【簡介：】到2015年，湖南將新增5條以上國際航線航班，全省航空口岸出入境人數達100萬人次，年均增長12%以上。湖南省政府辦公廳近日印發(fā)《湖南省“十二五”口岸發(fā)展規(guī)劃》，提出形成全省口岸

到2015年，湖南將新增5條以上國際航線航班，全省航空口岸出入境人數達100萬人次，年均增長12%以上。湖南省政府辦公廳近日印發(fā)《湖南省“十二五”口岸發(fā)展規(guī)劃》，提出形成全省口岸布局。 “十一五”期間，湖南省航空口岸出入境人員數量迅猛上升，2010年達56.23萬人次，年均增長10%，連續(xù)5年穩(wěn)居中部六省領先地位。其中，長沙航空口岸已成為中部地區(qū)重要國際航空客運中心，先后開通長沙—韓國首爾、清州、釜山、大邱的定期和包機航班，長沙—澳門、長沙—臺灣定期航班。作為重要旅游目的地，張家界航空口岸也引進韓國大韓航空等3家境外航空公司，開通了至韓國、日本包機航班。 長沙航空口岸將增加航線航班密度，大力鼓勵和引導中外航空公司盡快開通長沙—日本定期航班、長沙—泰國定期航班等新的國際航線航班。充分利用現有航權，以代碼共享、一票到底等形式開通經廣州至東南亞航線，經北京、上海至歐美航線，經烏魯木齊至西亞及歐洲航線。更多詳情到中國中三角商務網查詢

航空產業(yè)是什么集聚化最高的產業(yè)之一？

航空產業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。廣義的航空產業(yè)還包括為上述產業(yè)內容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現代服務等經濟活動內容，以及航空產業(yè)直接和間接帶動的相關農業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內容。

航空產業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產業(yè)，能夠有效促進社會經濟的快速發(fā)展。

中國移動和聯通怕不怕工信部？

目前國內三大運營商都屬于工信部負責監(jiān)管，如果有移動業(yè)務問題，可隨時致電服務熱線10086咨詢。

鹽亭火車站修好了嗎？綿陽新建機場會不會修到鹽亭去？

鹽亭火車站為規(guī)劃建設的南充到綿陽鐵路上的一個鐵路車站，南充到綿陽鐵路起于蘭渝鐵路南充北站，沿廣南高速上行至多扶，下穿212國道和廣南高速，之后沿國道東側行至西充縣城北新區(qū)在其附近與規(guī)劃建設的南充軌道交通一號線西充站接軌。出西充站沿即將建設的南綿高速公路西側繼續(xù)北行經仁和——雙江出南充市境。進入綿陽市鹽亭縣經八角——三元至鹽亭縣設立鹽亭站。綿南鐵路有兩種方案：A+B方案：經鹽亭縣城后折向西南方向進入三臺縣境內在三臺站與綿遂內宜城際鐵路接軌，與綿遂內宜城際鐵路共線向北直達新綿陽站。A+C方案：經鹽亭縣城后繼續(xù)向西北方向前進最后接入新綿陽站。 綿陽規(guī)劃新建的機場暫時定名為九嶺機場，位于江油市南部九嶺鎮(zhèn)境內，十三五時期將開工建設。九嶺機場為成都雙流機場的備降機場，機場的建成將取代綿陽南郊機場的功能。九嶺機場規(guī)劃為川北、川西北地區(qū)最大民用機場。該機場區(qū)域內規(guī)劃近20平方公里的航空新城，發(fā)展航空產業(yè)。并建設大型汽車站和公交樞紐站，聯系綿陽城區(qū)和江油城區(qū)。機場建設將依托青蓮鎮(zhèn)城際車站，為機場帶來大量的客源。