【簡介：】現(xiàn)代的對接技術(shù)，實際可以在雙方都無人操縱下自動完成的，上去人操縱只是裝裝樣子，沒什么實際的意義。所以發(fā)兩個載人飛船去試驗對接顯得有些浪費。 而且同時（或者相隔很短在幾天

現(xiàn)代的對接技術(shù)，實際可以在雙方都無人操縱下自動完成的，上去人操縱只是裝裝樣子，沒什么實際的意義。所以發(fā)兩個載人飛船去試驗對接顯得有些浪費。 而且同時（或者相隔很短在幾天內(nèi)）發(fā)射兩艘飛船對我國的航天發(fā)射能力上也有些困難。

以長2捆的運載能力，
可能造一個無人空間站，不帶返回艙的，這樣可以得到一個比較大容積的空間站。然后在太空中無人狀態(tài)運行一段時間。此時這個空間站以普通衛(wèi)星的方式運作，這點對我國的航天技術(shù)水平來說沒什么大問題。

然后發(fā)射另外一個載人飛船，試驗和這個無人空間站的對接。如果對接成功，那么宇航員進入空間站活動。
如果失敗，也可以通過太空行走的方式，從外部進入空間站。這相當(dāng)神七的宇航員出艙后再進艙，只是進入的不是原來那個艙而已。不過這個方法要斷開臍帶。
如果再次失敗，說明空間站設(shè)計制造運行有問題。哪只能重新發(fā)過。

中國航天工程的最新發(fā)展

中國于一九九二年開始實施載人飛船航天工程，研制了載人飛船和高可靠運載火箭，開展了航天醫(yī)學(xué)和空間生命科學(xué)的工程研究，選拔了預(yù)備航天員，研制了一批空間遙感和空間科學(xué)試驗裝置。

一九九九年年十一月二十日至二十一日，中國成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號無人試驗飛船，標(biāo)志著中國已突破了載人飛船的基本技術(shù)，在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。

二00一年一月十日至十六日，中國成功發(fā)射并回收“神舟”二號無人試驗飛船。飛船按照預(yù)定軌道在太空飛行近七天，環(huán)繞地球一百零八圈，并順利完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗任務(wù)。標(biāo)志著中國載人航天事業(yè)取得了新進展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。

中國國務(wù)院新聞辦公室于二000年十一月發(fā)布《中國的航天》白皮書，白皮書確定了中國載人航天工程發(fā)展的近遠期目標(biāo)。

近期(今后十年或稍后的一個時期)發(fā)展目標(biāo)：實現(xiàn)載人航天飛行，建立初步配套的載人航天工程研制試驗體系。遠期(今后二十年或稍后的一個時期)發(fā)展目標(biāo)：建立中國的載人航天體系，開展一定規(guī)模的載人空間科學(xué)研究和技術(shù)試驗。

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在月球建立一個采樣返回衛(wèi)星式的空間站將月球的土樣帶回地球