【簡介：】一、航空業(yè)的未來發(fā)展方向？航空業(yè)包括民航和航天這塊，民航的主要競爭對(duì)手是高鐵，那么感覺這塊發(fā)展方向主要還是中長途旅游專線，商務(wù)專線為主。航天的話目前還是國家主導(dǎo)的，未來太
一、航空業(yè)的未來發(fā)展方向？
航空業(yè)包括民航和航天這塊，民航的主要競爭對(duì)手是高鐵，那么感覺這塊發(fā)展方向主要還是中長途旅游專線，商務(wù)專線為主。航天的話目前還是國家主導(dǎo)的，未來太空采礦，太空殖民等。
二、我國構(gòu)建新發(fā)展格局的原因？
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，立足本國優(yōu)勢(shì)搶占科技創(chuàng)新制高點(diǎn)勢(shì)在必然。
經(jīng)濟(jì)全球化處在十字路口，重塑經(jīng)濟(jì)全球化新動(dòng)力勢(shì)在必然。近年來，逆全球化沉渣泛起，保護(hù)主義、單邊主義興風(fēng)作浪，嚴(yán)重阻礙世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。面對(duì)逆全球化濁流，我國必須加快構(gòu)建完整內(nèi)需體系，著力釋放內(nèi)需潛力，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)為經(jīng)濟(jì)全球化注入新動(dòng)能。
我國進(jìn)入新發(fā)展階段，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略勢(shì)在必然。
三、我國發(fā)展煤間接液化的原因？
煤炭是我國重要的基礎(chǔ)能源之一，它占據(jù)了我國能源結(jié)構(gòu)中的絕大部分。因此，實(shí)現(xiàn)煤炭的潔凈利用，經(jīng)濟(jì)利用，合理利用和高效利用是煤炭行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)，煤液化技術(shù)在煤炭行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，具有重大的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。
四、我國古代紡織不斷發(fā)展的原因？
中國古代最出名的貿(mào)易路線：絲綢之路。在古代中國的絲綢在世界上是非常出名的，是跟黃金等價(jià)值的產(chǎn)品，只有紡織產(chǎn)業(yè)不斷的提高，才能生產(chǎn)出更加精良的絲織品，高質(zhì)量的產(chǎn)品售價(jià)越高。
五、我國體育發(fā)展的原因有哪些？
影響我國社會(huì)體育發(fā)展的因素就是人口眾多而地方太小很多運(yùn)動(dòng)設(shè)施都不給齊選而且中國人的體質(zhì)普遍差一點(diǎn)
六、從我國航天發(fā)展看我國的發(fā)展？
中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日，中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。
1992年，中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程?！吧裰邸碧?hào)飛船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ憽?/p>
2001年1月10日1時(shí)0分，中國自行研制的“神舟”二號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2003年1月5日晚上7時(shí)許，“神舟”四號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時(shí)40分，“神舟”四號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2002年3月25日，“神舟”三號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號(hào)飛船艙蓋被打開，陽光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果，“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號(hào)無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
2003年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。
2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。
從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。
七、我國東南沿海發(fā)展核電的主要原因？
東南沿海各省份是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快，最活躍的地區(qū)，并且人口密度大，工業(yè)發(fā)達(dá)，用電負(fù)荷高。
核電單機(jī)發(fā)電量大，能夠滿足高負(fù)荷需要，并且作為一種清潔能源，實(shí)現(xiàn)了CO2、NOx、SOx和粉塵的零排放，這是火電發(fā)電所不能及的，可以緩解我國東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)嚴(yán)重的環(huán)境污染問題；盡管核電發(fā)展歷史上曾發(fā)生過一些重大事故，但現(xiàn)今核電技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，AP1000、EPR等第四代先進(jìn)核電技術(shù)已經(jīng)將事故發(fā)生的概率降到非常低的水平（我國的浙江三門和廣東臺(tái)山即分別引進(jìn)了這兩種先進(jìn)堆芯）；另外，把核電廠健在沿海，可以利用充足的海水作為冷卻水，像我國已經(jīng)建成的大亞灣、嶺澳、秦山等核電站都是建在了海邊。
八、我國網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展的原因有哪些？
很多因素。
首先國家政策支持是很大的原因，網(wǎng)購刺激消費(fèi)，消費(fèi)拉動(dòng)內(nèi)需，國家肯定會(huì)大力支持；其次就是地域商品價(jià)格差距大，網(wǎng)購可以實(shí)現(xiàn)從廠家到消費(fèi)者，這樣減少了零售商的環(huán)節(jié)，網(wǎng)上店鋪成本較低，所以價(jià)格一般比實(shí)體店要便宜很多，消費(fèi)者有利可圖；再有就是物流的極大便利給網(wǎng)購提供了貨物運(yùn)輸?shù)臈l件；當(dāng)然還有其他很多因素，總之天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往，網(wǎng)購的興盛肯定是對(duì)各方面的利益群體都有利，大家才會(huì)不遺余力的推進(jìn)網(wǎng)購的快速發(fā)展。九、我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的原因？
數(shù)字經(jīng)濟(jì)是一種與傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)完全不同的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，在我國數(shù)據(jù)成了驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵性生產(chǎn)要素和資源，而大數(shù)據(jù)成為一種有價(jià)值的資源。
我國加強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)權(quán)制度和激勵(lì)機(jī)制，市場(chǎng)的信用關(guān)系以及市場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)和游戲規(guī)則的方面的建設(shè)都有一定的促進(jìn)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
十、我國汽車營地發(fā)展緩慢的原因？
首先是太占地方，影響停車，成本也高。節(jié)假日休成太多車沒地方停。
