【簡介：】一、中國航空歷史全部？1956年，中國航天從零起步，踏上通向星辰大海的逐夢之旅。如今，中國印記早已“踏”上月球，“中國星”在九天之上熠熠生輝。1956年10月8日，錢學(xué)森受命組建的中

一、中國航空歷史全部？

1956年，中國航天從零起步，踏上通向星辰大海的逐夢之旅。如今，中國印記早已“踏”上月球，“中國星”在九天之上熠熠生輝。

1956年10月8日，錢學(xué)森受命組建的中國第一個火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)成立。1956年也被認(rèn)為是中國導(dǎo)彈夢、航天夢的元年。

1970年，中國用第一枚運(yùn)載火箭“長征一號”將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送入太空，中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

1975年，中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星，第一次實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年，中國用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，成為第四個獨(dú)立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國家。

1999年，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟一號”成功發(fā)射，隨后“神州二號”“神州三號”“神州四號”陸續(xù)順利發(fā)射升空。

2003年，航天員楊利偉穿越大氣層，不遠(yuǎn)萬里為浩瀚星空增添了一抹中國紅，標(biāo)志著中國成為世界上第三個將人類送上太空的國家。

2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一號”用相機(jī)掀開了月球表面神秘的面紗。

2008年，“神州七號”搭載三名航天員，完成中國航天員首次空間出艙活動。

2010年，“嫦娥二號”獲得更高精度的月球表面三維影像，探測月球物質(zhì)成分、月壤特性、地月與近月空間環(huán)境，刷新中國航天新高度。

2012年，“神州九號”與“天宮一號”實(shí)現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年，“嫦娥三號”成為中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。

2016年，經(jīng)中央批準(zhǔn)、國務(wù)院批復(fù)，自2016年起，將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。

2018年，“嫦娥四號”帶著“玉兔二號”來到了月球背面，開啟月球探測新旅程，為人類首次揭開月球背面的神秘面紗。

2019年，新一代固體運(yùn)載火箭“長征十一號”首次完成海上發(fā)射，填補(bǔ)了中國運(yùn)載火箭海上發(fā)射的空白，標(biāo)志著中國成為世界上第三個掌握海射技術(shù)的國家。

2020年7月，中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”發(fā)射升空，邁出了中國自主開展行星探測的第一步。

2020年11月，“長征五號”成功將“嫦娥五號”送入地月轉(zhuǎn)移軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。

二、中國航空發(fā)展史表格？

改革開放后，中國經(jīng)濟(jì)騰飛的40年，也是數(shù)以億計的中國人開始嘗試、習(xí)慣甚至頻繁使用民航體系作為出行方式的40年。

1950年，新中國民航初創(chuàng)時，僅有30多架小型飛機(jī)，年旅客運(yùn)輸量僅1萬人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量僅157萬噸公里。截至2018年底，中國民航全行業(yè)飛機(jī)達(dá)6053架，旅客運(yùn)輸量6.1億人次。其中定期航班總條數(shù)4945條，為1950年的412.1倍……

雖然前一段時間，網(wǎng)上有過關(guān)于“還有10億中國人沒坐過飛機(jī)”的大討論。但從另一個角度來看，至少目前為止，已經(jīng)坐過飛機(jī)的中國國民總量，已經(jīng)超過了整個美國；而在中國民航進(jìn)一步加速發(fā)展的大背景下，中國民航的總規(guī)模仍將繼續(xù)擴(kuò)張，在總量上超越美國成為全球第一民航大國，也只是時間問題。

但民航大國不等于民航強(qiáng)國，要想成為名正言順的民航強(qiáng)國，我們需要更齊全、更先進(jìn)的航空工業(yè)，也需要更強(qiáng)大、更有特色的航空公司。

民航起步晚

說到航空公司，分別成立于1988年、1988年和1995年的中國國航、中國東航和中國南航，是我們繞不開的民航“三巨頭”。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在國內(nèi)坐飛機(jī)時，每3張票就有2張來自這三家航空公司。在這三巨頭里面，國航成立最早，承擔(dān)的歷史使命最多，是中國民航各種重大節(jié)點(diǎn)的直接“締造者”和“見證人”。中國唯一載國旗飛行的民用航空公司、亞洲唯一航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球六大洲的航空公司、國內(nèi)第一家推出常旅客計劃的民航公司、國內(nèi)唯一一家連續(xù)12年入選世界品牌500強(qiáng)的民航公司……這些都是國航背景、能力和使命的直接寫照。

而南航規(guī)模最大，運(yùn)輸?shù)穆每妥疃?、市場化程度也最高，堪稱中國民航與世界接軌、參與全球競爭的急先鋒。南航擁有飛機(jī)數(shù)量已超過800架，居亞洲第一、世界第三。2018年運(yùn)輸旅客1.39億人次，為“一帶一路”沿線最大航空承運(yùn)人，而且繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好的安全紀(jì)錄。

在市場化運(yùn)營方面，南航是國內(nèi)第一家運(yùn)用融資租賃模式引進(jìn)飛機(jī)、第一次完成不間斷跨太平洋延程商業(yè)飛行、第一家與國外航空公司開展代碼共享合作、第一家推出電子客票和網(wǎng)上訂座服務(wù)的民航公司。

可以說，國航代表著中國民航的對外形象和綜合實(shí)力，而南航則是中國民航的改革先鋒和服務(wù)先鋒。兩家公司在競爭中不斷發(fā)展壯大，共同成就了如今蓬勃發(fā)展的中國民航市場。

當(dāng)然，我們也要看到，雖然中國民航市場的發(fā)展勢頭非常喜人，但在民航公司的運(yùn)營水平上，我們?nèi)燥@得有些大而不精，和美國民航企業(yè)仍有明顯的差距。

