【簡(jiǎn)介：】一、什么是航空快遞業(yè)務(wù)？航空快遞業(yè)務(wù)以商務(wù)文件、資料、小件樣品和小件貨物為主。辦理航空快遞業(yè)務(wù)的主要形式有三種：第一種形式是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的快遞服務(wù)。發(fā)貨人在航班始發(fā)
一、什么是航空快遞業(yè)務(wù)？
航空快遞業(yè)務(wù)以商務(wù)文件、資料、小件樣品和小件貨物為主。辦理航空快遞業(yè)務(wù)的主要形式有三種：
第一種形式是從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的快遞服務(wù)。發(fā)貨人在航班始發(fā)站將貨交給航空公司，然后發(fā)貨人通知目的地的收貨人到機(jī)場(chǎng)取貨。
第二種形式是門(mén)到門(mén)(也常稱(chēng)桌到桌)的快遞服務(wù)。
發(fā)貨人需要，發(fā)貨時(shí)通知快遞公司，快遞公司立即派人到發(fā)貨人的辦公室取貨，直接送交航空公司空運(yùn)，然后通知目的地的快遞公司或代理人，按時(shí)取貨并按要求的時(shí)間將貨送交收貨人手中。
送貨后立即將貨物交接時(shí)間及簽收人姓名等情況通知軍貨人。
第三種形式是由快遞公司派人隨機(jī)送貨。
二、2021煉石航空主要業(yè)務(wù)？
主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍：飛機(jī)零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件、燃?xì)廨啓C(jī)零部件、無(wú)人機(jī)及系統(tǒng)、超高溫合金的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、維修及相關(guān)技術(shù)服務(wù);有色金屬礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)、冶煉、貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)
三、洪都航空主營(yíng)業(yè)務(wù)？
洪都航空的主營(yíng)業(yè)務(wù)是飛機(jī)整機(jī)，是新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地，創(chuàng)建于1951年，原名為南昌飛機(jī)制造公司，前身為國(guó)營(yíng)洪都機(jī)械廠，為中國(guó)“一五”時(shí)期156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要，1998年改制組建了以洪都集團(tuán)公司為核心，擁有24個(gè)成員企業(yè)和1個(gè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是集科研、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。
四、春秋航空主營(yíng)業(yè)務(wù)？
春秋航空主營(yíng)業(yè)務(wù)有國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以及內(nèi)地至香港、澳門(mén)特別行政區(qū)和周邊國(guó)家的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
五、如何代理航空機(jī)票售票業(yè)務(wù)？
民航規(guī)定：根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定，一類(lèi)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理的業(yè)務(wù)范圍需具備：經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線或香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線的民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)。
二類(lèi)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)范圍需具備：經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線除香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū)航線外的民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)是，一類(lèi)航空客運(yùn)資質(zhì)許可具有銷(xiāo)售國(guó)際機(jī)票權(quán)利，二類(lèi)航空客運(yùn)資質(zhì)具有銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)機(jī)票權(quán)利。
六、華夏航空有快遞業(yè)務(wù)嗎？
沒(méi)有快遞業(yè)務(wù)。
華夏航空（China Express）也被稱(chēng)為“支線航空第一股”。支線航空不等于廉價(jià)航空，后者是相對(duì)于全服務(wù)航空公司而言的。廉價(jià)航空會(huì)通過(guò)各種方式來(lái)降低票價(jià)，比如全經(jīng)濟(jì)艙布局，不提供餐食，對(duì)行李收費(fèi)，采用單一機(jī)型，在飛機(jī)上進(jìn)行商品促銷(xiāo)等。
七、航空固定通信業(yè)務(wù)是什么？
航空固定通信又稱(chēng)平面通信。在固定點(diǎn)之間進(jìn)行，只接受與航空安全直接有關(guān)的通信業(yè)務(wù)。在世界范圍已形成航空固定通信網(wǎng)。此外，許多航空運(yùn)輸企業(yè)還另建有旅客服務(wù)、客貨運(yùn)輸、定座電報(bào)的通信網(wǎng)絡(luò)，并有多家企業(yè)聯(lián)合組成專(zhuān)用通信網(wǎng)。國(guó)際航空通信協(xié)會(huì)的通信網(wǎng)居世界之首，幾乎通達(dá)全球各大城市，向各會(huì)員航空公司供應(yīng)有關(guān)飛行動(dòng)態(tài)、飛行保安、旅客定座、追查行李等專(zhuān)業(yè)性資料。
八、煉石航空主營(yíng)業(yè)務(wù)？
主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍：飛機(jī)零部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件、燃?xì)廨啓C(jī)零部件、無(wú)人機(jī)及系統(tǒng)、超高溫合金的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、維修及相關(guān)技術(shù)服務(wù);有色金屬礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)、冶煉、貿(mào)易;貨物及技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)
九、廣聯(lián)航空主營(yíng)業(yè)務(wù)？
主營(yíng)介紹
主營(yíng)業(yè)務(wù)：航空工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造
產(chǎn)品類(lèi)型：航空工裝、航空零部件、無(wú)人機(jī)
產(chǎn)品名稱(chēng)：成型工裝、裝配工裝、金屬零部件、復(fù)合材料零部件、無(wú)人機(jī)
經(jīng)營(yíng)范圍：飛機(jī)部段、飛機(jī)零部件、飛機(jī)內(nèi)飾、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備和地隨設(shè)備、燃?xì)廨啓C(jī)零部件、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化裝備、自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化生產(chǎn)線的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修及相關(guān)技術(shù)服務(wù)；工藝裝備和復(fù)合材料制品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修及相關(guān)技術(shù)服務(wù)；飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造、維修、加裝、改裝、銷(xiāo)售及相關(guān)技術(shù)服務(wù)（取得相關(guān)許可或資質(zhì)后方可經(jīng)營(yíng)）；自有房屋租賃；計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。民用航空器制造及維修。
十、海南航空主營(yíng)業(yè)務(wù)？
提供國(guó)內(nèi)外機(jī)票預(yù)定，航班查詢(xún)，航空客貨運(yùn)，航空維修，通用航空，以科技，旅業(yè)，實(shí)體，現(xiàn)代物流，創(chuàng)新金融為支柱的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)
