【簡介：】成績不是很好啊

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廈門是不是在建第二個國際機場阿。
因應(yīng)航空吞吐量的飛速增長，廈門市

成績不是很好啊

四川攀枝花學(xué)院的航空服務(wù)和民航商務(wù)兩個?？茖I(yè)可以考慮下 (是08年開始招生的哦)

廈門是不是在建第二個國際機場阿。

因應(yīng)航空吞吐量的飛速增長，廈門市未雨綢繆，已提早兩年籌備建設(shè)第二個機場——翔安機場。目前，該機場的選址報告已初具編制條件，有望在上半年出臺，上報上級民航管理部門。
據(jù)廈門國際航空港集團(tuán)4日介紹，規(guī)劃建設(shè)的這一新機場，將建成一座高標(biāo)準(zhǔn)的大型國際機場，成為服務(wù)廈門、漳州、泉州等整個閩南地區(qū)的區(qū)域性航空樞紐。

新機場規(guī)劃用地46平方公里，其中造地約17平方公里。先期將建設(shè)兩條跑道，力爭在3年內(nèi)使新機場具備開工條件，2018年基本建成，2019年投入使用。

據(jù)了解，新建設(shè)的第二個機場，與現(xiàn)有的高崎國際機場，將在功能分工上發(fā)揮不同的作用，實現(xiàn)差異發(fā)展。高崎國際機場將突出飛機維修服務(wù)業(yè)，航線以點對點的國內(nèi)航線為主，承擔(dān)公務(wù)機、專機、通用飛機等的起降；翔安機場則將吸引航空貨運，主要集中國際航線、地區(qū)航線及國內(nèi)主要干線航班的起降。

廈門高崎機場2009年吞吐量已達(dá)1113萬人次，而其最大吞吐容量也僅2000萬人次左右。規(guī)劃部門預(yù)計，到2020年，廈門航空港旅客吞吐量將達(dá)3300萬人次，整個閩南區(qū)域的航空吞吐量更將大幅度提升。福建省遂著手規(guī)劃建設(shè)一個覆蓋廈、漳、泉的區(qū)域性樞紐大機場。

新機場選址工作自2007年7月開始啟動，先后在廈、漳、泉三地選定5個備選地址，最后，經(jīng)過各方面專家的充分論證，廈門3處備選地址中，翔安脫穎而出，被認(rèn)為是最佳場址。(完)

大連海事大學(xué)非航海的專業(yè)就業(yè)好嗎？

海事大學(xué)非航海專業(yè)也挺多的,不知道你學(xué)的是哪個?就業(yè)現(xiàn)在都是熱門話題,看想怎么就業(yè)法了,呵呵