畢竟，按現(xiàn)在中國民航的增長速度，在周轉(zhuǎn)總量、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量等關(guān)鍵指標(biāo)上超越美國只是時間的問題。但要在航空公司收入結(jié)構(gòu)和盈利能力進(jìn)行對比的話，則還有很長的距離需要追趕。

不說國內(nèi)三大航空公司的營收規(guī)模都不及美國同類型公司的一半，光在凈利潤這一項指標(biāo)上，美國的達(dá)美航空一家公司的數(shù)值，就超過我國三大航空公司的總和。

民營航司初露端倪

在三大國有航空集團(tuán)成立之后，中國民航行業(yè)后續(xù)迎來了很多地方航空公司的加入。

但真正對市場格局帶來新意的，要從民營資本的介入開始。2005年2月，當(dāng)時的民航總局為奧凱航空頒發(fā)經(jīng)營許可證，標(biāo)志著民營航空公司第一次出現(xiàn)在新中國民航市場，同年鷹聯(lián)航空、春秋航空也獲發(fā)許可證，這是首次民營資本作為主體進(jìn)入具有典型的自然國有資本壟斷性的行業(yè)。

從草創(chuàng)到現(xiàn)在，民營航空公司的發(fā)展一路坎坷。奧凱航空經(jīng)歷了初期的虧損、中期經(jīng)營思路的搖擺和公司控制權(quán)紛爭之后，發(fā)展成為我國重要的中等規(guī)模航空公司；鷹聯(lián)航空則因經(jīng)營不善、定位不清，也在經(jīng)歷了內(nèi)部紛爭之后，最終被四川航空收購。春秋航空由于一開始就精準(zhǔn)定位成“廉價航空”，且創(chuàng)始人相對務(wù)實(shí)求穩(wěn)，反而在機(jī)隊規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量上非常穩(wěn)定，成為中國民營航空的成功代表。

如今，春秋航空雖然在營業(yè)額上和吉祥航空難分高下，但在凈利潤表現(xiàn)上不僅在民營航空公司里面一枝獨(dú)秀，甚至都把中國民航業(yè)的老大哥國航甩在了身后。

2019年上半年，國航凈利潤31億元，凈利潤率為4.8%；春秋凈利潤雖然只有9億元，但凈利潤率達(dá)到了11.9%。但實(shí)際上，國航每客公里凈利潤是春秋的一倍多，春秋之所以能在總的凈利潤數(shù)據(jù)上反超國航，是因?yàn)榇呵镌趬嚎s費(fèi)用率及靠副業(yè)賺錢上表現(xiàn)得更好。

春秋航空的創(chuàng)始人王正華有句名言：錢一半是賺的，一半是省的。把各種控制成本的手段做到極致，才是春秋這樣一家民營背景的低成本航空公司在市場上發(fā)展壯大的關(guān)鍵。

而在機(jī)隊規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模和營業(yè)收入上都遠(yuǎn)超春秋的海航，如今的市值僅有277億元，早就把中國第四大上市航司的位置讓給了春秋。這也說明了資本市場對于春秋這種廉航模式的高度認(rèn)可和經(jīng)營管理水平的肯定。

所以，雖然在規(guī)模和實(shí)力上，春秋航空還無法和三大航相比，但在企業(yè)經(jīng)營管理的精細(xì)程度上，春秋航空已經(jīng)成為國內(nèi)所有航空公司的榜樣。

中國仍然是全球最有潛力市場

雖然歷經(jīng)了40年的高速發(fā)展，但中國民航的發(fā)展?jié)摿驮鲩L空間，仍足以讓全球各路玩家們“眼紅心跳”。

一方面，按照現(xiàn)有的增長率，中國民航旅客運(yùn)輸量將在2025年超越美國；另一方面，按照中國現(xiàn)在的機(jī)場建設(shè)速度，到2025年，全國民用運(yùn)輸機(jī)場規(guī)劃將規(guī)劃建成約 320個，接近美國民用運(yùn)輸機(jī)場總量的60%。

可以說，中國民航在各方面追趕美國的腳步，正越來越快、越來越有力。但要想真正實(shí)現(xiàn)對美國民航業(yè)的追趕甚至超越，我們需要做的還有很多。在航空公司的經(jīng)營和管理上，我國航企的競爭力和盈利能力還存在明顯的差距。

所以，現(xiàn)階段的中國是毫無爭議的民航大國，但還算不上真正意義上的民航強(qiáng)國。我們需要的不僅是規(guī)模上的提升，還有品牌、效率、科技、服務(wù)等全方位的追趕。

三、中國航空發(fā)展規(guī)劃綱要？

事業(yè)規(guī)劃的發(fā)展目標(biāo)是，2022年規(guī)劃投資10億元，建成15個兼?zhèn)渑渌凸δ艿墓┯途W(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)，為通航企業(yè)提供燃料保障服務(wù)，拓寬合作領(lǐng)域，開展國內(nèi)外合作；2025年基本建成供油基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局合理、安全規(guī)范的通用航空供油保障體系，形成覆蓋地方政府、通用機(jī)場和通航企業(yè)的通用航空生態(tài)圈。

四、世界及中國航空貨運(yùn)發(fā)展的特點(diǎn)？

1 航空物流市場基本面穩(wěn)定向好。

受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)下行壓力大，不確定因素多，中美貿(mào)易關(guān)系在多重壓力加持下，經(jīng)過一季度我國進(jìn)出口震蕩，二季度開始回穩(wěn)，至6月份進(jìn)出口雙雙實(shí)現(xiàn)正增長，當(dāng)月進(jìn)出口增長5.1%，出口增長4.3%，進(jìn)口增長6.2%。航空貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。從民航局公布的主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計來看，同期貨運(yùn)量下降幅度逐漸收窄。

