【簡介：】一、我國古代航空成就？縱觀中國古代的航空技藝活動以及與航空有關的發(fā)明，上古時已知利用氣流和空氣動力，在出土的4000年前仰韶時期新石器時代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有

一、我國古代航空成就？

縱觀中國古代的航空技藝活動以及與航空有關的發(fā)明，上古時已知利用氣流和空氣動力，在出土的4000年前仰韶時期新石器時代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有了風箏；王莽時代有人嘗試滑翔；到了南宋以后，出現(xiàn)利用火藥噴氣反推力的地老鼠、起火和適用于軍事上的火箭；還有降落傘、竹蜻蜓、“走馬燈”、松脂燈、平衡環(huán)、風扇、風車，等等?？梢哉f近代大部分的航空發(fā)明，都可以從中找到淵源，甚至具有了原始的雛形。

二、我國在航海領域的成就？

明成祖派鄭和下西洋應該是我國在航海領域的成就。

三、我國在航天領域獲得最新成就？

我國航天領域的最新成就有探測行星的“天問系列”。2020年4月24日，國家航天局在2020年中國航天日線上啟動儀式上公布，“中國行星探測任務被命名為‘天問系列’，首次火星探測任務被命名為‘天問一號’，后續(xù)行星任務依次編號?！?/p>

四、我國在航天領域的最新成就？

據(jù)“我們的太空”公眾號統(tǒng)計，中國2019年全年進行了34次航天發(fā)射，連續(xù)兩年成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國家。中國航天技術專家黃志澄30日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，2019年中國航天發(fā)射的亮點有長五遙三火箭的發(fā)射成功、嫦娥四號在月球背面成功軟著陸、北斗導航全球系統(tǒng)核心星座建成、長征11號海上發(fā)射、“捷龍一號”發(fā)射成功，“快舟一號”在同一發(fā)射場間隔數(shù)小時連續(xù)發(fā)射成功以及民營火箭公司的“雙曲線一號”首次發(fā)射入軌等。在談到2019年中國航天發(fā)射的特點，他表示，首先是隨著長征五號的發(fā)射成功使我國的航天運載能力上了一個新臺階。其次，這些發(fā)射任務是在我國多個航天發(fā)射場完成的，從酒泉、太原、西昌再到文昌，說明各大發(fā)射場的能力都在不斷提升。長征11號首次進行了海上發(fā)射，這就使我國的航天發(fā)射方式更加全面，具有深遠意義。還有就是在商業(yè)火箭方面，出現(xiàn)了國企和民企百舸爭流的局面。

【參考資料】

PAISTODAY：https://parstoday.com/zh/news/china-i48371

五、我國在航天領域最新成就短句？

1. 中國嫦娥五號探測器完成月球采樣任務，成功返回地球。

2. SpaceX公司首次成功將商業(yè)載人飛船“龍”號送入國際空間站。

3. NASA的“始祖鳥”號探測器成功收集了來自小行星貝努的樣本。

4. 中國天問一號探測器成功進入火星軌道，成為繼美國、蘇聯(lián)、歐洲之后第五個進入火星軌道的國家。

5. 北極星天地一號全球低軌寬帶衛(wèi)星網(wǎng)絡實現(xiàn)商業(yè)化運營，為全世界提供高質量的通信服務。

6. 國際空間站首次將太陽能電池板升級換代，提高功率和可靠性。

7. 世界上首個太空旅游公司Virgin Galactic成功進行了首次載人太空測試飛行。

8. 發(fā)射在海南文昌航天發(fā)射場的長征五號B運載火箭成功將新一代載人飛船試驗船“神舟”十二號飛船送入預定軌道。

9. 中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長三甲運載火箭將新一代較高分辨率民用遙感衛(wèi)星“高分十號”02組送入預定軌道。

10. NASA成功將直升機“毅力號”送上火星表面，成為首個在行星表面飛翔的氣體動力機器人。

六、列舉我國在其他領域的創(chuàng)新成就？

我囤在其他領域夠創(chuàng)新成就：

1、造船方面。中國造船量在世界排名第一，2019年全球造船9800萬噸，中國造3760萬噸占總量的36%。其中的“天鯤”巨型挖泥船唯我獨家，被列為戰(zhàn)略資產(chǎn)而禁止出口。

2、中國高鐵。2008一2009年，中國在引進法國的阿爾斯通公司和德國公司的高鐵技術基礎上，結合中國國情創(chuàng)新發(fā)展中國高鐵技術，予以實際運用，現(xiàn)已通車2.2萬公里，占全球高鐵的65%。

