【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)各航空公司用得最多的飛機(jī)？空中客車A320系列波音737-NG系列/MAX-8空中客車A330系列空中客車A350-900波音747-400/-400F/-400P/-8波音777-300/-300ER波音787-8/-9中國(guó)
一、中國(guó)各航空公司用得最多的飛機(jī)？
空中客車A320系列
波音737-NG系列/MAX-8
空中客車A330系列
空中客車A350-900
波音747-400/-400F/-400P/-8
波音777-300/-300ER
波音787-8/-9
中國(guó)商飛ARJ-21系列（-700居多）
在我國(guó)的航空公司中擁有飛機(jī)數(shù)量最多的前三名分別是南方航空，東方航空，中國(guó)航空，并且這些航空公司分別設(shè)立在我國(guó)的廣州。
上海，北京，所以飛機(jī)數(shù)量與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況是有很大的聯(lián)系的，通常來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)發(fā)展好的地區(qū)，飛機(jī)數(shù)量越多。
二、我國(guó)各航空公司CRJ飛機(jī)數(shù)量？急急急？
截至2014月9號(hào)，中國(guó)大陸航空公司共有CRJ系列飛機(jī)42架
－華夏航空：4架CRJ200ER，11架CRJ900（共15架）
－山東航空：3架CRJ200，2架CRJ200ER，2架CJR701（共7架）
－上海航空：2架CRJ200，1架CRJ200ER （共3架）
－中一太客商務(wù)航空：4架CRJ200ER（共4架）
－亞聯(lián)公務(wù)機(jī)公司：3架CRJ200ER（共3架）
－中國(guó)軍方：5架CRJ100/200BLR，5架CRJ701（共10架）
三、各航空公司的飛機(jī)產(chǎn)權(quán)是誰(shuí)的？
航空公司的飛機(jī)產(chǎn)權(quán)有兩種方式，一種是產(chǎn)權(quán)歸屬航空公司自己的，飛機(jī)由航空公司出資購(gòu)買(mǎi)，所以產(chǎn)權(quán)歸屬航空公司。
另一種是航空公司租借的，這種情況是航空公司向飛機(jī)所有人租賃飛機(jī)經(jīng)營(yíng)，這種情況飛機(jī)的所有權(quán)歸屬租賃公司，航空公司只有使用權(quán)
四、東航飛機(jī)標(biāo)識(shí)？
中國(guó)東方航空公司
標(biāo)志，展翅飛翔的燕子代表飛行．位于整個(gè)標(biāo)志的視覺(jué)中心；上面的漢字和下面的拉丁文相結(jié)合組成一圓形標(biāo)志。在色彩處理上，上半圓用紅色，下半圓用藍(lán)色、營(yíng)造了旭日東升、海天一色、壯麗輝煌的宏大場(chǎng)面，充分地表達(dá)了中國(guó)、東方、航空的內(nèi)涵。漢字和拉丁文的組合使中外旅客一目了然，識(shí)辨性很強(qiáng)。
五、飛機(jī)選座標(biāo)識(shí)？
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù))，字母表示一排中的哪個(gè)座位，單通道(窄體機(jī))一般一排有6個(gè)座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過(guò)道的，雙通道(寬體機(jī)，如B777)一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
六、各航空公司座位尺寸？
座位尺寸與機(jī)型有關(guān)，與航空公司無(wú)關(guān)。
航空座椅是由專業(yè)的座椅廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，不同的機(jī)型配置不同的座椅。
目前世界兩大航空客機(jī)生產(chǎn)廠家波音和空客各有不同的座椅配套生產(chǎn)廠家，它們的座椅會(huì)各不相同。但是，不同的航空公司購(gòu)買(mǎi)了同一廠家的同一機(jī)型，座椅肯定一樣，尺寸自然也一樣。
