【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)有哪些企業(yè)為航空公司提供航空餐飲？中國(guó)內(nèi)地的廉價(jià)航空公司有春秋航空、西部航空（海航集團(tuán)）、中國(guó)聯(lián)合航空（東航集團(tuán)）以及九元航空（均瑤集團(tuán)）。最早為春秋航空，所有托運(yùn)行李

一、中國(guó)有哪些企業(yè)為航空公司提供航空餐飲？

中國(guó)內(nèi)地的廉價(jià)航空公司有春秋航空、西部航空（海航集團(tuán)）、中國(guó)聯(lián)合航空（東航集團(tuán)）以及九元航空（均瑤集團(tuán)）。最早為春秋航空，所有托運(yùn)行李基本需要收費(fèi)，機(jī)上餐飲全部收費(fèi)。中國(guó)聯(lián)合航空屬于轉(zhuǎn)型為廉價(jià)航空，所有服務(wù)會(huì)報(bào)至民航部門(mén)，通過(guò)后才能按照廉價(jià)航空模式運(yùn)營(yíng)，所以有法律支持。

二、中國(guó)哪些航空公司屬于國(guó)有企業(yè)？

一般認(rèn)為，國(guó)有全資的航空公司和國(guó)資控股的航空公司都可以算作國(guó)有企業(yè)。有鑒于此，屬于國(guó)有企業(yè)的航空公司有：

中國(guó)國(guó)際航空公司（國(guó)有控股）

中國(guó)南方航空公司（國(guó)有控股）

中國(guó)東方航空公司（國(guó)有控股）

中國(guó)新華航空（新華航空集團(tuán)控股，新華航空集團(tuán)本身為國(guó)有控股）

海南航空公司 （新華航空集團(tuán)控股）

四川航空公司（國(guó)有控股）

上海航空公司 （國(guó)有控股）

廈門(mén)航空公司（南方航空控股）

山東航空公司 （中國(guó)國(guó)航控股）

長(zhǎng)城航空公司 （國(guó)有企業(yè)控股）

中國(guó)郵政航空 （中國(guó)郵政控股）

擴(kuò)展資料

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。呼號(hào)通常都是航空公司的名稱(chēng)，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿(mǎn)載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

二、行業(yè)分類(lèi)

航空公司可以按多種方式將航空公司分類(lèi)

按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；

按運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；

按工作時(shí)間分，如定期、不定期。

國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空公司，新加坡航空，泰國(guó)國(guó)際航空

以降低經(jīng)營(yíng)成本為目的，廉價(jià)航空公司、低成本航空公司

三、中國(guó)的航空公司有哪些？

中國(guó)的航空公司有哪些？

中國(guó)有三大航空公司。分別是：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司。中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司是世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司。

國(guó)際航空（控股山東航空、深圳航空）、東方航空（2018年并上航）、南方航空（子公司重慶航空），第四是海航（包括海南航空、天津航空、首都航空、祥鵬航空、西部航空、大新華航空等）