2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年。在構(gòu)建以國內(nèi)大流通為主體、國內(nèi)外雙循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展新格局的背景下，在優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)、適應(yīng)和調(diào)整全球貿(mào)易鏈的過程中，中國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易將繼續(xù)保持持續(xù)健康發(fā)展。

2 以跨境電商為代表的新業(yè)態(tài)、新模式，為航空物流提供了增長動力，同時也提出了新的要求。

COVID-19的爆發(fā)，促進(jìn)了“家居經(jīng)濟(jì)”的消費(fèi)，提高了網(wǎng)絡(luò)購物的普及率，進(jìn)一步推動了跨境電子商務(wù)的繁榮。今年前三季度，通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺進(jìn)出口逆勢增長52.8%，達(dá)到1873.9億元。據(jù)測算，2020年我國跨境電子商務(wù)市場規(guī)模有望達(dá)到2800億元?？缇畴娚淌袌龅目焖僭鲩L和配套政策的不斷加大，為航空物流提供了穩(wěn)定的市場預(yù)期。

3 從航空貨運(yùn)到航空物流，再到現(xiàn)代物流服務(wù)商成為業(yè)界的共識。

隨著電子商務(wù)、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸?shù)墓?yīng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。航空不再僅僅被視為一種運(yùn)輸方式，而是融入現(xiàn)代物流服務(wù)體系。航空貨運(yùn)企業(yè)要充分發(fā)揮航空運(yùn)輸優(yōu)良的比較優(yōu)勢，須創(chuàng)新服務(wù)體系和商業(yè)模式，整合上下游資源，從簡單的承運(yùn)人向綜合性物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

同時，作為航空物流的重要參與者，貨運(yùn)代理企業(yè)也面臨著向綜合性服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型。代理企業(yè)具有市場敏感性高、注重客戶體驗(yàn)、服務(wù)機(jī)制靈活、能夠快速接受新技術(shù)、新理念等先天優(yōu)勢。龍頭企業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)開始。

4 在地位穩(wěn)定的同時，新生力量不斷涌現(xiàn)。

2019年，年貨物吞吐量超過1萬噸的機(jī)場將達(dá)到59個，占總量的98.4%，其余180個機(jī)場僅占總量的1.6%。

在短期內(nèi)，以快遞和電子商務(wù)企業(yè)為代表的新生力量正在進(jìn)入航空物流領(lǐng)域。傳統(tǒng)快遞企業(yè)從建立機(jī)隊到建立專業(yè)航空公司，再到建立專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場。

另外，據(jù)了解，目前多家電商物流企業(yè)已經(jīng)參與到混改中。新生力量的崛起，不僅會激發(fā)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)的潛在動能，也將加快單個航空貨運(yùn)主體向上下游延伸的進(jìn)程，全產(chǎn)業(yè)鏈化趨勢會愈加明顯。

5 地方政府通過財政補(bǔ)貼和產(chǎn)業(yè)支持政策，發(fā)揮航空物流對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。

近年來，航空貨運(yùn)樞紐的建設(shè)成為地方政府提振經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，增強(qiáng)區(qū)域整體競爭力的重要抓手。目前地方政府的補(bǔ)貼方向主要集中在全貨機(jī)航班、貨運(yùn)量、貨運(yùn)基地等方面，這對當(dāng)?shù)貦C(jī)場的貨運(yùn)量上升產(chǎn)業(yè)了強(qiáng)有力的拉動效果，發(fā)揮了財政政策調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。

但是，航空貨運(yùn)樞紐的發(fā)展需要便捷的地面交通、良好的通關(guān)環(huán)境、優(yōu)良地面服務(wù)、完善的航線網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定的適空產(chǎn)業(yè)以及可用于長遠(yuǎn)規(guī)劃的土地資源等多種因素的支持與協(xié)同。因此，研究有效的補(bǔ)貼政策與長久發(fā)展之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，是“十四五”時期發(fā)揮航空物流服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)作用的關(guān)鍵課題。

五、中國航空制造業(yè)發(fā)展措施？

我國航空工業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵時期，為了保持航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，需要加大對航空產(chǎn)業(yè)的扶持力度，加大航空研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，科學(xué)規(guī)劃航空科研與試驗(yàn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施若干對航空裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展有重要推動作用的重大專項及重大工程，同時加快出臺以下扶持政策：

（一）加快制定振興航空制造業(yè)的律法規(guī)和政策措施

（二）加強(qiáng)適航技術(shù)能力和適航體系建設(shè)

（三）加快低空空域改革，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

（四）推進(jìn)重點(diǎn)民用航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化

六、clot的發(fā)展歷史？

CLOT是加拿大著名藝人陳冠希創(chuàng)辦的凝結(jié)集團(tuán)（CLOT Company Limited ）的簡稱及該公司旗下潮流服裝品牌名稱。

凝結(jié)集團(tuán)是一個LIFESTYLE的公司，由加拿大著名藝人陳冠希創(chuàng)辦于2003年6月。主要以創(chuàng)作服裝（包括CLOT品牌服裝以及在香港的JUICE店鋪）、策劃PARTY、幫助服裝公司做Consultant等。CLOT品牌服裝是中國第一潮牌，在全球潮流品牌中占有一席之地。

七、視頻的發(fā)展歷史？

網(wǎng)絡(luò)視頻作為一種網(wǎng)絡(luò)新媒體，由于其豐富的信息表達(dá)形式和快捷的信息傳遞渠道，正吸引著越來越多的用戶。分析對國內(nèi)主要上市網(wǎng)絡(luò)新媒體2008～2012年財報數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)視頻以每年三位數(shù)的水平高速增長，成為增長最快的網(wǎng)絡(luò)新媒體之一。如何與高速增長的新媒體融合正是當(dāng)前傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型思考的重要問題。

