【簡(jiǎn)介：】一、航空物流標(biāo)語(yǔ)？1、中心服務(wù)基于誠(chéng)恒，虹港事業(yè)寓于心中?！ ?、追求客戶滿意，是你我的責(zé)任?！ ?、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨；多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)?！ ?、安全，快捷，可靠——Safe、Fast
一、航空物流標(biāo)語(yǔ)？
1、中心服務(wù)基于誠(chéng)恒，虹港事業(yè)寓于心中。
2、追求客戶滿意，是你我的責(zé)任。
3、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨；多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。
4、安全，快捷，可靠——Safe、Fast、Reliable。
5、實(shí)施成果要展現(xiàn)，持之以恒是關(guān)鍵。
6、上海機(jī)場(chǎng)航空物流專(zhuān)注提高您的物流效率！
7、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象、保安全、增效益。
二、航空物流是什么？
航空物流顧名思義，航空物流就是以航空的手段來(lái)運(yùn)送貨物，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用航空工具進(jìn)行物流操作。
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期
航空物流優(yōu)勢(shì)：速度快，貨物安全系度高
三、航空物流學(xué)什么？
航空物流主要研究現(xiàn)代航空物流運(yùn)營(yíng)管理、民航貨物運(yùn)輸、國(guó)際航空快遞實(shí)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行航空貨物的運(yùn)輸與管理以及其他航空快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)。
四、什么是航空物流？
航空物流是指以空中貨物位移（通過(guò)航空器把貨物從一地運(yùn)到另一地的空中交通運(yùn)輸）為主的、銜接和參與陸運(yùn)物流和（或）水運(yùn)物流的綜合性物流服務(wù)。航空物流是現(xiàn)代物流的五個(gè)子物流系統(tǒng)之一，與水路、公路、鐵路和管道運(yùn)輸共同構(gòu)成整個(gè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)，航空物流子系統(tǒng)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)重要組成部分，以快速、安全、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)日益凸顯其在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要作用。
五、電商物流和航空物流哪個(gè)好？
沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)好，只是看你郵寄的是啥東西，生鮮建議發(fā)航空。
六、為什么發(fā)展航空物流？
空運(yùn)物流運(yùn)用天空這一自然安全出口，不容易遭受地理環(huán)境規(guī)范的限制。相關(guān)地面規(guī)范極端化交通出行不便捷的中部地區(qū)地域十分合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的入口處，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的開(kāi)展。航空貨物與當(dāng)?shù)貒?guó)際接觸，對(duì)外開(kāi)放輻射范圍廣，而且航空貨物比道路貨物和鐵路貨物占有農(nóng)地，土地珍貴，在地域狹窄的地區(qū)開(kāi)展對(duì)外開(kāi)放交通旅游確實(shí)比較適宜。
七、成都航空物流需求特征？
1、成都空運(yùn)物流航空快遞的優(yōu)勢(shì)有：時(shí)效性高，運(yùn)輸速度快：由于航空物流所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的運(yùn)輸速度比其他的交通工具要快得多，是目前世界上最快捷的運(yùn)輸方式之一。航空物流的這一特點(diǎn)適用于一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類(lèi)貨物對(duì)時(shí)間的要求較高，只能采用航空運(yùn)輸；
2、破損率低、安全性好：航空物流的操作流程各環(huán)節(jié)十分嚴(yán)格，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)后在空中損壞的幾率很低。因此，相比于其他運(yùn)輸方式，航空物流貨物的破損率低、安全性好。
3、不僅如此成都空運(yùn)物流航空快遞的優(yōu)勢(shì)還有：航空物流服務(wù)由關(guān)注流程質(zhì)量與效率，轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨汝P(guān)注消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)方面，包括消費(fèi)群體的大眾化與多樣性需求及個(gè)性化需求；4、服務(wù)產(chǎn)品變得更為復(fù)雜，“多批次、小批量、快運(yùn)輸、快通關(guān)、快報(bào)檢、快退稅”的特征顯著提升；
5、機(jī)場(chǎng)服務(wù)由節(jié)點(diǎn)功能朝向系統(tǒng)集成功能轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的貨站服務(wù)，正在通過(guò)產(chǎn)品定義、流程優(yōu)化、空間布局拓展、多式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)與管理變革，開(kāi)始呈現(xiàn)集成的特征。
八、學(xué)航空物流前景如何？
學(xué)航空物流前景不錯(cuò)
據(jù)國(guó)家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，僅國(guó)外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國(guó)輸出近2萬(wàn)人。
國(guó)內(nèi)外航空專(zhuān)業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)提供更廣闊的就業(yè)空間。
九、東方航空物流運(yùn)營(yíng)模式？
“東航產(chǎn)地直達(dá)”一直致力于探索，通過(guò)“車(chē)?yán)遄印边\(yùn)輸，成功撬動(dòng)了“從產(chǎn)地到餐桌”的快供應(yīng)鏈運(yùn)作模式，并通過(guò)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”將世界各地的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)?！皷|航產(chǎn)地直達(dá)”覆蓋30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，品種涵蓋生鮮乳制品、海鮮、肉制品、水果、零食等五大類(lèi)150余種。
十、航空物流月薪是多少？
主要是在哪個(gè)機(jī)場(chǎng)工作，還有工作崗位，民航物流前景是不錯(cuò)的，東星航空學(xué)院民航物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在成都雙流機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站工作的月薪基本在五千以上，有的上萬(wàn)