其他的是廈門(mén)航空、吉祥航空、春秋航空、川航（控股成都航空）、昆明航空、奧凱航空、聯(lián)合航空、幸福航空、河北航空、華夏航空、西藏航空

四、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司有哪些下屬企業(yè)？

301所 中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所 北京市　　601所 沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 遼寧省沈陽(yáng)市　　602所 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 江西省景德鎮(zhèn)市　　603所 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院西安分院(西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所) 陜西省西安市　　605所 中國(guó)特種飛行器研究所 湖北省荊門(mén)市　　606所 沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所 遼寧省沈陽(yáng)市　　607所 中航雷達(dá)與電子設(shè)備研究院(中國(guó)雷華電子技術(shù)研究所)江蘇省無(wú)錫市　　608所 株洲航空動(dòng)力機(jī)械研究所 湖南省株洲市　　609所 中國(guó)航空附件研究所 湖北省襄樊市　　610所 航空救生裝備研究所(在江漢航空救生裝備工業(yè)公司內(nèi))湖北省襄樊市　　611所 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 四川省成都市　　612所 洛陽(yáng)光電技術(shù)發(fā)展中心 河南省洛陽(yáng)市　　613所 洛陽(yáng)火控技術(shù)發(fā)展中心 河南省洛陽(yáng)市　　614所 中國(guó)航空動(dòng)力控制系統(tǒng)研究所 江蘇省無(wú)錫市　　615所 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所 上海市　　618所 飛行自動(dòng)控制研究所 陜西省西安市　　620所 中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心(中國(guó)航空系統(tǒng)工程研究所)北京市　　621所 北京航空材料研究院 北京市　　623所 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所 陜西省西安市　　624所 中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院 四川省江油市　　625所 北京航空制造工程研究所 北京市　　626所 中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院沈陽(yáng)分院 遼寧省沈陽(yáng)市　　627所 中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院哈爾濱分院 黑龍江省哈爾濱市　　628所 中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心(北京航空科技情報(bào)研究所)北京市　　630所 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 陜西省西安市　　631所 中國(guó)航空計(jì)算機(jī)技術(shù)研究所 陜西省西安市　　634所 北京瑞賽科技有限公司(北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所)北京市　　637所 北京航空精密機(jī)械研究所 北京市　　640所 第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院上海分院(上海飛機(jī)研究所) 上海市　　中國(guó)航空工藝研究所 北京市　　中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 北京市　　011基地 貴州航空工業(yè)集團(tuán) 貴州省　　012基地 漢中航空工業(yè)（集團(tuán)）公司 陜西省漢中市　　013基地 湖南航空工業(yè)局 湖南省長(zhǎng)沙市　　014中心 中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院 河南省洛陽(yáng)市　　105廠 天津航空機(jī)電有限公司 天津市　　112廠 沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司 遼寧省沈陽(yáng)市　　113廠 西安航空動(dòng)力控制工程有限公司 陜西省西安市　　114廠 慶安集團(tuán)有限公司 陜西省西安市　　120廠 哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司 哈爾濱市　　122廠 哈爾濱飛機(jī)制造有限責(zé)任公司 哈爾濱市　　124廠 鄭州飛機(jī)設(shè)備公司 河南省鄭州市　　126廠 貴州新安航空機(jī)械公司 貴州省　　132廠 成都飛機(jī)制造公司 四川省成都市　　162廠 貴航集團(tuán)雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠 貴州省　　172廠 西安飛機(jī)制造公司 陜西省西安市　　181廠 武漢航空儀表公司 湖北省武漢市　　205廠 四川泛華航空儀表電器廠 四川省雅安市　　320廠 洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 江西省南昌市　　331廠 南方航空動(dòng)力機(jī)械公司 湖南省株洲市　　370廠 常州蘭翔機(jī)械總廠 江蘇省常州市　　372廠 昌河飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 江西省景德鎮(zhèn)市　　410廠 沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司 遼寧省沈陽(yáng)市　　420廠 成都發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司 四川省成都市　　430廠 西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司 陜西省西安市　　460廠 貴州黎陽(yáng)機(jī)械廠 貴州省　　513廠 南京宏光空降裝備廠 江蘇省南京市　　522廠 石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司 河北省石家莊市　　531廠 東方儀器廠 陜西省漢中市　　新航機(jī)械公司 