3、高原鐵路。青藏鐵路是中國高原鐵路設計、施工、營運和維護的名片，尤其是建設中如何解決千年凍土層問題實在是個創(chuàng)新工程，高原鐵路技術中國第一。

4、巨型電站。三峽水利工程自建成投入使用以來，在防洪、發(fā)電、船運、調水等方面發(fā)揮了顯著作用，其投資成本早就收回，但這個巨型水電工程技術只有中國掌握。

5、橋梁技術。造橋一直是中國的領先項目。古有趙州橋、民國時期有錢塘江大橋，建國后有南京、武漢兩個長江大橋；改革開放以來又修建世界最長的杭州灣跨海大橋以及施工難度最大、技術最復雜的港珠澳大橋。橋梁技術是中國的特色技術，世界第一。

七、我國在航天領域取得的最新成就？

1、1970年我國用長征號運載火箭成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號，成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后，世界上第五個能獨立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。

2、我國多次發(fā)射人造地球衛(wèi)星和實用通信衛(wèi)星，還成功地用一枚運載火箭，將三顆不同用途的衛(wèi)星發(fā)射到太空。又多次發(fā)射返回式衛(wèi)星，將衛(wèi)星收回地面。

3、我國還用自己的運載火箭為外國發(fā)射衛(wèi)星。1999年，我國成功發(fā)射第一艘無人飛船”；2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船”；2005年，中國成功發(fā)射。

4、我國在航空航天領域取得了很多偉大的成就，可以分別就人造衛(wèi)星、宇宙飛船載人航天等作答．5、我國研制發(fā)射了各種型號的衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星、北斗系列導航衛(wèi)星、對地觀察遙感衛(wèi)星等；6、從2003年起我國多次進行載人航天實驗，楊利偉成為第一個飛入太空的中國人，翟志剛成為第一個在太空行走的中國人；7、月球探測，我國先后兩次發(fā)射了嫦娥系列月球探測器，成功對月球表面進行了探測，在不久地將來，還會登上月球．

8、在2020年，我國航天發(fā)射依然會保持高強度的發(fā)射趨勢，全年將會有多次重大的發(fā)生任務，因此發(fā)射的頻率將會特比高，去年我國全年航天領域一共進行了34次發(fā)射任務，位例世界首位，并且由于近些年很多重大的航天事業(yè)已經(jīng)接近末期，因此很多專家猜測今年我國的發(fā)射次數(shù)有望達到新高，超過40次，繼續(xù)講蟬聯(lián)世界榜首。

八、我國在航天領域有哪些新成就？

中國航天領域的最新成就包括長征五號乙運載火箭首飛成功、長征八號運載火箭首飛成功、新一代載人飛船試驗船高速再入飛行試驗成功、嫦娥五號完成世界首次月球軌道無人交會對接、中國行星探測第一步田文一號火星探測任務、 北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)提前半年建成開通，通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設啟動，高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項。

九、我國在地理領域曾取得什么成就？

以竺可楨為代表的我國近代地理學 竺可楨（1890—1974） 是我國近代地理學的奠基人。

1918 年畢業(yè)于美國哈佛大學，獲博士學位。

回國后創(chuàng)建東南大學地學系、國家氣象研究所，主持浙江大學教育工作。

解放后任中國科學院副院長，主持全國地理學、氣象學的科學研究工作。

他關心和領導了我國自然資源綜合考察、海洋科學研究以及冰川、凍土、沙漠研究，在氣候學、氣象學研究方面貢獻尤為突出。

在他領導下，我國從解放前就建有100 多個氣象站，至1959 年共建立了2400多個氣象站和3 萬多個氣象哨，初步形成了全國氣象觀測網(wǎng)絡，開辟了為經(jīng)濟建設服務，特別是為農業(yè)服務的我國宏大的地理事業(yè)和氣象事業(yè)。

目前我國已擠身于世界氣象科學的先進行列之中，這與竺可楨的開拓、領導是分不開的。

他數(shù)十年來一直專心研究我國歷史時期氣候變遷，撰寫了《中國五千年來氣候變遷初步研究》一文，在國際學術界獲得較高評價。

除此而外，竺先生早年編著了《地學通論》，對臺風、東亞季風的研究有突出貢獻，而后又進行氣候學、物候學、農業(yè)氣象氣候學等方面研究，對地學其他領域也多有建樹。

他的考察足跡遍及全國，著述近300 篇，稱得上是我國地理學界的一顆巨星。

我國的近代地理學（60 年代以前）基本可以分為兩個階段：第一階段從清末民初到解放前。

地理學受德國的地理思想影響很小，主要是受歐美流派的影響較強。

最早開拓地理學研究和地理教育的是張相文（1867—1933），編著出版了中國第一部中小學地理教材《初等地理教科書》、《中等本國地理教科書》（1901）。

將西方地理學思想介紹到中國來的除了竺可楨先生外，還有從英國留學歸來的丁文江教授，他為發(fā)展中國的地質學、自然地理學做了不少工作。

第二階段為解放后到60 年代。

這一階段主要是接受蘇聯(lián)地理學思想的影響。

應當說我國地理學從書齋、課堂中走出來為經(jīng)濟建設服務是從建國后開始的。

雖然也經(jīng)過了一些曲折和政治上"左"的干擾，但總的說還是取得了很大成績，地理學者有了施展才能為祖國服務的廣闊天地，連西方地理學家也承認"共產(chǎn)黨建立政權后，得到了新的推動力。

