【簡介：】一、我想問下廈門航空的機務(wù)維修好進去么？要看你是做定檢還是航線。定檢的廈航一般只做A檢，A檢就是飛機飛滿多少要進行一次檢查，然后日常工作么一般是有A檢就上班，沒A檢就在家待
一、我想問下廈門航空的機務(wù)維修好進去么？
要看你是做定檢還是航線。
定檢的廈航一般只做A檢，A檢就是飛機飛滿多少要進行一次檢查，然后日常工作么一般是有A檢就上班，沒A檢就在家待命。A檢主要工作是檢查飛機外表，發(fā)動機，機械，和機艙并對一些航線發(fā)現(xiàn)的暫緩項目進行維修。
航線主要負責飛機的航前，航后，和短停檢查工作。相比定檢檢查要簡單很多，一般只要進行目視檢查就可以。然后還要負責接送飛機。感覺相比定檢，航線要辛苦一點。
干機務(wù)算的上辛苦，但不是很辛苦。廈航的待遇在同行業(yè)中比較靠前。
二、民航機務(wù)維修招聘都有什么要求？
作為民航機務(wù)維修的招聘，要求申請者具有相當水平的機械維修工藝能力，包括機械加工、機械組裝、電氣維修等。
另外，申請者還應(yīng)該具有良好的英語或某種外語能力，因為民航機務(wù)維修還要求掌握多種語言，完成工作任務(wù)。
此外，申請者應(yīng)具備正規(guī)的職業(yè)培訓證書和合法的醫(yī)療保險等，這些要求都是必不可少的。
最后，申請者還要具備高度的責任心和良好的團隊精神，以便能夠完成機務(wù)工作和團隊的合作。
三、機務(wù)和機務(wù)維修的區(qū)別？
沒有區(qū)別。
機務(wù)維修人員（簡稱機務(wù)）
機務(wù)外勤
機務(wù)維修人員是指在地面上擔任航空器機體、發(fā)動機及通信電子維護工作的人員，民航法上稱之為「地面機械員」。機務(wù)維修是一項十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機才能進行下一次飛行任務(wù)。另外外勤人員對每架飛機作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項執(zhí)行當天的總檢查。有時亦需對其他航空公司飛機作過境檢查、過境維護工作。外勤機務(wù)人員大部分都是在戶外一機坪工作。機務(wù)人員就像是飛機的健保醫(yī)生，要在飛機經(jīng)停和特定時段后對飛機就行檢查維護。
機務(wù)內(nèi)勤
內(nèi)勤人員則是在航空公司維護工場工作，負責飛機三、四級維護工作，亦即對飛機結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責任，每一維護過程或檢測機務(wù)維修人員都要簽名以示負責，各項維護簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。
四、廈門航空招聘要求？
廈門航空的招聘要求應(yīng)聘人員身材勻稱，舉止端莊，微笑甜美，語言流暢，氣質(zhì)較好，有較強的親和力。女生身高162厘米-173厘米，男生身高172厘米-184厘米。符合中國民航空勤人員體檢、背景調(diào)查條件。部分崗位對應(yīng)聘人員的外語水平、特長、證照、飛行經(jīng)歷等也提出要求。
薪資福利方面，廈航招聘公眾號顯示，廈航乘務(wù)員享有1.5年單身公寓、免費機組執(zhí)勤用餐、機組交通保障、年休假、療養(yǎng)假、八險兩金等福利待遇。見習乘務(wù)員年薪收入為6萬元-8萬元，乘務(wù)員為15萬元-19萬元，乘務(wù)長為25萬元-30萬元，客艙經(jīng)理為28萬元-33萬元。
五、機務(wù)維修怎么學？
1. 學習機務(wù)維修基礎(chǔ)知識：首先需要了解機務(wù)維修的基礎(chǔ)，例如機器原理、機器構(gòu)造、機器維護與保養(yǎng)等知識點。
