【簡(jiǎn)介：】一、航空公司為什么要進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)？航空公司進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的目的，是提高航空市場(chǎng)占有率，增加航班客座率、載運(yùn)比。提高航班正點(diǎn)率，和航空安全信用和營(yíng)利能力。提升航空服務(wù)質(zhì)量（自

一、航空公司為什么要進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)？

航空公司進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的目的，是提高航空市場(chǎng)占有率，增加航班客座率、載運(yùn)比。提高航班正點(diǎn)率，和航空安全信用和營(yíng)利能力。

提升航空服務(wù)質(zhì)量（自旅客購(gòu)票開(kāi)始，到旅客候機(jī)問(wèn)詢，值機(jī)，以及空中客艙服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)服務(wù)）。全面提升旅客對(duì)航空公司的滿意度。

二、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)（航空公司）崗位如何？專業(yè)認(rèn)識(shí)幫忙介紹下？

我是做人事工作的。面試機(jī)場(chǎng)客運(yùn)職位，首先要表現(xiàn)的具有清晰思路和細(xì)心這兩大特點(diǎn)，其他諸如服裝整潔，具有良好商務(wù)禮儀，口齒清楚等。了解職位和面試單位的相關(guān)情況。以下是機(jī)場(chǎng)客運(yùn)服務(wù)員/地勤的工作內(nèi)，看熟。

1、引導(dǎo)旅客熟悉或自助完成離港手續(xù)；

2、高峰時(shí)管理旅客分流，保障航班運(yùn)營(yíng)正常，確保旅客及行李安全準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地；

3、定期參加民航安全考試，培養(yǎng)并強(qiáng)調(diào)旅客安全意識(shí)；

4、辦理客運(yùn)值機(jī)、托運(yùn)行李以及登機(jī)口等一系列離港手續(xù)、保障航班正點(diǎn)起飛；

5、及時(shí)處理不正常航班等應(yīng)急情況，如遇航班大面積延或旅客滯留等情況，協(xié)調(diào)其余生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行基礎(chǔ)危機(jī)公關(guān)，及時(shí)向旅客反映最新近況，努力維護(hù)公司與企業(yè)正面形象；

6、協(xié)助辦理改簽、退票以及超售賠償?shù)认嚓P(guān)事宜；

7、完成每日航班收尾后的票證數(shù)據(jù)的電腦錄入以及領(lǐng)導(dǎo)布置的其余辦公行政工作；

8、通過(guò)派發(fā)電報(bào)輸入指令聯(lián)系兄弟公司或兩場(chǎng)其余部門(mén)，協(xié)助完成中轉(zhuǎn)及行李部門(mén)的查詢工作；

9、協(xié)助值班主任完成團(tuán)隊(duì)日常管理工作及匯報(bào)，負(fù)責(zé)其他組員日?？记?、補(bǔ)貼以及專業(yè)票據(jù)的整理和記錄完成匯總；

10、協(xié)調(diào)其余生產(chǎn)部門(mén)，e.g.機(jī)場(chǎng)貴賓室或兄弟航空公司，幫助旅客查詢客票，行李中轉(zhuǎn)、服務(wù)接待等工作，保持良好的溝通和合作。祝愿好運(yùn)。

三、航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專員具體做什么工作啊?發(fā)展前景怎樣？

工作內(nèi)容非常繁雜，涉及航班調(diào)控、渠道管理、電子商務(wù)、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)等諸多工作內(nèi)容，對(duì)航空公司的收益負(fù)責(zé)。是航空公司發(fā)展中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)！

四、航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專員具體做什么工作??？發(fā)展前景怎樣？

工作內(nèi)容非常繁雜，涉及航班調(diào)控、渠道管理、電子商務(wù)、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)等諸多工作內(nèi)容，對(duì)航空公司的收益負(fù)責(zé)。

五、昆明航空公司屬于那個(gè)航空公司？

屬于國(guó)有控股但目前還不屬于真正意義上的國(guó)企。昆明航空有限公司隸屬于深圳航空有限責(zé)任公司，同時(shí)深圳航空公司為中國(guó)國(guó)際航空有限公司控股。