七、中國(guó)各航空公司排名？
1。中國(guó)國(guó)際航空公司 2。中國(guó)南方航空公司 3。中國(guó)東方航空公司
4。海南航空公司（將要改名為大新華航空公司） 5。深圳航空公司
6。四川航空公司 7。廈門(mén)航空公司 8。上海航空公司
9。山東航空公司
還有一些小的民營(yíng)航空差不多，算不上什么排名
其中有前途的算春秋航空公司和華夏航空公司
沒(méi)有前途的有鷹聯(lián)航空公司，吉祥航空，奧凱航空，東星航空
還有一些是大公司為了搶地盤(pán)拉贊助換了個(gè)馬甲又成立的小公司，也談不上盈利阿服務(wù)阿
像海南航空旗下的大新華快運(yùn)、鯤鵬航空、西部航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、金鹿航空、香港中富航空
南方航空旗下的重慶航空
四川航空旗下的東北航空
八、北歐各航空公司標(biāo)志？
丹麥空運(yùn)公司是丹麥的一家航空公司，總部設(shè)在瓦姆德魯普。航空基地是瓦姆德魯普機(jī)場(chǎng)，卻沒(méi)有任何定期航班，其他主要機(jī)場(chǎng)有弗盧勒機(jī)場(chǎng)和埃斯比約機(jī)場(chǎng)。
公司標(biāo)志是一個(gè)圓形中有一架飛機(jī)，飛機(jī)將圓形分割成五塊，紅、黃、橙、藍(lán)、綠五種顏色填充。
挪威航空(英文:Norwegian Air Shuttle)是一家廉價(jià)航空公司。也是北歐第二大航空公司，次于北歐航空，歐洲第五大廉價(jià)航空公司。
公司LOGO是公司的網(wǎng)址，一架飛機(jī)圍繞域名飛行，象征公司從這里出發(fā)。
冰島航空（Icelandair）是冰島主要的航空公司之一，總部在首都雷克雅未克機(jī)場(chǎng)。
公司LOGO由字母和兩條飄舞的金色綢帶組成。
北歐航空公司，是一家由北歐三國(guó)──挪威、丹麥及瑞典──聯(lián)合而組成的航空公司，總部設(shè)于瑞典斯德哥爾摩。北歐航空成立于1946年，母公司為SAS集團(tuán)（SAS AB）。
北歐航空LOGO是母公司SAS集團(tuán)的簡(jiǎn)稱字母，公司一直以開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng)新精神享譽(yù)世界。
芬蘭航空公司（Finnair ）是歷史最悠久的航空公司之一，成立于1923年11月1日，是世界上最早成立的六家航空公司之一。公司的總部設(shè)在歐洲重要的航線樞紐——赫爾辛基。
芬蘭航空標(biāo)識(shí)藍(lán)天下，一只鳥(niǎo)在飛翔。當(dāng)你向芬蘭人詢問(wèn)其中的內(nèi)涵時(shí)，他們一定會(huì)告訴您，那是一位姓氏中包含著"鳥(niǎo)"之含義的設(shè)計(jì)大師的杰作。這位大師就是芬蘭著名的平面設(shè)計(jì)家基奧斯蒂·瓦利斯(Kyosti Varis)。
九、管線標(biāo)識(shí)各代表什么？
【主要管道標(biāo)識(shí)】
供水管道：-J，如果分高低區(qū)通常用首字母表示即高區(qū)-G，低區(qū)-D。
排水管道：-W,表示污水。也有-F，就是廢水。
消火栓管道：-XH。
自動(dòng)噴淋管道-Z或者-ZP.。
雨水管道-Y。
采暖管道-R，一般實(shí)線表示供水管，虛線表示回水管。
壓力排水：-PY。
冷凝水管道-N。
管道立管-L.。
另外設(shè)備的型號(hào)字母： Q-流量或者風(fēng)量 ，H-揚(yáng)程， N-功率， P-壓力 ，QW-潛污泵。其他閥門(mén)、器具之類的都是用圖形區(qū)分。
十、飛馬標(biāo)識(shí)是哪家航空公司？
冰島飛馬航空公司是冰島的一家地區(qū)性航空公司，總部設(shè)在雷克雅未克，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)的定期航班到格陵蘭島和法羅群島，主要基地（機(jī)場(chǎng)三字代碼）是雷克雅未克機(jī)場(chǎng)(RKV)、 阿庫(kù)雷里機(jī)場(chǎng)(AEY)。飛馬航空公司成立于1997年，初時(shí)執(zhí)行冰島國(guó)內(nèi)的航班。到2007年3月為止，該航空公司已經(jīng)擁有226名員工。
