【簡介:】隨著自治區(qū)經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,內(nèi)蒙古民航迎來了機場建設(shè)的高峰期,近兩年投入25億元全面加快內(nèi)蒙古地區(qū)機場建設(shè)步伐。呼和浩特機場擴建工程于2007年7月交付使用,飛行區(qū)等級為4E;
隨著自治區(qū)經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,內(nèi)蒙古民航迎來了機場建設(shè)的高峰期,近兩年投入25億元全面加快內(nèi)蒙古地區(qū)機場建設(shè)步伐。呼和浩特機場擴建工程于2007年7月交付使用,飛行區(qū)等級為4E;并完成了包頭機場、海拉爾機場、烏蘭浩特機場飛行區(qū)改擴建工程;開工建設(shè)赤峰軍民合用機場、鄂爾多斯機場、阿爾山機場和二連浩特機場;完成錫林浩特機場飛行區(qū)擴建工程的前期準(zhǔn)備工作。到2010年,內(nèi)蒙古民航機場將達到12個,2020年將達到18個。
蒙古航空公司的簡介
MIAT Mongolia蒙古民用航空是一家位于蒙古的航空公司,成立于2002年,經(jīng)營蒙古的國際及國內(nèi)航線為主,基地位于烏蘭巴托的烏蘭巴托成吉思汗國際機場。
Aero Mongolia蒙古國航空是蒙古國最主要的航空公司之一,成立于2001年,總部位于蒙古國烏蘭巴托。本航空公司以烏蘭巴托成吉思汗國際機場為基地,經(jīng)營8個蒙古國內(nèi)航線及3個國際航線以及指定地點的包機航班,蒙古國航空一共有165個員工,引進了三架荷蘭福克F50飛機。2013年為止,世界上有42個航空公司用福克F50機型。
指出內(nèi)蒙古作為航天設(shè)備回收基地的優(yōu)勢條件
地廣人稀,對于當(dāng)?shù)乩习傩丈钣绊懶?;草原視野開闊,地形簡單利于設(shè)備回收
內(nèi)蒙古神舟硅業(yè)有限責(zé)任公司的介紹
內(nèi)蒙古神舟硅業(yè)有限責(zé)任公司是由中國航天上海航天技術(shù)研究院和航天機電(上市)等四家國有企事業(yè)單位共同出資并于2007年5月在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市金橋開發(fā)區(qū)注冊的一家專業(yè)從事多晶硅及下游產(chǎn)品、副產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售的高新技術(shù)企業(yè),注冊資金為22億元。