【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)的有氧艙是噪音大嗎？
飛機(jī)在飛行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的噪聲，有氧艙也很大噪音
二、坐飛機(jī)上有沒有聲音？
乘坐飛機(jī)有聲音，飛機(jī)噪聲主要有推進(jìn)器噪聲、排氣噪聲、噴氣

一、飛機(jī)的有氧艙是噪音大嗎？

飛機(jī)在飛行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的噪聲，有氧艙也很大噪音

二、坐飛機(jī)上有沒有聲音？

乘坐飛機(jī)有聲音，飛機(jī)噪聲主要有推進(jìn)器噪聲、排氣噪聲、噴氣噪聲、風(fēng)扇噪聲和附面層壓力起伏引起的噪聲。以民航客機(jī)為例，飛機(jī)兩側(cè)的引擎工作時(shí)聲音很大且有明顯的震感，若是大型運(yùn)輸機(jī)裝載量較大的，聲音更大震感更強(qiáng)烈，空中還會(huì)偶爾遇到強(qiáng)氣流，飛機(jī)就會(huì)上下顛簸飛行，客機(jī)中的乘客會(huì)有明顯的顛簸感，這些都是飛行中常見的情況。

有 而且靠發(fā)動(dòng)機(jī)的座位還相當(dāng)吵 我就坐過那個(gè)位置

軍用飛機(jī)的聲音大,因?yàn)槊裼蔑w機(jī)主要考慮的是乘客的舒適性,所以在隔音方面很重視,噪音較小.而軍用飛機(jī)首先考慮的是它的作戰(zhàn)性能,在隔音方面并不是很重視.你從電影里可以看到,運(yùn)輸機(jī)中傘兵之間談話需要很大聲的喊才行,就知道了

當(dāng)然有啊

坐飛機(jī)是全程沒有噪音的，有的話應(yīng)該是手機(jī)沒有開飛行模式！

三、人坐在飛機(jī)上會(huì)不會(huì)聽見飛機(jī)在外面發(fā)出的很大聲音？

不會(huì)

盡管飛機(jī)引擎的噪音很大，但由于現(xiàn)代飛機(jī)的密閉機(jī)艙具有很高的密封性，外面的聲音由空氣傳進(jìn)來時(shí)就已經(jīng)是非常微小的了，而所能聽見的聲響絕大都是飛機(jī)本身傳導(dǎo)的聲音。至于超音速飛機(jī)則根本聽不見飛機(jī)引擎的響聲了，因?yàn)樽陲w機(jī)中的人已將聲音拋在后面了，但還會(huì)聽見一點(diǎn)聲響，那是飛機(jī)外殼和空氣摩擦而發(fā)出的。

看什么飛機(jī)了，像老式螺旋槳飛機(jī)聲音很大

現(xiàn)在民航用的飛機(jī)像B737 B747 B757 B767 B777聲音都很小

最近出的A380屬于高科技結(jié)晶，在里面幾乎沒什么聲音，即使在外面聲音也很小

不可以

聲音是波，飛機(jī)速度比波速快的話，而嘴巴可以認(rèn)為是震源

那么這樣的話，震源發(fā)出波，而這時(shí)的介質(zhì)（空氣）是不隨飛機(jī)的慣性而一起飛的，再加上飛機(jī)速度快過波速，于是聲音就趕不上對(duì)方耳朵的速度了，越追越遠(yuǎn)，知道聲波能量被損失完

不會(huì) 飛機(jī)機(jī)艙的隔音效果非常好 并且飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)離機(jī)體 有一定距離

四、客機(jī)飛行時(shí)里面的聲音有多大？

一般客機(jī)飛行時(shí)，里面的聲音比較小。內(nèi)外都是隔絕的。一般隔音效果都非常好，不會(huì)讓人聽著心煩。

里面的噪聲很小。飛機(jī)在飛行時(shí)，內(nèi)外是完全隔絕的。這樣才能保證機(jī)內(nèi)的氣壓和地面時(shí)相似，給人舒適感。同時(shí)內(nèi)外隔音效果也很好，飛機(jī)飛行的噪音基本上傳不進(jìn)。

五、南航cz3833有沒有有氧倉？

不管哪個(gè)公司哪個(gè)航空公司的飛機(jī)都有氧倉的，是保證飛機(jī)在出現(xiàn)狀況的情況下，保證乘客的安全，這是必備的救生器材。

一般在這個(gè)航空飛機(jī)上是不會(huì)有氧艙的，這是因?yàn)檠跖搶儆谔胤N設(shè)備，那么，這種特種設(shè)備都是高壓的容器，如果說在這種航空設(shè)備上增加氧倉，那么無疑，要讓這個(gè)航空設(shè)備的危險(xiǎn)性倍增，所以說在飛機(jī)上我們一般不會(huì)登攝氧艙

氧艙在飛機(jī)上都是有的，但是如果想吸氧的話，需要提供一些呃證明?；蛘哂龅骄o急情況下才可使用。

是有的，不管每一臺(tái)飛機(jī)他都是有的，只是你不知道他的具體位置在哪里？不管是客機(jī)還是民航，他都有氧倉

都有氧艙的，尤其南航的飛機(jī)，屬于國內(nèi)很好的航空公司，氧艙也是飛機(jī)的必配，對(duì)坐飛機(jī)的乘客有保障安全的作用。