【簡介：】按照武漢的規(guī)劃，四大副中心分別是光谷副城，車谷副城，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)副城和長江新區(qū)副城。
其中光谷副城聚集了大量的高科企業(yè)，是武漢的產(chǎn)業(yè)中心和科創(chuàng)中心，未來光谷副城將以產(chǎn)業(yè)依托，

按照武漢的規(guī)劃，四大副中心分別是光谷副城，車谷副城，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)副城和長江新區(qū)副城。

其中光谷副城聚集了大量的高科企業(yè)，是武漢的產(chǎn)業(yè)中心和科創(chuàng)中心，未來光谷副城將以產(chǎn)業(yè)依托，助力武漢的科技創(chuàng)新與能級再升，提升武漢全國的科創(chuàng)地位，助力武漢向科創(chuàng)型城轉(zhuǎn)變。

車谷副城以“創(chuàng)新驅(qū)動”為核心，打造多元化，智能化，數(shù)字化的汽車產(chǎn)業(yè)新城，積極探索人工智能，無人駕駛，大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合，提升武漢整個西部地區(qū)的發(fā)展。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)副城是以天河機(jī)場為軸心，大力發(fā)展臨空高端產(chǎn)業(yè)，打造國家商貿(mào)物流基地，積極推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)，提升武漢在國內(nèi)以及囯際航空樞紐地位，推動武漢向囯際化大都市邁進(jìn)。

長江新區(qū)副城是武漢去年新成立的一個副城，按照規(guī)劃這里將打造商流，信息流，科創(chuàng)人才，資金等高端要素匯流節(jié)點，并加速發(fā)展成為全國乃至全球資源配置體系的重要節(jié)點，是武漢的“第二光谷”，可助力整個江北地區(qū)突破發(fā)展瓶頸，促進(jìn)整個城市均衡發(fā)展。。

因此，四大副中心未來將以產(chǎn)業(yè)為主，作為主城區(qū)的支撐，同時輻射周邊，促進(jìn)整個武漢中南西北中全局發(fā)展。

四大副中心雖然都是在武漢內(nèi)部，但是輻射卻是向外的，也就是說四大副中心的發(fā)展某種程度上是武漢帶動周邊城市發(fā)展的重要紐帶。

最近武漢公布了最近城市圈發(fā)展軸的規(guī)劃圖，里面每個副城都會帶動周邊城市，切實地推動整個武漢市圈的發(fā)展，助力九城融合。

比如光谷副城向東，打造鄂黃黃為主體的光谷科技創(chuàng)新大走廊，帶動鄂州葛店已經(jīng)承接了不少光谷的產(chǎn)業(yè)外溢，最近高新區(qū)和黃岡在簽訂了合作協(xié)議，啟動光谷黃岡產(chǎn)業(yè)園，未來在光谷副城的帶領(lǐng)下，整個鄂東會形成一個產(chǎn)業(yè)集群，鄂州，黃岡，黃石即將迎來一大波發(fā)展紅利。

車谷副城則向西，通過產(chǎn)業(yè)外溢，與嘉魚，洪湖等地區(qū)發(fā)生產(chǎn)業(yè)協(xié)作和交流，促進(jìn)該區(qū)域的發(fā)展，目前武漢經(jīng)開已經(jīng)和嘉魚，洪湖有部分產(chǎn)業(yè)交流合作，未來將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)輸出，帶動周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級。

而臨空副城雖然處于發(fā)展階段，但未來將與孝感臨空實現(xiàn)大融合，目前武漢已和孝感簽訂市域鐵路合作協(xié)議，以后黃陂和孝感也會像光谷和鄂州那樣你儂我儂，最終促進(jìn)漢孝同城化發(fā)展。

至于長江新區(qū)副城，向北可與紅安實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)交流，激發(fā)老革命區(qū)的發(fā)展東能，沿著雙柳向東可和團(tuán)風(fēng)適合融合互通，促進(jìn)黃岡地區(qū)發(fā)展，也能帶動周邊城市發(fā)展。

總之四大副中心是武漢向外擴(kuò)散的重要節(jié)點，做大四大副中心是促進(jìn)武漢城市圈發(fā)展的關(guān)鍵，也是打造長江中游城市群的有效手段，未來四大副中心未來如果都能發(fā)展起來，就能促進(jìn)整個武漢甚至整個湖北的發(fā)展，能吸引中部或者全國的人來武漢或者湖北，以后還怕沒人口嗎？