八、白金的發(fā)展歷史？

鉑（Platinum）是一種化學(xué)元素，俗稱白金。其化學(xué)符號為Pt，原子序?yàn)?8。鉑是一種密度高、延展性高、反應(yīng)性低的灰白色貴金屬，屬于過渡金屬。根據(jù)國際規(guī)定，只有鉑金才能被稱作白金，所以二者是同一種東西。是一種天然形成的白色貴重金屬。源于20億年前，一顆巨大的隕石撞擊地球，帶來這珍貴的金屬。鉑金早在公元前700年就在人類文明史上閃出耀眼的光芒，在人類使用鉑金的2000多年歷史中，一直被認(rèn)為是最高貴的金屬，受到貴族王室的追捧。

市面上常將白金與白色K金混淆。但白色K金英文為white gold，主要成份是黃金，是由于加入其他金屬后呈現(xiàn)白色，容易褪色。而鉑金（白金）色澤天然純白，永不褪色。

九、電影的發(fā)展歷史？

　　十九世紀(jì)30年代，電影開始了它的誕生前的技術(shù)準(zhǔn)備期，也叫做發(fā)明期。 　　早在1829年，比利時著名物理學(xué)家約瑟夫普拉多發(fā)現(xiàn)：當(dāng)一個物體在人的眼前消失后，該物體的形象還會在人的視網(wǎng)膜上滯留一段時間，這一發(fā)現(xiàn)，被稱之為“視象暫留原理”。普拉多根據(jù)此原理于1832年發(fā)明了“詭盤”?！霸幈P”能使被描畫在鋸齒形的硬紙盤上的畫片因運(yùn)動而活動起來，而且能使視覺上產(chǎn)生的活動畫面分解為各種不同的形象?！霸幈P”的出現(xiàn)，標(biāo)志著電影的發(fā)明進(jìn)入到了科學(xué)實(shí)驗(yàn)階段。1834年，美國人霍爾納的“活動視盤”試驗(yàn)成功；1853年，奧地利的馮烏卻梯奧斯將軍在上述的發(fā)明基礎(chǔ)上，運(yùn)用幻燈，放映了原始的動畫片。 　　攝影技術(shù)的改進(jìn)，是電影得以誕生的重要前提，也可以認(rèn)為攝影技術(shù)的發(fā)展為電影的發(fā)明提供了必備條件。早在1826年，法國的W尼埃普斯成功地拍攝了世界上第一張照片“窗外的景”，曝光時間8小時。而在初期的銀板照相出現(xiàn)以后，一張照片縮短至30分鐘左右，由于感光材料的不斷更新使用，攝影的時間也在不斷縮短。1840年拍攝一張照片僅需20分鐘，1851年，濕性珂珞酊底版制成后，攝影速度就縮短到了1秒，這時候 “運(yùn)動照片”的拍攝已經(jīng)在克勞黛特、杜波斯克等人的實(shí)驗(yàn)拍攝中獲得成功。1872年至1878年，美國舊金山的攝影師愛德華慕布里奇用24架照相機(jī)拍攝飛騰的奔馬的分解動作組照，經(jīng)過長達(dá)六年多的無數(shù)次拍攝實(shí)驗(yàn)終于成功，接著他又在幻燈上放映成功。即在銀幕上看到了駿馬的奔跑，受此啟發(fā)，1882年，法國生理學(xué)家馬萊改進(jìn)了連續(xù)攝影方法，試制成功了“攝影槍”，并在另一位發(fā)明家強(qiáng)森制造的 “轉(zhuǎn)動攝影器”的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)造了“活動底片連續(xù)攝影機(jī)”，1888年9月，他把利用軟盤膠片拍下的活動照片獻(xiàn)給了法國科學(xué)院。 　　在1888-1895年期間，法、美、英、德、比利時、瑞典等國都有拍攝影像和放映的試驗(yàn)。1888年，法國人雷諾試制了 “光學(xué)影戲機(jī)”，用此機(jī)拍攝了世界上第一部動畫片《一杯可口的啤酒》。1889年，美國發(fā)明大王愛迪生在發(fā)明了電影留影機(jī)后，又經(jīng)過5年的實(shí)驗(yàn)后，發(fā)明了電影視鏡。他將攝制的膠片影像在紐約公映，轟動了美國。但他的電影視鏡每次僅能供一人觀賞，一次放幾十英尺的膠片，內(nèi)容是跑馬、舞蹈表演等。他的電影視鏡是利用膠片的連續(xù)轉(zhuǎn)動，造成活動的幻覺，可以說最原始的電影發(fā)明應(yīng)該是屬愛迪生的。他的電影視鏡傳到我國后被稱之為 “西洋鏡”。 　　1895年，法國的奧古斯特盧米埃爾和路易盧米埃爾兄弟，在愛迪生的 “電影視鏡”和他們自己研制的 “連續(xù)攝影機(jī)”的基礎(chǔ)上，研制成功了“活動電影機(jī)”?！盎顒与娪皺C(jī)”有攝影、放映和洗印等三種主要功能。它以每秒16畫格的速度拍攝和放映影片，圖像清晰穩(wěn)定。1895年3月22日，他們在巴黎法國科技大會上首放影片《盧米埃爾工廠的大門》獲得成功。同年12月28日，他們在巴黎的卡普辛路14號大咖啡館里，正式向社會公映了他們自己攝制的一批紀(jì)實(shí)短片，有《火車到站》、《水澆園丁》、《嬰兒的午餐》、《工廠的大門》等12部影片。盧米埃爾兄弟是第一個利用銀幕進(jìn)行投射式放映電影的人。史學(xué)家們認(rèn)為，盧米埃爾兄弟所拍攝和放映已經(jīng)脫離了實(shí)驗(yàn)階段，因此，他們把1895年12月28日世界電影首次公映之日即定為電影誕生之時，盧米埃爾兄弟自然當(dāng)之無愧地成為 “電影之父”。 　?。ǘ?896-1912年，電影從幼年期迅速成為一種藝術(shù) 　　早期的電影，還沒有脫離剛剛誕生的痕跡，它以雜耍和魔幻術(shù)的姿態(tài)，使人們感到新奇。從《火車到站》、《膝行的人》到《水龍出動》、《水龍救火》、《撲滅大火》、《拯救遭難者》等影片，盧米埃爾創(chuàng)造了最早的新聞片、旅游片、紀(jì)錄片、喜劇片等影片樣式。盧米埃爾電影最突出的特點(diǎn)是紀(jì)實(shí)性，它直接拍攝真實(shí)的生活，給人以身臨其境之感，成為寫實(shí)自然主義電影風(fēng)格的開路先鋒，形成了電影的紀(jì)實(shí)性傳統(tǒng)。盧米埃爾的生活紀(jì)實(shí)短片在持續(xù)放映了一年半時間以后，人們的興趣就在明顯的減弱，以至最后再也無人問津了，這不能不說是時代的局限和自然主義的局限造成的。但剛起步的困境，并沒有影響電影的大勢所趨，另一位法國電影先驅(qū)喬治梅里愛應(yīng)時而出，他使電影從一種紀(jì)實(shí)性的“活動照相”(亦稱運(yùn)動畫面)導(dǎo)向了藝術(shù)電影，為電影的發(fā)展作出了許多創(chuàng)造性的貢獻(xiàn)。

