【簡介：】其實學校和專業(yè)只是成功的一個小方面

主要還是靠自己在大學的努力

北航是一個很好的大學，就業(yè)前景很好

而且你又是土木系的，如果學得好有能力的話，以后找個好工作不難
未來

其實學校和專業(yè)只是成功的一個小方面

主要還是靠自己在大學的努力

北航是一個很好的大學，就業(yè)前景很好

而且你又是土木系的，如果學得好有能力的話，以后找個好工作不難

未來機票行業(yè)的趨勢

隨網絡和電腦的普及，航空及機票銷售與電腦科技的配合更緊密

無紙化和網絡訂票等會是主流

如果銀行和各種機構的配合（如公安機關）
甚至手機號或銀行賬號或身份證號都能預定機票

航空運輸?shù)陌l(fā)展前景

航空業(yè)惡性競爭，油價又高，我覺得沒有特色的航空公司沒有發(fā)展前途，現(xiàn)在只有兩種航空公司還能進一步發(fā)展：1、廉價航空公司 我說的是國際上的，國內的還不成氣候 2、高端航空公司，比如有些飛機全商務艙配置等

說明美國西南航空公司的目標市場與市場定位

首先，員工們有相當多的自由度和責任心。公司鼓勵他們多出主意和采取實際行動，服務客戶和改進組織。他們了解行業(yè)內的各種規(guī)章制度，為滿足這些要求承擔責任，通過這一點他們能夠以服務客戶為中心開展工作。

其次，在整個公司內，員工們參與決策和改革建議的程度相當高。他們看到，自己的想法得到了認真的考慮，其中有一些還得到了落實。同時，公司以持續(xù)革新和尋找更好的做事方法而自豪。例如，公司文化委員會有120多人，而設立在各部門和地區(qū)分部的文化委員會的成員就更多了。公司各個層次的員工都參與到促進和強化公司的文化改進活動中去，這些委員會已經成為組織文化建設的支柱。

第三，公司大多數(shù)文化的保持是通過雇用符合公司要求的員工實現(xiàn)的。對于任何一個公司來說，也許沒有什么決策比決定“雇用誰”更重要的了。即使隨著公司的急劇膨脹，符合公司要求的員工越來越難以找到，西南航空公司也沒有降低它對員工的雇用標準。

第四，公司各個層次都非常重視培訓，而且他們眼中的培訓已經超出了技能培養(yǎng)的范圍。培訓的目的不是把人訓練出來，使他僅僅能夠做好工作，而是要讓他在自己的職責范圍之外還能發(fā)揮作用，讓他充分利用自己的主動性彌補部門之間、職能領域之間以及運營單位之間的隔閡，從而更好地為乘客服務。因此，即使培訓過程也在強調參與、行動和服務客戶的企業(yè)文化。

最后，西南航空公司在使用員工方面保持一定的靈活性，對員工的職業(yè)志向做出積極響應。新雇員工通常以初級職位加入公司，如飛行員剛進來時的職位是一級官員。隨著他們在公司得到更多的技能并成為公司文化的支持者，他們就期望在公司內能夠得到提升。員工被選拔出來得到內部晉升和調動的依據(jù)是綜合考慮他們的技術技能和個人作風的結果。那些并不怎么支持公司文化的經理們很少有進一步提升的機會，往往最終只有離開公司。因此，留下來的能夠不斷得到提拔的經理們是公司內部各個部門的領袖人物，他們嚴格按照公司的基本價值觀和原則辦事。因此，員工招聘、培訓、安置和培養(yǎng)成了公司用以保持卓越績效的企業(yè)文化的重要杠桿。