【簡介：】一、航空一號相關資料？天宮一號 （Tiangong-1）是中國第一個目標飛行器，于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成

一、航空一號相關資料？

天宮一號 （Tiangong-1）是中國第一個目標飛行器，于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。按照計劃，神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船將在兩年內依次與天宮一號完成無人或有人交會對接任務，并建立中國首個空間實驗室。2011年10月10日，天宮一號發(fā)出第一張自拍照，11月3日凌晨順利實現(xiàn)與神州八號飛船首次對接。2011年11月13日，天宮一號與神八第二次交會對接。

飛行器簡介 天宮一號（Tiangong-1或Heavenly

Palace 1）是中國首個目標飛行器，于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，由長征二號FT1火箭運載，火箭全長52米，運載能力為8.6噸。天宮一號設計在軌壽命兩年。 由于天宮一號是空間交會對接試驗中的被動目標，所以叫“目標飛行器”（Target spacecraft，天宮一號的主要任務之一即為實施空間交會對接試驗提供目標飛行器）。而之后發(fā)射的神舟系列飛船，將稱作“追蹤飛行器”，入軌后主動接近目標飛行器。天宮一號的發(fā)射標志著中國邁

入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段（即掌握空間交會對接技術及建立空間實驗室）；同時也是中國空間站的起點，標志著我國已經(jīng)擁有建立初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。據(jù)相關專家透露，天宮一號在壽命末期，將主動離軌，隕落南太平洋。

二、南昌航空科技館相關資料。？

遨天一號太空科技體驗館，屬城市室內主題體驗項目，其特點在于：

　　1、主題鮮明(圍繞航天航空主題，開展科普教育)

　　2、運用科技手段，寓教于樂(運用VR設備，充分展現(xiàn)和體驗)

　　3、結合研學課程，拓展青少年知識面(科普講座、影視觀看、手工制作、拓展訓練等)

　　4、室內主題，安全可靠(封閉式管理，設有安全員，幼小兒童出入均有員工護送，場館內鋪設塑膠地毯，所有設備設有安全警示、引導，墻角和設備邊角全部軟包等，同時不受氣候因素影響)

　　5、服務優(yōu)質(團隊入館前發(fā)放活動流程圖和說明，配有講解和引導員，散客可集中講解并引導)。

三、愛剪輯怎么導出視頻的相關視頻？

導出視頻的操作很簡單呀，不需要看視頻~

在視頻預覽框下面有個“導出視頻”按鈕，制作好視頻，單擊這個按鈕就好啦~

最好在 愛剪輯社區(qū) 上看看教程咯，會更快弄懂操作

四、華為手機怎么卸載視頻的相關視頻？

華為手機刪除微信里看的小視頻,是進入華為手機自帶的手機管家,里面有個清理加速,進入界面后在左上角有個空間管理,點入去后可以看到微信專清及視頻專清,點擊選擇就可以了