十、AMD的發(fā)展歷史？

AMD發(fā)展歷史

自成立以來，AMD就不斷地開發(fā)新產(chǎn)品，并逐漸形成了一套與眾不同的企業(yè)文化，而眾多員工也在事業(yè)上取得了很大的成就。下面將簡單介紹AMD近三十年來的發(fā)展歷程，從中我們可以預(yù)見公司的燦爛前景。

AMD的歷史悠久，業(yè)績顯赫。這個傳統(tǒng)已經(jīng)成為一股凝聚力，將AMD的全球員工緊密地團(tuán)結(jié)在一起。AMD創(chuàng)辦于1969年，當(dāng)時公司的規(guī)模很小，甚至總部就設(shè)在一位創(chuàng)始人的家中。但是從那時起到現(xiàn)在，AMD一直在不斷地發(fā)展，目前已經(jīng)成為一家年收入高達(dá)24億美元的跨國公司。下面將介紹決定AMD發(fā)展方向的重要事件、推動AMD向前發(fā)展的主要力量，并按時間順序回顧AMD各年大事。

1969-74 - 尋找機(jī)會

對Jerry Sanders來說，1969年5月1日是一個非常重要的日子。在此之前的幾個月里，他與其它七個合作伙伴一直為創(chuàng)建一家新公司而埋頭苦干。Jerry已經(jīng)在上一年辭去了Fairchild Semiconductor公司全球行銷總監(jiān)的職務(wù)。此刻，他正帶領(lǐng)一個團(tuán)隊努力工作，這個團(tuán)隊的目標(biāo)非常明確--通過為生產(chǎn)計算機(jī)、通信設(shè)備和儀表等電子產(chǎn)品的廠商提供日益精密的構(gòu)成模塊，創(chuàng)建一家成功的半導(dǎo)體公司。

雖然在公司剛成立時，所有員工只能在創(chuàng)始人之一的JohnCarey的起居室中辦公，但不久他們便遷往美國加州圣克拉拉，租用一家地毯店鋪后面的兩個房間作為辦公地點(diǎn)。到當(dāng)年9月份，AMD已經(jīng)籌得所需的資金，可以開始生產(chǎn)，并遷往加州森尼韋爾的901 Thompson Place，這是AMD的第一個永久性辦公地點(diǎn)。

在創(chuàng)辦初期，AMD的主要業(yè)務(wù)是為其它公司重新設(shè)計產(chǎn)品，提高它們的速度和效率，并以"第二供應(yīng)商"的方式向市場提供這些產(chǎn)品。AMD當(dāng)時的口號是"更卓越的參數(shù)表現(xiàn)"。為了加強(qiáng)產(chǎn)品的銷售優(yōu)勢，該公司提供了業(yè)內(nèi)前所未有的品質(zhì)保證--所有產(chǎn)品均按照嚴(yán)格的MIL-STD-883標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)及測試，有關(guān)保證適用于所有客戶，并且不會加收任何費(fèi)用。

在AMD創(chuàng)立五周年時，AMD已經(jīng)擁有1500名員工，生產(chǎn)200多種不同的產(chǎn)品--其中很多都是AMD自行開發(fā)的，年銷售額將近2650萬美元。

