【簡(jiǎn)介：】安陽有其他地方不可比擬的低空資源優(yōu)勢(shì)。安陽航校擁有兩條1000米×60米的跑道，4420平方公里的3000米以下低空開放空域，而且常年可以飛行，還有固定的無線電頻率。正因?yàn)槿绱耍?

安陽有其他地方不可比擬的低空資源優(yōu)勢(shì)。安陽航校擁有兩條1000米×60米的跑道，4420平方公里的3000米以下低空開放空域，而且常年可以飛行，還有固定的無線電頻率。正因?yàn)槿绱?，安陽也是較早提出‘低空經(jīng)濟(jì)’這一說法的城市。從市委、市政府提出打造航空運(yùn)動(dòng)之都的戰(zhàn)略構(gòu)想，到《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)安陽發(fā)展綱要》中對(duì)安陽建成‘低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)’的規(guī)劃定位，安陽對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)越來越深刻、清晰。通過幾年的實(shí)踐，我們對(duì)低空經(jīng)濟(jì)也有了一個(gè)定義，那就是凡是和通用航空、航空體育相關(guān)聯(lián)的，能夠促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，包括航空運(yùn)動(dòng)、商業(yè)飛行、空中游覽以及拉動(dòng)航空工業(yè)發(fā)展、提升的附屬工業(yè)、產(chǎn)品，都應(yīng)該歸于低空經(jīng)濟(jì)的范疇。市委、市政府作出打造航空運(yùn)動(dòng)之都的決策，連續(xù)20年舉行國(guó)際滑翔傘比賽，連續(xù)舉辦四屆中國(guó)安陽國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)旅游節(jié)，都是安陽對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的一種探索、實(shí)踐。安陽大力發(fā)展航空運(yùn)動(dòng)和通用航空產(chǎn)業(yè)的構(gòu)想上升到更高層面，已列入河南省‘十二五’規(guī)劃，成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)新的亮點(diǎn)。
安陽市依托安陽航校的資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合本地實(shí)際，作出了充分利用安陽得天獨(dú)厚的航空運(yùn)動(dòng)資源，著力打造“航空運(yùn)動(dòng)之都”和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略決策。提出以拉動(dòng)通用航空市場(chǎng)需要為導(dǎo)向，大力發(fā)展航空運(yùn)動(dòng)和通用航空產(chǎn)業(yè)，為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)。并在航空運(yùn)動(dòng)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、人才培養(yǎng)、航空產(chǎn)業(yè)等方面，明確了具體任務(wù)和措施，在各方面的共同努力下取得了良好的開端。
安陽市政協(xié)主席趙微在會(huì)上對(duì)國(guó)家體育總局和安陽航校對(duì)安陽航空運(yùn)動(dòng)的支持表示感謝。他說，安陽在發(fā)展航空運(yùn)動(dòng)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，2010年，安陽市做出了打造“航空運(yùn)動(dòng)之都”和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略決策，并將航空運(yùn)動(dòng)人才培養(yǎng)等作為打造“航空運(yùn)動(dòng)之都”的重要內(nèi)容。現(xiàn)在該戰(zhàn)略已作為《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)安陽發(fā)展綱要》的第八大戰(zhàn)略，列入河南省和安陽市“十二五”規(guī)劃，成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略中獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)和新的亮點(diǎn)。為進(jìn)一步強(qiáng)化航空運(yùn)動(dòng)人才培養(yǎng)，推動(dòng)我國(guó)航空運(yùn)動(dòng)事業(yè)的發(fā)展，加快全市“航空運(yùn)動(dòng)之都”建設(shè)，安陽市提出籌建“中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)大學(xué)”的構(gòu)想。下一步，安陽市將在技術(shù)和政策兩個(gè)方面繼續(xù)努力，做好前期相關(guān)準(zhǔn)備工作。

到底要不要發(fā)展及投資通用航空特色小鎮(zhèn)?

通用航空業(yè)作為國(guó)家“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)體系”，能否與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合是其發(fā)展的關(guān)鍵。認(rèn)識(shí)、尊重和實(shí)現(xiàn)這一特性，是搞好通用航空業(yè)的基本前提?！笆濉币詠?，通用航空與地方經(jīng)濟(jì)耦合互動(dòng)的腳步從未停歇。從摘取工業(yè)桂冠上明珠的飛機(jī)制造，到家家戶戶開飛機(jī)去上班的飛行社區(qū)，都是通用航空中國(guó)化融合路徑的探索。

與歐美國(guó)家百年通航發(fā)展不同，我國(guó)通用航空處于后發(fā)追趕狀態(tài)，其發(fā)展路徑取決于國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)社會(huì)土壤。歐美強(qiáng)大的航空工業(yè)與我國(guó)當(dāng)年的GDP政績(jī)觀、產(chǎn)業(yè)升級(jí)壓力碰撞便產(chǎn)生了通航園區(qū)熱潮，美國(guó)便捷的低空飛行與國(guó)內(nèi)城市的地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)、城市開發(fā)思維結(jié)合又催生了各類飛行社區(qū)。

當(dāng)歷史的接力棒傳遞到新型城鎮(zhèn)化下的特色小鎮(zhèn)，必將為通用航空留下濃墨重彩。國(guó)務(wù)院《關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見》、住建部等《關(guān)于開展特色小鎮(zhèn)培育工作的通知》鮮明指出了產(chǎn)城融合、生態(tài)宜居、功能聯(lián)動(dòng)、文化傳承等特點(diǎn)，這與通用航空屬性的高度契合，帶來了各界對(duì)通用航空特色小鎮(zhèn)的想象與厚望。

通用航空特色小鎮(zhèn)，不應(yīng)是面子工程、政績(jī)工程，也不是升級(jí)版的“飛機(jī)+別墅”，它最終面向的是產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和城市的升格。因此，我們有必要厘清通用航空特色小鎮(zhèn)從哪里來和到哪里去的問題，避免重蹈轟轟烈烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮，真正找到一條適合中國(guó)通用航空發(fā)展的道路。

近年來，在通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)下，我國(guó)多省紛紛加入航空特色小鎮(zhèn)投資建設(shè)大軍，尋找通用航空發(fā)展新藍(lán)海。例如，浙江省發(fā)布“浙江省航空產(chǎn)業(yè)‘十三五’發(fā)展規(guī)劃”，表示要重點(diǎn)實(shí)施“12105”戰(zhàn)略，圍繞航空先進(jìn)制造、航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、通航旅游休閑、飛行運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)等領(lǐng)域，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、文化、旅游融合發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)10個(gè)左右航空特色小鎮(zhèn)。

2016年以來，我國(guó)發(fā)布了眾多通用航空相關(guān)政策，大力支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)展航空特色小鎮(zhèn)順應(yīng)了時(shí)代潮流，既能讓當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)分享區(qū)域航空業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)碩果，同時(shí)也能帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

航空小鎮(zhèn)概念建立在特色小鎮(zhèn)概念的基礎(chǔ)上，基于通航核心業(yè)務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施，聚集生產(chǎn)、居住、商務(wù)、休閑、旅游等多樣化功能，簡(jiǎn)而言之就是“擁有飛機(jī)跑道的住宅城區(qū)”。航空小鎮(zhèn)的建立與當(dāng)?shù)啬酥寥珖?guó)的通用航空業(yè)的發(fā)展密不可分。目前全球大約共有600多個(gè)航空小鎮(zhèn)，其中美國(guó)將近有500個(gè)，占據(jù)80%以上的份額，這與美國(guó)完善的航空基礎(chǔ)設(shè)施、配套的MRO分不開。