相冊里邊直接相機拍攝的在相冊里邊找到要刪除的照片點開下邊有刪除，點擊就可以了

五、西瓜視頻與你相關視頻怎么刪除？

點開自己頭像，看到作品以后。左下角有三個點，可以選擇修改以及刪除。

六、蜜蠟怎么打孔的相關視頻？

1、選好打孔的點位，用麻花鉆做個記號，也可用記號筆點個點，在兩面都做上記號。

2、打孔之前要檢查下麻花鉆頭是不是夾直夾穩(wěn)。如果鉆頭會擺動就說明不是直的，沒夾直打孔很容易造成爆裂。

3、打孔時要果斷，保持直線，慢慢勻速地推進，打也時手不能抖動。剛剛進入蜜蠟琥珀時要慢，避免鉆頭滑動、跑位。

4、邊打孔，邊觀察，保持鉆頭走的是直線。觀察做了記號的兩個點是否對得上。如果有需要，不論進到什么位置，都可以退出來，觀察后再繼續(xù)打孔。

5、如果蜜蠟比較厚，建議打一半時，換一邊再打。兩邊打孔子的優(yōu)點是不容易爆裂（孔道越長越容易爆裂）；缺點是兩邊打的孔不容易剛好對上。

6、打的過程中，鉆頭容易跑位，下針一定要果斷。快要打透時最容易產(chǎn)生崩裂，一定要放慢推進的速度，最后把孔對上就順利打好了。

七、AR怎么制作的相關視頻？

你把多個小視頻都添加進視頻剪輯軟件里，比如愛剪輯，接著單擊“導出視頻”就能合并了

如果你想給視頻添加字幕，音樂，濾鏡，炫光，動景，好萊塢特效，美化功能等等的話

在導出視頻之前，給視頻一鍵快速添加就OK了，出來的視頻效果很贊~

八、如何制作考勤表視頻的相關視頻？

推薦使用釘釘作為考勤軟件，其實它的功能很強大，能夠幫助企業(yè)資源整合，分工明確，條線化管理。有一個新的職業(yè)叫做數(shù)字化管理師，希望學習使用釘釘這款軟件會對你有所幫助

九、國泰航空飛新加坡行李相關！急急急？

不可以的 全部是20KG的托運行李 如果你是第一次出國 行李可以在25KG左右 另外手拖行李規(guī)定在5KG以內 筆記本重量除外.其次手托行李是不過秤的 你只要不要弄的太夸張,基本別人都放你過的. 我坐過國泰,行李限制方面沒有特別的嚴格 只要你不違反規(guī)定重量 略有超重還是別人體諒的

十、航空科技與我們那些日常生活相關？

航空科技可謂是工程技術界的尖端技術領域之一，在過去的100多年發(fā)展歷程中，航空科技領域所取得的成果其實也是不斷的“軍轉民”，向各個民用領域進行滲透，從而不斷提升整個工業(yè)界的技術水平，并且改善了我們的日常生活。

這種案例其實很多，在這里就舉幾個比較典型又貼切的案例吧：

1、高鐵工業(yè)

高鐵、動車等一些高速輪式軌道車輛的外形總體設計方面就大量應用了航空工程中的空氣動力學技術，流線型的外形，車廂之間的連接處保形設計、車底兩側的整流外殼等都是根據(jù)低速空氣動力學（也就是馬赫數(shù)不超過0.3）相關理論來進行設計的，并通過計算仿真和風洞試驗方式來確定。

此外，高鐵線路上布設的一系列隧道進出口方面也進行空氣動力學的改型設計，隧道口傾斜面設計+開設一系列泄壓口，從而確保高速動車進入隧道的瞬間，降低空氣壓縮程度，從而避免氣壓大幅變化而導致乘客無法忍受。

2、汽車工業(yè)

汽車行駛速度超過60km/h之后，風阻就超越車輪摩擦阻力成為發(fā)動機最需要克服的阻力源了，因此汽車工業(yè)方面也體現(xiàn)出了空氣動力學的修型，比如車輛尾部下方的鴨尾式設計、汽車前部的修型、雨刮器內陷到引擎蓋內部，車頂?shù)姆至髌鞯取?/p>

這樣做的目的一方面是為了降低風阻，另一方面也是為了降低風噪，使得汽車具有更低的油耗和更安靜的乘坐環(huán)境。

3、發(fā)電領域

發(fā)電領域最為常見的產(chǎn)品就是燃氣渦輪發(fā)電機組，這玩意就是來自于航空發(fā)動機技術，通俗的說也就是將一臺飛機上使用的渦扇發(fā)動機用來進行發(fā)電，這樣的發(fā)電效率要比傳統(tǒng)的蒸汽鍋爐、柴油發(fā)電機要優(yōu)秀的多，污染排放量也會小很多。

另外在新能源領域，比如風力發(fā)電技術方面，葉片的設計方面也都是要遵循氣動原理的。

4、氣象預報領域

氣象預報技術其中和空氣動力學的分支計算流體力學大同小異，都是依靠大型計算機組對一定范圍內的空氣流動和物理特性進行超級計算，從而分析出未來空氣的流動變化情況。只不過航空領域的空氣動力學關注的是飛機周圍的流動，而氣象預報關注的范圍更大更廣闊的而已。

6、民航交通領域

這個就不用多說了吧，航空技術不單單是軍用的，更多的也是民用的。正因為航空技術的不斷發(fā)展，讓我們現(xiàn)在的民航出行變得越來越便利、安全和舒適。

——問題就回答到這里了——

對航空感興趣的朋友不妨來關注老鷹航空吧。

（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片，如侵則刪。）