【簡介：】(EADS)首席執(zhí)行官，在見證了中國向空中客車公司訂購23架窄體飛機的協(xié)議簽署后表示：2004年對于歐洲航空防務及航天公司以及空中客車公司來說都是十分成功的一年。此次簽訂的新訂

(EADS)首席執(zhí)行官，在見證了中國向空中客車公司訂購23架窄體飛機的協(xié)議簽署后表示：2004年對于歐洲航空防務及航天公司以及空中客車公司來說都是十分成功的一年。此次簽訂的新訂單，令空中客車公司2004年在中國收到的訂購飛機總數增加至81架。我們的目標是能占有中國商用飛機50%的市場份額。
歐洲航空防務及航天公司是歐洲最大、全世界第二大航空航天及防務公司，年收入高達 301億歐元。其著名品牌包括商用飛機制造商空中客車、世界最大的直升機制造商歐洲直升機公司以及合資的世界第二大導彈制造商MBDA公司。從產品范圍而言，該公司分為五大業(yè)務部門：空中客車、軍用運輸機、航空、航天、防務及安全系統(tǒng)。
為了加強同中國的合作，我們希望能夠大幅提高空中客車向中國轉包合同的金額。至2007年，將轉包合同額從今年的3000萬美元增加至每年6000萬美元，到2010年，實現每年向中國轉包合同1.2億美元的業(yè)務。
明年我們還希望能夠在中國建立一個空中客車的工程師培訓中心，從2008年起，大約會招收二百到三百名中國工程師參與空中客車公司的開發(fā)工作。這將促使中國成為未來空中客車飛機開發(fā)中的一個全面產業(yè)合作伙伴。
歐洲航空防務航天公司已與中國簽署了一項主要合作伙伴協(xié)議，為其在2008年北京奧運會安全系統(tǒng)整合解決方案的投標中做好充分準備。歐洲航空防務航天公司將提供一套基于網絡中心架構的全球一體化安全系統(tǒng)，以確保所有城市和地區(qū)的安全，并計劃在北京建立一個專為重大活動安全保衛(wèi)措施服務的模擬中心。
2003年，歐洲航空防務及航天公司在中國的收入達16.1億歐元，截至2003年底，在華業(yè)務訂單總額已達35億歐元。公司強調了大幅增加在華業(yè)務的承諾：加強在華業(yè)務是我們的長期策略，最近的成功說明我們與中國的戰(zhàn)略合作關系是穩(wěn)固的，我們將進一步深化這種合作關系，擴大我們在研究、開發(fā)、資源配置、制造及售后服務等方面的進一步合作。

我是非航海類本科畢業(yè)生 想去做海員 出海 需要做什么樣的學習 培訓具體是怎么做的

大專及以上工科生可以讀一年制工科班。建議你畢業(yè)后再改讀海駕或輪機。帶上本科畢業(yè)證書原件，身份證，有四六級證書也帶上。學校挺多的，你可以上網查詢下你所在省份有什么海事院校有開一年制航海工科班的。改學航海后一切從零開始，一共可能有20多門要考吧，小證包括基本安全，高消急救艇筏，等等，我是學海駕的還有雷達標繪等等。大證考7門，航海氣象學，航海學，船舶結構，船舶避碰，船舶管理，航海英語，船舶貨運。無論大證小證考試都有實操考試。兩個都過才算過。參加一年制學習時間比較緊湊。你也可以選擇兩年制的，時間會寬松點。但我建議你讀一年制。時間就是金錢。

為什么說 美國的經濟 航天 軍事等在世界居領先地位?

經濟 美國占世界ＧＤＰ的三分之一強；航天，航天飛機，以及有計劃的人類登陸火星計劃??；軍事 軍費一年５０００多億美圓，當很多大國的ＧＤＰ

飛行計劃是怎么做出的

飛行一點通 fxedt 百度一下 有很多介紹

飛行計劃是指對航空器飛行做出預先安排的文書，飛行管制部門依據飛行計劃進行飛行調配，掌握飛行動態(tài)，監(jiān)督飛行活動，保證飛行安全。

空管專家說，飛行計劃分為主飛行計劃和備份飛行計劃。內容通常包括：部別、航空器型別和架數、允許飛行的最低氣象條件、飛行任務、架次、航線（空域）、高度、飛行日期、起降時間、使用的機場或導航臺等。需要其他單位協(xié)助指揮和保障的飛行，還應增加飛行員姓名（代號）、航線位置報告點及其代號、地空通信規(guī)定等。

飛行計劃由組織飛行的單位制定，按規(guī)定時限向飛行管制部門提出，經批準后方可實施。當需要改變飛行計劃時，須經過審批該次飛行的機關批準。國際飛行計劃應當注明航空器注冊的國籍、識別標志、無線電呼號、頻率范圍、預計飛入、飛出國（邊）境點的位置和時間等。