【簡介：】中國聯(lián)合航空有限公司重組新聞發(fā)布會上獲悉，為進一步鞏固集團戰(zhàn)略在京津冀航空市場的地位，充分發(fā)掘南苑機場潛力，中國聯(lián)合航空有限公司重組原東航河北分公司。作為東航京津冀地

中國聯(lián)合航空有限公司重組新聞發(fā)布會上獲悉，為進一步鞏固集團戰(zhàn)略在京津冀航空市場的地位，充分發(fā)掘南苑機場潛力，中國聯(lián)合航空有限公司重組原東航河北分公司。作為東航京津冀地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的一次重大調(diào)整，東航運力布局資源配置將全面升級。中國聯(lián)合航空自主運營的主運營基地，距天安門廣場僅13公里的南苑機場，是首都國際機場外另一條北京“空中門戶”。7月完成現(xiàn)代化改造后，南苑機場擁有3個行李轉(zhuǎn)盤，8條安檢通道，可滿足600萬人次年旅客運輸量。由于南苑機場停車場到候機樓、值機柜臺到安檢通道、安檢通道到登機口距離均在百米以內(nèi)，起降航班受北京空域流量限制較少，航班正點率高。選乘中聯(lián)航的旅客還可享受東航及天合聯(lián)盟成員航空公司全球網(wǎng)絡(luò)資源，通過一票到底、行李直掛等，可以實現(xiàn)從南苑到187個國家和地區(qū)1000個目的地“無縫隙中轉(zhuǎn)”。統(tǒng)計預(yù)測，南苑機場2012年客運吞吐量將達350萬人次，從而再創(chuàng)歷史新高。隨著完成聯(lián)合重組，預(yù)計2015年中聯(lián)航機隊規(guī)模將達到50架，旅客年運輸量超過1千萬人次。