河南省新鄉(xiāng)市　　其中:　　103廠 豫北機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市　　134廠 豫新機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市　　116廠 平原機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市　　540廠 巴山機(jī)械廠 河南省新鄉(xiāng)市　　719廠 成都航天通信設(shè)備有限責(zé)任公司　　765廠 陜西凌云電器總公司　　3327廠 千山電子儀器廠 中國(guó)飛機(jī)黑匣子研制生產(chǎn)中心 陜西省漢中市漢臺(tái)區(qū)鋪鎮(zhèn)　　3347廠 景德鎮(zhèn)航空鍛造公司 江西省景德鎮(zhèn)市　　中國(guó)航空工業(yè)研究所不完全考據(jù)　　編號(hào) 所名 成立時(shí)間 地點(diǎn) 技術(shù)\產(chǎn)品 隸屬集團(tuán)　　601所 沈陽(yáng)飛機(jī)研究所 1961 沈陽(yáng) JJ5、J8系列、J11 中航一集團(tuán)　　602所 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1969 景德鎮(zhèn) Z8/9b/10/11 中航二集團(tuán)　　603所 西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1961 西安閻良 Y7/8/JH7 中航一集團(tuán)　　605所 中國(guó)特種飛行器研究所 1961 湖北荊門(mén) SH5/地效飛行器/飛艇 中航二集團(tuán)　　606所 沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1961 沈陽(yáng) WP7/13/昆侖/WS10/燃?xì)廨啓C(jī) 中航一集團(tuán)　　607所 中國(guó)雷華電子技術(shù)研究所 1970 江蘇無(wú)錫 各種航空雷達(dá) 中航一集團(tuán)　　608所 中國(guó)株洲航空動(dòng)力機(jī)械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11減速傳動(dòng)系統(tǒng) 中航二集團(tuán)　　609所 中國(guó)航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)及附件航空機(jī)載液壓系統(tǒng) 中航一集團(tuán)　　610所 中國(guó)航空救生裝備研究所 湖北襄樊 航空救生裝備　　611所 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集團(tuán)　　612所 洛陽(yáng)　　613所 洛陽(yáng)電光設(shè)備研究所 1970 河南洛陽(yáng) 航空火力控制系統(tǒng)研究 中航一集團(tuán)　　614所 無(wú)錫航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所 1975 無(wú)錫 航空發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字控制系統(tǒng) 中航一集團(tuán)　　615所 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所 1957 上海 機(jī)載電子系統(tǒng) 中航一集團(tuán)　　618所 中國(guó)飛行自動(dòng)控制研究所 1960 西安 飛行控制技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)和綜合制導(dǎo)技術(shù) 中航一集團(tuán)　　621所 北京航空材料研究院 北京　　623所 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所 1965 西安 飛機(jī)強(qiáng)度研究與地面強(qiáng)度試驗(yàn) 中航一集團(tuán)　　624所 中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究所 四川江油 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)研究 中航一集團(tuán)　　625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技術(shù)研究和工藝設(shè)備開(kāi)發(fā) 中航一集團(tuán)　　626所 沈陽(yáng)空氣動(dòng)力研究所 1958 沈陽(yáng) 航空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)研究 中航一集團(tuán)　　627所 哈爾濱空氣動(dòng)力研究所　　628所　　629所 1992年與原623所合并為新的623所　　630所 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 1959 西安閻良 軍民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等國(guó)家級(jí)鑒定試飛 中航一集團(tuán)　　631所 中國(guó)航空計(jì)算技術(shù)研究所 1958 西安 機(jī)載、彈載計(jì)算機(jī)和航空軟件研制 中航一集團(tuán)　　633所 中國(guó)航空工業(yè)上海測(cè)控技術(shù)研究所 上?！　?34所 北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所 北京 中航一集團(tuán)　　637所 復(fù)合材料特種結(jié)構(gòu)研究所 1970 濟(jì)南 復(fù)合材料技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究 中航一集團(tuán)　　638所　　640所 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 上?！　