【簡(jiǎn)介：】2015年2月10日，上海機(jī)場(chǎng)太倉(cāng)城市航站樓正式啟用。這是繼2011年昆山城市航站樓、2014年無(wú)錫城市航站樓之后，上海機(jī)場(chǎng)與東上航、地方政府合作推出的第3座異地航站樓，將為蘇錫地區(qū)

2015年2月10日，上海機(jī)場(chǎng)太倉(cāng)城市航站樓正式啟用。這是繼2011年昆山城市航站樓、2014年無(wú)錫城市航站樓之后，上海機(jī)場(chǎng)與東上航、地方政府合作推出的第3座異地航站樓，將為蘇錫地區(qū)旅客提供更加便捷、舒適的“一站式”空地聯(lián)運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)大上海航空樞紐區(qū)域輻射效應(yīng)。 上海機(jī)場(chǎng)太倉(cāng)城市航站樓位于太倉(cāng)市旅客集散中心內(nèi)，面積近400平方米，是上海機(jī)場(chǎng)在太倉(cāng)地區(qū)唯一指定航站樓。投用初期，將為旅客提供東方航空、上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空在虹橋機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)程國(guó)內(nèi)航班值機(jī)服務(wù)。

才俊重慶航空學(xué)院是騙人的

重慶航空學(xué)院是才俊航空教育投資集團(tuán)與飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司、西南大學(xué)等多方合作，以航空技能教育（航空考證培訓(xùn)）為核心，同時(shí)可以輔助實(shí)施大學(xué)學(xué)歷教育的一所新型學(xué)校。學(xué)校屬于工商注冊(cè)、公司化運(yùn)營(yíng)的航空教育專業(yè)機(jī)構(gòu)。

各位高手，600115 ST東航，后市怎么看，謝謝指教

東方航空（600115）
投資價(jià)值：
1、收益人民幣升值：公司有大量以美元計(jì)價(jià)的債務(wù)，受人民幣升值的影響，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2、大型航空公司：公司位于航空樞紐地區(qū)上海，以航班班次占有率統(tǒng)計(jì)，公司分別占虹橋與浦東機(jī)場(chǎng)的36.97%與29.36，07年內(nèi)共新增20架飛機(jī)。

負(fù)面消息：
1、競(jìng)爭(zhēng)激烈：整個(gè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力呈現(xiàn)快速提升和新進(jìn)入者增多，航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)保持較激烈態(tài)勢(shì)。
2、體制落后：東方航空是國(guó)有體制改制而來(lái)，存在著固有體制遺留問(wèn)題，管理體制較落后，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)。
3、政策變化：隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，法律法規(guī)的滯后性出現(xiàn)，導(dǎo)致投訴增多，航空公司處于強(qiáng)勢(shì)地位，未來(lái)隨著政策規(guī)范的完善，公司需要迅速適應(yīng)。
4、成本上漲：航空公司最大的成本之一就是航油的支出，由于原油在高位運(yùn)行，公司原料成本大幅度上漲對(duì)公司盈利造成壓力。

綜合評(píng)價(jià)：東方航空是國(guó)內(nèi)三大航空公司之一，占據(jù)上海這一航空樞紐，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，公司也面臨機(jī)遇，不過(guò)公司落后的體制制約了公司發(fā)展的腳步，難以形成能面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。操作上逢低可適當(dāng)關(guān)注，投資價(jià)值一般。

股票類投資價(jià)值分析的文獻(xiàn)綜述怎么寫(xiě)??？

一是市盈率，有動(dòng)態(tài)的受短期業(yè)績(jī)影響太大。二是隱藏價(jià)值。三是價(jià)值重估。應(yīng)該說(shuō)還有四就是重要性，比如說(shuō)茅臺(tái)的市價(jià)高吧，既使跌到了市盈率10以下，有它沒(méi)它對(duì)中國(guó)影響不大，可航空業(yè)既使跌不到10以下，就會(huì)有國(guó)家隊(duì)去收集了，航空業(yè)沒(méi)有能行么？重要行業(yè)與不重要業(yè)的市盈率不能同比較

河北航空集團(tuán)收購(gòu)以15億收購(gòu)廈航15%的股權(quán)，然后冀中能源以19.19億從河北航空集團(tuán)收購(gòu)廈航15%的股權(quán)，

首先、河北航空投資集團(tuán)是冀中能源的下屬機(jī)構(gòu)。
其次、河北航投以15億購(gòu)廈航股權(quán)，有經(jīng)冀中能源審批。
再次、多出的4.19億肯定是給了河北航空，讓河北航空搞建設(shè)。
冀中能源是國(guó)企。要想掙錢(qián)，就要支持航空。河北航空有錢(qián)了，員工就有錢(qián)了。