"①已在第五章列舉了我國地理為生產(chǎn)實踐服務的大量事例，此不贅述。

下面僅就幾個主要方面說明如下： （一）區(qū)域研究我國在開發(fā)西北、西南和熱帶資源，以及自環(huán)境治理改造方面做出了世界矚目的貢獻。

以中國科學院綜合考察委員會和我國氣象工作者為主的青藏高原的自然資源開發(fā)研究、青藏高原自然環(huán)境的研究、青藏高原對亞洲和世界自然環(huán)境（特別是氣候）影響的研究方面取得了很大成績。

以施雅風、朱震達先生等為首的地理工作者對我國新疆和黃土高原干旱地區(qū)及冰川凍土的研究，實際地為干旱區(qū)農業(yè)發(fā)展、水土保持、三北防護林的建設做出了貢獻。

以任美鍔教授為首的地理工作者，對熱帶資源、亞熱帶資源開發(fā)的研究，為我國橡膠等熱帶作物區(qū)的擴大種植做出了貢獻。

（二）農業(yè)水熱資源的開發(fā)利用研究 中國科學院地理研究所在黃秉維先生領導下長期開展對我國農業(yè)水熱資源開發(fā)研究，制定了《中國綜合自然區(qū)劃》，其水熱指標所劃分的各級自然區(qū)本身就是我國農業(yè)發(fā)展藍圖的底圖。

全國范圍開展農業(yè)區(qū)劃、土地利用區(qū)劃，同時還定點觀察研究水熱資源。

這個領域可以說是地理工作者參加最為廣泛的領域。

主編了大型的《中國自然地理》專著。

（三）經(jīng)濟地理研究 中國人民大學作為全國中心基地為全國培養(yǎng)了大批經(jīng)濟地理工作者。

經(jīng)濟地理工作者廣泛參加了國民經(jīng)濟計劃和各級經(jīng)濟區(qū)劃的制定工作。

（四）土地利用開發(fā)區(qū)建設研究 80 年代后期我國改革開放的形勢出現(xiàn)全方面大幅度躍進的形勢，地理學在區(qū)域開發(fā)和沿海城市對外開放的經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃做了大量的工作，在土地科學經(jīng)濟管理方面做了大量有益的開拓性的研究。

總之，解放以后我國地理學是比較受重視的。

在其他一些國家還把地理科學做為輔助科學或知識性科學的時候，我國就把地理學列為基礎科學，而且在科學發(fā)展十二年規(guī)劃中占有相當大的比重，同時地理實踐的廣泛性在世界上也是少有的。

既有像黃秉維、胡煥庸、王乃梁、林超、任美鍔、施雅風、周廷儒、侯仁之、李春芬、孫敬之、譚其驤等老一輩優(yōu)秀地理學家，也涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀中青年科學家，在諸多學術領域中做出了貢獻。

但是，也曾一度，由于片面學習前蘇聯(lián)和政治上"左"的影響，使我們對歐美等國家地理學的新思想新方法吸收很少，有時甚至是極力排斥。

特別是對"地理環(huán)境決定論"和喬治·葛德石的過"左"批判，使我國的人文地理學（特別是社會文化地理）幾乎處于完全空白的狀態(tài)。

由于政治上的壓力，地理工作者在對我國至關重大的資源與人口關系的問題上，沒有盡到自己的科學責任。

在地理教育方面，盡管學校地理教育做了不少工作，但國民社會地理教育方面，無論從出版物的數(shù)量，教育組織、教育活動的規(guī)模方面，與發(fā)達國家比還是很落后的。

十、我國在航天領域有哪些最新成就？

2020年7月23日，長征五號運載火箭成功將首次火星探測任務天問一號探測器精準送入地火轉移軌道。2020年，中國航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務，發(fā)射載荷質量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質量均位居世界第二。2020年6月23日，我國用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第55顆北斗導航衛(wèi)星。2020年9月4日，我國用長征二號F運載火箭成功發(fā)射一型可重復使用的試驗航天器。