?50所　　301所 中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所 1970 北京 中航一集團(tuán)　　303所 中國(guó)航空精密機(jī)械研究所 北京 航空精密加工技術(shù)和設(shè)備研究 中航一集團(tuán)　　304所 北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所 50年代初 北京 國(guó)防計(jì)量測(cè)試技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、方法研究和設(shè)備制造 中航一集團(tuán)　　北京航空材料研究院 1956 北京 航空金屬材料與非金屬研究 中航一集團(tuán)　　中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院 2000 哈爾濱 由哈爾濱空氣動(dòng)力研究所（627所）和沈陽(yáng)空氣動(dòng)力研究所（626所）合并組建而成 中航一集團(tuán)　　第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 2003 由西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（603所）和上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（640所）合并組建而成 中航一集團(tuán)　　中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司　　112廠：沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。156項(xiàng)之一?！　?13廠：西安航空動(dòng)力控制工程有限公司/西安遠(yuǎn)東機(jī)械制造公司。156項(xiàng)之一?！　?14廠：慶安集團(tuán)。156項(xiàng)之一。西安?！　?15廠：陜西秦嶺航空電氣公司。156項(xiàng)之一。興平。　　117廠：沈陽(yáng)興華電器制造公司?！　?32廠：成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)?！　?72廠：西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)?！　?12廠：寶成通用電子公司：寶雞。156項(xiàng)之一?！　?10廠：沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司。156項(xiàng)之一。　　430廠：西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)。　　511廠：金城集團(tuán)。南京　　514廠：華興航空機(jī)輪公司。156項(xiàng)之一。興平。　　上海航空工業(yè)集團(tuán)：含上海飛機(jī)制造廠、上海飛機(jī)研究所（640所）、上海航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠、上海航空電器廠（118廠）。　　011基地：貴州航空工業(yè)集團(tuán)：安順。含龍巖（150廠）、雙陽(yáng)（162廠）、云馬（130廠）飛機(jī)制造廠和黎陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司（460廠）?！　∫陨蠟榇笮推髽I(yè)?！　?11廠為航天沈陽(yáng)新光廠，119廠為航天沈陽(yáng)新樂(lè)廠。　　江漢航空救生裝備工業(yè)公司：襄樊?！　?48廠：紅原航空鑄造工業(yè)公司。三原?！　?58廠：洛陽(yáng)南峰航空精密機(jī)電公司/洛陽(yáng)航空電器廠?！　?61廠：成都航空儀表公司?！　?64廠：皖安機(jī)械廠?！　?71廠：蘇州長(zhǎng)風(fēng)機(jī)械有限公司?！　?21廠：太原航空儀表公司?！　?32廠：北京青云航空儀表公司?！　?51廠：江淮航空儀表廠。合肥?！　?704廠：雙吉機(jī)械廠：吉林機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)修理廠?！　?711廠：龍崗機(jī)械廠：柳河機(jī)場(chǎng)?！　?716廠：晉翔機(jī)械廠：晉城機(jī)場(chǎng)。　　成都太平寺機(jī)場(chǎng)5701工廠、武功機(jī)場(chǎng)5702工廠、上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)5703工廠、吉林機(jī)場(chǎng)5704工廠、沈陽(yáng)5705工廠、大連5706工廠、遵義5707工廠、貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng)5708工廠、長(zhǎng)沙5712工　　廠、谷城5713工廠、洛陽(yáng)5715工廠、桂林5718工廠、蕪湖5720工廠、石家莊5721工廠等等為空軍飛機(jī)修理廠，幾乎每個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)一個(gè)修理廠，其中有些廠隸屬于航空工業(yè)一、二集　　團(tuán)?！　≈袊?guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司　　120廠：哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)。156項(xiàng)之一?！　?22廠：哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。156項(xiàng)之一?！　?82廠：陜西飛機(jī)制造廠：城固?！　?42廠：蘭州飛控儀器總廠。156項(xiàng)之一?！　?20廠：南昌航空工業(yè)集團(tuán)（320廠與512廠合并）。156項(xiàng)之一?！　?22廠：宏圖飛機(jī)制造廠：荊門(mén)?！　?31廠：南方航空動(dòng)力機(jī)械公司：株洲。156項(xiàng)之一?！　?72廠：昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)：景德鎮(zhèn)?！　?20廠：成都發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)?！　?12基地：漢中航空工業(yè)集團(tuán)。　　以上為大型企業(yè)?！　?13基地：湖南航空工業(yè)局。　　新航機(jī)械公司：新鄉(xiāng)。含平原機(jī)器廠（116廠）等四個(gè)廠?！　?05廠：天津航空機(jī)電公司?！　?24廠：鄭州新衛(wèi)飛機(jī)設(shè)備公司?！　?25廠：北京曙光電機(jī)廠?！　?33廠：長(zhǎng)春航空機(jī)載設(shè)備公司?！　?35廠：萬(wàn)里機(jī)電總廠：蘭州?！　?74廠：四川航空液壓機(jī)構(gòu)廠：廣漢?！　?81廠：武漢儀表廠。　　205廠：泛華航空儀表電器廠：雅安?！　?41廠：川江儀器廠：雅安?！　?70廠：常州蘭翔機(jī)械總廠?！　?82廠：常州飛機(jī)制造廠?！　?03廠：北京長(zhǎng)空機(jī)械公司。　　513廠：南京宏光空降裝備廠。　　522廠：石家莊飛機(jī)制造公司?！　?42廠：保定向陽(yáng)精密機(jī)械廠。　　550廠：保定螺旋槳制造廠。　　570廠：三江機(jī)械廠：宜賓?！　?347廠：景德鎮(zhèn)航空鍛鑄公司?！　?207廠：川西機(jī)器廠：雅安。　　3357廠：徐州航空壓鑄廠?！　?337廠：青島前哨精密機(jī)械公司。

