【簡介：】一、航空工業(yè)發(fā)展口號？開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。二、為什么要發(fā)展航空工業(yè)？ 航空工業(yè)作為航空領(lǐng)域的主要力量，要發(fā)揮好主力軍作用，在通航產(chǎn)業(yè)的新征程上，航空工業(yè)表
一、航空工業(yè)發(fā)展口號？
開啟航空新時代,創(chuàng)造科技新生活。
二、為什么要發(fā)展航空工業(yè)？
航空工業(yè)作為航空領(lǐng)域的主要力量，要發(fā)揮好主力軍作用，在通航產(chǎn)業(yè)的新征程上，航空工業(yè)表示要加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，向市場提供經(jīng)濟性好、性能優(yōu)良、可靠性高、多樣化的航空產(chǎn)品。
大力發(fā)展航空工業(yè)業(yè)，是黨和國家著眼于新時期國家戰(zhàn)略作出的重大決策部署，通航發(fā)展目前處在戰(zhàn)略機遇期，要加強通用航空器的研發(fā)制造，特別是國產(chǎn)通用航空器要繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度。
三、鴻蒙發(fā)展現(xiàn)狀？
鴻蒙正在從消費市場，拓展到to B的行業(yè)市場。背后的主力推動者包括華為和幾家從事開源鴻蒙發(fā)行版的企業(yè)，他們正在幾個行業(yè)進行商業(yè)閉環(huán)的試點。
“鴻蒙進入千行百業(yè)，應該說2022年是元年，很多東西都是從零到一開始打造的?！遍_鴻智谷總裁解偉俊告訴數(shù)智前線。開鴻智谷是國內(nèi)上市科技企業(yè)拓維信息旗下，做開源鴻蒙發(fā)行版的公司。
今年11月華為在東莞舉辦的開發(fā)者大會上，華為也專門安排了行業(yè)市場的會議和展位，這在之前是沒有的。去年，鴻蒙只在展覽中展示了煤礦和智能制造的少量情況，并不系統(tǒng)。
四、越南發(fā)展現(xiàn)狀？
越南經(jīng)濟社會發(fā)展樂觀但不主觀
越通社河內(nèi)11月23日報道，據(jù)越南《人民報網(wǎng)》，2022年已經(jīng)過了四分之三，越南經(jīng)濟社會大部分行業(yè)和領(lǐng)域呈現(xiàn)強勁復蘇和發(fā)展勢頭，多項目標均達到或超額完成。
今年前9個月GDP同期增長8.83%為2011年以來的最高水平，居民消費價格指數(shù)（CPI）增長2.73%。 截至2022年10月為止，CPI上漲2.89%，相當于2018年以來的同期水平。
面對世界通脹的波動、能源危機和全球糧食短缺的風險，越南政府及時主動地調(diào)控由國家管理的電力、油價和其他基本商品和服務的價格； 維護能源安全和糧食安全。主動實施貨幣政策，更快更強地適應國際市場的波動，根據(jù)市場走勢管理匯率，確保國內(nèi)外匯需求，持續(xù)增強市場信心，避免了資本撤離越南市場的壓力。
吸引外商直接投資（FDI）積極回升，到位資金大幅增長，有助于緩解國際收支壓力，同時助力增加生產(chǎn)能力等。
但越南經(jīng)濟形勢并不樂觀。短期內(nèi)，財政和貨幣政策的運行空間越來越窄；汽油價格管理不符合市場原則，影響國內(nèi)供應和零售價格；醫(yī)院藥品和醫(yī)療設(shè)備短缺的壓力越來越大；經(jīng)濟供需因素的增長雖然達到了較高水平，但由于Covid-19疫情的影響，還沒彌補上一年的下降；世界經(jīng)濟的不穩(wěn)定性給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟調(diào)控工作產(chǎn)生負面影響；破產(chǎn)、暫停營業(yè)的企業(yè)比率大幅上升等。
同時，多年積累的經(jīng)濟內(nèi)部問題也需要解決。即公共投資資金到位進度緩慢，對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整進程以及完善制度、改善投資營商環(huán)境、提高國家競爭力等任務都有新要求。此外，全球經(jīng)濟增長前景惡化也將影響越南經(jīng)濟復蘇勢頭。
報道稱，預計未來越南面臨的困難和挑戰(zhàn)非常大、不確定和不可預測，對越南的影響會更快、更強和更全面，因此不能自滿和主觀，應更有效地落實《經(jīng)濟社會復蘇與發(fā)展計劃》提出的措施，釋放增長動力，充分利用內(nèi)部資源，同時動員和吸引外資，以把握國家發(fā)展機遇。
五、菲律賓發(fā)展現(xiàn)狀？
1 菲律賓的發(fā)展還有待提升。2 菲律賓歷史上一直處于歐洲殖民統(tǒng)治的狀態(tài)，這對經(jīng)濟和社會的發(fā)展帶來了一定的阻礙。此外，政治不穩(wěn)定、自然災害頻發(fā)、腐敗現(xiàn)象普遍等問題也限制了菲律賓的發(fā)展。3 然而，菲律賓也在不斷努力推進經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，尤其是在信息技術(shù)、外包和旅游等領(lǐng)域取得了較大進展。此外，菲律賓還積極推動與周邊國家的合作，擴大對外貿(mào)易和投資。可以看出，菲律賓未來的發(fā)展前景還是值得期待的。
六、愛立信發(fā)展現(xiàn)狀？