歷史回顧

1969年5月1日--AMD公司以10萬美元的啟動資金正式成立。

1969年9月--AMD公司遷往位于901 Thompson Place，Sunnyvale 的新總部。

1969年11月--Fab 1產(chǎn)出第一個優(yōu)良芯片--Am9300，這是一款4位MSI移位寄存器。

1970年5月--AMD成立一周年。這時AMD已經(jīng)擁有53名員工和18種產(chǎn)品，但是還沒有銷售額。

1970--推出一個自行開發(fā)的產(chǎn)品--Am2501。

1972年11月--開始在新落成的902 Thompson Place 廠房中生產(chǎn)晶圓。

1972年9月--AMD上市，以每股15美元的價格發(fā)行了52.5萬股。

1973年1月--AMD在馬來西亞檳榔嶼設(shè)立了第一個海外生產(chǎn)基地，以進(jìn)行大批量生產(chǎn)。

1973--進(jìn)行利潤分紅。

1974--AMD以2650萬美元的銷售額結(jié)束第五個財年。

1974-79 - 定義未來

AMD在第二個五年的發(fā)展讓全世界體會到了它最持久的優(yōu)點(diǎn)--堅忍不拔。盡管美國經(jīng)濟(jì)在1974到75年之間經(jīng)歷了一場嚴(yán)重的衰退，AMD公司的銷售額也受到了一定的影響，但是仍然在此期間增長到了1.68億美元，這意味著平均年綜合增長率超過60%。

在AMD成立五周年之際，AMD舉辦了一項后來發(fā)展成為公司著名傳統(tǒng)的活動--它舉辦了一場盛大的慶祝會，即一個由員工及其親屬參加的游園會。

這也是AMD大幅度擴(kuò)建生產(chǎn)設(shè)施的階段，這包括在森尼韋爾建造915 DeGuigne，在菲律賓馬尼拉設(shè)立一個組裝生產(chǎn)基地，以及擴(kuò)建在馬來西亞檳榔嶼的廠房。

歷史回顧

1974年5月--為了慶祝公司創(chuàng)建五周年，AMD舉辦了一次員工游園會，向員工贈送了一臺電視、多輛10速自行車和豐盛的燒烤野餐。

1974--位于森尼韋爾的915 DeGuigne建成。

1974－75--經(jīng)濟(jì)衰退迫使AMD規(guī)定專業(yè)人員每周工作44小時。

1975--AMD通過AM9102進(jìn)入RAM市場。

1975--Jerry Sanders提出："以人為本，產(chǎn)品和利潤將會隨之而來。"

1975--AMD的產(chǎn)品線加入8080A標(biāo)準(zhǔn)處理器和AM2900系列。

1976--AMD在位于帕洛阿爾托的Rickey's Hyatt House 舉辦了第一次盛大的圣誕節(jié)聚會。

1976--AMD和Intel簽署專利相互授權(quán)協(xié)議。

1977--西門子和AMD創(chuàng)建Advanced Micro Computers (AMC) 公司。

1978--AMD在馬尼拉設(shè)立一個組裝生產(chǎn)基地。

1978--AMD的銷售額達(dá)到了一個重要的里程碑：年度總營業(yè)額達(dá)到1億美元。

1978--奧斯丁生產(chǎn)基地開始動工。

1979--奧斯丁生產(chǎn)基地投入使用。

1979--AMD在紐約股票交易所上市。

1980 - 1983 - 尋求卓越

在20世紀(jì)80年代早期，兩個著名的標(biāo)志代表了AMD的處境。第一個是所謂的"蘆筍時代"，它代表了該公司力求增加它向市場提供的專利產(chǎn)品數(shù)量的決心。與這種高利潤的農(nóng)作物一樣，專利產(chǎn)品的開發(fā)需要相當(dāng)長的時間，但是最終會給前期投資帶來滿意的回報。第二個標(biāo)志是一個巨大的海浪。AMD將它作為"追趕潮流"招募活動的核心標(biāo)志，并用這股浪潮表示集成電路領(lǐng)域的一種不可阻擋的力量。

我們的確是不可阻擋的。AMD的研發(fā)投資一直領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)其他廠商。在1981財年結(jié)束時，該公司的銷售額比1979財年增長了一倍以上。在此期間，AMD擴(kuò)建了它的廠房和生產(chǎn)基地，并著重在得克薩斯州建造新的生產(chǎn)設(shè)施。AMD在圣安東尼奧建起了新的生產(chǎn)基地，并擴(kuò)建了奧斯丁的廠房。AMD迅速地成為了全球半導(dǎo)體市場中的一個重要競爭者。

歷史回顧

1980--Josie Lleno在AMD在圣何塞會議中心舉辦的"五月圣誕節(jié)"聚會中贏得了連續(xù)20年、每月1000美元的獎勵。

1981--AMD的芯片被用于建造哥倫比亞號航天飛機(jī)。

1981--圣安東尼奧生產(chǎn)基地建成。

1981--AMD和Intel決定延續(xù)并擴(kuò)大他們原先的專利相互授權(quán)協(xié)議。

1982--奧斯丁的第一條只需4名員工的生產(chǎn)線（MMP）開始投入使用。

1982--AMD和Intel簽署圍繞iAPX86微處理器和周邊設(shè)備的技術(shù)交換協(xié)議。

1983--AMD推出當(dāng)時業(yè)內(nèi)最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)INT.STD.1000。

1983--AMD新加坡分公司成立。

1984-1989 --經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)

AMD以公司有史以來最佳的年度銷售業(yè)績迎來了它的第十五周年。在AMD慶祝完周年紀(jì)念之后的幾個月里，員工們收到了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤分紅支票，并與來自洛杉磯的Chicago樂隊和來自得克薩斯州的Joe King Carrasco 、Crowns等樂隊一同歡慶圣誕節(jié)。

但是在1986年，變革大潮開始席卷整個行業(yè)。日本半導(dǎo)體廠商逐漸在內(nèi)存市場中占據(jù)了主導(dǎo)地位，而這個市場一直是AMD業(yè)務(wù)的主要支柱。同時，一場嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退沖擊了整個計算機(jī)市場，限制了人們對于各種芯片的需求。AMD和半導(dǎo)體行業(yè)的其他公司都致力于在日益艱難的市場環(huán)境中尋找新的競爭手段。