2. 學習機務(wù)維修工具使用技巧：需要熟悉維修工具的使用方法，包括手工工具、電動工具、測量工具等。
3. 培訓機務(wù)維修技術(shù)：參加相關(guān)的培訓課程，學習機務(wù)維修技術(shù)，例如電氣維修、液壓維修、機械維修等。
4. 實踐維修經(jīng)驗：通過實踐操作進行機務(wù)維修，積累經(jīng)驗和技能。
5. 參加職業(yè)技能考試：參加機務(wù)維修相關(guān)的職業(yè)技能考試，通過考試獲得機務(wù)維修證書，提高自身的專業(yè)水平。
六、海航招聘機務(wù)維修都是什么崗位怎么到班？
海航分很多基地，各個基地倒班方式不同，有2班倒的（一般都是外站形式非主基地），主基地都是三班倒，也有四班倒的崗位一般都分勤務(wù)員，機械員，技術(shù)員，工程師等，其中每個崗位還會細分幾個小階段，例如初級技術(shù)員，中級技術(shù)員，高級技術(shù)員等
七、民航機務(wù)招聘條件？
民航機務(wù)的招聘條件如下：
1.年齡要求：35周歲(含)以下;
2.學歷及專業(yè)要求：機務(wù)維修相關(guān)專業(yè)大專(含)以上學歷;
3.英語要求：大專學歷需取得國家英語A級合格(含)或英語三級合格(含)以上證書;本科學歷需取得國家大學英語四級425分(含)以上證書;研究生學歷需取得國家大學英語六級425分(含)以上證書;
4.身體要求：身體健康，符合入職體檢標準;
5.工作經(jīng)歷要求：大專學歷要求具有3年(含)以上機務(wù)維修相關(guān)工作經(jīng)歷;本科、研究生學歷要求具有1年(含)以上機務(wù)維修相關(guān)工作經(jīng)歷;
6.執(zhí)照要求：
(1)航線維護、定檢維修崗位：持有有效的《民用航空器維修人員執(zhí)照》者優(yōu)先;
(2)結(jié)構(gòu)修理、無損檢測崗位：應(yīng)聘人員需持有國家認可的相關(guān)職業(yè)任職資格(如結(jié)構(gòu)STR執(zhí)照、無損檢測NDT執(zhí)照、金工、復合材料修理相關(guān)資格證書)。
八、機務(wù)維修學哪些專業(yè)？
機務(wù)維修學專業(yè)包括有機械設(shè)計基礎(chǔ)，電工與電子技術(shù)，液壓傳動與控制，空氣動力學與熱工基礎(chǔ)飛機機體維修，基本鉗工實訓等等。
工程熱力學與氣體動力學發(fā)動機原理。航空發(fā)動機控制，普通話，英語韓語，民航概論，民航法律法規(guī)，民航英語等等
九、機務(wù)維修工資多少？
機務(wù)維修工資大約6000左右。
職責：1、負責全廠汽機、鍋爐、尾氣、垃圾吊等設(shè)備（機務(wù)）的日常維護消缺。2、服從公司的檢修加班、值班制度。3、處理各項生產(chǎn)突發(fā)事件；參加設(shè)備事故搶險、搶修。4、服從領(lǐng)導并完成上級領(lǐng)導交辦的其他臨時工作任務(wù)。
要求：1、中專及以上學歷，熱能動力機械類專業(yè)。2、熟悉電廠的汽機、鍋爐、尾氣、化水、垃圾吊等設(shè)備系統(tǒng)和檢修工藝過程，熟知機務(wù)設(shè)備的檢修規(guī)程、檢修標準、及質(zhì)量要求
十、東方航空機務(wù)招聘機務(wù)人員工資怎樣？
小時費：乘務(wù)員58/小時，安全員小時費70/小時，兼職安全員78/小時，乘務(wù)長84/小時，客艙經(jīng)理100/小時 基本工資：高溫補貼410，勞務(wù)工底薪加補貼大概3400左右，合同工底薪加補貼2500左右，國內(nèi)過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。 飛行環(huán)境：公司總體氛圍比較好
