它又可分為航空客運(yùn)與航空貨運(yùn)兩種業(yè)務(wù)內(nèi)容。經(jīng)營(yíng)這些業(yè)務(wù)的都是一些大型企業(yè)，提供航空服務(wù)可獲得可觀利潤(rùn)，所以也被稱之為商業(yè)航空。商業(yè)航空是交通運(yùn)輸業(yè)中的重要組成部分，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起很大作用。

c919的含義、意義分別是什么?

C919的含義：C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，是中國(guó)造、中國(guó)商飛的標(biāo)志；第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，希望中國(guó)的航空事業(yè)能夠長(zhǎng)久發(fā)展，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座，后面還會(huì)在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)更多座位的大型客機(jī)。

C919大型客機(jī)，全稱COMAC?C919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，從立項(xiàng)到完成生產(chǎn)接近十年時(shí)間。C919除了集中了中國(guó)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)和資源，還有霍尼韋爾、美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司等高尖技術(shù)企業(yè)，具備了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

C919客機(jī)，并非單純用來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)，而是面向全球市場(chǎng)（國(guó)內(nèi)外都在向它訂貨），因此它的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和比較環(huán)境是國(guó)際客機(jī)界，未來(lái)將對(duì)標(biāo)波音、空客等航空巨頭，不斷提升中國(guó)航空制造業(yè)的國(guó)際地位。

擴(kuò)展資料：

C919飛機(jī)的歷史意義

1、C919解決了“有沒(méi)有”的問(wèn)題?，F(xiàn)在C919試飛成功就好比我們有了自己的孩子，它姓“中”，孩子的成長(zhǎng)只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，假以時(shí)日，C919將會(huì)取得舉世矚目的成就。

2、打破技術(shù)壟斷。一直以來(lái)霸占世界民航領(lǐng)域的是歐洲的空客和美國(guó)的波音，雖然俄羅斯從前蘇聯(lián)繼承下了制造民航客機(jī)的能力，而且也能制造民航客觀，但在國(guó)際民航主流市場(chǎng)上俄沒(méi)有任何立足之地，國(guó)際民航市場(chǎng)被波音和空客完全瓜分了，C919的出現(xiàn)將打破這種被壟斷的格局。

3、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)多元發(fā)展。除了能夠節(jié)省購(gòu)置飛機(jī)的外匯成本，還能夠在自我供給滿足的基礎(chǔ)上面向世界市場(chǎng)，同時(shí)能夠促進(jìn)飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)就業(yè)和降低飛機(jī)營(yíng)運(yùn)成本。

4、助力軍事。必要時(shí)通過(guò)C919 的改裝，可以滿足軍事上對(duì)預(yù)警機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等的特殊需求，目前的預(yù)警機(jī)和運(yùn)輸機(jī)還存在缺口，無(wú)法滿足戰(zhàn)時(shí)需求，C919可以通過(guò)改裝，實(shí)現(xiàn)軍事用途，在必要時(shí)投入軍事運(yùn)營(yíng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-C919

C919的歷史意義

歷史意義：

1、C919的問(wèn)世對(duì)于旅游線路的開(kāi)拓有著重要重要作用，C919能夠促進(jìn)國(guó)內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的拓展。

2、C919機(jī)身線條流暢，機(jī)體從設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)、制造等均為中國(guó)自主進(jìn)行，作為航空制造業(yè)的一大難點(diǎn)，集成技術(shù)的突破正是中國(guó)航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志。

3、C919還有軍事方面意義，可廣泛應(yīng)用于，軍用的預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、反潛巡邏機(jī)等大飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

C919大型客機(jī)，全稱COMAC?C919，C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

自新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度眾所周知。而目前的情況來(lái)看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其實(shí)已經(jīng)遇到了一個(gè)瓶頸。想要進(jìn)一步的發(fā)展，變成一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，迫切需要的是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

一架C919這樣的大飛機(jī)需要500萬(wàn)左右的零件數(shù)量，未來(lái)的建造數(shù)量必然很多。以此來(lái)看，C919對(duì)于促進(jìn)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，甚至讓這些制造業(yè)從代工廠變成制造工廠同樣有著重要作用。

經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，目前中國(guó)研制C919，其目的并不是想要擊敗空客與波音，未來(lái)能夠與這兩家民航巨頭形成三足鼎立的局面也算不錯(cuò)。

參考資料：百度百科-C919