到了1989，Jerry Sanders開始考慮改革：改組整個公司，以求在新的市場中贏得競爭優(yōu)勢。AMD開始通過設(shè)立亞微米研發(fā)中心，加強(qiáng)自己的亞微米制造能力。

歷史回顧

1984--曼谷生產(chǎn)基地開始動工。

1984--奧斯丁的第二個廠房開始動工。

1984--AMD被列入《美國100家最適宜工作的公司》一書。

1985--AMD首次進(jìn)入財富500強(qiáng)。

1985--位于奧斯丁的Fabs 14 和15投入使用。

1985--AMD啟動自由芯片計劃。

1986--AMD推出29300系列32位芯片。

1986--AMD推出業(yè)界第一款1M比特的EPROM。

1986年10月--由于長時間的經(jīng)濟(jì)衰退，AMD宣布了10多年來的首次裁員計劃。

1986年9月--Tony Holbrook被任命為公司總裁。

1987--AMD與Sony公司共同設(shè)立了一家CMOS技術(shù)公司。

1987年4月--AMD向Intel公司提起法律訴訟。

1987年4月--AMD和 Monolithic Memories公司達(dá)成并購協(xié)議。

1988年10月--SDC開始動工。

1989-94 - 展開變革

為了尋找新的競爭手段，AMD提出了"影響范圍"的概念。對于改革AMD而言，這些范圍指的是兼容IBM計算機(jī)的微處理器、網(wǎng)絡(luò)和通信芯片、可編程邏輯設(shè)備和高性能內(nèi)存。此外，該公司的持久生命力還來自于它在亞微米處理技術(shù)開發(fā)方面取得的成功。這種技術(shù)將可以滿足該公司在下一個世紀(jì)的生產(chǎn)需求。

在AMD創(chuàng)立25周年時，AMD已經(jīng)動用了它所擁有的所有優(yōu)勢來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。目前，AMD在它所參與的所有市場中都名列第一或者第二，其中包括Microsoft Windows? 兼容市場。該公司在這方面已經(jīng)成功地克服了法律障礙，可以生產(chǎn)自行開發(fā)的、被廣泛采用的Am386? 和 Am486? 微處理器。AMD已經(jīng)成為閃存、EPROM、網(wǎng)絡(luò)、電信和可編程邏輯芯片的重要供應(yīng)商，而且正在致力于建立另外一個專門生產(chǎn)亞微米設(shè)備的大批量生產(chǎn)基地。在過去三年中，該公司獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的銷售額和運(yùn)營收入。

盡管AMD的形象與25年前相比已經(jīng)有了很大的不同，但是它仍然像過去一樣，是一個頑強(qiáng)、堅決的競爭對手，并可以通過它的員工的不懈努力，戰(zhàn)勝任何挑戰(zhàn)。

歷史回顧

1989年5月--AMD設(shè)立高層領(lǐng)導(dǎo)辦公室，其中包括公司的三位高層主管。

1990年5月--Rich Previte成為公司的總裁兼首席執(zhí)行官。Tony Holbrook繼續(xù)擔(dān)任首席技術(shù)官，并成為董事會主席。

1990年9月--SDC開始使用硅技術(shù)。

1991年3月--AMD推出AM386微處理器系列，成功打破了Intel對市場的壟斷。

1991年10月--AMD售出它的第一百萬個Am386。

1992年2月--AMD對Intel的長達(dá)五年的法律訴訟結(jié)束，AMD獲得了制造和銷售全部Am386系列處理器的權(quán)力。

1993年4月--AMD和富士建立合資公司，共同生產(chǎn)閃存產(chǎn)品。

1993年4月--AMD推出Am486微處理器系列的第一批成員。

1993年7月--Fab 25在奧斯丁開始動工。

1993--AMD宣布AMD-K5項目開發(fā)計劃。

1994年1月--康柏計算機(jī)公司和AMD建立長期合作關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議，康柏計算機(jī)將采用Am485微處理器。

1994年2月--AMD員工開始遷往AMD在森尼韋爾的另外一個辦公地點(diǎn)。

1994年2月--Digital Equipment 公司成為Am486微處理器的組裝合作伙伴。

1994年3月10日--聯(lián)邦法院陪審團(tuán)裁決AMD擁有對287數(shù)學(xué)協(xié)處理器中的Intel微碼的所有權(quán)。

1994年5月1日--AMD慶祝創(chuàng)立25周年，并在森尼韋爾和奧斯丁分別邀請了Rod Stewart和Bruce Hornsby獻(xiàn)藝。

1995-1999 --從變革到超越

AMD在這段時期的發(fā)展主要是通過提供越來越具競爭力的產(chǎn)品，不斷地開發(fā)出對于大批量生產(chǎn)至關(guān)重要的制造和處理技術(shù)，以及加強(qiáng)與戰(zhàn)略性合作伙伴的合作關(guān)系而實(shí)現(xiàn)的。在這段時期，與基礎(chǔ)設(shè)施、軟件、技術(shù)和OEM合作伙伴的合作關(guān)系非常重要，它使得AMD能夠帶領(lǐng)整個行業(yè)向創(chuàng)新的平臺和產(chǎn)品發(fā)展，在市場中再次引入競爭。

1995年，AMD和NexGen兩家公司的高層主管首次會面，探討了一個共同的夢想：創(chuàng)建一種能夠在市場中再次引入競爭的微處理器系列。這些會談促使AMD在1996年收購了NexGen公司，并成功地推出了AMD-K6? 處理器。AMD-K6處理器不僅實(shí)現(xiàn)了這些起點(diǎn)很高的目標(biāo)， 而且可以充當(dāng)一座橋梁，幫助AMD推出它的下一代AMD 速龍? 處理器系列。這標(biāo)志著該公司的真正成功。