1、愛立信的發(fā)展現(xiàn)狀非常良好。2、愛立信是一家全球領(lǐng)先的通信科技企業(yè)，擁有世界上最廣泛的無線基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務，并且在5G等新興技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。此外，其在中國、歐洲等地區(qū)也有著穩(wěn)健的市場份額。近年來，瑞典政府也已逐步放寬對愛立信的限制，使得該公司在全球范圍內(nèi)的發(fā)展和合作愈發(fā)廣泛和深入。3、未來，隨著5G和智能科技的不斷推進，愛立信在全球市場的占有率有望穩(wěn)定上升，同時也有望在面向大眾、面向企業(yè)等多個領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展。
七、印尼現(xiàn)狀與發(fā)展？
印尼的真實現(xiàn)狀是：人均生活水平不高，但在首都地區(qū)的物價很貴，由于大城市的小型市場稀少，主要靠在超市采購而且蔬果很貴。每月的生活費一人需要2000-3000左右；如果不是很在意飲食，1500-2000也可以滿足基本需求。
印尼經(jīng)濟發(fā)展良好，2022年國民經(jīng)濟增長5.4%，突破1.35萬億美元，人均向5000美元沖擊。
在全球多國面臨高通脹侵蝕以及經(jīng)濟下行風險不斷擴大的背景下，印度尼西亞經(jīng)濟依然確保了內(nèi)、外需求的同步旺盛。其中，固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了4.96%的提升，明顯高于第二季度的3.07%。
在印尼經(jīng)濟格局中“占比超過一半的私人消費，在2022年第三季度實現(xiàn)了5.39%的實質(zhì)性提升”。面對通脹帶來的潛在風險，印尼當局已采取了多項補貼措施，預計會推動四季度的消費繼續(xù)上漲。
在能源價格持續(xù)多月保持高位的帶動下，印度尼西亞的商品和服務出口在今年第三季度暴漲了21.64%，創(chuàng)下新的歷史記錄。就像印尼媒體所說的那樣，強勁的出口猶如一劑強心針，帶來樂觀的發(fā)展前景。
公開的國民經(jīng)濟統(tǒng)計報告顯示，2022年第一季度印度尼西亞完成的名義GDP為4513.655萬億印尼盾，第二季度完成的名義GDP為4920.389萬億印尼盾，第三季度完成的名義GDP初值為5091.171萬億印尼盾。
2022年前三季度，印度尼西亞全社會完成的名義GDP達到了14525.215萬億印尼盾，與上年同期相比，剔除各種商品和服務的價格上漲因素，實現(xiàn)了5.4%的實質(zhì)性上漲，超過市場預期。
疊加超過10%的通脹因素，即使印尼盾與美元的平均匯率出現(xiàn)了貶值，也推動印度尼西亞的前三季度GDP擴大至9931億美元的高位——按美元計算，增量超過1200億，名義增幅達到了14%。
今年以來，印尼當局持續(xù)推出多項強有力的財政和貨幣政策——為中小微企業(yè)提供所得稅豁免，部分行業(yè)實施進口稅退稅，加大財政支出、穩(wěn)住居民就業(yè)，促進金融體系流動性向?qū)嶓w的傳導。
此外，印尼還在今年年初的時候確立了新首都建設(shè)計劃，涵蓋水壩、公路、鐵路、學校及體育設(shè)施等。同時將大力推動可再生能源發(fā)展，振興高附加值產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國家數(shù)據(jù)中心，努力挖掘新的經(jīng)濟增長點。
從當前的發(fā)展趨勢來看，印尼當局之前預測的“2022年經(jīng)濟上漲5%到5.2%”顯然已不成問題，最終實現(xiàn)的成績必將超過預期?？紤]到第四季度的經(jīng)濟規(guī)模，是一年四個季度中的“重頭戲”。
我們預測：印度尼西亞的2022年經(jīng)濟規(guī)模將會突破1.35萬億美元。如果四季度再加把勁，新首都建設(shè)加快上馬幾個重大項目，GDP甚至可以達到1.4萬億美元，將繼續(xù)在東盟各國中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。
2022年，印度尼西亞的人口預計在2.78億左右，繼續(xù)排在中國、印度、美國之后，位居世界第四。人均GDP預計將向5000美元沖擊，進一步拉近與泰國的距離。
八、研究現(xiàn)狀和發(fā)展現(xiàn)狀的區(qū)別？
研究現(xiàn)狀是指對某件事現(xiàn)在的狀態(tài)進行多方面考慮研究。而發(fā)展現(xiàn)狀是指對某件事現(xiàn)在的狀態(tài)進一步的發(fā)展狀大。二者有明顯的區(qū)別。
九、我國物流發(fā)展現(xiàn)狀的物流現(xiàn)狀？
我國物流發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展很迅猛，但是就快捷，安全，專業(yè)化還有存在弊端，需要長期完善和改進。從總體來說，我國的物流的發(fā)展仍處于起步階段，主要表現(xiàn)在：部分省市開始重視現(xiàn)代物流的發(fā)展。
十、我國航空工業(yè)發(fā)展歷經(jīng)幾個重要發(fā)展階段？
我國航空工業(yè)發(fā)展歷經(jīng)3個重要發(fā)展階段，第一，1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空。
第二，2003 年10 月15 日，中國神舟五號載人飛船升空。
第三，2007年10月24日18時05分，隨著嫦娥一號成功奔月。
