【簡介：】答：中央對江西早就提出了打造出中國特色社會主義中特色創(chuàng)新的引領試范基地，為共圓偉大復興中國夢的美好憧憬的如期現(xiàn)實，有兩岸有融洽發(fā)展的平臺有廣寬的區(qū)域，必定選擇江西物華天

答：中央對江西早就提出了打造出中國特色社會主義中特色創(chuàng)新的引領試范基地，為共圓偉大復興中國夢的美好憧憬的如期現(xiàn)實，有兩岸有融洽發(fā)展的平臺有廣寬的區(qū)域，必定選擇江西物華天寶的自然條件，有許多名山和最大的湖泊和北大門的長江風光，而又有紅色革命的搖籃井岡山與創(chuàng)建人民軍隊雄英城南昌和紅色政權興國建立的初心生根之處。在盛世中又有中國夢發(fā)祥在都昌。又有古老名物世界的瓷都景德鎮(zhèn)和藥都樟樹等數(shù)說不盡的古市名城。

在偉大祖國和平統(tǒng)一的美好而光明永恒的愿景得已如期實現(xiàn)與成真，中央一定會把江西渚多的有利條件打造出各方面的靚麗品牌形成產業(yè)鏈，創(chuàng)新旅游風景連線，就能作出長遠而宏大的規(guī)劃。江西到時自然成為偉大中華民族融洽發(fā)展的經濟文明，政治文明，社會文明，文化文明，生態(tài)文明的中心基地，將會成為世界人民向往文明文化交流中心。定能成為世界級的一流名地，這就是中央對江西有遠大而宏偉規(guī)劃的先見愿景所在。

江西省修建贛粵大運河目的是什么？

江西修建贛粵大運河目的非常明確，就是打通境內水道，連通廣東以通江達海，更進一步的目標是連通珠江和長江兩大黃金航運水道，形成南北交通動脈，以促進省內經濟發(fā)展。

運河交通意義城市的發(fā)展與交通息息相關，不管是陸上交通還是水上交通，但凡是處在黃金節(jié)點的城市，發(fā)展都相對不錯。比如陸上交通要塞城市鄭州，水上交通要塞城市武漢、重慶等，最基礎的優(yōu)勢條件就是交通往來便利。更為典型的案例是京杭大運河，運河貫通時，沿岸城市發(fā)展繁榮，而運河沒落以后，沿岸城市一并沒落。

贛粵大運河優(yōu)勢江西之所以在國內發(fā)展不靠前，與自身的地理位置以及地形地貌有很大關系，以至于當前很多國內干線鐵路都不經過江西，江西人經常自我調侃為“環(huán)江西高鐵帶”、“環(huán)江西教育帶”。而修建贛粵大運河，可以很好的提升江西交通地位，一旦這條水運動脈真正繁忙起來，可以預見附帶的經濟效益有多大，江西也可能因此誕生交通樞紐城市。

大運河反對聲音當然，關于修建贛粵大運河也有很多反對聲音，無外乎關系到成本、生態(tài)等原因。一部分人認為運河投資成本太大，尤其是需要跨越分水嶺，工程投資比較高，與回報不成正比，當前更應該建設陸上動脈。也有一部分人認為鄱陽湖水系季節(jié)變化明顯，修建運河以后，枯水期的鄱陽湖有可能面臨干旱。

贛粵大運河進度當前贛粵大運河的建設進度，與國內其他大型通道的情況差不多，比如渤海海峽跨海通道、瓊州海峽通道，雖然都已經提出很長時間，規(guī)劃概念也相對成熟，但都沒有進入實際建設階段。這類工程基本都屬于“百年工程”，投資比較巨大，省份推動相對緩慢，只有進入更高層面的推動，才會有所進展。

最后，贛粵大運河如果修建成功，再重啟京杭大運河，也將代表著我國內陸運河真正實現(xiàn)南北互聯(lián)。

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