AMD速龍 處理器在1999年的成功推出標(biāo)志著AMD終于實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)：設(shè)計和生產(chǎn)一款業(yè)界領(lǐng)先、自行開發(fā)、兼容Microsoft Windows的處理器。AMD首次推出了一款能夠采用針對AMD處理器進(jìn)行了專門優(yōu)化的芯片組和主板、業(yè)界領(lǐng)先的處理器。AMD速龍 處理器將繼續(xù)為該公司和整個行業(yè)創(chuàng)造很多新的記錄，其中包括第一款達(dá)到歷史性的1GHz（1000MHz）主頻的處理器，這使得它成為了行業(yè)發(fā)展歷史上最著名的處理器產(chǎn)品之一。AMD速龍 處理器和基于AMD速龍 處理器的系統(tǒng)已經(jīng)獲得了全球很多獨(dú)立刊物和組織頒發(fā)的100多項著名大獎。

在推出這款創(chuàng)新的產(chǎn)品系列的同時，該公司還具備了足夠的生產(chǎn)能力，可以滿足市場對于其產(chǎn)品的不斷增長的需求。1995年，位于得克薩斯州奧斯丁的Fab 25順利建成。在Fab 25建成之前，AMD已經(jīng)為在德國德累斯頓建設(shè)它的下一個大型生產(chǎn)基地做好了充分的準(zhǔn)備。與Motorola的戰(zhàn)略性合作讓AMD可以開發(fā)出基于銅互連、面向未來的處理器技術(shù)，從而讓AMD成為了第一個能夠利用銅互連技術(shù)開發(fā)兼容Microsoft Windows的處理器的公司。這種共同開發(fā)的處理技術(shù)將能夠幫助AMD在Fab 30穩(wěn)定地生產(chǎn)大批的AMD速龍 處理器。

通過提供針對雙運(yùn)行閃存設(shè)備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，AMD繼續(xù)保持著它在閃存技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。閃存已經(jīng)成為推動當(dāng)時的技術(shù)繁榮的眾多技術(shù)的重要組件。手提電話和互聯(lián)網(wǎng)加大了市場對于閃存的需求，而且它的應(yīng)用正在變得日益普遍。AMD范圍廣泛的閃存設(shè)備產(chǎn)品線當(dāng)時已經(jīng)能夠滿足手提電話、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、有線電視機(jī)頂盒、有線電纜調(diào)制解調(diào)器和很多其他應(yīng)用的內(nèi)存要求。

通過多種可以為客戶提供顯著競爭優(yōu)勢的閃存和微處理器產(chǎn)品，能穩(wěn)定生產(chǎn)大量產(chǎn)品、業(yè)界領(lǐng)先的全球性生產(chǎn)基地，以及面向未來、富有競爭力的產(chǎn)品和制造計劃，AMD得以在成功地渡過一個繁榮時期之后，順利地進(jìn)入新世紀(jì)。

歷史回顧

1995--富士－AMD半導(dǎo)體有限公司（FASL）的聯(lián)合生產(chǎn)基地開始動工。

1995--Fab 25建成。

1996--AMD收購NexGen。

1996--AMD在德累斯頓動工修建Fab 30。

1997--AMD推出AMD-K6處理器。

1998--AMD在微處理器論壇上發(fā)布AMD速龍?zhí)幚砥鳎ㄒ郧暗拇枮镵7）。

1998--AMD和Motorola宣布就開發(fā)銅互連技術(shù)的開發(fā)建立長期的伙伴關(guān)系。

1999--AMD慶祝創(chuàng)立30周年。

1999--AMD推出AMD速龍?zhí)幚砥?，它是業(yè)界第一款支持Microsoft Windows計算的第七代處理器。

2000---

有一件事是毋庸置疑的，那就是AMD將會繼續(xù)秉持它過去所堅持的理念：來自競爭的驅(qū)動力，對客戶的關(guān)注，創(chuàng)新的產(chǎn)品，以及了解和適應(yīng)變革的能力。最重要的是，該公司的未來將由AMD員工塑造。他們的長期努力已經(jīng)讓AMD成為了一個成功的、傳奇性的公司。

2000--AMD宣布Hector Ruiz被任命為公司總裁兼COO。

2000--AMD日本分公司慶祝成立25周年。

2000--AMD在第一季度的銷售額首次超過了10億美元，打破了公司的銷售記錄。

2000--AMD的Dresden Fab 30開始首次供貨。

2001--AMD推出AMD 速龍? XP處理器。

2001--AMD推出面向服務(wù)器和工作站的AMD 速龍 MP 雙處理器。

2002--AMD 和 UMC宣布建立全面的伙伴關(guān)系，共同擁有和管理一個位于新加坡的300-mm晶圓制造中心，并合作開發(fā)先進(jìn)的處理技術(shù)設(shè)備。

2002--AMD收購Alchemy Semiconductor，建立個人連接解決方案業(yè)務(wù)部門。

2002--Hector Ruiz接替Jerry Sanders，擔(dān)任AMD的首席執(zhí)行官。

2002--AMD推出第一款基于MirrorBit? 架構(gòu)的閃存設(shè)備。

2003-AMD 推出面向服務(wù)器和工作站的AMD Opteron?(皓龍) 處理器

2003-AMD 推出面向臺式電腦 和筆記簿電腦的AMD 速龍? 64處理器

2003-AMD推出 AMD 速龍? 64 FX處理器. 使基于AMD 速龍? 64 FX處理器的系統(tǒng)能提供影院級計算性能.