【簡(jiǎn)介：】一、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線？該航線由深圳航空公司采用波音738機(jī)型執(zhí)飛，11月11日起，每周1班，航班號(hào)為ZH8057/8，計(jì)劃于每周五10:20從無(wú)錫起飛，14:35抵達(dá)東京成田；當(dāng)天16：05由東京成田起

一、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線？

該航線由深圳航空公司采用波音738機(jī)型執(zhí)飛，11月11日起，每周1班，航班號(hào)為ZH8057/8，計(jì)劃于每周五10:20從無(wú)錫起飛，14:35抵達(dá)東京成田；當(dāng)天16：05由東京成田起飛，19:15抵達(dá)無(wú)錫。航線的恢復(fù)，為廣大旅客提供了更豐富的出行選擇，有利于增強(qiáng)兩地交流、促進(jìn)兩地的人員往來(lái)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，中國(guó)無(wú)錫至美國(guó)芝加哥國(guó)際航班   中國(guó)無(wú)錫至德國(guó)哈恩國(guó)際航班第。

二、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)歸誰(shuí)管？

蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)歸無(wú)錫市管。在民航系統(tǒng)稱為“無(wú)錫碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，為4E級(jí)軍民合用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是江蘇省較大的軍民合用機(jī)場(chǎng)，曾榮獲“全國(guó)軍民合用機(jī)場(chǎng)達(dá)標(biāo)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓，共10.6萬(wàn)平方米；跑道全長(zhǎng)3200米，能夠滿足B747全載及A340等遠(yuǎn)程寬體客機(jī)運(yùn)行，硬件設(shè)施達(dá)到大型機(jī)場(chǎng)保障能力。機(jī)場(chǎng)共開(kāi)通45條航線，通航45座城市，其中國(guó)內(nèi)城市42座，國(guó)際及地區(qū)城市3座。

三、為什么叫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)？

蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)和碩放機(jī)場(chǎng)實(shí)際上是同一個(gè)機(jī)場(chǎng)，位于江蘇省無(wú)錫市。這兩個(gè)名字是機(jī)場(chǎng)不同時(shí)期的名稱。機(jī)場(chǎng)最早被稱為望亭站。1957年更名為碩放站，2004年開(kāi)通民航業(yè)務(wù)，命名為無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)，2010年更名為蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

四、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃？

蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建及附屬工程項(xiàng)目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)通過(guò)。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建及附屬工程是機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃中的重要組成部分，主要包括新建3條快速出口滑行道，新建6個(gè)C類機(jī)位的停機(jī)坪。

項(xiàng)目建成投用后，將有效減少飛機(jī)占用跑道時(shí)間，大幅提升航班起降效率，有利于提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力和整體運(yùn)行效率，進(jìn)一步推動(dòng)蘇南碩放機(jī)場(chǎng)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

五、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)歸誰(shuí)管？

蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)，為4E級(jí)軍民合用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在地理位置上屬于無(wú)錫市管轄，在航空業(yè)務(wù)上屬于軍地共管，其前身為1956年建成使用的空軍望亭場(chǎng)站，2004年開(kāi)通民航業(yè)務(wù)，更為現(xiàn)名。其直接管理機(jī)構(gòu)為中國(guó)民航華東地區(qū)管理局。

六、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)面積？

蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩座航站樓，為T1（國(guó)際及港澳臺(tái)），T2（中國(guó)國(guó)內(nèi)），共10.6萬(wàn)平方米；共有一條跑道，跑道長(zhǎng)度為3200米；停機(jī)位26個(gè)，貨運(yùn)區(qū)3.4萬(wàn)平米；可保障年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量30萬(wàn)噸。截至2021年3月，共通航城市45個(gè)，中國(guó)國(guó)內(nèi)城市42個(gè)，國(guó)際及地區(qū)城市3個(gè)。

七、蘇南碩放機(jī)場(chǎng)歸誰(shuí)管理？

蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)2010年11月由無(wú)錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無(wú)錫市新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)總公司和深圳航空有限責(zé)任公司共同出資組建的無(wú)錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司，是無(wú)錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)控股的下屬子企業(yè)。2015年全年共完成運(yùn)輸航班起降38518架次，同比增長(zhǎng)7.7%，完成旅客吞吐量4609344人次，同比增長(zhǎng)10.3%，貨郵吞吐量89060噸。其中客運(yùn)航班36184架次、貨運(yùn)航班2334架次，平均客座率78.3%。

八、無(wú)錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地勤人員待遇？

待遇有五險(xiǎn)一金 飯補(bǔ)（每月視出勤天數(shù)和績(jī)效數(shù)額不定） 年終獎(jiǎng) 班車 節(jié)日福利（月餅 粽子之類

九、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)到南通怎么坐車回家？

1.碩放機(jī)場(chǎng)有大巴車到火車站，或者乘坐出租出車到無(wú)錫中央車站，估計(jì)60元

2.然后步行道無(wú)錫中央車站乘坐南通的汽車

無(wú)錫中央車站到南通的長(zhǎng)途車，平時(shí)每天24班；部分班次如下：

上車站 到達(dá)站 發(fā)車時(shí)間 車型 票價(jià)（元） 終點(diǎn)站

無(wú)錫北廣場(chǎng) 南通 06:00 金龍 54.0 南通

無(wú)錫北廣場(chǎng) 南通 06:45 金龍 54.0 南通

無(wú)錫北廣場(chǎng) 南通 07:15 金龍 54.0 南通

無(wú)錫北廣場(chǎng) 南通 08:00 金龍 54.0 南通

無(wú)錫北廣場(chǎng) 南通 08:30 金龍 54.0 南通

十、無(wú)錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)到市區(qū)有多遠(yuǎn)？

公交線路：機(jī)場(chǎng)1號(hào)線 → 128路，全程約24.8公里

1、從無(wú)錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)步行約50米,到達(dá)無(wú)錫機(jī)場(chǎng)站

2、乘坐機(jī)場(chǎng)1號(hào)線,經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)高浪路(機(jī)場(chǎng)路)站

3、步行約280米,到達(dá)機(jī)場(chǎng)路(高浪路)站

4、乘坐128路,經(jīng)過(guò)22站, 到達(dá)錦溪道(震澤路)站

5、步行約50米,到達(dá)江南大學(xué)-南門

駕車路線：全程約17.7公里

起點(diǎn)：無(wú)錫蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)

1.從起點(diǎn)向東北方向出發(fā)，沿航發(fā)路行駛70米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入空港立交

2.沿空港立交行駛260米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入空港二路

3.沿空港二路行駛250米，朝G42/G312/常州/中國(guó)吳文化博覽園方向，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入空港立交

4.沿空港立交行駛490米，朝無(wú)錫新區(qū)/新華路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入錫興路

5.沿錫興路行駛1.7公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入新華路

6.沿新華路行駛14.7公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))

終點(diǎn)：江南大學(xué)-南門