【簡(jiǎn)介：】一、石油為什么國(guó)家壟斷？石油涉及到國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定。只有國(guó)家壟斷才能保證供應(yīng)不會(huì)中斷，才能保證國(guó)家安全不受影響，社會(huì)穩(wěn)定不受沖擊。石油是國(guó)家的戰(zhàn)略資源，對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)
一、石油為什么國(guó)家壟斷？
石油涉及到國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定。只有國(guó)家壟斷才能保證供應(yīng)不會(huì)中斷，才能保證國(guó)家安全不受影響，社會(huì)穩(wěn)定不受沖擊。
石油是國(guó)家的戰(zhàn)略資源，對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)展和社會(huì)穩(wěn)定具有極大的影響。不只是在中國(guó)，在其他國(guó)家，石油都是戰(zhàn)略性的核心資源，包括美國(guó)，俄羅斯，還有歐洲和中東主要國(guó)家都是如此。國(guó)家通過(guò)壟斷經(jīng)營(yíng)可以保障石油的供應(yīng)，不至于中斷。否則就像現(xiàn)在的歐洲一樣，一旦能源中斷，花再多的錢(qián)都沒(méi)有辦法讓社會(huì)正常運(yùn)行，歐洲的天然氣漲了十倍，政府仍然沒(méi)有辦法讓老百姓正常的吃飯和洗澡。所以石油必須有國(guó)家壟斷，由政府來(lái)保底，才能為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展提供保障。
二、航空航天是國(guó)家壟斷行業(yè)嗎？
是的。航空航天這一行是燒錢(qián)的行業(yè)，基本也是國(guó)家壟斷型的行業(yè)，代表企業(yè)有中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)航天科工集團(tuán)、中國(guó)航天科技集團(tuán)、中國(guó)商用飛機(jī)等等。我國(guó)的航天業(yè)起步比較晚，但是發(fā)展很快。航天業(yè)相關(guān)的高校專(zhuān)業(yè)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、儀器科學(xué)與技術(shù)等這些專(zhuān)業(yè)都是專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性比較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)的高校學(xué)習(xí)才能學(xué)到這些知識(shí)。
三、國(guó)家能源是壟斷企業(yè)嗎？
能源企業(yè)基本上都是國(guó)企，這是由我國(guó)國(guó)情決定的。
郵政肯定屬于國(guó)企所有能源行業(yè)（水、電、石油、煤氣、天然氣、核電），所有通訊行業(yè)（有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)通訊），所有軍工行業(yè)，所有新聞行業(yè)（電視媒體、報(bào)紙媒體、廣播媒體）所有煙草行業(yè)重要交通行業(yè)（航空、鐵路、水運(yùn)）重要資源行業(yè)（煤、鐵、貴金屬）基本壟斷行業(yè)都屬于國(guó)企了。
四、國(guó)家制止養(yǎng)豬壟斷嗎？
國(guó)家在一定程度上制止養(yǎng)豬壟斷。養(yǎng)豬壟斷指的是少數(shù)企業(yè)或個(gè)人控制了養(yǎng)豬業(yè)的市場(chǎng)份額，對(duì)市場(chǎng)價(jià)格和供應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的影響。為了保護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者權(quán)益，國(guó)家通常采取一系列措施來(lái)制止養(yǎng)豬壟斷。
首先，國(guó)家會(huì)實(shí)施反壟斷法律和政策，以維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。這些法律和政策旨在防止壟斷企業(yè)通過(guò)操縱價(jià)格、限制市場(chǎng)準(zhǔn)入或?yàn)E用市場(chǎng)支配地位等行為來(lái)壟斷養(yǎng)豬市場(chǎng)。
其次，國(guó)家在養(yǎng)豬行業(yè)監(jiān)管方面加強(qiáng)監(jiān)督和管理，確保市場(chǎng)的透明度和公正性。這包括加強(qiáng)養(yǎng)豬業(yè)的監(jiān)測(cè)、規(guī)范市場(chǎng)秩序，以及加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)豬企業(yè)的監(jiān)督檢查，以防止壟斷行為的發(fā)生。
此外，國(guó)家還鼓勵(lì)多元化的養(yǎng)豬經(jīng)營(yíng)主體和合理的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。通過(guò)支持和引導(dǎo)中小型養(yǎng)豬企業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)農(nóng)民參與養(yǎng)豬業(yè)，促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，減少壟斷風(fēng)險(xiǎn)。
總的來(lái)說(shuō)，國(guó)家在養(yǎng)豬業(yè)方面采取一系列措施來(lái)制止養(yǎng)豬壟斷，以促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
五、農(nóng)藥、化肥是國(guó)家壟斷產(chǎn)業(yè)嗎？
不是，把相關(guān)的證件辦下來(lái)就可以了，如果有銷(xiāo)路，化肥的利潤(rùn)還是相當(dāng)可觀(guān)的。
六、電商壟斷國(guó)家不干預(yù)嗎？
國(guó)家當(dāng)然會(huì)管制。
如果電商平臺(tái)濫用市場(chǎng)地位,對(duì)于其他競(jìng)業(yè)企業(yè)采取排除、限制競(jìng)爭(zhēng)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的方式,可以處以上一年度銷(xiāo)售額百分之一以上百分之十以下的罰款。
七、凱恩斯主義等于國(guó)家壟斷主義嗎？
不等于，凱恩斯主義是典型的國(guó)家與壟斷資本家合謀的主義.現(xiàn)代眾多的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)流派全是為跨國(guó)壟斷資本服務(wù)的.
國(guó)家資本主義是帶有資本主義胎記的無(wú)產(chǎn)階級(jí)國(guó)家政權(quán)的歷史的經(jīng)濟(jì)范疇,它取自先前的資本主義社會(huì)而又與資本主義國(guó)家有著本質(zhì)上的差別,及用國(guó)家所有替代資本家所有.是所有制的變革.這一變革決不是無(wú)足輕重的當(dāng)然也不是容易做到的,是用階級(jí)的流血斗爭(zhēng)奪取的
八、國(guó)家天天反壟斷,為什么移動(dòng)不管管？
電信業(yè)好歹還有三家，移動(dòng)、電信和聯(lián)通。如果要管，那電力、石油怎么辦？
九、為什么西方發(fā)達(dá)國(guó)家要反壟斷？
壟斷，就是競(jìng)爭(zhēng)的缺乏，是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)立的。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)說(shuō)，壟斷的后果可能產(chǎn)生市場(chǎng)的獨(dú)占，掠奪性定價(jià)、傾銷(xiāo)、捆綁銷(xiāo)售等等；從政治層面來(lái)說(shuō)，具有寡頭壟斷能力的企業(yè)組織具有不可控和顛覆性的危險(xiǎn)；從社會(huì)層面來(lái)說(shuō)，企業(yè)的存在是為了創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)商業(yè)文明與進(jìn)步，而不是相反。
十、為什么國(guó)內(nèi)航空都是小型客機(jī)？
我國(guó)國(guó)內(nèi)的航班以中短途航線(xiàn)洗為主，執(zhí)飛飛機(jī)基本都是以波音737和空客320為主的，波音737和空客320可不是小型飛機(jī)了，是中型飛機(jī)，我國(guó)國(guó)內(nèi)航班80%都是兩三個(gè)小時(shí)的航線(xiàn)，，除非極個(gè)別的航線(xiàn)可達(dá)五六個(gè)小時(shí)，波音737空客320飛機(jī)飛這種航班也是毫無(wú)壓力的，所以不是說(shuō)他們是小型客機(jī)，是我國(guó)的地理位置決定的。
