【簡介：】一、為什么航空裝備需要航空維修？主要是安全問題等起飛了再維修就晚了二、南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院是幾本？航空制造工程學(xué)院目前屬于一本。三、航空工程學(xué)院是幾本？航空工

一、為什么航空裝備需要航空維修？

主要是安全問題等起飛了再維修就晚了

二、南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院是幾本？

航空制造工程學(xué)院目前屬于一本。

三、航空工程學(xué)院是幾本？

航空工程學(xué)院是一本院校。

航空工程學(xué)院即中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院（Aeronautical Engineering Institute ，Civil Aviation University of China），屬于二級學(xué)院，由中國民航大學(xué)主管，成立于1951年。

　　學(xué)院擁有5個(gè)教學(xué)系，分別為發(fā)動機(jī)系、飛機(jī)系、工業(yè)工程系、機(jī)械電子工程系、材料工程系，設(shè)5個(gè)本科專業(yè)：飛行器動力工程、飛行器制造工程、工業(yè)工程、機(jī)械電子工程、材料科學(xué)與工程。

四、南京航空工程學(xué)院幾本？

南京航空航天大學(xué)是一本院校。南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校。

1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點(diǎn)建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。

五、航空維修有什么風(fēng)險(xiǎn)？

機(jī)務(wù)的確高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)。機(jī)務(wù)維修有分很多工種，如零件、飛機(jī)發(fā)動機(jī)等。通常面試到航空公司后，都由師傅帶學(xué)徒的形式開始，因?yàn)槭羌夹g(shù)行業(yè)，工資會隨工齡增長，最初的工資比較低，通常要2年后才會慢慢上升，而且屬于多勞多得型。

目前南航深航都會到廣州民航學(xué)院招機(jī)務(wù)，可以朝這方向看看。深航給人印象是一家充滿活力的航空公司，現(xiàn)在是穩(wěn)步發(fā)展，若是能扎根深航，應(yīng)該是不錯(cuò)的。

六、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運(yùn)營飛機(jī)數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對于機(jī)務(wù)維修人員的需求也在不斷增長，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢還是很看好的。

七、航空維修有哪些行業(yè)？

主要面向空軍航空修理、民航維修、航空公司、航空兵部隊(duì)和通用航空技術(shù)服務(wù)等行業(yè),從事航空發(fā)動機(jī)分解、故檢,發(fā)動機(jī) 主體修理、附件修理、裝配,發(fā)動機(jī)試車與調(diào)試,發(fā)動機(jī)排故和飛機(jī)發(fā)動機(jī)航線(外場)維護(hù)等工作。

從事行業(yè)：

航空維修專業(yè)畢業(yè)后主要在航天、新能源、交通等行業(yè)工作，大致如下：

1. 航天/航空

2. 新能源

3. 交通/運(yùn)輸/物流

4. 計(jì)算機(jī)軟件

5. 其他行業(yè)。

八、航空維修需要考什么證書？

干活的話需要考取，低壓電工操作證，中級維修電工，高級維修電工，電氣技師等，干工程的話，電氣助理工程師，電氣工程師，電氣注冊工程師，二級機(jī)電建造師，一級機(jī)電建造師等。希望能幫到你，謝謝！

九、航空維修專業(yè)怎么樣？

飛機(jī)維修專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配與調(diào)試、飛機(jī)試飛故障診斷。飛機(jī)修理技術(shù)管理，等高應(yīng)用型技術(shù)人才。

就業(yè)方向:可到航空公司，飛機(jī)維修公司，飛機(jī)制造公司，機(jī)場，通用航空公司，航空運(yùn)動學(xué)校等相關(guān)行業(yè)。

就業(yè)薪酬：飛機(jī)維修專業(yè)平均水平在7000元。

十、航空維修主要干什么？

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、機(jī)場、通用航空公司、航空運(yùn)動學(xué)校、飛機(jī)部件維修公司、航空器材公司等相關(guān)行業(yè)。

1. 在公共運(yùn)輸航空及通用航空從事飛機(jī)檢查及航線維護(hù)工作。

2. 在空軍、民用相關(guān)飛機(jī)維修企業(yè)從事飛機(jī)機(jī)體、發(fā)動機(jī)等結(jié)構(gòu)的定期維修、大修、改裝等。

3. 在機(jī)場管理企業(yè)從事地面勤務(wù)相關(guān)工作。

4. 在航空器制造行業(yè)從事航空器一線生產(chǎn)崗位。

5. 在民航企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、管理部門，從事飛機(jī)維修的生產(chǎn)計(jì)劃管理、維修技術(shù)服務(wù)和維修質(zhì)量監(jiān)管等相關(guān)工作。 若按照工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生工資9690，6-7年工資19000，8-10年工資40000。