【簡(jiǎn)介：】中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司商務(wù)委員會(huì)為國(guó)航下屬一級(jí)機(jī)構(gòu)，是國(guó)航的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心。
主要負(fù)責(zé)國(guó)航的市場(chǎng)、銷(xiāo)售、網(wǎng)絡(luò)收益、結(jié)算、對(duì)外合作等業(yè)務(wù)，具體負(fù)責(zé)制定商務(wù)發(fā)展規(guī)劃，組織

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司商務(wù)委員會(huì)為國(guó)航下屬一級(jí)機(jī)構(gòu)，是國(guó)航的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心。
主要負(fù)責(zé)國(guó)航的市場(chǎng)、銷(xiāo)售、網(wǎng)絡(luò)收益、結(jié)算、對(duì)外合作等業(yè)務(wù)，具體負(fù)責(zé)制定商務(wù)發(fā)展規(guī)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，
做好航班運(yùn)行保障工作，確保商務(wù)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、高效運(yùn)行。并在國(guó)內(nèi)外下設(shè)221個(gè)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，其中，海外營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)113個(gè)。



擴(kuò)展資料
國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津等分公司和上?；?、華南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。
國(guó)航還參股深圳航空公司、國(guó)泰航空公司等企業(yè)，是山東航空公司的最大股東，控股澳門(mén)航空有限公司。
參考資料：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

西安將來(lái)有多大

“大西安總體規(guī)劃空間發(fā)展戰(zhàn)略研究國(guó)際論壇”上，一幅氣勢(shì)恢宏的大西安藍(lán)圖呼之欲出?！按笪靼病币?guī)劃討論稿——《大西安總體規(guī)劃空間發(fā)展戰(zhàn)略研究》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃討論稿)于昨日首次亮相。
　　規(guī)劃討論稿提出，在關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃實(shí)施的大背景下，西安面臨千載難逢的好機(jī)遇，也迎接著前所未有的大挑戰(zhàn)——10年時(shí)間里，西安要建為面積800平方公里、人口1000萬(wàn)以上的國(guó)際化大都市，形成整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略化的平衡點(diǎn)、區(qū)域協(xié)調(diào)化的帶動(dòng)點(diǎn)、華夏歷史文化的傳承點(diǎn)。
“大西安”都市圈擬包括西安、咸陽(yáng)、楊凌、富平、扶風(fēng)、黃陵、銅川、渭南、華陰和柞水地區(qū)，形成以黃陵為地標(biāo)的歷史文化、以秦嶺為地標(biāo)的生態(tài)文化、以華山為地標(biāo)的名山文化、以法門(mén)寺為地標(biāo)的宗教文化特色。
大西安都市圈輻射可達(dá)成都、重慶、武漢、鄭州、太原、包頭、銀川和蘭州八市，形成隴海鐵路線、包柳鐵路線、鄭西客運(yùn)專(zhuān)線等“一橫”“一縱”“十輻射”的鐵路交通網(wǎng);。