六、南昌航空公司屬于哪個(gè)航空公司？

沒(méi)有南昌航空公司，只有江西航空公司。

江西航空有限公司由廈門(mén)航空有限公司和江西航空投資有限公司共同出資組建。

擬籌建公司申請(qǐng)的注冊(cè)資本為人民幣20億元，廈門(mén)航空有限公司以現(xiàn)金出資人民幣12億元，占注冊(cè)資本的60%；江西航空投資有限公司以現(xiàn)金出資人民幣8億元，占注冊(cè)資本的40%。

廈門(mén)航空有限公司南昌分公司總經(jīng)理王樂(lè)熙任籌建負(fù)責(zé)人，廈門(mén)航空有限公司南昌分公司副總經(jīng)理洪斌任飛行負(fù)責(zé)人，廈門(mén)航空有限公司飛機(jī)維修工程部航線維修部總經(jīng)理?xiàng)钴娙螜C(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人?！　?/p>

江西航空有限公司基地機(jī)場(chǎng)為南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)范圍為國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司組建初期，飛行、機(jī)務(wù)、簽派、乘務(wù)、安全、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)技術(shù)人員擬從廈門(mén)航空有限公司引進(jìn)。

七、mu航空公司是哪個(gè)航空公司？

MU是中國(guó)東方航空公司的航班代碼

八、鳳凰航空公司屬于哪家航空公司？

鳳凰通用航空有限公司成立于2012年3月，是山東臨沂第一家注冊(cè)的通用航空公司。鳳凰通航正式運(yùn)營(yíng)后，將開(kāi)展農(nóng)、林業(yè)服務(wù)、應(yīng)急救援、森林防火、旅游觀光、飛機(jī)托管等多種服務(wù)，打造臨沂20分鐘通用航空服務(wù)圈，對(duì)滿足臨沂日益增長(zhǎng)的航空市場(chǎng)需求，豐富臨沂民航服務(wù)內(nèi)容有重要意義。

九、瑞麗航空公司有哪些航空公司？

瑞麗航空公司有東航云南分公司，中國(guó)航空，德宏芒市飛翔有限公司

十、請(qǐng)問(wèn)廈航的客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)具體是做什么的呀？

答：1、客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)只是大部門(mén)的總稱，并不是在這個(gè)部門(mén)里都是做營(yíng)銷(xiāo)的，另對(duì)于客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)委而言，具體每一年所招專業(yè)會(huì)有所側(cè)重，真正做到專業(yè)對(duì)口的并不多，所以在專業(yè)是否對(duì)口上不用糾結(jié)太多。具體到各個(gè)不同的崗位，工作性質(zhì)也會(huì)有相當(dāng)大的差別，但大部分的工作都會(huì)和客票銷(xiāo)售相關(guān)，有些一線業(yè)務(wù)崗位說(shuō)白了就是售票（鍛煉人），而有一些崗位則是支撐主業(yè)務(wù)類(lèi)型的，比如說(shuō)是產(chǎn)品、系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)?？梢赃@么說(shuō)吧，在客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)委總會(huì)有適合你的性格的工作，可以前臺(tái)是直接面對(duì)旅客的，也有后臺(tái)業(yè)務(wù)的。

2、績(jī)效這個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為是不用考慮。不同的崗位的崗位的績(jī)效考核指標(biāo)并不完全相同，績(jī)效具體的多少一是與個(gè)人的能力差別有關(guān)，另一個(gè)則與公司的營(yíng)業(yè)收入有關(guān)。

3、所謂的壓力我認(rèn)為一個(gè)是自己對(duì)于自己的期許，另一個(gè)是不可避免的則是不管是什么性質(zhì)的工作其實(shí)都不容易，從一名新手再一步步的發(fā)展必然會(huì)有陣痛期，只要過(guò)了自然就會(huì)好了。還有一點(diǎn)要說(shuō)的，壓力不壓力的只有你自己去了體會(huì)了才能知道?？傮w來(lái)說(shuō)，廈航的壓力還好。

4、就公司的工作時(shí)間而言，還是蠻適合女生的。