五、中國(guó)的廉價(jià)航空公司有哪些？

中國(guó)的廉價(jià)航空有6個(gè)

1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)：首都航空、首航，是經(jīng)中國(guó)民用航空局及北京市工商行政管理局批準(zhǔn)成立的，由海航集團(tuán)(HNA)與首旅集團(tuán)共同出資組建，是海航集團(tuán)旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開(kāi)航。

2.春秋航空，作為中國(guó)規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo)，主營(yíng)基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時(shí)，也在不斷升級(jí)，在所有廉航里，春秋上座率絕對(duì)第一。

3.九元航空，以上海為運(yùn)營(yíng)基地的民營(yíng)航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，在2014年12月份實(shí)現(xiàn)首飛，并訂購(gòu)了50架全新的波音系列飛機(jī)，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票，持續(xù)讓利促銷(xiāo)。

4.祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團(tuán)（HNA）旗下的控股公司，在國(guó)際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場(chǎng)，日韓以及其他地區(qū)市場(chǎng)，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國(guó)航權(quán)政策及72小時(shí)過(guò)境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢(shì)及門(mén)戶(hù)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國(guó)面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞?wèn)|南亞輻射中心。

5.西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運(yùn)營(yíng)基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。

6.中國(guó)聯(lián)合航空，中國(guó)聯(lián)合航空是中國(guó)東方航空集團(tuán)的核心成員品牌。中國(guó)聯(lián)航于2012年11月26日完成機(jī)構(gòu)重組擴(kuò)張并正式運(yùn)營(yíng)。中聯(lián)航以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司（石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)），北京南苑聯(lián)合機(jī)場(chǎng)管理服務(wù)有限公司（北京南苑機(jī)場(chǎng)），佛山沙堤機(jī)場(chǎng)管理有限公司（廣東佛山）。 人民網(wǎng)．西部航空轉(zhuǎn)型低成本航空

六、中國(guó)的私營(yíng)航空公司有哪些？

吉祥航空，春秋航空，長(zhǎng)龍航空，海南航空

七、中國(guó)飛倫敦有哪些航空公司？

中國(guó)飛倫敦的航空公司有國(guó)航、南航、東航。

八、中國(guó)運(yùn)輸航空公司有哪些？

國(guó)航，南航，東航，海航，吉祥航空，春秋航空，川航，華夏航空，山東航空，深圳航空，鯤鵬航空，幸福航空，等等

九、中國(guó)的國(guó)營(yíng)航空公司有哪些？

一般認(rèn)為，國(guó)有全資的航空公司和國(guó)資控股的航空公司都可以算作國(guó)有企業(yè)。有鑒于此，屬于國(guó)有企業(yè)的航空公司有:

中國(guó)國(guó)際航空公司(國(guó)有控股)

中國(guó)南方航空公司(國(guó)有控股)

中國(guó)東方航空公司(國(guó)有控股)

中國(guó)新華航空(新華航空集團(tuán)控股，新華航空集團(tuán)本身為國(guó)有控股)

海南航空公司(新華航空集團(tuán)控股)

四川航空公司(國(guó)有控股)

上海航空公司(國(guó)有控股)

廈門(mén)航空公司(南方航空控股)

山東航空公司(中國(guó)國(guó)航控股)

長(zhǎng)城航空公司(國(guó)有企業(yè)控股)

中國(guó)郵政航空(中國(guó)郵政控股)

十、中國(guó)私營(yíng)（民營(yíng)）航空公司有哪些？

說(shuō)得最多的深圳航空公司

但是在最近股權(quán)被收購(gòu)后才算作是民營(yíng)航空公司，中國(guó)國(guó)際航空還持有深航很多股份呢，覺(jué)得還是很有國(guó)有航空公司的味道。

主要純民營(yíng)航空公司注冊(cè)資本

大新華航空30.86億（號(hào)稱(chēng)，很多很恐怖）

奧凱航空3.0億

吉祥航空1.5億

中國(guó)聯(lián)合航空1.0億

東星航空0.8億

春秋航空0.8億（有消息增加0.7億）

華夏航空0.8億

鷹聯(lián)航空0.8億

（有消息說(shuō)注資到2億，但由于管理問(wèn)題經(jīng)營(yíng)狀況堪憂）

個(gè)人覺(jué)得從公司性質(zhì)，和未來(lái)的發(fā)展來(lái)說(shuō)應(yīng)該是：

8C東星航空，雖說(shuō)注冊(cè)資本只有0.8億，但已購(gòu)買(mǎi)10架，租賃十余架飛機(jī)，機(jī)隊(duì)無(wú)疑是最龐大的，價(jià)值120億。

有東星旅行社配合發(fā)展，然后又是第一家開(kāi)通國(guó)際地區(qū)航線的民營(yíng)航空公司（武漢-香港），還有計(jì)劃開(kāi)通曼谷，新加坡航線。

東星航空06年底宣布盈利630萬(wàn)元，和春秋航空一起成為僅有的兩家在2006年盈利的民營(yíng)航空公司。

9C春秋航空也不錯(cuò)，都是有旅行社作為后盾，不愁客源，經(jīng)營(yíng)狀況良好。由于機(jī)票不可在中國(guó)BSP系統(tǒng)銷(xiāo)售，數(shù)據(jù)不是很透明，就我看應(yīng)該排前3吧。