以《關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、省政府《西安國(guó)際化大都市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容為參照，規(guī)劃討論稿確定2009～2030年為規(guī)劃時(shí)限期，2030～2050年為遠(yuǎn)景規(guī)劃期。根據(jù)規(guī)劃討論稿中的遠(yuǎn)景規(guī)劃，到本世紀(jì)中葉(2030年～2050年)，大西安城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展指標(biāo)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
　　未來(lái)的“大西安”將承擔(dān)多重城市角色，具有多樣城市功能。從全球來(lái)看，是彰顯華夏文明的歷史文明基地、東西方文化交流的平臺(tái)、國(guó)際一流旅游目的地城市;從全國(guó)來(lái)看，是國(guó)家創(chuàng)新性城市、國(guó)家統(tǒng)籌科技資源改革示范基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地、中國(guó)國(guó)際航空樞紐城市、中國(guó)中西部交通樞紐城市;從西部來(lái)看，是區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、區(qū)域性商貿(mào)物流會(huì)展中心和金融中心，真正成為帶動(dòng)大關(guān)中、引領(lǐng)大西北、輻射北方內(nèi)陸地區(qū)的核心城市。
西安“拓”城
　　“中優(yōu)”即建設(shè)以91平方公里唐皇城為基礎(chǔ)的商貿(mào)、旅游綜合區(qū)，凸現(xiàn)西安作為歷史文化名城的城市特色;
　　“東進(jìn)”是指建設(shè)閻良國(guó)家航空城及臨潼國(guó)際旅游城市;
　　“西接”指通過(guò)西咸共建灃渭新區(qū)和灃鎬人文生態(tài)區(qū)，實(shí)現(xiàn)西安和咸陽(yáng)的對(duì)接，同時(shí)進(jìn)一步保護(hù)好周、秦、漢、唐遺址，完善城市空間結(jié)構(gòu);
　　“北跨”是指以涇渭新城及空港新城帶動(dòng)城市空間向北跨越渭河，在渭河北岸形成全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)基地及多功能的機(jī)場(chǎng)城市;
　　“南融”指控制城市建設(shè)用地向南拓展，加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)，使南部秦嶺的生態(tài)格局融入城市發(fā)展中。
　　“一心、八區(qū)” 職能各有分工
　　通過(guò)這一系列措施，未來(lái)大西安將以組團(tuán)發(fā)展為模式，形成渭河生態(tài)帶、秦嶺綠脈生態(tài)風(fēng)光帶、北塬綠脈帝陵風(fēng)光帶和綜合經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶為特色的綠化廊道，以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為基礎(chǔ)、出租車(chē)為補(bǔ)充的公共交通網(wǎng)絡(luò)。
　　在產(chǎn)業(yè)布局上，大西安主城區(qū)則形成“一心、八區(qū)”的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、職能產(chǎn)業(yè)綜合體，從而完善整個(gè)城市的發(fā)展格局需求，即在大西安“中心區(qū)”的“一心”下，形成灃渭新區(qū)、涇渭新區(qū)、浐灞新區(qū)、潏滈新區(qū)、空港區(qū)、高新區(qū)、物流區(qū)、生態(tài)區(qū)“八區(qū)”。
　　1個(gè)核心 3個(gè)副中心 8個(gè)新城
　　披山帶河 三環(huán)方城
　　“大西安”擬建環(huán)城四條服務(wù)帶
　　規(guī)劃討論稿整體以“提高能級(jí)實(shí)現(xiàn)城市功能目標(biāo)大轉(zhuǎn)換”、“拉開(kāi)骨架實(shí)現(xiàn)空間目標(biāo)大轉(zhuǎn)換”為目標(biāo)，建議大西安通過(guò)功能重組、多核聯(lián)動(dòng)的組團(tuán)式多中心模式，構(gòu)筑中心城外圍的“反磁力”體系，在積聚與裂變中催生大格局。
　　規(guī)劃中，西安城市空間擬形成“披山帶河、三環(huán)方城”的空間意向，以中心城為核心，彰顯西安作為古城的人文特色，體現(xiàn)華夏傳統(tǒng)文化;以環(huán)城為中間層，協(xié)調(diào)城市發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮;以城市周邊及外圍自然景觀資源為依托，形成區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)，構(gòu)建生態(tài)城市體系。
　　在城市功能上，擬形成四條服務(wù)帶，即北部生產(chǎn)性服務(wù)帶、西部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶、東部旅游休閑服務(wù)帶和南部生態(tài)人文旅游帶。由此，大西安未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將形成“錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的特色，即“開(kāi)發(fā)區(qū)龍頭帶動(dòng)、中心城區(qū)全面提升、各區(qū)縣突出特色”三個(gè)層面聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展十二大產(chǎn)業(yè)載體，努力建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)明確、錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
　　具體到旅游產(chǎn)業(yè)，因要將西安率先建設(shè)成為國(guó)際一流旅游目的地城市，塑造成為中國(guó)內(nèi)陸西部地區(qū)最大的旅游口岸核心城市，因此，大西安擬形成以“一環(huán)”華夏人文旅游環(huán)線、“一核”唐皇城旅游觀光區(qū)、“三片區(qū)”灃鎬人文景觀綜合旅游區(qū)、渭北水景觀綜合旅游區(qū)、臨潼國(guó)家旅游休閑度假區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)布局。
　　1個(gè)核心 3個(gè)副中心 8個(gè)新城
　　“大西安”城鎮(zhèn)、交通體系全面立體
　　按照規(guī)劃討論稿中的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，大西安將建成一個(gè)核心城市、三個(gè)副中心城市、八個(gè)新城，指狀分布，協(xié)同發(fā)展。
　　一個(gè)核心城市是指大西安主城區(qū)，計(jì)劃用地850平方公里，總?cè)丝?50萬(wàn)人;
　　三個(gè)副中心城市是閻良、臨潼和戶(hù)縣，計(jì)劃均以特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)打造50萬(wàn)～60萬(wàn)人口規(guī)模的副中心城市;
　　八個(gè)新城包括周至、藍(lán)田、高陵、涇陽(yáng)、三原、富平、常寧、洪慶等，均建設(shè)成10萬(wàn)～15萬(wàn)人口規(guī)模的新城。
　　“大西安”還計(jì)劃建設(shè)中西部和北方內(nèi)陸地區(qū)的現(xiàn)代國(guó)際交通中心，構(gòu)筑安全、通達(dá)、高效、綠色的一體化綜合交通體系，構(gòu)建都市區(qū)對(duì)外2小時(shí)輻射圈、內(nèi)部1小時(shí)通勤圈、主城區(qū)半小時(shí)通達(dá)圈。
　　航空規(guī)劃方面，計(jì)劃2020年末年旅客吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)人次，建設(shè)40萬(wàn)平方米的航站樓，重點(diǎn)建成面向國(guó)際的大型航空樞紐，基本建成中國(guó)第四國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò);
　　鐵路規(guī)劃方面，將建成全國(guó)六大客運(yùn)中心、十一大組編站和十八大集裝箱運(yùn)輸中心;
　　公路交通方面，在現(xiàn)關(guān)中環(huán)線與西安繞城高速之間規(guī)劃大西安環(huán)線、新繞城高速高等級(jí)公路、拉大大西安骨架，完善城市功能，實(shí)現(xiàn)以繞城高速(新三環(huán))為內(nèi)核，關(guān)中環(huán)線為外核的交通體系。